Audi A4 B8 (Part II)

[Gast]

Deze foto is voor wax-it nog wat te doen twijfelen

[Gast]

Deze foto is voor wax-it nog wat te doen twijfelen

Ik ben idd nog altijd aan het twijfelen. Tegen volgende week maandag moet de beslissing vallen ...

Voorlopig nog steeds 50/50

[Gast]

Als er iemand geïnteresseerd is om het omkeerbare koffertapijt te bestellen, dan raad ik aan om het model van de A4 B7 Avant te nemen en niet dat van de A4 B8 Avant.
Het tapijt van de B7 past perfect in de B8, is van veel stevigere kwaliteit en sluit volledig aan op de contouren van de kofferruimte (uitgezonderd de insnijdingen voor de sjorhaken dan).
Het omkeerbare tapijt model B8 sluit niet aan, is dunner (minder stevig) en heeft heel dunne flappen die uitgeklapt kunnen worden (nogal onpraktisch).

[timvan]

Iemand ervaring met het naplaatsen van een trekhaak op een A4 avant B8?
Tips en richtprijzen zouden handig zijn. De trekhaak moet enkel dienen om een fietsdrager op te zetten.

[Gast]

Iemand ervaring met het naplaatsen van een trekhaak op een A4 avant B8?
Tips en richtprijzen zouden handig zijn. De trekhaak moet enkel dienen om een fietsdrager op te zetten.

Bosal/Oris AK40/41, volledig verticaal afneembaar, identiek systeem zoals de originele trekhaak die als optie te bestellen is (originele = Westfalia)
Maximale verticale belasting = 90kg
550€ geplaatst BTW in.

Na de plaatsing moet een ESP-reset gebeuren, ook niet vergeten om naar de autokeuring te gaan voor herkeuring (9€)

LINK: http://www.bosal.nl/AUTOMOTIVEPRODUC...2/Default.aspx

[Gast]

Als er iemand geïnteresseerd is om het omkeerbare koffertapijt te bestellen, dan raad ik aan om het model van de A4 B7 Avant te nemen en niet dat van de A4 B8 Avant.
Het tapijt van de B7 past perfect in de B8, is van veel stevigere kwaliteit en sluit volledig aan op de contouren van de kofferruimte (uitgezonderd de insnijdingen voor de sjorhaken dan).
Het omkeerbare tapijt model B8 sluit niet aan, is dunner (minder stevig) en heeft heel dunne flappen die uitgeklapt kunnen worden (nogal onpraktisch).

Goeie tip !!!

[Gast]

Wax-it, neem es een kleur, en geen zwarte.

[Gast]

Wax-it, neem es een kleur, en geen zwarte.

Aruba heb ik overwogen. Maar het is iets te licht naar mijn zin.
Had ik sprint blauw kunnen kiezen direct !

En met Misano kan ik gewoon niet toekomen bij klanten, en op een gewone niet RS of sport wagen vind ik rood niet echt passen ...

Ik ben wel nog even naar Diepzeeblauw aan het kijken. Wel erg klassiek maar tis iets anders dan zwart en zot mooi te detailen ...

Maar voorlopig staat de keuze op Monza

[Gast]

... waar heb je die foto's van die Misano gevonden ...

Toch nog even bekijken ...

[Gast]

op flickr.com

"Audi A4 Avant" en zoeken maar

[Gast]

op flickr.com

"Audi A4 Avant" en zoeken maar

Mja, denk dat het een no go zal worden ...

Lottje says:
ik zie dat dood graag
maar daar durf ik niet mee rondrijden

[Gast]

Mja, denk dat het een no go zal worden ...

Toch goed? dan mag jij constant rijden!

[Gast]

Toch goed? dan mag jij constant rijden!

Tss, gij hebt nog veel te leren over vrouwen hoor

Zolang zij de kleur mogen kiezen van de auto zijn ze content. Ze maken er geen probleem van wa opties, velgen, motor erin zit ... zolang de kleur maar goed zit ...

Dus ik moet ergens een compromis maken hé ...

[Gast]

Iemand die kan helpen?

Ik zoek de pers foto van de avant, toen het s line pakket voor gesteld werd. De kar staat op de foto naast een zwembad vijverachtig iets. De kar zelf is grijsblauw-achtig.

[Gast]

http://shows.autospies.com/gallery/2008-Audi-A4-Avant-74/

Zelf gevonden, dacht dat ie blauwer was...

[Gast]

Iemand die kan helpen?

Ik zoek de pers foto van de avant, toen het s line pakket voor gesteld werd. De kar staat op de foto naast een zwembad vijverachtig iets. De kar zelf is grijsblauw-achtig.

Ah, dat is Monza ja

[fdeville]

Bosal/Oris AK40/41, ...
550€ geplaatst BTW in.

Waar plaatsen ze dat voor die prijs ?

[Gast]

Waar plaatsen ze dat voor die prijs ?

AUTEX in Geel

[Gast]

Goeie tip !!!

Enkele foto's;
de 2 foto's waar je de sjorhaken nog ziet zijn van de B8 koffermat, de andere van de B7

[Gast]

Gisteren een testritje gemaakt met de A5 van Jimmy69.

Wie nog een 2.0TDI verkiest boven een 1.8TFSI mogen ze zo afvoeren ! Wat een verschil zeg ! De motor is tot 4000 toeren even krachtig als een diesel en minstens even soepel. Het voordeel is dat er na de 4000 toeren ook nog leven is. Als je koppelrijk wil rijden (zoals met een diesel normaal het geval is) kan je dat dus perfect doen. Maar als je eens wil doorgaan kan het ook, en dat spreekt me vooral aan.
Ik had hem de laatste 2000 toeren misschien iets krachtiger verwacht, maar ik was vooral onder de indruk van het midden gebied, en dat is wat deze motor zo goed maakt imho.

Bovendien is het een stille trillingsvrije motor en het comfort ligt toch een stuk hoger.
Het enige nadeel waren de lange verhoudingen van de versnellingsbak, maar in de A4 zijn die korter, dus ik denk dat dit een schitterende combinatie moet zijn.