Rolls-Royce Ghost

[RUBN]

Knap hoor!

[Jocar]

Live @ IAA Frankfurt:

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[www.omniauto.it]

[Jocar]

Wat een prachtbak!

[Löwe]

Zeer knap op die live-foto's!

[edge]

Ziet er te strak uit,te Duits, waar is de Britse flair van RR

[edge]

Lijkt wel een opvolger van deze

[Gast]

Het interieur oogt zoveel beter dan bij de Phantom, minder bombastisch en strakkere lijnen. Kortom, de Ghost bevalt me wel.

[Jocar]

Rolls-Royce Ghost

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Should I buy one?
If you’re in the income bracket, don’t hesitate.

From what we’ve seen, the Ghost is better-looking than the forthcoming Bentley Mulsanne, and this first drive confirms that it not only rivals its larger sibling, the Phantom, for driver involvement — which was expected — but also for refinement and feeling of well-being, both so important to Rolls buyers.

For some devotees there will only be one solution to the Phantom-vs-Ghost conundrum: have one of each.

Complete rij-impressie: [www.autocar.co.uk]

[Gast]

Sublieme auto, en veel groter/ruimer dan men vaak denkt. Dit is van de grootte van een Arnage, binnenin zelfs iets ruimer. Subliem aanvoelend leder, dik tapijt, zetels die 80 keer comfortabeler zijn dan ze eruit zien, een eerder minimalistische koelere ingetogen interieurstijl, geen franjes maar pure luxe, en alles is topkwaliteit. Als je erin plaats neemt heb je nog niet het gevoel dat je hebt in een Phantom LWB (er is geen enkele andere auto die dat kan, de Phantom is een klasse op zich, waar noch de Maybach noch enige andere limousine in zit), maar het voelt nog altijd een pak beter dan een (ik zeg maar wat) full Individual '7. Na de Ghost voelt die laatste echt gemeen ("common") aan, erg vreemd. Op foto vind ik 't interieur soms klein ogen, maar dat komt omdat z'n formaat niet in te schatten valt op foto, en 'ie inderdaad groter is dan men zou denken.

Mag zich zonder blozen naast de nieuwe Bentley Mulsanne stellen, al is die laatste wel iets warmer van styling.

Ik vermoed dat 't een rasant succes zal worden, want IRL oogt 'ie echt nog altijd een hele klasse groter dan een '7 of een S, 'ie is "betaalbaar" (de Phantom is buiten proportie wat dat betreft), en 'ie is veel moderner, krachtiger, en niet zo politiek a-correct (zoals de Phantom).

't Lijkt me de perfecte zet van Rolls Royce, na de (succesvolle) Phantom.

[Gast]

Komt hier ook een langere versie van?

Ik vind het interieur alleszinds zeer sportief (vooraan dan) voor een Rolls.

[Gast]

De achterbank vormt één geheel. Zijn de achterzetels niet apart bedienbaar?

[Gast]

Komt hier ook een langere versie van?

Wat is het nut om een "kleine" Rolls te maken en er ook een lange versie van aan te bieden?

[Gast]

Franck Mercken heeft er één besteld ..

[Gast]

Op foto lijkt het een luxueuzere opvolger van de Rover 75. Ik krijg die gelijkenissen niet weg uit mijn hoofd.