Bentley Mulsanne

[Jocar]

De Mulsanne-lineup wordt uitgebreid met twee nieuwkomers. Naast de reguliere Mulsanne staat voortaan ook een Speed-versie én een Extended Wheelbase-versie op de bestellijst. De EWB spendeert extra aandacht aan de achterpassagiers. Achterin kun je met 25 centimeter extra beenruimte namelijk je benen strekken tot je kramp krijgt. De Mulsanne Speed is uiteraard de sportiefste van het drietal. Wie deze variant bestelt, krijgt een 537 pk en 1.100 Nm krachtige limousine afgeleverd waarmee je in 4,9 tellen een snelheid van 100 km/h kunt halen. Z'n topsnelheid ligt op 305 km/h. De non-Speed Mulsannes behouden hun 512 pk sterke versie van de 6,8-liter V8.

De vernieuwde Mulsanne is te herkennen aan zijn gewijzigde front. Een nieuwe motorkap, een andere grille, nieuwe lichtunits en hertekend bumperwerk: de verschillen lijken in eerste instantie klein, maar zijn zeker aanwezig. Binnenin krijgt de Mulsanne een nieuw infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen.

[Jocar]

[Jocar]

BENTLEY MULSANNE DESIGN SERIES NAAR FRANKFURT

SPECIALE EDITIE ZET MULSANNE IN HET ZONNETJE

Bentley trekt met de splinternieuwe Continental GT natuurlijk de meeste aandacht naar zich toe. Om ervoor te zorgen dat de topsedan Mulsanne op bezoek kan rekenen, heeft Bentley een speciale editie klaargestoomd voor de Duitse autoshow.

Bentley heeft weer een bijzondere Mulsanne laten samenstellen door bespoke-afdeling Mulliner. De kolos draagt de naam Mulsanne Design Series by Mulliner en is voorzien van een blauwkleurige koets, die rondom is afgewerkt met zwarte details.

Onder andere grille, raamstijlen en luchtroosters zijn donker gekleurd, hetzelfde geldt voor het Flying B-ornament voor op de neus van de Mulsanne. Ook in het interieur is de boel behoorlijk donkerder dan we gewend zijn van een statig model als deze Bentley. De fabrikant spreekt over de toepassing van carbon details, al valt er natuurlijk ook het één en ander aan de eigen smaak aan te passen.

Vorig jaar werd de Mulsanne op de snijtafel gelegd. Deze speciale uitvoering is gebaseerd op de Mulsanne Speed en heeft dus een 537 pk sterke V8 als kloppend hart. Een prijskaartje voor al dit moois communiceert Bentley nog niet.

[David67]

Bah, net zo mottig als die RR black series.

[bobo]

in een bentley kun je schroomloos een heel,mooie oude dash voorstellen

[Jocar]

[David67]

Wat een lelijke kleurstelling. Zie dat wel vaker bij Bentleys en Rollers.

[Jocar]

Het einde is nabij voor zowel de Mulsanne luxelimousine als de befaamde 6.75-liter V8 al zet Bentley beiden nog even in de spotlight met een passende afscheidseditie!

Met de steeds strengere emissie/uitstootnormen moet Bentley haar gamma herschikken en daar hoort jammer genoeg geen Mulsanne meer bij. Het nieuwe (limousine) vlaggenschip zal de Flying Spur worden die op de modernere 6.0-liter W12 en 4.0-liter V8 kan rekenen waardoor er ook geen plaats meer is voor de 6.75-liter V8 die al sinds ’59 (!) in productie was.

Uiteraard geen vaarwel/pensioenfeest zonder bijhorende final edition. De laatste 30 Mulsanne exemplaren die in Crewe van de band rollen zullen “6.75 Edition by Mulliner” zijn met de nodige unieke accenten zoals een aangepast logo in de hoofdsteun, als LED deurprojectie en op het motorblok zelf. Het Mulliner personalisatieteam zorgt op zijn beurt voor een bijzonder hoogwaardige afwerking.

De achtcilinder in de Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner is goed voor 530 pk / 1.100 Nm wat exact evenveel is als bij de Mulsanne Speed!