BMW 5-reeks berline F10

[Gast]

eN DaN zO vAn DiE MsN-SlEtLoG tEkSt MoEtEn LeZeN zEkER?

fo "ReKeZ NeZeL NeTeOm TsKeT GoLiEis" dreekegmo nevjirhcs ter afwisseling

[Gast]

Daarstraks eerst rijtest gelezen in autowereld ivm nieuwe 5 reeks. (rij-test bij de voorstelling in Portugal)

Pos.: blijft de utlieme drivers-berline!! Komt qua levendigheid zelfs in de buurt van de lichtere 3.

Neg.: stukje zwaarder geworden, maar toch betere prestaties C02 uitstoot etc, en natuurlijk.... duurder :-)

[Gast]

Edit.

[Gast]

Daarstraks eerst rijtest gelezen in autowereld ivm nieuwe 5 reeks. (rij-test bij de voorstelling in Portugal)

Pos.: blijft de utlieme drivers-berline!! Komt qua levendigheid zelfs in de buurt van de lichtere 3.

Neg.: stukje zwaarder geworden, maar toch betere prestaties C02 uitstoot etc, en natuurlijk.... duurder :-)

EVO zegt: ultieme drivers-berline indien alle/vele dure chassisopties aangetikt zijn. Zonder een eerder zware en bedeesd rijdende wagen.

[BMWMB]

Dat is overdreven. Ikzelf heb niet de optie Dynamic Drive wat ik ook niet mis. Wel heb ik Damping Control. Het liefst van al rijd ik in de Sport-stand. Comfort is enkel fijn voor lange snelwegritten, zeker nu met al die putten in de weg. Kan je nog gewoon een sportophanging kiezen bij de nieuwe 5. Zo ja, dat zou ik dan kiezen,

[Gast]

http://www.abhd.nl/video/bmw-5-serie-535i-2010/

Knap filmpje over bmw 535i

[Ambi]

Ik vind die nieuwe angel-eyes echt niet mooi veel te helder

[iricky]

Scoopfoto's M5

Photoshops....

[jef]

Eerste test in de nieuwe Autogids van vandaag: weinig op aan te merken, blijft uitstekend, maar "het plezierige kantje is wat afgevlakt". Lees: het komt er dus op neer dat je hem niet zo gemakkelijk meer dwars kan zetten in overstuur. Voor de rest enkel teleurstellend qua kofferruimte en interieurruimte met een "claustrofobische indruk, wellicht een minpunt in vergelijking met zijn concurrenten"...

Tjah, voor dat typische cockpitgevoel, daar koop je toch een BMW voor, dacht ik zo?
Ze hebben toch serieus moeten vissen achter pietluttigheden. Benieuwd naar de gedetailleerde wegtest

[Gast]

Eerste test in de nieuwe Autogids van vandaag: weinig op aan te merken, blijft uitstekend, maar "het plezierige kantje is wat afgevlakt". Lees: het komt er dus op neer dat je hem niet zo gemakkelijk meer dwars kan zetten in overstuur. Voor de rest enkel teleurstellend qua kofferruimte en interieurruimte met een "claustrofobische indruk, wellicht een minpunt in vergelijking met zijn concurrenten"...

Tjah, voor dat typische cockpitgevoel, daar koop je toch een BMW voor, dacht ik zo?
Ze hebben toch serieus moeten vissen achter pietluttigheden. Benieuwd naar de gedetailleerde wegtest

AutoGids wie leest dat nu nog? Een autotest van AutoGids komt er grofweg op neer dat men het aantal opbergvakjes telt. Volgens AutoGids zijn alle autos goed. Allemaal uit schrik om adverteerders te verliezen.

[Gast]

Dat is zeker niet helemaal onwaar, maar geldt voor zo goed als de gehele verzamelde autopers. Manifest negatieve kanten worden bij gelijk welke auto ook wat verbloemd of met opzet wat links gelaten, zelfs in het o zo gerenomeerde AMS.

[bobo]

ferm spijtig fenomeen
vroeger was alles beter, maar mijn eerste autogidsen waren ook geen reclamebladen, behalve voor sigaretten en sterke drank

[tradie]

Eerste test in de nieuwe Autogids van vandaag: weinig op aan te merken, blijft uitstekend, maar "het plezierige kantje is wat afgevlakt". Lees: het komt er dus op neer dat je hem niet zo gemakkelijk meer dwars kan zetten in overstuur. Voor de rest enkel teleurstellend qua kofferruimte en interieurruimte met een "claustrofobische indruk, wellicht een minpunt in vergelijking met zijn concurrenten"...

Tjah, voor dat typische cockpitgevoel, daar koop je toch een BMW voor, dacht ik zo?
Ze hebben toch serieus moeten vissen achter pietluttigheden. Benieuwd naar de gedetailleerde wegtest

Ik heb de koffer goed vergeleken op het autosalon met de E classe, omdat ik terug graag een grotere koffer zou hebben.
Bij de E zit er achteraan (tegen de zitbank) die verhoging die je ook bij de C hebt, echt lastig. Bij de 5 was dat vlak, nu mag die nog iets kleiner zijn, praktischer is hij op eerste zicht wel.

[Asserti]

Eerste test in de nieuwe Autogids van vandaag: weinig op aan te merken, blijft uitstekend, maar "het plezierige kantje is wat afgevlakt". Lees: het komt er dus op neer dat je hem niet zo gemakkelijk meer dwars kan zetten in overstuur. Voor de rest enkel teleurstellend qua kofferruimte en interieurruimte met een "claustrofobische indruk, wellicht een minpunt in vergelijking met zijn concurrenten"...

Tjah, voor dat typische cockpitgevoel, daar koop je toch een BMW voor, dacht ik zo?
Ze hebben toch serieus moeten vissen achter pietluttigheden. Benieuwd naar de gedetailleerde wegtest

Imo betekent dat niet alleen hetgeen jij beweert

[RedFive]

Bij lokale dealer 7% korting gekregen op de basisprijs. Echter op de opties niet. Bij de packs kan ik er nog inkomen, maar op die opties zou toch ook wel die korting mogen gegeven worden? Dit zou toch mogelijk moeten zijn? De marge vd dealers is toch wel veel groter dan 7%? Zou er nog meer uit te halen zijn? Iemand ervaring mee? Blijkbaar kan BMWMB goed onderhandelen (zie p.12). Suggesties? Alvast thx.

[The Swede]

Vraagje over de ophanging.

Zat efkes op de website van BMW en op een 528i kan je VDC krijgen in optie. Op een 535i kan dat niet...

Iemand die me kan zeggen of dat klopt?

[jef]

Imo betekent dat niet alleen hetgeen jij beweert

Ik beweer niks.

"(...) Het is bijvoorbeeld moeilijk geworden om de auto achteraan te laten uitbreken door na een netjes getimede lastwissel het gaspedaal goed te doseren."

Dat staat er letterlijk.

[jef]

Bij de 5 was dat vlak, nu mag die nog iets kleiner zijn, praktischer is hij op eerste zicht wel.

Vond ik ook

[jef]

AutoGids wie leest dat nu nog? Een autotest van AutoGids komt er grofweg op neer dat men het aantal opbergvakjes telt. Volgens AutoGids zijn alle autos goed. Allemaal uit schrik om adverteerders te verliezen.

Zelfs de "nieuwe" Lada Kalina heeft volgens de laatste AG blijkbaar genoeg opbergvakjes

[Gast]

Vraagje over de ophanging.

Zat efkes op de website van BMW en op een 528i kan je VDC krijgen in optie. Op een 535i kan dat niet...

Iemand die me kan zeggen of dat klopt?

Neen, allez, ja, maar ook niet.

De optie "DDC" (dynamische demping) is op de 523i/528i en de 520d/525d apart verkrijgbaar, bij de 535i/550i en 530d is die ook verkrijgbaar maar enkel in combinatie met Dynamic Drive (actieve antirol), als "Adaptive Drive".