Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door guyugy
Bekijk Berichten
.
-
En waarom zou ik dat doen? Zeg mij eens waar er zo'n auto in stock staat? Het is trouwens eind november van dit jaar, niet 2010. Anyway, B&O, kleur en glasdak zijn een must. Mijn vrouw heeft ook nog iets te vertellen thuis.
-
in de Audi-organisatie (site : stockwagens) zijn 4 A5 aangeboden, waarvan 1 enkel B&O (wel AudiSound en AMI) mist uit jouw verlanglijstjeOorspronkelijk geplaatst door Jules Winnfield Bekijk BerichtenEn waarom zou ik dat doen? Zeg mij eens waar er zo'n auto in stock staat? Het is trouwens eind november van dit jaar, niet 2010. Anyway, B&O, kleur en glasdak zijn een must. Mijn vrouw heeft ook nog iets te vertellen thuis.
is de bedoeling de wagen in januari in te schrijven, is het natuurlijk beter te bestellen, het is dan een 2010 model van het jaar 2010. Als je een 2010 model inschrijft in 2009 is dat toch officiëel een wagen van 2009. Vandaar mijn commentaar. Pas op : benzinemotoren zijn altijd weinig vertegenwoordigd in de stock (nu over de 90 A5's, waarvan het meerendeel 2,7 multitronics met 163 pk's in alle kleuren en uitrustingen). Binennkort worden deze wagen koopjes voor wie geen probleem heeft dat dat 2009 modellen zijn.Comment
-
Iemand ook eens opgevallen dat bij een koude start van zijn A5 met multitronic er een korte ratel klinkt? (Net of de uitlaat tegen een hitteschlid aanslaat, maar deze ligt geheel vrij)
Je hoort het alleen als je de deur open hebt staan bij de 1e start en het klinkt erg kort. Bij een 2e of 3e start direct er na is het niet meer hoorbaar.Comment
-
Bedankt voor je advies, maar het is te laat. De wagen is besteld. Met de korting van het lounge en het intenso pack en dan nog eens een ferme korting op het hele bedrag ben ik goed bediend, denk ik.Oorspronkelijk geplaatst door guyugy Bekijk BerichtenComment
-
nu de termijnen fel ingekort zijn, is bestellen geen echt probleem meerOorspronkelijk geplaatst door Jules Winnfield Bekijk Berichten
zo is de wagen ook "vers van de pers" en heeft geen maanden op een parking gestaan
ik heb mijn Q5 wel uit de stock gehaald, bij mij was de beschikbaarheid een element om meteen te beslissen : had ik moeten bestellen, dan had ik redelijkerwijze de beslissing uitgesteld om begin 2010 te laten leveren, dan was het putjewinter en misschien nog eens uitgesteld tot de lente...
nu ben ik tevreden dat ik hem heb !
proficiat met je aanwinst !Comment
-
Wat een sublieme velg voor een witte A5.
Ben echt weg van deze velg, ik begin nu weeral te twijfelen als ik wel de goeie velgenkeuze gemaakt heb.
Comment
-
Ik had weer eens weinig tijd dus kheb nie echt kunnen genieten van de extra koppel en pk's...maar da komt nog....
Ik ervaar dat de turbo reeds bij lagere toeren gaat zoemen, wat echt wel zorgt voor een vroegere boost. Ook in vierde en vijfde versnelling heb ik nu het gevoel dat hij sneller reageerd, vlugger op toeren komt, wat echt zalig is.....
Er is uiteraard ook in eerste, tweede en derde een mega verschil. Michelin 245/30/20 op de voorwielen is nie normaal hoe die banden aan de grond blijven 'plakken'. (Ik ben es benieuwd met de originele 17-ers. Wss nog wa vinniger...)
Vandaag ff doorgeduwd in 3de...7000rpm
....dikke 200 op de teller....
Nie echt iets wa ik alle dagen ga doen, kwil nu ook nie mijn A5 'vermoorden', (en mezelf ook niet)
Maar man wat een trekkracht...
Grts,
NicoComment
-
Klinkt goed Nico,
ga je nog het uitlaatsysteem vervangen? ( sportkat)Comment
-
zijn er nog zaken aangepast zoals remmen,stuur?Oorspronkelijk geplaatst door NicoT Bekijk BerichtenIk had weer eens weinig tijd dus kheb nie echt kunnen genieten van de extra koppel en pk's...maar da komt nog....
Ik ervaar dat de turbo reeds bij lagere toeren gaat zoemen, wat echt wel zorgt voor een vroegere boost. Ook in vierde en vijfde versnelling heb ik nu het gevoel dat hij sneller reageerd, vlugger op toeren komt, wat echt zalig is.....
Er is uiteraard ook in eerste, tweede en derde een mega verschil. Michelin 245/30/20 op de voorwielen is nie normaal hoe die banden aan de grond blijven 'plakken'. (Ik ben es benieuwd met de originele 17-ers. Wss nog wa vinniger...)
Vandaag ff doorgeduwd in 3de...7000rpm....dikke 200 op de teller....
Nie echt iets wa ik alle dagen ga doen, kwil nu ook nie mijn A5 'vermoorden', (en mezelf ook niet)
Maar man wat een trekkracht...
Grts,
Nico
Ik ken iemand bij die bij Heinz met dezelfde motor er ook 255 pk uitaalt(ook 200 in zijn 3 de)Comment
-
is het zo bijzonder: in zijn 3 200 halen, ik heb dat vandaag gedaan met mijn niet getunde A5 180pkComment
-
Nog niet geprobeerd,verschiet daar wel van.Wel eens een sprintje tegen een M5 en hij kon op korte afstand niet mee.Daarna even gestopt en hij schrok dat het maar een 2.0 was,maar hij was de auto nog niet gewoon.Oorspronkelijk geplaatst door doc29 Bekijk BerichtenComment
-
Ik denk niet dat ik dat voordien kon met de mijne, toch niet an 7000 toeren...Oorspronkelijk geplaatst door doc29 Bekijk Berichten
Enfin...tgaat erom dat er wel degelijk een verschil is....met 180paarden...
En ja ik zet em een dezer daags op de testbank...Comment
-
nico misschien een keer tegen elkaar op de snelweg?Comment
-
een bmw m5 zou nochtans géén moeite mogen hebben met éénder welke a5, zelf een s5...Oorspronkelijk geplaatst door bossie Bekijk Berichten
Dat is wel een laagvlieger hoor!!Comment
-
M5 heeft meer dan 500 pk en ga nr 100 in minder dan 5 seconden.....
Ik denk niet dat we met onze a5 hier tegenop kunnen....Comment
-
wintervelgen
ik zou eventueel een set wintervelgen kopen op ebay ( Y spaak)
weet iemand of deze waardes passen op een A5?
Hoe zit het dan als je bandendrukcontrole hebt? Zit die sensor in het ventiel?
ET waarde velg: 8,5Jx19H2 ET 32
banden Dunlop sport 3 D 255/35/R19
bedankt voor de hulp.Comment
-
Hier rijd ook een witte audi rond met witte meerspaaksvelgen ik moet eens een foto maken want het zen wel mooie velgen die man veranderd echt om de maand zen setje
2012 E92 Bmw 335i DKG
1991 E30 320iComment
-
-
Redelijk veel vinniger,het kan zijn dat je geen 20"meer wil.Oorspronkelijk geplaatst door NicoT Bekijk BerichtenIk had weer eens weinig tijd dus kheb nie echt kunnen genieten van de extra koppel en pk's...maar da komt nog....
Ik ervaar dat de turbo reeds bij lagere toeren gaat zoemen, wat echt wel zorgt voor een vroegere boost. Ook in vierde en vijfde versnelling heb ik nu het gevoel dat hij sneller reageerd, vlugger op toeren komt, wat echt zalig is.....
Er is uiteraard ook in eerste, tweede en derde een mega verschil. Michelin 245/30/20 op de voorwielen is nie normaal hoe die banden aan de grond blijven 'plakken'. (Ik ben es benieuwd met de originele 17-ers. Wss nog wa vinniger...)
Vandaag ff doorgeduwd in 3de...7000rpm....dikke 200 op de teller....
Nie echt iets wa ik alle dagen ga doen, kwil nu ook nie mijn A5 'vermoorden', (en mezelf ook niet)
Maar man wat een trekkracht...
Grts,
Nico
Ik persoonlijk had toch niet veel zin om de zomervelgen weer te monteren.
Maar ja een 17" staat er niet toch niet zo knap onder hé.
Comment
-
Dat is absoluut geen probleem,het zijn de maten van de originele velgen.Oorspronkelijk geplaatst door BART7457 Bekijk Berichten
Alleen een 19" is niet aan te raden als winterband en zeker niet in die breedte.
Comment
Comment