BMW 5 Serie Gran Turismo

[Gast]

Gisteren stond er een aan de Dealer in Schoten, ff bekeken...




Om van te bleiten.

[Gast]

Grote minpunt vind ik is die koffer die in 2 delen open gaat

Helemaal open valt het nog mee , maar die kleine koffer opening ontgaat het nut mij daarvan


Graag zou ik hem eens zij aan zij zien staan met een 7 want blijkbaar zijn die bijna even groot ?

[Gast]

Grote minpunt vind ik is die koffer die in 2 delen open gaat

Helemaal open valt het nog mee , maar die kleine koffer opening ontgaat het nut mij daarvan


Graag zou ik hem eens zij aan zij zien staan met een 7 want blijkbaar zijn die bijna even groot ?

In de wintermaanden of als het regent hebben de inzittenden achteraan geen last van regen/sneeuw/wind/koude als de koffer open moet.

[Gast]

In de wintermaanden of als het regent hebben de inzittenden achteraan geen last van regen/sneeuw/wind/koude als de koffer open moet.

Allé mensen, is dat zo moeilijk te bedenken? Ik bedenk onmiddellijk één groot voordeel : in een ondergrondse garage zit je niet tegen het plafond met je koffer, en hoef je deze dus niet met de hand tegen te houden. Daarvoor is het ideaal. Kijk maar hoe hoog die gewone kofferklep gaat.

[Gast]

Allé mensen, is dat zo moeilijk te bedenken? Ik bedenk onmiddellijk één groot voordeel : in een ondergrondse garage zit je niet tegen het plafond met je koffer, en hoef je deze dus niet met de hand tegen te houden. Daarvoor is het ideaal. Kijk maar hoe hoog die gewone kofferklep gaat.

Dat ook ja.

[The Swede]

Ruimer, automaat is standaard, nieuw model, ...

hij is een stuk groter dan de 5. je moet hem eerder bekijken als de praktischere variant van de 7serie. Als je naar de kont kijkt, een BMW 7-compact.
Ik moet zeggen dat ik hem in het echt wel mooi vind, maar ik zou het zelf nooit kopen (als ik de centen kon missen).

Ik wist niet dat hij ruimer was. Dus een soort R klasse by BMW?

Waarom het niet de 7GT genoemd dan ?

Mensen die niet met een bmw wilden rijden omdat dat voor patsers is kunnen nu toch met een bmw rijden.

Als je geen BMW voor patsers wou, dan kon dat toch al ? Gewoon van de kleine dieselrommel afblijven.

[Gast]

Gisteren stond er een aan de Dealer in Schoten, ff bekeken...




Om van te bleiten.

Rij er eens mee, uw traantjes zullen daarna wel meevallen zenne!

Conclusies gebaseerd op oppervlakkigheid

[The Swede]

Rij er eens mee, uw traantjes zullen daarna wel meevallen zenne!

Conclusies gebasserd op oppervlakkigheid

Gij waart er duidelijk niet onder de indruk van

[Gast]

Bwah, ik vond dat behoorlijk goed meevallen. Ik doelde eerder op het feit van "zien staan" en "bleiten", ik vind dat redelijk opervlakkig . Het uiterlijk is controversieel, akkoord, maar zoals hij hier een paar pagina's terug staat, in het zwart, vind ik hem best te genieten. Alleen het prijskaartje als je hem deftig uitrust is er wat over, dan zou ik eerder terug naar een 7 neigen... Time will tell

Zo dus:



zou ik hem prefereren, gewoon al om het feit dat ik niet met de tigste 5 berline of touring zou rijden. Ik ben nu éénmaal niet zo'n kuddeschaap, if you know what I mean. Plus het vrouwtje apprecieert hem ook, al rijdt zij niet zo dikwijls met mijn auto's, maar toch...

[Gast]

Ik heb de test ook gelezen , en eigenlijk hoe meer ik hem zie hoe mooier ik hem vind ( ik passeer dagelijks aan de BMW dealer waar hij aan het venster staat )

Zie je wel, het effect begint al !

Rij er eens mee, uw traantjes zullen daarna wel meevallen zenne!

Conclusies gebasserd op oppervlakkigheid

idd

[Gast]

In de wintermaanden of als het regent hebben de inzittenden achteraan geen last van regen/sneeuw/wind/koude als de koffer open moet.

zij niet nee, maar den duts die buiten in de kou achter zn bagage aant vissen is door die kleine klep die is wel gesjareld

[Gast]

In de wintermaanden of als het regent hebben de inzittenden achteraan geen last van regen/sneeuw/wind/koude als de koffer open moet.

Als ik de kofferklep van mijnen touring open doe hebben de inzittenden achteraan toch geen last van regen/wind voor die paar seconden dat het open staat hoor

Allé mensen, is dat zo moeilijk te bedenken? Ik bedenk onmiddellijk één groot voordeel : in een ondergrondse garage zit je niet tegen het plafond met je koffer, en hoef je deze dus niet met de hand tegen te houden. Daarvoor is het ideaal. Kijk maar hoe hoog die gewone kofferklep gaat.

Komt dit hoger dan van een E61 ?
Zelf nog nooit last van gehad dat de kofferklep te hoog kwam .

[Kartfreak]

Daarnet voor het eerst irl gezien. Ik ben er toch niet weg van... Ik betwijfel precies ook of dit model echt veel verkocht gaat worden.

[msxx]

Allé mensen, is dat zo moeilijk te bedenken? Ik bedenk onmiddellijk één groot voordeel : in een ondergrondse garage zit je niet tegen het plafond met je koffer, en hoef je deze dus niet met de hand tegen te houden. Daarvoor is het ideaal. Kijk maar hoe hoog die gewone kofferklep gaat.

Akkoord. Alhoewel hier ook alternatieven voor zijn, elektrisch bedienbare klep met instelbare max hoogte speciaal voor het openen in garages. (echt ideaal wordt dat echter nooit)

Ik verschoot er wel van dat de 5GT achteraan net zo groot zou zijn als een 7. Het lijkt erop dat BMW mikt op directie met chauffeur die zich geen 7 mogen/willen aanschaffen

[BMWMB]

En toch heb ik uwen 740 liever, rare mens hé

Ik heb de test ook gelezen , en eigenlijk hoe meer ik hem zie hoe mooier ik hem vind ( ik passeer dagelijks aan de BMW dealer waar hij aan het venster staat )
Maar er achter staat een 730d en die is toch veel mooier hoor

Natuurlijk vind ik een 7 mooier dan zo'n 5GT, en nog niet een beetje.

Zo'n 5GT staat op het onderstel van de BMW 7. Hierdoor is deze even breed en maar een paar cm korter dan de BMW 7. Ook weegt deze 5 GT even veel als een BMW 7. Ik moet eerlijk toegeven dat ik dat gisteren pas voor de eerste keer heb opgemerkt.

Ik wilde eigenlijk zeggen dat hiermee bevestigd is wat ik altijd al heb gezegd. Dat is dat deze 5GT wel heerlijk zal rijden...

[BMWMB]

Akkoord. Alhoewel hier ook alternatieven voor zijn, elektrisch bedienbare klep met instelbare max hoogte speciaal voor het openen in garages. (echt ideaal wordt dat echter nooit)

Het kan inderdaad zijn dat zo'n achterklep openzwaait tot tegen het plafond van een lagere garage. Daarom vind ik bij een break het principe van de opengaande acherruit veel beter. Ik weet niet of een 5 touring dat heeft.

Uiteindelijk zal dit probleem minder zijn bij een 5 touring of 5GT dan bij een X5, want dat beest is sowieso nog een stuk hoger.

De oplossing: een sedan kopen...

Ik verschoot er wel van dat de 5GT achteraan net zo groot zou zijn als een 7. Het lijkt erop dat BMW mikt op directie met chauffeur die zich geen 7 mogen/willen aanschaffen

Yep, de 5 GT staat op hetzelfde onderstel als de BMW 7. Door het iets andere concept zou deze 5 GT voor de achterste passagiers nog meer beenruimte hebben dan bij een 'korte' 7.

[Gast]

Daarom vind ik bij een break het principe van de opengaande acherruit veel beter. Ik weet niet of een 5 touring dat heeft.

.

Yep de mijne heeft dat , wel niet standaard dacht ik maar een optie

[Gast]

Daarstraks voor het eerst eentje zien rijden, een zwarte met de 20 inch velgen van de 7. Imposante, grote auto maar niet echt mooi.

[iricky]

Gisteren mijn eerste in reality gezien. Conclusie: niet mooi. Ben echt niet te vinden voor het design. Het interieur daarentegen . Prachtig design en zeer goed afgewerkt, zover ik dat van de buitenkant kon beoordelen... Belooft veel goeds voor de nieuwe 5

[Gast]

Rij er eens mee, uw traantjes zullen daarna wel meevallen zenne!

Conclusies gebaseerd op oppervlakkigheid

Ik zeg niet dat hij slecht rijdt hé.

Ik vind hem qua looks gewoon... lelijk.