Audi A4 B8 (Part II)

[Gast]

Welke is de maat van uw banden? Dit maakt wel degelijk een verschil uit he.

Ik heb een paar weken geleden 2 nieuwe Michelin Primery laten steken, 225/55/R17
hiervoor heb ik 210€ / stuk betaald, geplaatst.
Wel met V index ( 240km/h ), origineel lag er Y op ( 300km/h ), maar dat is niet nodig, en daar betaal ik geen € meer voor.

Er zit wel degelijk grote verschillen tussen de merken banden, je kan hier betrouwbare testen over lezen op de ADAC site.

Wanneer je banden wil vergelijken qua prijzen is volgende site wel eens nuttig:
http://www.toopneus.be/Achat-Pneus-t...,175,70,14,,,2,
hier vul je bovenaan gewoon de maten in en je krijgt een overzichtje.....

Met de Bridgestone banden (verplichting van de leasemaatschappij) had ik last van trillen in stuur bij 120- 140 km/u, de dealer adviseerde mij toen Michelin Primacy HP banden te monteren met een zo hoog mogelijk snelheidscodering. De dealer mocht deze zelf niet monteren van de leasemaatschappij omdat het via de bandenhandel moest. Uiteindelijk zijn er toch Michelin's onder gekomen, maar niet met een hogere snelheidscodering. Het trillen is toen verdwenen al heb ik nog steeds last van "platte kanten" aan de banden. Met name als ik de auto met warme banden weggezet heb en dan de volgende ochtend wegrij.

[Cyrano.ak]

Welke is de maat van uw banden? Dit maakt wel degelijk een verschil uit he.

Ik heb een paar weken geleden 2 nieuwe Michelin Primery laten steken, 225/55/R17
hiervoor heb ik 210€ / stuk betaald, geplaatst.
Wel met V index ( 240km/h ), origineel lag er Y op ( 300km/h ), maar dat is niet nodig, en daar betaal ik geen € meer voor.

Er zit wel degelijk grote verschillen tussen de merken banden, je kan hier betrouwbare testen over lezen op de ADAC site.

Wanneer je banden wil vergelijken qua prijzen is volgende site wel eens nuttig:
http://www.toopneus.be/Achat-Pneus-t...,175,70,14,,,2,
hier vul je bovenaan gewoon de maten in en je krijgt een overzichtje.....

Voor de 18 inch Star-velgen. Dacht 245/45/R18.
( auto van de mama hé )

[Gast]

Met de Bridgestone banden (verplichting van de leasemaatschappij) had ik last van trillen in stuur bij 120- 140 km/u, de dealer adviseerde mij toen Michelin Primacy HP banden te monteren met een zo hoog mogelijk snelheidscodering. De dealer mocht deze zelf niet monteren van de leasemaatschappij omdat het via de bandenhandel moest. Uiteindelijk zijn er toch Michelin's onder gekomen, maar niet met een hogere snelheidscodering. Het trillen is toen verdwenen al heb ik nog steeds last van "platte kanten" aan de banden. Met name als ik de auto met warme banden weggezet heb en dan de volgende ochtend wegrij.

Nuttige post! Ik was het zelf al bijna vergeten, maar ben idd ook blij dat de Bridgestones weg zijn... vrij harde banden ivm met de Michelins.

[Gast]

bridgestone

Ben ook blij dat de harde bridgestones er af zijn, 245 40 18,
nu pirellis 225 40 19 en wat een verschil, ni te geloven...ben er uiterst tevreden van

[Gast]

SD kaart

Nog anderhalve week en ik kan m'n wagen gaan afhalen. Toch een dikke 20 dagen vroeger dan de eerst voorziene leverdatum!

Vraagje mbt de SD kaarten. Heb in vorige posts gelezen dat er mensen zijn die Sandisc Ultra II kaart gebruiken (8GB). Is er een limiet voor het aantal GB dat zo'n kaartje mag hebben?
En heb je nog altijd een duidelijk overzicht van de muziek die je op zo'n kaart zet? Kan je werken met folders en worden die duidelijk weergegeven door het MMI?

Thnx

[Gast]

Met de Bridgestone banden (verplichting van de leasemaatschappij) had ik last van trillen in stuur bij 120- 140 km/u, de dealer adviseerde mij toen Michelin Primacy HP banden te monteren met een zo hoog mogelijk snelheidscodering. De dealer mocht deze zelf niet monteren van de leasemaatschappij omdat het via de bandenhandel moest. Uiteindelijk zijn er toch Michelin's onder gekomen, maar niet met een hogere snelheidscodering. Het trillen is toen verdwenen al heb ik nog steeds last van "platte kanten" aan de banden. Met name als ik de auto met warme banden weggezet heb en dan de volgende ochtend wegrij.

Er bestaan zo van die dingetjes om in je garage te leggen die dat voorkomen.

http://folientechnik.cam-shaft.de/de/produkte_service/car_shoes/index.pmode

[Audidriver]

Nog anderhalve week en ik kan m'n wagen gaan afhalen. Toch een dikke 20 dagen vroeger dan de eerst voorziene leverdatum!

Vraagje mbt de SD kaarten. Heb in vorige posts gelezen dat er mensen zijn die Sandisc Ultra II kaart gebruiken (8GB). Is er een limiet voor het aantal GB dat zo'n kaartje mag hebben?
En heb je nog altijd een duidelijk overzicht van de muziek die je op zo'n kaart zet? Kan je werken met folders en worden die duidelijk weergegeven door het MMI?

Thnx

32Gb per kaartje is de limiet ( althans ik heb er 2x 32Gb inzitten en dat werkt ) , alles kun je onder folders zetten naar eigen goesting. Veel plezier ermee !

[Gast]

32Gb per kaartje is de limiet ( althans ik heb er 2x 32Gb inzitten en dat werkt ) , alles kun je onder folders zetten naar eigen goesting. Veel plezier ermee !

Thanks! Ga direct eens zien voor een goed prijsje en dan kan ik m'n ganse iTunes erin droppen.

[Audidriver]

Thanks! Ga direct eens zien voor een goed prijsje en dan kan ik m'n ganse iTunes erin droppen.

Ik heb er insteken van Transcend, meer dan goed genoeg voor wat het moet dienen en niet al te duur.

[Gast]

Gisteren de 'oude' A4 1.9TDI laten remappen bij BR Performance te Willebroek.
Zeer tevreden over het resultaat: van 115pk/285Nm naar 154pk/327Nm.
Voor herhaling vatbaar met de nieuwe 2.0TDI 120pk.
Naar het schijnt werkte de programmeur Bruno voordien bij Heinz, en is hij wel degelijk goed op de hoogte.
De werkwijze, met testbank meting voor en na, is dezelfde als bij Heinz, alleen zijn de prijzen iets scherper.

[guggenheimer]

en...en..;en...?

Ik heb geen melding gekregen, ze hebben toch dezelfde motor en zijn van hetzelfde jaar...

De mijne is wel een paar weken geleden binnen geweest voor een groot onderhoud, misschien dat men toen één of andere up date heeft gedaan...maar ben wel is benieuwd naar de uitleg bij uw garage....

Maandag ben ik met mijn wagen binnen geweest voor onderhoud en hebben een update gedaan. Enkel van toepassing voor de 2.7l motor

[venteke]

Maandag ben ik met mijn wagen binnen geweest voor onderhoud en hebben een update gedaan. Enkel van toepassing voor de 2.7l motor

En welk is de uitleg die ze aan jou gegeven hebben?

[Gast]

Gisteren de 'oude' A4 1.9TDI laten remappen bij BR Performance te Willebroek.
Zeer tevreden over het resultaat: van 115pk/285Nm naar 154pk/327Nm.
Voor herhaling vatbaar met de nieuwe 2.0TDI 120pk.
Naar het schijnt werkte de programmeur Bruno voordien bij Heinz, en is hij wel degelijk goed op de hoogte.
De werkwijze, met testbank meting voor en na, is dezelfde als bij Heinz, alleen zijn de prijzen iets scherper.

Mijn 2.0 TDI 120pk is onder handen genomen bij Apecbelgium in Deinze. Zeer tevreden van het resultaat (200pk en 460Nm) en mooie service van Didier daar.

[Gast]

Mijn 2.0 TDI 120pk is onder handen genomen bij Apecbelgium in Deinze. Zeer tevreden van het resultaat (200pk en 460Nm) en mooie service van Didier daar.

Dat is zeker een mooi resultaat inderdaad.
BR geeft 185pk en 410Nm als richtwaarden voor de 2.0TDI 120pk.

[Gast]

Dat geven zij ook op, maar praktijk draait soms anders uit natuurlijk

[Gast]

Mijn 2.0 TDI 120pk is onder handen genomen bij Apecbelgium in Deinze. Zeer tevreden van het resultaat (200pk en 460Nm) en mooie service van Didier daar.

460 NM !!?----> lijkt me nogal veel voor de koppeling, enz..
ABT blijft onder de grens van 400Nm mijns inzien niet zomaar.

[venteke]

Mijn 2.0 TDI 120pk is onder handen genomen bij Apecbelgium in Deinze. Zeer tevreden van het resultaat (200pk en 460Nm) en mooie service van Didier daar.

Damn van 120 naar 200 PK... not bad!

1) vraag is waarschijnlijk al eerder gesteld, maar kunnen versnellingsbak (neem aan handgesch.?) en koppeling dit eigenlijk wel aan?

2) wat is invloed op prestaties/verbruik?

[Gast]

Ik vertrouw de tuner erop dat het betrouwbaar is. Ik ben geen kenner, maar ik denk dat het ook afhangt van de manier van tunen. Hoe het vermogen wordt losgelaten, brede powerband/piektuning, ...
Ik rij er nog niet zolang met rond (10k km ongeveer), maar tot op heden nog geen last.

Op kortere afstanden hangt het verbruik tussen de 7 en 8 liter. Op langere ritten geraak ik makkelijk onder de 6 liter. Sportieve rijstijl.

Qua power is het overal voelbaar. Vooral de gasreponse vind ik persoonlijk schitterend. Reageert onmiddellijk en rijdt zeer soepel.

[guyugy]

Ik vertrouw de tuner erop dat het betrouwbaar is. Ik ben geen kenner, maar ik denk dat het ook afhangt van de manier van tunen. Hoe het vermogen wordt losgelaten, brede powerband/piektuning, ...
Ik rij er nog niet zolang met rond (10k km ongeveer), maar tot op heden nog geen last.

Op kortere afstanden hangt het verbruik tussen de 7 en 8 liter. Op langere ritten geraak ik makkelijk onder de 6 liter. Sportieve rijstijl.

Qua power is het overal voelbaar. Vooral de gasreponse vind ik persoonlijk schitterend. Reageert onmiddellijk en rijdt zeer soepel.

indien je onder de 6 liter blijft, zal je zeker niet veel van je bijkomend vermogen aanspreken (zelfs niet zoveel van de basisdotatie van 120 pk...)
ik ben altijd verbaasd dat mensen eerst hun wagen laten tunen, om daarna aan eco-run te doen
blijft natuurlijk altijd het goed gevoel van veel overschot over te houden, het is hetzelfde met sound-systemen en met informatica : het verschil tussen wat men heeft en wat men effektief gebruikt is in veel gevallen erg groot

[Gast]

Ik ben een sportieve rijder (niet snel, maar trek sportief door). En extra vermogen aanspreken kan gerust op lagere toeren ook. Het extra koppel en de betere gasreponse zijn al erg leuk op zich ;-)