Opel Astra J

[Atenza]

Omdat ik dit bij een Honda nog nooit heb meegemaakt. Of kan dat soms niet. Is het omdat een Duits merk problemen heeft, dat ieder merk problemen heeft?

Wtf seg

Bij Aziatische merken zijn dat problemen (iets dat absoluut niet mag), bij Duitse kinderziektes (dan is dat wel toegestaan).

[Atenza]

Er staat +-0.5cm water op de mat (rubberen mat, met daaronder stoffen); bijgevolg staat de ruimte tussen de vloerbekleding en het chassis vol met water !!! er zou volgens de dealer regenwater binnen gesijpeld zijn in de verwarmingsmond, die aan de ruitenwissers lucht neemt.

Als ze bij Opel / de dealer weten wat de oorzaak is van het probleem, zouden ze dat toch moeten oplossen?

Of wachten ze eerst tot x-aantal klanten met dit probleem zitten om een oplossing te zoeken?

[Gast]

Ingeval de crisistijd zal geen goed doen aan de betrouwbaarheid van nieuwe wagens wat niet meer dan logisch is, mensen die meer dan een jaar in onzekerheid leven gaan dan zich dan ook niet meer volle pond inzetten en dan maak je zoiet mee, dat is supererg voor de klant, maar ik hoop dat het een les is voor de leveranciers dat ze mensen, terug gelijk mensen gaan behandelen en niet gelijk machines, want niet alleen in de autosector heeft men dit probleem, nu dat zal niet alles verklaren maar toch voor een deel

[Teus]

Voor de rest rijdt de auto fijn en vlot, al is het voorgeschreven verbruik van 4.7liter NIET haalbaar...

zul je nooit halen.
met mijn astra H deed ik vooral autostrade aan legale snelheden, en mijn gemiddeld verbruik was exact 7liter. en dat was ook een 1.7 cdti 110pk

[Gast]

Als ze bij Opel / de dealer weten wat de oorzaak is van het probleem, zouden ze dat toch moeten oplossen?

Of wachten ze eerst tot x-aantal klanten met dit probleem zitten om een oplossing te zoeken?

Ik moet woensdag naar de garage, ze gaan dit probleem bekijken en kijken wat er aan gedaan kan worden..., ben benieuwd..., mijn grootste zorg is ; hoe de bekleding terug 100% droog krijgen zodat schimmels en dergelijke uitgesloten zijn naar de toekomst toe.
Mijn grootste ergernis is dan ook dat ze een nieuwe auto al moeten gaan demonteren...

De foutmeldingen van de lampen lijkt mij op het 1e zich een kleinigheid (alles werkt perfect), heeft misschien iets te maken met het water probleem (water op een stekker gekomen ofzo ?) >>> hier ga ik morgen vroeg nog voor langs

[Gast]

zul je nooit halen.
met mijn astra H deed ik vooral autostrade aan legale snelheden, en mijn gemiddeld verbruik was exact 7liter. en dat was ook een 1.7 cdti 110pk

Met mijn vorige Astra H zat ik op 4.9 voor een 1.3CDTI/90PK, 45000KM (vooral autostrade, vinnige rijstijl), voorgeschreven verbruik voor die 1.3CDTI/90PK was ook 4.7

Volgens mij als de km de hoogte ingaan, als motor ingereden is, zakt t verbruik nog wel, maar idd 4.7 zal er niet inzitten

[Gast]

Ik zou me niet teveel zorgen maken, nieuwe auto = garantie!
Zo heb ik het toch mogen ondervinden met mijn Renault Mégane II. Na 3 jaar waren daar door Renault voor zo'n €4000 aan garantieherstellingen uitgevoerd. Gaande van knipperlichtunits die loskwamen tot het vervangen van een versenllingsbak. Het was een echte 'maandagochtend' auto zoals men wel eens zegt. Maar qua garantieregeling mag ik zeker niet klagen van Renault!
Eén zaak heb ik hieruit geleerd. Ik koop geen nieuwe wagen meer, als ik het toch nog zou doen, dan een model die al een aantal jaar op de markt is. Dan heb je geen last van al die 'kinderziekten'.

[Streamline]

Omdat ik dit bij een Honda nog nooit heb meegemaakt. Of kan dat soms niet. Is het omdat een Duits merk problemen heeft, dat ieder merk problemen heeft?

Wtf seg

Nee maar omdat JIJ geen problemen hebt, wil dat daarom niet zeggen dat een ANDER geen problemen kan hebben. Van kortzichtigheid gesproken zeg...

[Gast]

Ik zou me niet teveel zorgen maken, nieuwe auto = garantie!
Zo heb ik het toch mogen ondervinden met mijn Renault Mégane II. Na 3 jaar waren daar door Renault voor zo'n €4000 aan garantieherstellingen uitgevoerd. Gaande van knipperlichtunits die loskwamen tot het vervangen van een versenllingsbak. Het was een echte 'maandagochtend' auto zoals men wel eens zegt. Maar qua garantieregeling mag ik zeker niet klagen van Renault!
Eén zaak heb ik hieruit geleerd. Ik koop geen nieuwe wagen meer, als ik het toch nog zou doen, dan een model die al een aantal jaar op de markt is. Dan heb je geen last van al die 'kinderziekten'.

Ik heb zo problemen met een tweedehandswagen gehad en dan heb je meestal maar 1jaar garantie en dat is veel grotere meserie zeker omdat dan na een jaar de shit begint(eigen ervaring mee), terwijl als je nu bv een nieuwe renault koopt al 5j safe kunt rondrijden Nu de astra zou normaal ook redelijk vrij moeten zijn van kinderziektes omdat ze veel beproefde techniek en elektronica overnemen van de insignia, nu natuurlijk wil dat nog niks zeggen ingeval hopelijk word het mooi en netjes afgehandeld

[Gast]

een nieuwe renault koopt al 5j safe kunt rondrijden


techniek en elektronica overnemen van de insignia,

Je zit inderdaad safe tijdens de garantieperiode, maar om de haverklap naar de garage gaan, enkele dagen uw nieuwe auto kwijt zijn daar betaal je niet voor als je een nieuwe wagen koopt


'techniek en elektronica overnemen van de Insignia' dat topic al eens gelezen, zo positief is dat niet.

[Gast]

Omdat ik dit bij een Honda nog nooit heb meegemaakt. Of kan dat soms niet. Is het omdat een Duits merk problemen heeft, dat ieder merk problemen heeft?

Wtf seg

Wij hebben dat ook nog nooit meegemaakt met de Opels die we gehad hebben. Meer nog, de laatste Opel die we hadden, was eentje waar we heel content van waren. 370k km en nooit kosten aan gehad. De volgende auto die mijn ouders kopen, wordt 90% zeker terug een Opel. 't Is gewoon geluk hebben met auto's, welk merk je ook koopt...

[Bart_6]

Die kans op kinderziektes zal mij altijd weerhouden in de eerste jaren een nieuwe auto te kopen

Zo'n mankementen moeten en zullen ze wel oplossen voor jou hoor, geen paniek. Maar ondertussen zit je er wel mee natuurlijk..
Dat je dat normverbruik niet haalt is normaal

Stel je nieuwe Atra eens voor in het "Mijn Duitse wagen"-topic? Volgens mij ben je de allereerste, en wetende dat je je Astra al 4 weken hebt ..

[Gast]

Hoi Timmy , heb nog eventjes geduld na een paar duizend kilometers gaat je verbruik wel omlaag gaan dat is bij alle nieuwe motors zo .

[Gast]

Voor de rest rijdt de auto fijn en vlot, al is het voorgeschreven verbruik van 4.7liter NIET haalbaar...

Die 4,7 ga je nooit halen ... Da's enkel een verkoopspraatje

[Gast]

Wij hebben dat ook nog nooit meegemaakt met de Opels die we gehad hebben. Meer nog, de laatste Opel die we hadden, was eentje waar we heel content van waren. 370k km en nooit kosten aan gehad. De volgende auto die mijn ouders kopen, wordt 90% zeker terug een Opel. 't Is gewoon geluk hebben met auto's, welk merk je ook koopt...

Inderdaad, mijn ouders rijden al van 2001 met een corsa C 1.7DTI, momenteel : 320000km, enige onverwachte onkosten (slijtende onderdelen niet meegerekend)die zich voorgedaan hebben ; nieuwe alternator (+- € 250)

Ik denk dan toch dat je idd wat geluk moet hebben

[Gast]

Die kans op kinderziektes zal mij altijd weerhouden in de eerste jaren een nieuwe auto te kopen

Zo'n mankementen moeten en zullen ze wel oplossen voor jou hoor, geen paniek. Maar ondertussen zit je er wel mee natuurlijk..
Dat je dat normverbruik niet haalt is normaal

Stel je nieuwe Atra eens voor in het "Mijn Duitse wagen"-topic? Volgens mij ben je de allereerste, en wetende dat je je Astra al 4 weken hebt ..

Bij deze : http://www.autoforum.be/showthread.p...14#post3809014

[Gast]

Hoe rijdt je zo een 1.7CDTI het beste in ? want hier zijn echter zoveel tegenstrijdige meningen over...

Volgens de ene mag je doorrijden als de motor goed warm is, volgens de andere moet je je de eerste 5- 6000km echt in houden en rustig vertrekken

[Vlammembaareg]

Omdat ik dit bij een Honda nog nooit heb meegemaakt. Of kan dat soms niet. Is het omdat een Duits merk problemen heeft, dat ieder merk problemen heeft?

Wtf seg

Ik heb da met nog geen ene auto meegemaakt, ook niet met mijnen opel, dus als ik uw redenering volg kan de opel dat dus niet hebben?

[Gast]

Volgens mij is dat voor een moderne motor minder nodig dan vroeger. Maar af en toe eens goed doortrekken moet je sowieso doen tegen het roet en dan best eerst goed warmrijden. Ik doe dat van de afrit van de autostrade tot thuis bv.

[Gast]

toyota, honda,... zijn degelijke merken toch.

Wie maken ze dat nog wijs?