Opel Insignia (Part II)

[Gast]

vraag maar even na of die zeker leverbaar is in mei ?

Ik heb mijn wagen besteld 15 oktober voor levering 15 maart , vandaag bericht gekregen dat hij pas 12 mei wordt geleverd

Bedankt, dan kunnen we hem met een gerust hart bestellen.....het zal nog lang wachten worden tot mei

[McClane]

Slachtoffer van zijn eigen succes

[Gast]

Ik heb mijn wagen besteld 15 oktober voor levering 15 maart , vandaag bericht gekregen dat hij pas 12 mei wordt geleverd

Bij de dealer zeggen ze nog steeds 8 à 10 weken levertijd????
hopelijk heb je ongelijk; we zouden toch het liefst op reis gaan met de nieuwe....de reis is pas in augustus...maar ik wil er toch eerst wat kilometers hier in de buurt mee rijden...kinderziektes, weet je wel...

[Gast]

welk type heb jij besteld ?

ik heb een 5 deurs 130 pk ecoflex ( cosmo ) besteld

Bij de dealer zeggen ze nog steeds 8 à 10 weken levertijd????
hopelijk heb je ongelijk; we zouden toch het liefst op reis gaan met de nieuwe....de reis is pas in augustus...maar ik wil er toch eerst wat kilometers hier in de buurt mee rijden...kinderziektes, weet je wel...

[Gast]

ik heb een 5 deurs 130 pk ecoflex ( cosmo ) besteld

Misschien omdat de 5-deurs versies nog het meest besteld worden dat de levertijd stijgt?
We zullen toch moeten afwachten

In elk geval proficiat met je 130pk ecoflex versie. Die 5 deurs heeft ook een enooooorme kofferuimte....

[Gast]

kinderziektes, weet je wel...

Kinderziektes met deze wagen ? Maar nee !!!

[Gast]

insignia st cosmo besteld

Na lang twijfelen gisteren insignia st cosmo 130pk met automaat besteld .

Altijd gezegd het wordt een witte, maar op het laatst dan toch technical grey gekozen ( mijn vrouw vond wit te veel een ' ijsjeskar?-vrouwen hé) .
Mijn vrouw wou een beige interieur met hout ,maar daar mijn slag thuis gehaalt en het zwarte interieur besteld met half leder zwarte zetels.
vandaag na een slapeloze nacht en eens goed rekenen de afl xenon lichten als optie gaan bijbestellen .

Dus nu defintief gekozen .
- 20dti insgnia cosmo 130pk autmaat sport tourer
- technical grey
- stof / leder morrocane zetels
- advantage pack ( dvd navi 800 -park pilot - bluetooth
- opc line pakket
- winter pack
- flexride
- afl xenon lampen met sight en light pakket
- en de kers op de taart 20i duim opc velgen

levering volgens de dealer eind april

mijn vectra break (full option met 19 duim velgen en in nieuwstaat ) die nog geen 2 jaar oud is vanaf nu te koop .

[Gast]

Ik heb vorige week nog een Ecoflex 130 ST afgeleverd aan een collega (vandaar dat ik er even mee mocht rijden om te vergelijken met mijn niet-Ecoflex-versie).
Was besteld midden november, afgeleverd begin februari. Dus netjes 10-tal weken. En dan nog omdat de garage na 2 weken ontdekte dat er een fout in hun offerte zat (een optie die niet te combineren was met de Ecoflex, terwijl het wél zo in hun offerte stond). Anders was hij nog een week vroeger geweest.

Waarom de tijd nu langer is? Wel, zou het te maken kunnen hebben met dat massa-evenement van de Heizel van een paar weken geleden? Goed voor pakweg 30% van de jaarverkoop op een maand. Logisch dus dat na het Autosalon meestal de levertijden lekker oplopen. Productiefaciliteiten kunnen namelijk even niet volgen. Dat was 2 jaar geleden ook zo (vorig jaar wat minder) en dat zal de volgende keer ook zo zijn...

Als je je wagen bestelt via een leasingmaatschappij tegen een bepaalde datum, gebeurt het wel eens dat de wagen pas later besteld wordt (of alleszins later op de productieplanning gezet wordt); zodat hij nét op tijd aankomt. Ik denk dat dat van garage tot garage afhangt. De garagehouder krijgt z'n geld namelijk pas bij aflevering, dus een wagen die bij hem nog 2 maand staat te wachten voor aflevering staat in de weg, is een risico (diefstal, schade, ...) en kost geld (want hij heeft geen oneindig lange betaaltermijnen bij de invoerder). Als je dus in oktober bestelt voor maart, kan het goed zijn dat die wagen dus uiteindeijk toch tussen de "autosalonbestellingen" terechtgekomen is, vandaar de vertraging...

[Gast]

Na lang twijfelen gisteren insignia st cosmo 130pk met automaat besteld .

Altijd gezegd het wordt een witte, maar op het laatst dan toch technical grey gekozen ( mijn vrouw vond wit te veel een ' ijsjeskar?-vrouwen hé) .
Mijn vrouw wou een beige interieur met hout ,maar daar mijn slag thuis gehaalt en het zwarte interieur besteld met half leder zwarte zetels.
vandaag na een slapeloze nacht en eens goed rekenen de afl xenon lichten als optie gaan bijbestellen .

Dus nu defintief gekozen .
- 20dti insgnia cosmo 130pk autmaat sport tourer
- technical grey
- stof / leder morrocane zetels
- advantage pack ( dvd navi 800 -park pilot - bluetooth
- opc line pakket
- winter pack
- flexride
- afl xenon lampen met sight en light pakket
- en de kers op de taart 20i duim opc velgen

levering volgens de dealer eind april

mijn vectra break (full option met 19 duim velgen en in nieuwstaat ) die nog geen 2 jaar oud is vanaf nu te koop .

proficiat

[Gast]

Ik heb vorige week nog een Ecoflex 130 ST afgeleverd aan een collega (vandaar dat ik er even mee mocht rijden om te vergelijken met mijn niet-Ecoflex-versie).
Was besteld midden november, afgeleverd begin februari. Dus netjes 10-tal weken. En dan nog omdat de garage na 2 weken ontdekte dat er een fout in hun offerte zat (een optie die niet te combineren was met de Ecoflex, terwijl het wél zo in hun offerte stond). Anders was hij nog een week vroeger geweest.

Waarom de tijd nu langer is? Wel, zou het te maken kunnen hebben met dat massa-evenement van de Heizel van een paar weken geleden? Goed voor pakweg 30% van de jaarverkoop op een maand. Logisch dus dat na het Autosalon meestal de levertijden lekker oplopen. Productiefaciliteiten kunnen namelijk even niet volgen. Dat was 2 jaar geleden ook zo (vorig jaar wat minder) en dat zal de volgende keer ook zo zijn...

Als je je wagen bestelt via een leasingmaatschappij tegen een bepaalde datum, gebeurt het wel eens dat de wagen pas later besteld wordt (of alleszins later op de productieplanning gezet wordt); zodat hij nét op tijd aankomt. Ik denk dat dat van garage tot garage afhangt. De garagehouder krijgt z'n geld namelijk pas bij aflevering, dus een wagen die bij hem nog 2 maand staat te wachten voor aflevering staat in de weg, is een risico (diefstal, schade, ...) en kost geld (want hij heeft geen oneindig lange betaaltermijnen bij de invoerder). Als je dus in oktober bestelt voor maart, kan het goed zijn dat die wagen dus uiteindeijk toch tussen de "autosalonbestellingen" terechtgekomen is, vandaar de vertraging...

Was er veel verschil te merken in rijden tussen de ecoflex-versie en de uwe?

[Gast]

Na lang twijfelen gisteren insignia st cosmo 130pk met automaat besteld .

Altijd gezegd het wordt een witte, maar op het laatst dan toch technical grey gekozen ( mijn vrouw vond wit te veel een ' ijsjeskar?-vrouwen hé) .
Mijn vrouw wou een beige interieur met hout ,maar daar mijn slag thuis gehaalt en het zwarte interieur besteld met half leder zwarte zetels.
vandaag na een slapeloze nacht en eens goed rekenen de afl xenon lichten als optie gaan bijbestellen .

Dus nu defintief gekozen .
- 20dti insgnia cosmo 130pk autmaat sport tourer
- technical grey
- stof / leder morrocane zetels
- advantage pack ( dvd navi 800 -park pilot - bluetooth
- opc line pakket
- winter pack
- flexride
- afl xenon lampen met sight en light pakket
- en de kers op de taart 20i duim opc velgen

levering volgens de dealer eind april

mijn vectra break (full option met 19 duim velgen en in nieuwstaat ) die nog geen 2 jaar oud is vanaf nu te koop .

Ik zou toch nog eens overwegen om toch de ijsjeskar kleur te kiezen en zeker in combinatie met die optie's, ik had ook geopteerd voor de technical grey met eventueel in het achterhoofd de witte.
Technical grey vond en vind ik nog altijd één van de betere kleuren maar is blijkbaar de kleur van de grootste massa Insignia's, daarentegen is de zeldzame witte in combinatie met die uitvoering wel een echte eyecatcher .
Een witte in standaarduitvoering vind ik dan weer niks.

[Gast]

Ik zou toch nog eens overwegen om toch de ijsjeskar kleur te kiezen en zeker in combinatie met die optie's, ik had ook geopteerd voor de technical grey met eventueel in het achterhoofd de witte.
Technical grey vond en vind ik nog altijd één van de betere kleuren maar is blijkbaar de kleur van de grootste massa Insignia's, daarentegen is de zeldzame witte in combinatie met die uitvoering wel een echte eyecatcher .
Een witte in standaarduitvoering vind ik dan weer niks.

of misschien pommegranate red, zie foto's op mijn profiel

[Baarsje]

Kleur ST

Ik zou toch nog eens overwegen om toch de ijsjeskar kleur te kiezen en zeker in combinatie met die optie's, ik had ook geopteerd voor de technical grey met eventueel in het achterhoofd de witte.
Technical grey vond en vind ik nog altijd één van de betere kleuren maar is blijkbaar de kleur van de grootste massa Insignia's, daarentegen is de zeldzame witte in combinatie met die uitvoering wel een echte eyecatcher .
Een witte in standaarduitvoering vind ik dan weer niks.

Dank je wel Chucky........daar ben ik het nu heeeeeeelemaal mee eens

[Baarsje]

Insignia-tuning / mening gevraagd

Beste Insignia liefhebbers,

Hopende dat dit weer snel achter de rug is kijk ik al uit naar het voorjaar

Ik ben mij aan het oriënteren om mijn ST met nog een aantal leuke after-market producten "op te sieren".
De volgende veranderingen/wijzgingen heb ik in gedachte:
- De 20 inch als optie op de standaard ST vervangen door de optionele 20 inch van de OPC.
- De wagen iets laten verlagen.
- De standaard radiatorgril vervangen door of de Irmscher (zwart met chroom), of de Steinmetz (volledig zwart), of de OPC - gril.
- Een voorbumperspoiler, of van Irmscher of van Steinmetz.

Graag jullie mening

Thankx,
Baarsje

[WhN]

Beste Insignia liefhebbers,

Hopende dat dit weer snel achter de rug is kijk ik al uit naar het voorjaar

Ik ben mij aan het oriënteren om mijn ST met nog een aantal leuke after-market producten "op te sieren".
De volgende veranderingen/wijzgingen heb ik in gedachte:
- De 20 inch als optie op de standaard ST vervangen door de optionele 20 inch van de OPC.
- De wagen iets laten verlagen.
- De standaard radiatorgril vervangen door of de Irmscher (zwart met chroom), of de Steinmetz (volledig zwart), of de OPC - gril.
- Een voorbumperspoiler, of van Irmscher of van Steinmetz.

Graag jullie mening

Thankx,
Baarsje

-Velgen zou ik zeker doen. Enorme knappe velgen van de OPC.
-De gril zou ik ook van de OPC pakken ( heb dit ook gedaan ). Vind die de mooiste.
-Verlagen is mooier omdat de Insignia beetje hoog staat, maar boet je in met comfort. Ik vind het juist goed om vaak comfortabel te rijden maar met de sportstand toch wel is de vering hard te zetten.

[Gast]

of misschien pommegranate red, zie foto's op mijn profiel

bedankt voor de foto's ------- ga ik straks zeker laten bekijken door mijn vrouw ------ ook wel een knappe kleur

[Gast]

Ik zou toch nog eens overwegen om toch de ijsjeskar kleur te kiezen en zeker in combinatie met die optie's, ik had ook geopteerd voor de technical grey met eventueel in het achterhoofd de witte.
Technical grey vond en vind ik nog altijd één van de betere kleuren maar is blijkbaar de kleur van de grootste massa Insignia's, daarentegen is de zeldzame witte in combinatie met die uitvoering wel een echte eyecatcher .
Een witte in standaarduitvoering vind ik dan weer niks.

ik kreeg mijn vrouw niet overtuigd omdat zij vreest dat een witte zeer mooi gaat zijn voor een jaar of 2 en het catchy dan gaat verglijden naar kitscherig ( was niet echt akkoord,maarja) . ook de dealer die vreesde dat de inruilwaarde na 3 a 4 jaar voor een witte ( waarschijnlijk ? ) minder gaat zijn heeft meegespeelt ---------- dan maar de voor mij 2de mooiste kleur gekozen ( tecnival grey ) en U argument klopt dit is de meest verkochte kleur,maar met al die opties maak je er toch een zeer mooie kar van --- straks de foto's van dami laten zijn van pomerade red (ook wel een mooie kleur)

[Gast]

Was er veel verschil te merken in rijden tussen de ecoflex-versie en de uwe?

de gewone vond ik veel soepelder en sneller dan de ecoflex ( precies meer vermogen onder de kap )

[Baarsje]

ik kreeg mijn vrouw niet overtuigd omdat zij vreest dat een witte zeer mooi gaat zijn voor een jaar of 2 en het catchy dan gaat verglijden naar kitscherig ( was niet echt akkoord,maarja) . ook de dealer die vreesde dat de inruilwaarde na 3 a 4 jaar voor een witte ( waarschijnlijk ? ) minder gaat zijn heeft meegespeelt ---------- dan maar de voor mij 2de mooiste kleur gekozen ( tecnival grey ) en U argument klopt dit is de meest verkochte kleur,maar met al die opties maak je er toch een zeer mooie kar van --- straks de foto's van dami laten zijn van pomerade red (ook wel een mooie kleur)

Jammer dat je niet voor jou eerste keus kon gaan maar deze config is zeker ook een hele mooie......
en natuurlijk, de wederhelft moet zich ook in de keuze kunnen vinden.

Wat de inruilwaarde betreft; Daar ben ik toch niet helemaal van overtuigd. Voor een standaard witte uitvoering geldt dat misschien, maar een die met wat leuke opties voorzien is zal zeker een liefhebber voor te vinden zijn.
Zelf heb ik al twee geïnteresseerden die hebben aangegeven na drie jaar interesse in de wagen te hebben en mij gevraagd hebben om maar zo weinig mogelijk kilometers te maken Maar goed eerst zien dan geloven....
Bovendien voor wie kies je je kleur uit? Voor je zelf of voor de volgende eigenaar?

In elk geval proficiat met de keuze en heel veel succes met de wagen.

[Gast]

Bij een verkoop vind een toekomstig koper altijd wel iets om te zeiken.
Sommige mensen menen namelijk eerst iets helemaal te moeten afkraken in de hoop iets van de prijs af te krijgen.

Ik ben het met Baarsje eens dat voor een volle witte insignia zeker een koper zal bestaan.
Zelf heb ik een pommegranate red genomen en met een beetje zonlicht is dat een prachtige kleur. Ik geloof niet dat een pommegranate red insignia na vier jaar 1000 euro goedkoper zal zijn dan een technical grey. In de tussentijd heb ik wel een andere/meer bijzondere kleur dan 80% van de automobilisten.