BMW 5-reeks berline F10

[BMWMB]

Extra gewicht, meer verbruik, aandrijfreacties in het stuur...

[Gast]

600 euro heb ik niet gezegd maar met een smartphone kan je vanalles + iets posten op fb, twitter,... gaat heel gemakkelijk, gemakkelijker als met de iDrive + als je rijdt moet je helemaal niet bezigzitten met fb en twitter. Je kan dat ook doen als je uitstapt en dan gebruik je gewoon je gsm.

Heb je dat al gestest met iDrive?

Pas op, ik ben ook geen zware voorstander van de iDrive bedienen in het verkeer, hangt natuurlijk af van de situatie. In de file/aan een stoplicht of op een lege autostrade moet dat nog wel kunnen.

[C'Mon]

Heb je dat al gestest met iDrive?

Pas op, ik ben ook geen zware voorstander van de iDrive bedienen in het verkeer, hangt natuurlijk af van de situatie. In de file/aan een stoplicht of op een lege autostrade moet dat nog wel kunnen.

Nee dat heb ik nog niet getest met iDrive maar als ik kijk hoe snel ik iets type met mijn gsm (woordenboek, volwaardig toetsenbord en autocorrect) zou het me wel verbazen dat het sneller kan met de iDrive. Maar eigenlijk zou het is getest moeten worden
Wat je zegt over files, stoplichten,... is wel helemaal juist en misschien is de iDrive dan wel makkelijker als de gsm want je moet hem niet uit je zak halen of ergens zoeken in het interieur

[Gast]

Extra gewicht, meer verbruik, aandrijfreacties in het stuur...

Waarom wil je eigenlijk een xDrive?

[Gast]

Ik ga morgen sowieso contact opnemen met mijn verkoper. Ik wil toch eens met zo'n xDrive gereden hebben. Het moet niet persé een 550i zijn, maar ik denk niet dat er nu al andere motorisaties te testrijden zijn.

Waarom wil ik dat doen? 99% van de mensen die ik tegenkom en die met BMW rijden raden mij de xDrive af.

Er is wel een 530d GT xDrive beschikbaar dacht ik. Van de 5 reeks is er nog geen xDrive variant in het Driving Center.

[BMWMB]

Waarom wil je eigenlijk een xDrive?

Meer tractie bij nat weer en sneeuw/ijzel.

[Metaxa]

Ik vind dat je daar een punt hebt. Bellen mag enkel handsfree, maar als je een contact moet selecteren via de iDrive ben je toch ook afgeleid. Daarom dat ook wordt aangeraden om je navigatie in te stellen alvorens je vertrekt.
Dus, internetten tijdens het rijden vind ik ook levensgevaarlijk. Ik ben ergens wel geïnteresseerd in Connected Drive om dan de mails die op mijn BB verschijnen ook op de iDrive te kunnen lezen, maar veilig kan je het niet noemen. Zeker voor ons mannen is dat extra gevaarlijk, want het is bewezen dat wij ons op slechts 1 ding tegelijk kunnen concentreren.

Je hebt toch voice control !? Even wat werk voor het in te stellen maar na de hand werkt dit haast perfect. (heb wel geen ervaring met het BMW-systeem).

[Metaxa]

Ik ga morgen sowieso contact opnemen met mijn verkoper. Ik wil toch eens met zo'n xDrive gereden hebben. Het moet niet persé een 550i zijn, maar ik denk niet dat er nu al andere motorisaties te testrijden zijn.

Waarom wil ik dat doen? 99% van de mensen die ik tegenkom en die met BMW rijden raden mij de xDrive af.

Begrijpelijk als je BMW-rijder bent he. maar denk dat er van die 99% misschien 96% nog nooit met een vierwielaandrijving hebben gereden.

Extra gewicht, meer verbruik, aandrijfreacties in het stuur...

Denk je dat je met 245pk daar allemaal veel hinder van gaat hebben? Dat laatste is natuurlijk wel anders dan met RWD zo was mijn ervaring toch toen ik van MB naar Audi Quattro overstapte. Maar zoals je hieronder al schreef, bij nat, sneeuw, ijzel EN DROOG wegdek geeft het je toch meer voldoening hoor.

[Gast]

Keuze binnenbekleding/leder Dakota

Ik heb een 2 tal weken geleden een BMW 520d berline besteld (levering eind april)

Echter begin ik nu te twijfelen over mijn keuze qua binnenbekleding. Ik heb Dakota Zimtbraun genomen.. iemand die dit kleur ook genomen heeft?

Heb de indruk dat het meer bordeaux/rood is dan bruin.. echter zwart is dan weer zo klassiek en wit rap vuil..

Iemand suggesties?

[C'Mon]

Ik heb een 2 tal weken geleden een BMW 520d berline besteld (levering eind april)

Echter begin ik nu te twijfelen over mijn keuze qua binnenbekleding. Ik heb Dakota Zimtbraun genomen.. iemand die dit kleur ook genomen heeft?

Heb de indruk dat het meer bordeaux/rood is dan bruin.. echter zwart is dan weer zo klassiek en wit rap vuil..

Iemand suggesties?

Ik vind het zimtbraun het mooiste kleur samen met het zwart. Zimtbraun is sportief en toch gezellig, zeker als je de zwarte dakhemel hebt en zwart leder is sportief.
Witte interieurs vind ik niet zo mooi, veel te helder, en het beige leder is té beige.
Mijn keuze: zimtbraun

[Davy_]

Extra gewicht, meer verbruik, aandrijfreacties in het stuur...

Dat extra gewicht en meer verbruik zijn toch logische gevolgen?
Dat,tesamen met verminderde prestaties zijn de redenen waarom ik het niet zou willen.

[Gast]

Ik heb een 2 tal weken geleden een BMW 520d berline besteld (levering eind april)

Echter begin ik nu te twijfelen over mijn keuze qua binnenbekleding. Ik heb Dakota Zimtbraun genomen.. iemand die dit kleur ook genomen heeft?

Heb de indruk dat het meer bordeaux/rood is dan bruin.. echter zwart is dan weer zo klassiek en wit rap vuil..

Iemand suggesties?

Prachtig interieur, zou ZEKER het zwarte hemeldak erbij nemen dan!

[BMWMB]

Nu is het wel zo dat de 530d xDrive meer vermogen heeft dan de gewone 530d, nl. 258pk ipv 245. Ook het koppel is hoger, nl. 560 tov 540Nm.

[Metaxa]

Dat extra gewicht en meer verbruik zijn toch logische gevolgen?
Dat,tesamen met verminderde prestaties zijn de redenen waarom ik het niet zou willen.

????

Nu is het wel zo dat de 530d xDrive meer vermogen heeft dan de gewone 530d, nl. 258pk ipv 245. Ook het koppel is hoger, nl. 560 tov 540Nm.

Ja, dat had ik nog over het hoofd gezien, zie het probleem niet. Probeer misschien eens met de GT 530 xDrive te rijden, volgens mij ga je dan toch een beter gevoel/vergelijk hebben dan met de 550i want dat zal er toch een beetje over zijn ten opzichte van de 530 xDrive.

[iricky]

????



Ja, dat had ik nog over het hoofd gezien, zie het probleem niet. Probeer misschien eens met de GT 530 xDrive te rijden, volgens mij ga je dan toch een beter gevoel/vergelijk hebben dan met de 550i want dat zal er toch een beetje over zijn ten opzichte van de 530 xDrive.

Ik wist helemaal niet dat de 530d xDrive meer vermogen heeft dan een 'gewone' 530d

[BMWMB]

Toch wel. Van 0-100 in 6,1 sec. Sneller dus dan een gewone 530d.
Ook zou 'm zuiniger moeten zijn, en heeft 'm een lagere CO2-uitstoot, nl. 150gr.

[Gast]

Ik wist helemaal niet dat de 530d xDrive meer vermogen heeft dan een 'gewone' 530d

Wist ik ook niet. Bij de 3 serie is dat iig niet zo.

Toch wel. Van 0-100 in 6,1 sec. Sneller dus dan een gewone 530d.
Ook zou 'm zuiniger moeten zijn, en heeft 'm een lagere CO2-uitstoot, nl. 150gr.

Wat hem dan even snel maakt als een 330d. De 740d deed ook zoiets zeker?

[BMWMB]

740d doet het sprintje in 6,4 sec.

[Gast]

Ook zou 'm zuiniger moeten zijn, en heeft 'm een lagere CO2-uitstoot, nl. 150gr.

Kan toch niet. Da's door de vernieuwde motor die dra ook in de normale 530d verkrijgbaar is neem ik aan?

[BMWMB]

Die gegevens zijn juist hoor. Kijk maar op de BMW-site bij de technische gegevens van de BMW 5. Of deze motor ook in de gewone 530d komt weet ik niet.