Audi A5

[dragonfly]

@dragonfly: wat ik raar vind is het feit dat je zegt dat het na het onderhoud is begonnen,is dat echt onmiddellijk erna begonnen of een tijdje erna?

10k later

Ik heb nog nooit olie moeten bijvullen

[MRJ]

Tiens, ik wist niet dat de A5 met 1.8 TFI verkrijgbaar was. Heb zelf een A4 1.8TFSI, die gebruikt 0.0 olie, 35.000 km op de teller (wel al een onderhoudsbeurt achter de rug).

Ik vermoed nu ook wel dat narmaal was gezien de inloopperiode. Had gepijlt en stond een tikkeltje boven minimun. Als ie 10000km heeft toch zowieso onderhoud

[beltar]

10k later

Ik heb nog nooit olie moeten bijvullen

Kan efkes niet meer volgen... welke motorisatie heb je dragonfly?

[Gast]

1.8TFSI verbruikt ook olie. Op 5duizend kilomter reeds een liter moeten bijvullen. Snap dat niet met de motoren van tegenwoordig hé.

Was bij mij ook zo,dacht rond de 6500km.
Heb daarna geen olieverbruik meer kunnen vaststellen.
Heb wel nog maar 23k km maar altijd stop and go en gaan met de banaan.
Heb op 10k (klein)onderhoud gedaan en shell volledig synthetische 10/60 olie (niet vag gekeurd)
opgegooid.

[Gast]

@ Afan, kun je even meedelen welke garage dit is? ik zit al maanden te zoeken achter een garage die effectief bij ABT wil tunen en allemaal om één of andere reden zegt dat het niet lukt.... Mertens uit Sint-Niklaas doet het niet, Rietje belooft bij de aankoop het te doen maar trekt achteraf de belofte in en zegt dat bij mogelijke update mijn stuurdoos naar D'Ieteren moet gestuurd worden -> resultaat auto 3 dagen kwijt... andere garages (ACM) willen bij lokale tuner tunen en niet bij ABT enzo verder... en heb geen zin om bij een ander te gaan.

[Gast]

@Slayer, Dit is bij Declerck in Gent. Het klopt wel dat de stuurdoos opgestuurd moet worden bij de 2.0TFSI. Bij mij zal dat dus gebeuren van zodra de auto aankomt. Bij de meer gekende motoren, zoals de 2.0TDI, hebben ze daar iemand die de ABT training gevolgd heeft, en dus de tuning ter plaatse kan doen. Misschien iets om te plannen bij 't volgende onderhoud en dan ne vervangwagen te eisen...

[Gast]

@ Afan, kun je even meedelen welke garage dit is? ik zit al maanden te zoeken achter een garage die effectief bij ABT wil tunen en allemaal om één of andere reden zegt dat het niet lukt.... Mertens uit Sint-Niklaas doet het niet, Rietje belooft bij de aankoop het te doen maar trekt achteraf de belofte in en zegt dat bij mogelijke update mijn stuurdoos naar D'Ieteren moet gestuurd worden -> resultaat auto 3 dagen kwijt... andere garages (ACM) willen bij lokale tuner tunen en niet bij ABT enzo verder... en heb geen zin om bij een ander te gaan.

Was inderdaad bij mij ook het geval. Maar als trouwe klant, is de hoofdmecanicien er een dag mee op en af gereden, terwijl ik ondertss met een a4 allroad (136pk 6v) op de baan kon.

[bossie]

@Slayer, Dit is bij Declerck in Gent. Het klopt wel dat de stuurdoos opgestuurd moet worden bij de 2.0TFSI. Bij mij zal dat dus gebeuren van zodra de auto aankomt. Bij de meer gekende motoren, zoals de 2.0TDI, hebben ze daar iemand die de ABT training gevolgd heeft, en dus de tuning ter plaatse kan doen. Misschien iets om te plannen bij 't volgende onderhoud en dan ne vervangwagen te eisen...

Je zou beter voor een tuning op maat gaan.Speciaal afgesteld op je wagen en met testbank.Op mijn vorige wagen ABT tuning gehad,en hij ging soms in noodloop.

[Gast]

Geslaagde configuratie!

[Gast]

Gewaagde maar inderdaad een knappe configuratie.

Spijtig dat donkere velgen vaak zo klein ogen.

[Gast]

Was inderdaad bij mij ook het geval. Maar als trouwe klant, is de hoofdmecanicien er een dag mee op en af gereden, terwijl ik ondertss met een a4 allroad (136pk 6v) op de baan kon.

Kan je even vergelijken met de A5 en evt. de A4, indien mogelijk ook quattro? Hoe rijdt die allroad in vergelijking? Identiek, zeer gelijk, of zijn er goed voelbare verschillen? (vinnigheid, rollen/stampen, levendigheid e.a.) Thx!

[Gast]

Je zou beter voor een tuning op maat gaan.Speciaal afgesteld op je wagen en met testbank.Op mijn vorige wagen ABT tuning gehad,en hij ging soms in noodloop.

Dat zou ik nu eens niet doen sé!

De software waarmee een standaard wagen rijdt is ook allemaal hetzelfde, afgestemd op een reeks van identieke motoren en wagens. Je vindt het toch ook normaal dat een standaard wagen goed rijdt, neen?

Waarom zou een tuning dan moeten gebeuren per individuele wagen? Om een lokale "specialist" trial-and-errorgewijs met je wagen te laten prullen zeker tot de waarden op zijn vermogensbank goed zijn? Ik dacht het niet!

Die "grote" tuners testen hun product grondig op een hele reeks wagens. Je kan er zeker van zijn dat je geen willekeurige product krijgt. Bovendien zorgen sommige van die tuners ervoor dat zelfs essentiële updates aan de fabriekssoftware zelfs achteraf, na de tuning, ook in jouw getunede wagen kan aangepast worden.

Ik wil jou eens bij de lokale tuningboer zien vragen naar een update van de software van je wagen

[Gast]

Kan je even vergelijken met de A5 en evt. de A4, indien mogelijk ook quattro? Hoe rijdt die allroad in vergelijking? Identiek, zeer gelijk, of zijn er goed voelbare verschillen? (vinnigheid, rollen/stampen, levendigheid e.a.) Thx!

Nee, A5 heb ik nog maar pas, en mijn A4 Quattro was er 10 geworden.
Als ik vergelijk met de Q5; minder rolneigingen, stukken comfortabeler tgo m'n sline-uitvoering, iets minder vinnig, maar was ook maar de 136pk, hé
en meer kofferruimte (lengte!) tgo Q5 en bovendien exclusiever.
maw ik ben verkocht.

[guyugy]

Nee, A5 heb ik nog maar pas, en mijn A4 Quattro was er 10 geworden.
Als ik vergelijk met de Q5; minder rolneigingen, stukken comfortabeler tgo m'n sline-uitvoering, iets minder vinnig, maar was ook maar de 136pk, hé
en meer kofferruimte (lengte!) tgo Q5 en bovendien exclusiever.
maw ik ben verkocht.

je nuchtere beoordeling bewijst hoe fel een andere vering/velgenmaat het gedrag van een wagen kan veranderen (alsook het rijplezier op lange afstanden)
zelf heb ik onlangs mijn 19"-Dunlops zomerbanden met 17"-zachte winterbanden laten verwisselen, en ik herken mijn Q5 niet meer; uiteraard iets minder precisie qua stuur (nu kan ik eindelijk mijn Audi Drive Select op dynamich afstellen ) maar veel aangenamer qua comfort
ik vraag mij af of de 19" ooit op terugkomen...

[Gast]

Ik vermoed nu ook wel dat narmaal was gezien de inloopperiode. Had gepijlt en stond een tikkeltje boven minimun. Als ie 10000km heeft toch zowieso onderhoud

Fukkiduk

Is het niet chepijlt ?

In den naam des Vaders, en des Zoons, en des Heiligen Geestes...

[MRJ]

moest gepeilt zijn,sorry

[Gast]

Zeker?

[caoimhin]

Fail

[MRJ]

wat is anders dan het voltooid deelwoord dat gebruikt voor het oliepeil checken? Al is peilen in het geval van deze motor mischien een verkeerd woord

zal er een invul oefeningen van maken voor de spellingsfreaken hoor:

Als je je volgende afbeelding leest,heb je de olie .......

[Gast]

moest gepeilt zijn,sorry

lol