Opel Astra J

[Volvo_Bjorn]

Ola ik denk dat ik nog eens een hartig woordje met men dealer ga praten . Is er niks extra nodig om sensoren bij te plaatsen ofzo?

[Gast]

Belichtingsprobleem

Hey Alemaal ik volg al een tydje dit forum daar ik grote intresse had in de astra en nu zelf een astra Bezit een Astra J Cosmo heb ik besloten me bij dit forum te voegen nu heb ik een probleemken met men wagen ik kom toe op het werk ben gaan werken en kom ik terug aan men wagen doe ik hem open en men lichten gaan aan echt mega nice efect enzo ^^ Maar ik kom thuis toe en doe men wagen op slot kga naar boven en wouw het aan men vader laten zien nu klik ik hem open en de lichten gaan niet aan ... staat aangevinkt in het menu nochtans ... graag hulp

[Volvo_Bjorn]

werkt met de lichtsensor dus de lichten gaan pas aant alst donker wordt

[Bud Wijzer]

Het scherm dimt bij mij ook dan..

Het werkt idd. Ik had het rolletje gewoon niet lang genoeg naar onder gedrukt.
Een hele verbetering.
Thx voor de info.

Ik begrijp wel niet, waarom Opel dat standaard zo verlicht..is zelfs een beetje gevaarlijk , vind ik persoonlijk.

[Vantham]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

[lele]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

Na 5 maanden nog steeds supertevreden over mijn Astra ST 2.0 cdti
-lichtsensor werkt zoals het hoort
-geen problemen met hendels achter het stuur
-dvd800 werkt ook prima
-geen parkeersensoren, hierover kan ik dus niet over oordelen
-idem met inklapbare spiegels
-handschoenkastje is niet super groot, maar ik heb al mijn muziek op usb-stick
-bekerhouderplaatje???
-cruisecontrol werkt zeer goed, en rij zelfs bijna altijd mee op de autostrade, zelfs 70 km/u wegen. Resume en setknop vind ik zeer handig!
-mijn 3 standen zetelverwarming werkt zeer effectief, vind het een zaligheid, vooral vorige week als het wat kouder was!
-2.0 cdti klinkt zeer mooi en is stil.
-inschuifbare hoedeplant st ook hier geen problemen mee, en werkt perfect
-armsteun ook geen problemen
-geen geklik of rammels bij mij
-geen bleutooth, dus kan hierover niet oordelen

[Vantham]

qua zetelwerwarming had ik het énkel over de manier van instellen en vooral dat die vergeten worden als je de motor aflegt. de verwarming op zich werkt goed.

onder de armsteun is een vak voorzien waar (bij mij althans) een frame voorzien was met uitsparingen voor bekers. op zich handig, maar ik heb dat er uit genomen omdat het lastig was om andere dingen in te leggen. nu dat het er uit is, doe ik me trouwens ook regelmatig pijn aan de uitsparing aan de voorkant waar die plaat moet ingeschoven worden, dat is een redelijk scherp randje

de hendels achter het stuur staan echt véél te ver van het stuur vandaan

[Gast]

Hey Alemaal ik volg al een tydje dit forum daar ik grote intresse had in de astra en nu zelf een astra Bezit een Astra J Cosmo heb ik besloten me bij dit forum te voegen nu heb ik een probleemken met men wagen ik kom toe op het werk ben gaan werken en kom ik terug aan men wagen doe ik hem open en men lichten gaan aan echt mega nice efect enzo ^^ Maar ik kom thuis toe en doe men wagen op slot kga naar boven en wouw het aan men vader laten zien nu klik ik hem open en de lichten gaan niet aan ... staat aangevinkt in het menu nochtans ... graag hulp

Je moet eens twee keer na elkaar op de afstandsbediening om te openen drukken.

[Gast]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

Duitse kwaliteit ??? VW ???
En nog nooit op het topic van deze merken gaan kijken ??
Is het daar allemaal rozengeur en maneschijn ?
Is bij Mercedes ondertussen het probleem met de injectoren opgelost ??
Wij zijn veel te verwend, zodat we moeten gaan muggeziften op elk ongemak dat we ervaren in een auto.
Lees eens de helft van uw commentaar en dan nog eens en filter daar dan eens uit wat BELANGRIJK is ??

[Gast]

qua zetelwerwarming had ik het énkel over de manier van instellen en vooral dat die vergeten worden als je de motor aflegt. de verwarming op zich werkt goed.

onder de armsteun is een vak voorzien waar (bij mij althans) een frame voorzien was met uitsparingen voor bekers. op zich handig, maar ik heb dat er uit genomen omdat het lastig was om andere dingen in te leggen. nu dat het er uit is, doe ik me trouwens ook regelmatig pijn aan de uitsparing aan de voorkant waar die plaat moet ingeschoven worden, dat is een redelijk scherp randje

de hendels achter het stuur staan echt véél te ver van het stuur vandaan

En als ik dat zo allemaal lees waar jij allemaal dingen wilt inleggen...
Handschoenkastje te klein, deurvak ligt al overvol, middenconsole moeten verbouwen om er van alles in te leggen...En dan klagen dat er wat rammelt of scherpe kantjes zijn ?

[opelfreak]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

Ik heb de mijne nu een maand, en het is zowat de fijnste wagen waar ik de laatste jaren mee gereden heb.

-Mijn lichtsensor werkt perfect, soms een beetje snel, maar daar stoor ik mij hoegenaamd
niet aan
-Stand van de hendels aan het stuur??? WTF ??? Die staan gewoon waar het hoort
-Parkeersensoren werken idd niet bijster snel, maar wel goed. Ik ben zowiezo niet zo'n wilde achteruit rijder Voor mij werkt het prachtig
-Handschoenkastje is idd niet erg groot, maar in de meeste middenklassers heb je dit formaat. Ik heb nog een lade onder passagierstoel en dat is een zegen...
-Motorgeluid is bij mij quasi nihil. Bij koude motor hoor je een brom, maar eens warm is hij fluisterstil. Ik heb wel de 1.3cdti en qua karakter is die aangenamer dan de 1.7 ...
-Achteruitkijkspiegel gaat idd stroef, vind ik een erg positief punt. Ik hou niet van spiegels die om de haverklap hergaan...
-Armsteun werkt perfect, maar wanneer er 2 armen opliggen durft hij al eens achteruitschuiven.
-Geklik bij schakelen heb ik niet??? Van alle wagens waar ik de laatste 5 jaar mee gereden heb is dit veruit de fijnste om te schakelen... Perfecte plaatsing van de pook, goed in de hand liggend en lekker kort schakelen....


En ja, nadelen heb ik ook, bij elke wagen:

-De bediening voor de ruiten staat naar mijn mening iets te ver naar achter, dat was bij mijn Vectra beter voor mekaar, Ik moet mijn arm nogal fel plooien nu.
-Start/stop werkt voortreffelijk, maar ook al bij koude motor en daar ben ik niet zo happy mee, laat ik bij eerste servicebeurt eens nakijken. Nu zet ik em altijd af tot de motor warm is.
Her en der is een kraakje waarneembaar tijdens het rijden, situeert zich vooral in de armsteun wanneer uitgeschoven, en bij de gordelhoogteverstelling bestuurderskant. Ook helemaal niks ergs, want ik heb nog nooit in een kraakvrije auto gezeten, zelfs géén Benz of Audi or whatever. Ik wijt het aan de erbarmelijke staat van onze wegen...


Voor de rest vind ik het een echt schitterende wagen, en de 1.3 heeft een erg aangenaam karakter. Hij vertrekt vlot, en voelt eigenlijk constant vlot aan, tot zo'n 170km/h, dan is de fut er wat uit...

En dat er her en der een kraakje zit, of een iets groter kiertje... Ik werk ook in een fabriek, Ik weet wat het is om producten in mekaar te zetten. Ook wij hebben vaak iets van: pff, goed genoeg We zijn allemaal vééééél te veeleisend geworden...

En ik kan helemaal géén reden vinden, waar een VW beter inéénsteekt dan een Opel... Wij hebben er verschillende gehad en qua rijbeleving en kwaliteit staan ze op gelijke hoogte vond ik...

[Gast]

Ik heb de mijne nu een maand, en het is zowat de fijnste wagen waar ik de laatste jaren mee gereden heb.

-Mijn lichtsensor werkt perfect, soms een beetje snel, maar daar stoor ik mij hoegenaamd
niet aan
-Stand van de hendels aan het stuur??? WTF ??? Die staan gewoon waar het hoort
-Parkeersensoren werken idd niet bijster snel, maar wel goed. Ik ben zowiezo niet zo'n wilde achteruit rijder Voor mij werkt het prachtig
-Handschoenkastje is idd niet erg groot, maar in de meeste middenklassers heb je dit formaat. Ik heb nog een lade onder passagierstoel en dat is een zegen...
-Motorgeluid is bij mij quasi nihil. Bij koude motor hoor je een brom, maar eens warm is hij fluisterstil. Ik heb wel de 1.3cdti en qua karakter is die aangenamer dan de 1.7 ...
-Achteruitkijkspiegel gaat idd stroef, vind ik een erg positief punt. Ik hou niet van spiegels die om de haverklap hergaan...
-Armsteun werkt perfect, maar wanneer er 2 armen opliggen durft hij al eens achteruitschuiven.
-Geklik bij schakelen heb ik niet??? Van alle wagens waar ik de laatste 5 jaar mee gereden heb is dit veruit de fijnste om te schakelen... Perfecte plaatsing van de pook, goed in de hand liggend en lekker kort schakelen....


En ja, nadelen heb ik ook, bij elke wagen:

-De bediening voor de ruiten staat naar mijn mening iets te ver naar achter, dat was bij mijn Vectra beter voor mekaar, Ik moet mijn arm nogal fel plooien nu.
-Start/stop werkt voortreffelijk, maar ook al bij koude motor en daar ben ik niet zo happy mee, laat ik bij eerste servicebeurt eens nakijken. Nu zet ik em altijd af tot de motor warm is.
Her en der is een kraakje waarneembaar tijdens het rijden, situeert zich vooral in de armsteun wanneer uitgeschoven, en bij de gordelhoogteverstelling bestuurderskant. Ook helemaal niks ergs, want ik heb nog nooit in een kraakvrije auto gezeten, zelfs géén Benz of Audi or whatever. Ik wijt het aan de erbarmelijke staat van onze wegen...


Voor de rest vind ik het een echt schitterende wagen, en de 1.3 heeft een erg aangenaam karakter. Hij vertrekt vlot, en voelt eigenlijk constant vlot aan, tot zo'n 170km/h, dan is de fut er wat uit...

En dat er her en der een kraakje zit, of een iets groter kiertje... Ik werk ook in een fabriek, Ik weet wat het is om producten in mekaar te zetten. Ook wij hebben vaak iets van: pff, goed genoeg We zijn allemaal vééééél te veeleisend geworden...

En ik kan helemaal géén reden vinden, waar een VW beter inéénsteekt dan een Opel... Wij hebben er verschillende gehad en qua rijbeleving en kwaliteit staan ze op gelijke hoogte vond ik...

Mijn vrouw heeft een nieuwe corsa ook een 13 cdti met start/stop.
Deze valt NIET stil voor hij op bedrijfstemperatuur is...

[Bud Wijzer]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

Wat ik me afvraag. Heb je dan geen uitvoerige testrit gemaakt?

Misschien niet alle punten die je opnoemt, maar zeker een deel daarvan (handschoenenkastje, sensoren, etc....) zou je dan al kunnen opgemerkt hebben.
Ik rij zelf een bedrijfswagen, maar zelfs die keuze maak ik NOOIT zonder eerst een testrit van minimaal 3 kwartier gedaan te hebben.
Dat voorkomt veel irritaties achteraf.

[Gast]

Wat ik me afvraag. Heb je dan geen uitvoerige testrit gemaakt?

Misschien niet alle punten die je opnoemt, maar zeker een deel daarvan (handschoenenkastje, sensoren, etc....) zou je dan al kunnen opgemerkt hebben.
Ik rij zelf een bedrijfswagen, maar zelfs die keuze maak ik NOOIT zonder eerst een testrit van minimaal 3 kwartier gedaan te hebben.
Dat voorkomt veel irritaties achteraf.

De dingen die hij opnoemt, zijn niet dingen die je ontdekt in 3 kwartier (buiten een paar misschien)

In een testrit ga je heus niet opmerken dat de sensoren een klein beetje te laat opspringen of dat de armsteun soms naar achterspringt..

[Vantham]

ik heb testgereden ja, maar dat was maar een klain half uurtje. Ik heb me te veel laten verleiden door het design van het interieur.

nu bon, ieder zijn mening me dunkt en dit is de mijne, ik ga er niet voor janken als hij in elkaar wordt gereden (en NEE ik ga dat zeker niet opzoeken, zo ben ik niet) of als ik hem moet afgeven

[Bud Wijzer]

De dingen die hij opnoemt, zijn niet dingen die je ontdekt in 3 kwartier (buiten een paar misschien)

In een testrit ga je heus niet opmerken dat de sensoren een klein beetje te laat opspringen of dat de armsteun soms naar achterspringt..

Vertrouw me...als je 50K per jaar in een auto doet, en elke 3,5 jaar van auto wisselt, vallen zulke dingen héél snel op.
In mijn geval heb ik onlangs een V60, peugeot 508 en een Mercedes C klasse tegenover elkaar afgewogen. Ik heb ze allemaal op dezelfde dag testgereden en dan merk je die verschillen écht wel op.
Los daarvan heeft élke auto zijn voor- en nadelen, en verwachten we tegenwoordig als verwende chauffeurs nét iets teveel van al die "wondertechnologie" imo.

[josenjef]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

Jij was toch niet tevreden van je Touran? VW toch kwaliteit?

[Volvo_Bjorn]

Snap niet dat je de motor "tam" vind?? Mijne 1.7cdti trekt anders toch vlotjes op. Mss ben je teveel gewoon van je vorige wagen maar dan had je voor een zwaardere motor moeten kiezen bij je bestelling. Desnoods laat je hem chiptunen om wat meer pit eruit te halen.

[Gast]

ik heb testgereden ja, maar dat was maar een klain half uurtje. Ik heb me te veel laten verleiden door het design van het interieur.

nu bon, ieder zijn mening me dunkt en dit is de mijne, ik ga er niet voor janken als hij in elkaar wordt gereden (en NEE ik ga dat zeker niet opzoeken, zo ben ik niet) of als ik hem moet afgeven

Hoi,

Ik was 200% zeker dat ik mij een nieuwe Opel ging aanschaffen maar heb een testrit gedaan met aan Astra 1.7 CDTI 125 pk en deze was vlot maar de dvd800 viel al uit en de cruisecontrol deed raar --> bleef nt constant op de snelheid.
Dan heb ik een halve dag rondgereden met een Insignia ST. Testrit met 160 pk sport en die beviel mij goed alleen vond ik dat deze niet aanvoelde als een 160 pk.
Ben dan langs mijn familie geweest en daar heeft er ook iemand een Insignia van maart 2011 en deze heeft al meer in de garage gestaan .......
Ik heb daar ook mogen mee rijden en blijf erbij dat deze wagen goed rijdt maar als ik zie wat er allemaal al stuk geweest is en vervangen onder garantie?!
Heb dan maar een beslissing genomen om geen Opel te kopen want ik wou een stockwagen kopen voor de korting en de snelle levertermijn wegens problemen met mijn vorige wagen.
Ik volg de berichten van de Astra en de Insignia van kortbij en ben dan toch blij dat ik niet voor Opel gekozen heb. Toch blijf ik erbij, ik vind het mooie wagens en zeker de Insignia.

Ik hoop dat de problemen opgelost raken bij u onder garantie en wens je toch veel veilige km toe.

Koenkel

[Gast]

't is officieel, na 2 maand ben ik m'n astra zo beu als iets, er is quasi niets spannends aan de auto. en vooral de motor stoort, die is nog erger dan een luiaard in coma.

- lichtsensor werkt niet correct naar mijn mening
- stand van de hendels aan het stuur is echt niet goed
- tabblad navigatie van de boordcomputer is ongemakkelijk en zelfs gevaarlijk
- parkeersensoren werken absoluut NIET goed, er zit precies een vertraging op waardoor je slechts aan een slakkegangetje kan parkeren
- "elektrisch inklapbare spiegels"... was het zo moeilijk om die te koppelen aan het starten/sluiten van de wagen, nee je moet dat nog manueel activeren
- in het handschoenenkastje kan je niets wegbergen, dus ik weet geen weg met m'n CD's behalve dan in m'n deur waardoor ik daar niets meer kan wegleggen
- bekerhouders plaatje moet je wegbergen in het handschoenenkastje waardoor er daar nog minder plaats is (ik krijg er bvb zelfs geen draagbare GPS in weggestopt)
- cruise control is enorm bagger, als je instelt op bvb 125, en je rijdt even 130 en valt dan terug, dan gaat die eerst tot 120 om dan terug ENORM TRAAG op te trekken, ook zie je nergens op welke snelheid de CC is ingesteld én al je die aanpast is het ineens met 3km/u ipv per 1
- manier van zetelverwarmen is onhandig en instelling wordt steeds vergeten
- zeer veel motorgeluid
- hoeden "plank" werkt ongemakkelijk
- achteruikijkspiegel is enorm stroef waardoor die moelijk correct aan te passen is
- armsteun gaat snel achteruit en moet ik regelmatig terug naar voor trekken en hij komt eigenlijk niet ver genoeg naar voor
- geklik bij schakelen is enorm irritant
- bluetooth telefoon is van slechte kwaliteit en valt geregeld weg.

wat is er wél positief:
- stuurverwarming is aangenaam
- zetels zitten aangenaam
- auto rijdt goed in de bochten
- adaptieve lichten
- stemherkenning voor de telefoon (werkt niet altijd perfect, maar da's normaal) dit vind ik echt een veilige optie, geen tijd verknoeien met door menu's te bladeren om een naam te vinden.

de meeste positieve dingen zijn echter opties.
Nooit nog een opel voor mij... er is een reden waarom ze zo betaalbaar zijn, maar geef mij toch maar échte duitse kwaliteit: Audi, BMW en VW

denk dat jij niet rap een goede auto gaat vinden, en i.v.m. Audi, BMW of Mercedes, heb verschillende kennissen die daar mee rijden, ook niet echt voorbeeld van duitse kwaliteit hoor, maar je hebt er wel voor betaald.