Opel Astra J

[Gast]

Ben blij dat te horen ;-) hoeveel km's heb je ondertussen gemaakt na de chiptuning? Geen enkel motorisch probleem gehad sindsdien? Het enige nadeel is natuurlijk het verlies van de garantie he..al vraag ik me af in welke mate ze daar naar kijken.

Volgens vele,zou dat niet zichtbaar zijn iiig (tuurlijk met een testbank uitdraai wel) maar bij een gewone controle en controle met een opcom,
zou het niet zichtbaar zijn ?

[Gast]

Ben blij dat te horen ;-) hoeveel km's heb je ondertussen gemaakt na de chiptuning? Geen enkel motorisch probleem gehad sindsdien? Het enige nadeel is natuurlijk het verlies van de garantie he..al vraag ik me af in welke mate ze daar naar kijken.

Je verliest geen garantie na een chiptuning...

[Gast]

Ben blij dat te horen ;-) hoeveel km's heb je ondertussen gemaakt na de chiptuning? Geen enkel motorisch probleem gehad sindsdien? Het enige nadeel is natuurlijk het verlies van de garantie he..al vraag ik me af in welke mate ze daar naar kijken.

Voor de moment nog maar zo'n 2000Km.
Gelukkig nog geen motorische problemen gehad en hoop dat dit zo zal blijven
Mijn wagen (1.4 Turbo 140pk) is nu zo'n 16 maanden oud en wat garantie betreft zit ik daar niet zo mee in...

Bij apec zagen we op de testbank dat mijn wagen origineel reeds 153pk en 223Nm had. Na het chiptunen 165pk en 256Nm
In waardes is dit geen spectaculaire toename, maar mijn vermogen en koppelcurve is heel wat beter geworden (vooral een mooier vermogensopbouw)
De tuner zei me toen dat een hoog standaard vermogen geen zekerheid is voor een hoog uitgaand (getuned) vermogen.
Al bij al ben ik zeer tevreden over het resultaat en zou het meteen terug doen.
Een 120pk versie chippen naar 165pk moet een enorm duidelijk verschil geven en kan me goed inbeelden dat dat een plezier moet zijn

[Gast]

Hier zitten enkele j kenners die al wat langer hun wagen hebben en mij wellicht even kunnen helpen.

Nu ik heb op mijn wagen telefoon voorbereiding inc bluetooth en voicecontrol.
Nu mijn iphone 4s is hier aan verbonden zonder probleem (heeft dealer even gedaan) maar hoe dit werkt,weet ik.
Wel is het zo,dat deze ook voicecontrol heeft,en volgens de dealer zou ik door spreken iemand kunnen opbellen.
Nu hij zij me er zitten al zoveel opties op,dat het belangrijkste verteld is,en of ik andere vragen had.
Niet meteen dus ik naar huis,maar nu na bijna 3 maand vroeg ik me dat af hoe die *voicecontrol* juist werkt.
Ter info heb geen navi,als dit verschil zou moetten uitmaken.
Wil dus gewoon weten,wat ik percies moet doen -> iets instellen of gewoon praten of ? (voor iemand te bellen die al in mijn telefoon staat bv)

Alvast bedankt,zou handig zijn dat ik dat weet,want moet volgende week *hopelijk* mijn iphone 5 instaleren en kan ik dit ineens uittesten.
Want als ik nu iemand wil bellen,moet ik alsnog prullen door op de knoppen te drukken en te zoeken in mijn tel lijst.
Dus het zou stukken confortabeler zijn ook die optie te gebruiken

[Gast]

Hier zitten enkele j kenners die al wat langer hun wagen hebben en mij wellicht even kunnen helpen.

Nu ik heb op mijn wagen telefoon voorbereiding inc bluetooth en voicecontrol.
Nu mijn iphone 4s is hier aan verbonden zonder probleem (heeft dealer even gedaan) maar hoe dit werkt,weet ik.
Wel is het zo,dat deze ook voicecontrol heeft,en volgens de dealer zou ik door spreken iemand kunnen opbellen.
Nu hij zij me er zitten al zoveel opties op,dat het belangrijkste verteld is,en of ik andere vragen had.
Niet meteen dus ik naar huis,maar nu na bijna 3 maand vroeg ik me dat af hoe die *voicecontrol* juist werkt.
Ter info heb geen navi,als dit verschil zou moetten uitmaken.
Wil dus gewoon weten,wat ik percies moet doen -> iets instellen of gewoon praten of ? (voor iemand te bellen die al in mijn telefoon staat bv)

Alvast bedankt,zou handig zijn dat ik dat weet,want moet volgende week *hopelijk* mijn iphone 5 instaleren en kan ik dit ineens uittesten.
Want als ik nu iemand wil bellen,moet ik alsnog prullen door op de knoppen te drukken en te zoeken in mijn tel lijst.
Dus het zou stukken confortabeler zijn ook die optie te gebruiken

Heb je op je stuur een knopje met een telefoontje en een stuk van een gezicht dat lijkt te spreken ?
Daar druk je op en dan begint het spel van vraag en antwoord

[Gast]

Voor de moment nog maar zo'n 2000Km.
Gelukkig nog geen motorische problemen gehad en hoop dat dit zo zal blijven
Mijn wagen (1.4 Turbo 140pk) is nu zo'n 16 maanden oud en wat garantie betreft zit ik daar niet zo mee in...

Bij apec zagen we op de testbank dat mijn wagen origineel reeds 153pk en 223Nm had. Na het chiptunen 165pk en 256Nm
In waardes is dit geen spectaculaire toename, maar mijn vermogen en koppelcurve is heel wat beter geworden (vooral een mooier vermogensopbouw)
De tuner zei me toen dat een hoog standaard vermogen geen zekerheid is voor een hoog uitgaand (getuned) vermogen.
Al bij al ben ik zeer tevreden over het resultaat en zou het meteen terug doen.
Een 120pk versie chippen naar 165pk moet een enorm duidelijk verschil geven en kan me goed inbeelden dat dat een plezier moet zijn

Mag ik dit zever vinden ??
Of je hebt 153 pk en 223Nm of je hebt het niet. En als je dit hebt, betekend het dat hij het op de testbank ook heeft gehaald. (dus het betreft hier een uitgaand gemeten vermogen van de waardes die je hebt opgegeven)
Dus bijgevolg haal je dat ook op de weg. Het feit dat je na de tuning 33Nm meer hebt zorgt er inderdaad voor dat uw koppelcurve beter is geworden. Het zou maar erg zijn moest je dit niet "voelen".

[ReV]

u mag dit zeker!
wat ik zever vind is de winst! 12pk uit een geblazen motor wtf?

Mag ik dit zever vinden ??
Of je hebt 153 pk en 223Nm of je hebt het niet. En als je dit hebt, betekend het dat hij het op de testbank ook heeft gehaald. (dus het betreft hier een uitgaand gemeten vermogen van de waardes die je hebt opgegeven)
Dus bijgevolg haal je dat ook op de weg. Het feit dat je na de tuning 33Nm meer hebt zorgt er inderdaad voor dat uw koppelcurve beter is geworden. Het zou maar erg zijn moest je dit niet "voelen".

[Gast]

Mag ik dit zever vinden ??
Of je hebt 153 pk en 223Nm of je hebt het niet. En als je dit hebt, betekend het dat hij het op de testbank ook heeft gehaald. (dus het betreft hier een uitgaand gemeten vermogen van de waardes die je hebt opgegeven)
Dus bijgevolg haal je dat ook op de weg. Het feit dat je na de tuning 33Nm meer hebt zorgt er inderdaad voor dat uw koppelcurve beter is geworden. Het zou maar erg zijn moest je dit niet "voelen".

Tja... eerlijk gezegd had ik hier ook mij twijfels over en was ik ook wat teleurgesteld over de vermogenwinst na die chiptuning.
Maar het resultaat op de weg bevalt me goed dus heb ik het hier maar bij gelaten...

[Gast]

Nu we hier toch over bezig zijn, hier de uitleg die ik nadien nog eens kreeg van de tuner:

Geen enkele wagen is identiek, en jammer genoeg is een hoog standaard vermogen geen zekerheid voor een hoog uitgaand (getuned) vermogen, omdat de belasting op een ander niveau is gaan bepaalde parameters een cruciale rol spelen (bvb. lagere brandstofkwaliteit of lager octaangetal = terug regelen van de onsteking (wat overigens geheel veilig is, maar enkel als resultaat minder vermogen kent), (licht) vervuilde luchtfilter (origineel merk je hier vaak weinig tot niks van), omgevingstemperatuur, luchtvochtigheid, luchtdruk, ...).

Onze bedoeling is uiteraard om een zo goed mogelijke afstelling te bekomen die zorgt voor een betrouwbaar extra rijplezier, piekvermogen/koppel is voor ons niet van belang omdat dit slechts een “indicatie” geeft van de tuning en zeker geen definitieve stelling.

Zie bvb. op ca 3750rpm is er een verschil van meer dan 20Pk, idem op bvb 4700rpm edm... Een mooie vermogensopbouw, doch met iets minder dan verwachte koppel- en vermogenspiek.
Over een extreem breed gebied beschik je over meer koppel/vermogen dan het origineel maximum (2250rpm tot 5250rpm).

Hopelijk hebben wij aan de doelstelling voldaan en gezorgd voor een wagen die vlotter is, beter reageert op het gas, soepeler is en uiteindelijk ook sneller is.

Wij doen niet aan smoothing en verhoging van onze grafieken, de resultaten zijn dus echt (onze vermogensbank is overigens de enige gehomologeerde vermogensbank in België, wat zekerheid geeft over de juistheid van de vermogensmeting).

Staar je aub niet blind op maximaal vermogen en koppel indicaties zoals velen, die geven geen of nauwelijks inzicht op het effectieve gedrag van de motor, wij kunnen de tuning in dergelijke mate afstellen dat een hoger piek koppel en vermogen gehaald kan worden, maar daar heb je op de weg helemaal niks aan.

[Gast]

Heb je op je stuur een knopje met een telefoontje en een stuk van een gezicht dat lijkt te spreken ?
Daar druk je op en dan begint het spel van vraag en antwoord

He poll,jep heb ik zie ik net op de foto



Dus gewoon opdrukken en spreken ?

[Gast]

He poll,jep heb ik zie ik net op de foto



Dus gewoon opdrukken en spreken ?

Dan begint die madam van alles te vragen.
Ik dacht dat je eerst nog in de telefoonboek een gesproken commando moet ingeven.
Heb dat ooit eens gedaan maar weet het nie meer.
Staat ook in de handleiding !

[Gast]

Dan begint die madam van alles te vragen.
Ik dacht dat je eerst nog in de telefoonboek een gesproken commando moet ingeven.
Heb dat ooit eens gedaan maar weet het nie meer.
Staat ook in de handleiding !

Heb die eens 2 weken terug gehoord die trees,toen mijn iphone niet meer gelinkt was (van 4 naar 4s gegaan)
maar weet begot niet hoe dat kwam,ik zal het eens proberen binnenkort,bedankt

[Gast]

daarnet winterbanden en velgen gaan bestellen:

velgen:
dezent RE dark 16"

http://www.dezent-wheels.com/438_EN.htm?webdid=452

banden:
Goodyear Ultragrip 8 TL 92H

iemand ervaring met 1 van bovenstaande?
Hopelijk wordt alles niet de donker (zwarte velgen + zwarte astra)

[Gast]

Schoon velgen, alleen is 16" echt wel te klein voor de Astra.

Wij gaan gewoon winterbanden laten leggen op onze 18'ers. 't Is nu niet dat ie zo heel vaak buitenkomt in de winter.

[Volvo_Bjorn]

Alé, 16 inch te klein . Tziet er idd niet uit maar het rijdt wel super comfortabel . Binnenkort deze 16 inch gedrochtjes er eens terug onder steken

[Gast]

Mja sorry, vind ik echt geen zicht. Dan nog liever die vreselijke wieldeksels.

Zo'n knappe wagen verdient toch wel knappe velgen, ook in de winter.

[Volvo_Bjorn]

velgen zowiezo niet, slippertje maken en dan de velgen direct beschaart. Voor originele wieldoppen zal ik ebay eens int oog gaan houden.

[Gast]

Mja, als ge zo redeneert kunt ge evengoed gans het jaar op die stalen velgen rijden.

[Gast]

daarnet winterbanden en velgen gaan bestellen:

velgen:
dezent RE dark 16"

http://www.dezent-wheels.com/438_EN.htm?webdid=452

banden:
Goodyear Ultragrip 8 TL 92H

iemand ervaring met 1 van bovenstaande?
Hopelijk wordt alles niet de donker (zwarte velgen + zwarte astra)

ik heb ook 16", alleen heb ik de goodyear ultragrip 7.
16" is in mijn ogen een beetje klein voor de astra. Maar het is maar een 'winterlook'.
Auto is dan toch supersmerig nz dus voor mij maakt het helemaal niet uit..
De banden zijn wel goed. Ik ben er supertevreden van. Als dmijn banden op zijn worden de ultragrip 8 zowizo de opvolger.

[Gast]

Ik ga vanavond die van mij ophalen.
Benieuwd naar de look van de facelift !