Opel Insignia (Part II)

[Gast]

Ik lees hier nu al enkele weken mee, dit forum is toch wel het meest informatieve van allemaal! En er staan hier heel wat zeer mooie insignia's tussen.

Twee weken geleden is mijn insignia ook besteld en staat voor levering eind april 2010, uitvoering is als volgt.

Insignia sports tourer 2.0 cdti ecoflex 130pk edition

Business ‘Ambition’ Pakket
Radio CD500 Navi
Telefoonvoorbereiding met Bluetooth en Voicecontrol
Park Pilot (parkeersensoren voor en achter)
Regensensor
Automatisch dimmende binnenspiegel
Elektrisch bedienbare handrem met Hill Start Assist (HSA)
230v aansluiting

Edition Plus Pakket
18” Lichtmetalen velgen, 5 dubbele spaken, met 245/45 R18 banden Q02
Lederen bekleding ‘Siena’ zwart
Verwarmde voorstoelen

Radio DVD800 NAVI UXX
Geïntegreerd navigatiesyteem
Radio / CD / MP3 speler
7” kleurenscherm
2GB intern geheugen t.b.v. navigatiedata
USB aansluiting
Bedieningsknop middenconsole (alleen i.c.m. J71)
Navigatie DVD Europa

Mistlampen voor incl.
chromen afwerking

RVS beschermstrip laaddorpel

Donker getinte zijramen
en achterruit

Aluminium allesdrager, max.100 kg. voor Sports Tourer met
dakrails

Thule dakkoffer “Pacific 700”, 2.320 x 700 x 400 mm, inhoud 460
liter, zilvergrijs

kleur: waterworld

Hieronder een foto zoals het geheel er uit zou moeten komen te zien, helaas tegen de zon in genomen. De kleur in het echt vind
ik schitterend, komt veel beter uit als metro.

[Gast]

Damn dat wordt een mooie insignia

[Gast]

Dat weet ik wel zeker

Ik baal er nu wel van dat ik niet wat meer foto's heb genomen en dat ik enkele mijn telefoon bij had. Misschien dat ik volgende week met mijn goede camera langs de dealer ga. Deze zal al wel bij de gelukkige eigenaar zijn maar in de showroom staat er nog één in dezelfde kleur en met de 20 duimers

erg mooi.

[Gast]

Marc, heb je inmiddels al meer ervaringen ? Matchen de Polarg en de Blue Vision goed in kleur ? En een merkbaar verschil (beter of slechter) in zicht ? Heb de Polarg inmiddels besteld. Niet gekozen voor de Blue Vision, maar voor de Mtec Super white (55W bij xenonwhite.de). Goede dingen over gelezen op internet, ben benieuwd.

Net zeven dagen getest ( nachtploeg pfff ) . Resultaat niet echt overtuigend . Er is een klein beetje verschil (ietsje witter) maar ik denk dat ik nu ook zou gaan voor de MTEC's (of Philps CrystalVision Ultra ) . Lees wel op verschillende forums dat deze "ultrawhites" een slechter zicht geven bij regenweer ( dit is bij de Blue Visions niet het geval , zicht bij regenweer idem als bij de standaard lampjes) . Wel tervreden over de Polarg's (prijs /resultaat) , maar als er goede aftermarket LED's beschikbaar komen ( zonder foutmelding) ga ik wel voor deze .
Voor de rest nog altijd zeer tevreden over mijn Insignia ( een echte "autobahnsturmer" ) en zou mijn aankoop zeker overdoen .

[Gast]

hoe poetsen jullie de chromé grill en de chromé strip op de achterklep.

Heb de indruk dat deze bij mij langzaam doffer begint te worden.

Speciaal productje kopen voor de chrome?

[Gast]

hoe poetsen jullie de chromé grill en de chromé strip op de achterklep.

Heb de indruk dat deze bij mij langzaam doffer begint te worden.

Speciaal productje kopen voor de chrome?

ik kom daar nooit aan.
bij m'n vorige wagen (astra) was da ook chrome.
ik kuiste de wagen en droogde da gewoon af met een doek. want de wax liet er plekken op.
voor de rest nooit aan geweest.
en da blonk nog steeds gelijk nieuw toen ik em verlede week inruilde voor m'n insignia.
en een crome poets middel zal nie echt helpen denk ik want da cormé latje is plastiek d8 ik

[Gast]

hoe poetsen jullie de chromé grill en de chromé strip op de achterklep.

Heb de indruk dat deze bij mij langzaam doffer begint te worden.

Speciaal productje kopen voor de chrome?

Gewoon een beetje zachte simonis en dat blinkt als nieuw !

[Gast]

Is de 160 PK al te chippen ?
Er was een beveiliging op maar is die al gekraakt ?
En al iemand de zijne laten doen ?

[Gast]

Is de 160 PK al te chippen ?

www.autotuneheinz.be

160pk ==> 200pk
350Nm ==> 430Nm

[Gast]

www.autotuneheinz.be

160pk ==> 200pk
350Nm ==> 430Nm

Ben niet tevreden van Heinz.
Heeft met mijn GTS een zootje gemaakt.
Ben twee keer terug moeten gaan en dan nog zat er een dip in het koppel en hij heeft die er niet uitgekregen of willen uitkrijgen. Dat was mijn indruk toch voor een toch wel stevige prijs en dan nog zonder factuur...

Trouwens vind je op alle tuningsites deze cijfers maar toch kunnen ze de 160 PK niet tunen wegens de beveiliging.

http://www.epi-belgium.be/ heeft tot twee keer toe hier aan de deur geweest maar bij het schrijven van de chip gaf hij bij 99% een error.

[koro]

Ben niet tevreden van Heinz.
Heeft met mijn GTS een zootje gemaakt.
Ben twee keer terug moeten gaan en dan nog zat er een dip in het koppel en hij heeft die er niet uitgekregen of willen uitkrijgen. Dat was mijn indruk toch voor een toch wel stevige prijs en dan nog zonder factuur...

Trouwens vind je op alle tuningsites deze cijfers maar toch kunnen ze de 160 PK niet tunen wegens de beveiliging.

http://www.epi-belgium.be/ heeft tot twee keer toe hier aan de deur geweest maar bij het schrijven van de chip gaf hij bij 99% een error.

Pol,

Al enig resultaat met de software?

[Gast]

Pol,

Al enig resultaat met de software?

2009 kan je uitlezen maar je weet niet welke codes hij bedoelt.
2010 kan hij niks uitlezen omdat hij het chassisnummer niet kan omzetten of zoiets.

[Gast]

Bedankt, hier heb ik wat aan:

Mocht je tot tuning overgaan dan hoor ik graag je bevindingen. Al vanaf de eerste dag ben ik niet tevreden over mijn 1.6t en ik heb het vermoeden dat er met tuning veel te winnen is door een specialist.

Niet van toepassing maar wel leuk om te lezen zijn de verhalen van de tuner: www.squadra-tuning.com . ZIj hebben een goede naam als alfa tuner. Ik vraag me dus af of opel ook zo'n naam heeft als specialist.

[Gast]

hoe poetsen jullie de chromé grill en de chromé strip op de achterklep.

Heb de indruk dat deze bij mij langzaam doffer begint te worden.

Speciaal productje kopen voor de chrome?

Gewoon behandelen zoals je lak. Wassen met een goede autoshampoo en in een degelijke wax zetten.
Kijk eens op het volgende forum; kan je nog veel leren http://forum.carclean.nl/cc_forum.aspx

[Gast]

Is de 160 PK al te chippen ?
Er was een beveiliging op maar is die al gekraakt ?
En al iemand de zijne laten doen ?

Kom je vermogen tekort dan? 160pk en 380Nm (in overboost) is toch niet niks hé...

[Gast]

Kom je vermogen tekort dan? 160pk en 380Nm (in overboost) is toch niet niks hé...

Mijn GTS 200 PK en 450 nm,ja dat mis je wel...

[Gast]

Mijn GTS 200 PK en 450 nm,ja dat mis je wel...

tja, als je dat gewoon zijt...

Ik waag me er niet meer aan; ik heb vroeger mijn Frontera eens laten chippen bij autotechnics in Aartselaar. De vermogenswinst ( ik vroeg wat meer koppel onderin) was goed voelbaar maar het motorstoringslampje bleef branden. Ik ben toen teruggereden en hun enige oplossing was van dat lampje maar af te koppelen. Daar was ik geen voorstander van. Het is daarna nooit meer uitgeweest ook de garage kon geen foutcodes vinden. Ik heb daarna heel de ecu moeten laten vervangen. De garage zag dat eraan geknoeid was doordat er enkele printbanen weggesmolten waren. Volgens autottechnics zou er nooit aan gesoldeerd zijn geweest omdat het alleen over een herprogammering ging....nochtans was er op de ecu duidelijk dat er op gesoldeerd was door de vele hoopjes solduur die ernaast lagen....

[Gast]

dit is hem dan: vorige vrijdag gehaald bij de dealer....

[Gast]

dit is hem dan: vorige vrijdag gehaald bij de dealer....

proficiat, prachtig machien....en wat een nette maagdelijke garage zeg !!!

[Gast]

tja, als je dat gewoon zijt...

Ik waag me er niet meer aan; ik heb vroeger mijn Frontera eens laten chippen bij autotechnics in Aartselaar. De vermogenswinst ( ik vroeg wat meer koppel onderin) was goed voelbaar maar het motorstoringslampje bleef branden. Ik ben toen teruggereden en hun enige oplossing was van dat lampje maar af te koppelen. Daar was ik geen voorstander van. Het is daarna nooit meer uitgeweest ook de garage kon geen foutcodes vinden. Ik heb daarna heel de ecu moeten laten vervangen. De garage zag dat eraan geknoeid was doordat er enkele printbanen weggesmolten waren. Volgens autottechnics zou er nooit aan gesoldeerd zijn geweest omdat het alleen over een herprogammering ging....nochtans was er op de ecu duidelijk dat er op gesoldeerd was door de vele hoopjes solduur die ernaast lagen....

Als ze inderdaad de chip moeten vervangen blijven ze er bij ook van af.
Maar met ODB tuning moet er niks veranderd worden.
Enkel herprogrammatie. Heb indertijd ook gehoord voor mijn Frontera en dan moest inderdaad de chip vervangen worden. Daarom dat het uiteindelijk ook niet gedaan is.