BMW 5-reeks berline F10

[Gene Hackman]

Vannamiddag geweest bij Dejonckheere,was gezellig en niet te druk.

Hij is gewoonweg prachtig,elegant en toch sportief.Wel braaf design eigenlijk,BMW speelt het wel save.
Zal zeker een verkoopshit worden,maar die prijzen ja hallo.

[Gast]

Ja twas ne witte, met dezelfde velgen. In't echt zijn die velgen echt wel lekker hoor . En kvind het wit heerlijk icm zwarte niertjes . En die LED's zijn wauw. Vergeet het maar dat je hiermee low profile rondrijdt

[Gast]

Dik. Verslagje?

[Gast]

Dik. Verslagje?

Ben het aan het typen, maar is niet mijn sterkste kant. Doe mijn best

[iricky]

Ja twas ne witte, met dezelfde velgen. In't echt zijn die velgen echt wel lekker hoor . En kvind het wit heerlijk icm zwarte niertjes . En die LED's zijn wauw. Vergeet het maar dat je hiermee low profile rondrijdt

FAK ! Niet normaal, zo lekker!

[Löwe]

Bah, ne witte. Zo 2006

[David67]

Sneller typen Yannick.

[Gast]

Sneller typen Yannick.

Tis af, zou kunnen dat ik nog wat vergeten ben.. maar ben moe. Kruip in mijn bed

[Gast]

snel ff gaan lezen !

[The Swede]

In Uk wordt hij dit weekend pas aan het publiek voorgesteld. Straks toch es gaan kijken.

Weet er iemand of er al eentje bij Davo staat ?

En ik vind t echt lomp dat de 520d nu ook dubbel uitlaatje heeft

Wat is er lomp aan het feit dat een 520d een dubbele uitlaat krijgt??? 80% van de Belgen gaan die versie toch kopen en er dan uit schaamte het logo afdooen Of sorry, dat was het logo eraf doen omdat het zoveel mooier is zonder logo

Bavaria heeft 14% korting op een nieuwe 5 , bij BMW tussen de 6 en de 8%

Amai ! Dat zijn wel stevige kortingen voor een wagen die nog maar net uitkwam. Hier loopt het niet allemaal zo een vaart. De interesse voor de nieuwe 5 schijnt zo groot, dat je d'r eentje koopt aan de prijs dat hij d'r staat... of je laat 'em staan.

Ze hebben wel enkele modellen scherp geprijsd. Zo kost een 528i slechts 1700,-GBP meer dan een 523i (32900 vs 31200) terwijl de 535i plots toch 5000 GBP meer moet kosten dan de 528i...

De 530d moet ook 2000 GBP meer kosten dan een E350 CDi in Avantgarde uitvoering terwijl de BMW een handbak heft en de MB standaard een automaat krijgt... Hoe ze dat gaan gedaan krijgen, weet ik niet.

[RUBN]

Hij is gewoonweg prachtig,elegant en toch sportief.Wel braaf design eigenlijk,BMW speelt het wel save.

Ik ben deze morgen ook gaan kijken naar garage Verhelst in Oostende. Er stonden twee 5 series. Zeer knappe kar, inderdaad elegant en toch sportief; al vind ik nog steeds de achterkant wat te braaf. 'k Vind dat de vorige 5 serie meer lef had.
Het interieur is dan wel weer een duidelijke verbetering. Zeer knap!

[Gast]

De 530d moet ook 2000 GBP meer kosten dan een E350 CDi in Avantgarde uitvoering terwijl de BMW een handbak heft en de MB standaard een automaat krijgt... Hoe ze dat gaan gedaan krijgen, weet ik niet.

Een BMW met dikke diesel is nu eenmaal verschrikkelijk populair in GB...

Hier kost een manuele 530d 51800 en een E350 CDI Avantgarde 57330 euro...

[RedFive]

Bavaria Motors voert in uit een ander EU land, waar de prijzen goedkoper zijn. Welk land werd niet vermeld. Fabrieksgarantie van 2 jaar wordt toegepast, onderhoud kan nadien bij elke locale dealer, maar of die daar zo blij mee zullen zjin weet ik niet... Maar 14% is wel wat. Misschien kan dit helpen om locale dealer wat onder druk te zetten en korting op te drijven? Iemand kommentaar hierop, meningen hierover? Feel free to do so....

[The Swede]

Een BMW met dikke diesel is nu eenmaal verschrikkelijk populair in GB...

Ja, dat was zo omdat de BMW's steeds een heel stuk goedkoper waren hier. Mercedes heeft in UK veel langer een elitair imago gecultiveerd dan in Belgie en eigenlijk is het nu nog eerder een merk voor de hogere sociale klassen.

Het prijsverschil in de andere richting is nu echter echt stevig. Zelfs bij gelijke uitrusting blijft de BMW 3000,-GBP duurder wat, in "koopkrachtermen" zou overeenkomen met een 180000,-Bef (de wisselkoers GBP/EUR tegenwoordig vertekent het beeld nl. nogal. Onze lonen gingen nl. niet omhoog omdat de GBP devalueerde).

De 535i is in hetzelfde bedje ziek vgl met de E350CGi (die toch bijna hetzelfde vermogen levert en een steviger cilinderinhoud heeft).
Enkel de 523i en 528i kunnen zich goed zetten want zij zijn niet superveel duurder dan een E250 CGI (de 523i is zelfs goedkoper), maar rijden wel beiden met een 3.0 zescilinder benzine rond en niet met een 1800cc vierpoter.

[The Swede]

Dit weekend was het hier de presentatie van de 5-berline bij de dealers. Nu ben ik helemaal geen fan van 'stilstaand autootje kijken' bij de dealer of op een Salon, maar gezien dit toch het meest succesvolle model van BMW is in UK, de 5-reeks door de pers steeds de hemel wordt ingeprezen als 'the best executive saloon' en ik de locale dealer hier 2 km verderop nog niet had bezocht, ben ik even een kijkje gaan nemen.

De UK markt zit ook al meer dan een jaar echt in het slop, dus ik verwachtte toch dat BMW moeite zou steken in dit evenement.


En de markt doet het nog steeds duidelijk niet goed want buiten mezelf waren er welgeteld 3 (!) bezoekers op deze mooie zondagnamiddag.
Eentje stond buiten af te dingen op een tweedehands 520d Touring en dan was er een Focus RS rijder die met zijn zoon duidelijk uit was voor een namiddagje masturberen. Het meest onrustwekkende was wel dat die kerel, terwijl zijn 18-19 jarige puberzoon in een 3-reeks met zijn piemel zat te spelen, zich buiten langer aan mijn auto stond te vergapen dan aan de wagens in de toonzaal.

Anyway, het was maar goed dat het geen overrompeling was, want behalve die ene verkoper die druk doende was met die 520d Touring, was er enkel receptioniste aanwezig die druk bezig was met uit haar neus te vreten en sms-jes te sturen...
Achteraan zat er nog iemand in kostuum, maar die was zich goed aan het wegsteken in een kantoortje. Een succes dus !


Over de wagen heb ik wat gemengde gevoelens. Van buiten ziet hij d'r zeker elegant uit en heeft hij nu tenminste geen gigantische velgen en een M-sport pakket nodig om er niet knullig uit te zien. Dat spaart zeker uit in het optiebudget.
De achterkant vind ikzelf erg geslaagd. Wel hadden ze de kofferopening wat groter mogen maken want nu is het echt een 'brievenbus'. Veel geluk als uw zakken van de Carrefour vanachter in de koffer zijn gerold !

De afwerking binnenin is zeker stijlvol en verzorgd. Alleen heb ik bedenkingen bij het nogal 'liggend' dashboard dat er, net als in de 5 GT, wat bijstaat (bijligt ?) als de boordplank van bestelwagen. Het geeft niet meer het 'geborgen' gevoel van de vroegere BMW's.
De sportzetels zaten ook goed, maar de zitting van de standaard stoelen is echt te kort terwijl de rug dan weer zodanig vierkant en imposant is dat je achteraan geen steek ziet.

'k Ben benieuwd hoe het rijdt. Binnenkort effe vragen of ik efkes met 528i of 535i kan meekrijgen.

[Gast]

Mn eerste int wild gezien : -) (met z-platen)

Dik in orde naar mijn gedacht!

[Gast]

De 530d moet ook 2000 GBP meer kosten dan een E350 CDi in Avantgarde uitvoering terwijl de BMW een handbak heft en de MB standaard een automaat krijgt... Hoe ze dat gaan gedaan krijgen, weet ik niet.

De 5 is de mooiere auto?! Of werkt dat zo niet in volwassenenland?
Ik ben 18 en heb zelf nog nooit geld moeten uitgeven aan een auto, dus ik weet nog niet waar m'n prioriteiten gaan liggen. Maar ik denk toch dat als ik een auto echt n stuk mooier vind dan n andere in hetzelfde segment, ik daar wel een paar eurootjes (of in dit geval ponden) zal voor over hebben...

[Ambi]

In Uk wordt hij dit weekend pas aan het publiek voorgesteld. Straks toch es gaan kijken.



Wat is er lomp aan het feit dat een 520d een dubbele uitlaat krijgt??? 80% van de Belgen gaan die versie toch kopen en er dan uit schaamte het logo afdooen Of sorry, dat was het logo eraf doen omdat het zoveel mooier is zonder logo

Ik vond het gewoon leuk dat je die kleine verschillen had en BMW doet het al lang dus spijtig dat ze ermee stoppen

[Gast]

Wat is er lomp aan het feit dat een 520d een dubbele uitlaat krijgt??? 80% van de Belgen gaan die versie toch kopen en er dan uit schaamte het logo afdooen Of sorry, dat was het logo eraf doen omdat het zoveel mooier is zonder logo

Juist daarom hé.

[Gast]

Vriend van mij die 2 weken geleden dus zijn X6 in ontvangst heeft genomen , heeft gisteren een testrit gedaan met een nieuwe 530d en hij wil zijn X6 verkopen en deze kopen ...
Hij was behoorlijk onder de indruk ...

Ik had hem nochtans verwittigd