BMW 5-reeks berline F10

[Gast]

Er zijn zelfs merken die wanneer je het stuur loslaat recht blijven rijden

Er zijn zelfs merken die zelfs in een bocht verrassend veel zin hebben om rechtdoor te rijden...

[Gast]

Er zijn zelfs merken die zelfs in een bocht verrassend veel zin hebben om rechtdoor te rijden...

Gaat het weer over de Opel Insignia?

[Gast]

Kan je in Bornem een 535i en 550i testrijden? Die eerste zou wel moeten lukken zeker normaal, die 50i ben ik nog niet zo zeker van hier in dit apenland.
Kort na elkaar dan uiteraard, om de motorisaties eens goed te kunnen vergelijken.

535i hebben ze, 550i ook maar dan een GT

[BMWMB]

Van sommige merken, moet je niet ieder jaar een nieuwe auto kopen.

Er zijn zelfs merken die wanneer je het stuur loslaat recht blijven rijden

Allebei zeer juist. BMW is, net als alle andere merken, niet vrij van problemen. Die zijn telkens op te lossen.
Maar dat een 520d meer brio heeft dan veel zescilinders van andere merken is ook waar. En dat is bij die andere merken niet op te lossen.

[Gast]

Idd, alleen maar show noem ik dat. Angel Eyes = best ever . Alhoewel combinatie LED en AA ok wel nice kan zijn.

Ik vindt de oplichting van de angel eyes door leds het beste van de twee werelden

[Gast]

Status bestelling

Mijn bestelde BMW 520d heeft vorige week status 112 gekregen en is nu bevestigd voor productie in week 14! (volgende week dus) Ben benieuwd hoelang het nog duurt vooralleer de wagen bij de dealer is! Iemand hiermee ervaring?

[Gast]

Mijn bestelde BMW 520d heeft vorige week status 112 gekregen en is nu bevestigd voor productie in week 14! (volgende week dus) Ben benieuwd hoelang het nog duurt vooralleer de wagen bij de dealer is! Iemand hiermee ervaring?

Normaal week 16 al maar kan dees periode wel week 17 worden.

[Dimitri]

Goede vriend van mij verkoopt zijn X6 en gaat zich ook een nieuwe 5 berline kopen ...
wel grote twijfel tussen de 520d en de 525d .

@Alexanderr : Monserez Aalbeke zelfde prijs als Monserez Kortrijk , of kun je toch nog wat extra doen ivm de prijs ?

Van een X6 30d of 35d? naar de 520d is toch wel een groot verschil hé.... ? Dan misschien beter een 525d, die zal in de buurt zitten van de X6 qua prestaties.

Waarom zou hij deze overstap maken? Niet tevreden?

[Dimitri]

Hopelijk komt er geen 518d, die 116d's zijn al erg genoeg

[tradie]

Van een X6 30d of 35d? naar de 520d is toch wel een groot verschil hé.... ? Dan misschien beter een 525d, die zal in de buurt zitten van de X6 qua prestaties.

Waarom zou hij deze overstap maken? Niet tevreden?

Co2 taks zeker, als zelfstandige betaal je dan wel wat.

[Gast]

Hopelijk komt er geen 518d, die 116d's zijn al erg genoeg

waarom is een 116d erg
bmw produceerd voor alle soorten van klanten het is niet omdat je deze motor niet aanspreekt dat het erg is dat deze bestaat!

[Gast]

Normaal week 16 al maar kan dees periode wel week 17 worden.

mijne zou week 12 binnen komen is er vandaag nog niet dus ik denk vertraging
het is zeer druk bij de logistiek hier in Genk

[Gast]

waarom is een 116d erg
bmw produceerd voor alle soorten van klanten het is niet omdat je deze motor niet aanspreekt dat het erg is dat deze bestaat!

Een Audi A3 1.6TDI is dan wel normaal ofzo?

[tradie]

good news....

BMW gaat de 512d introduceren

3 cylinder zelfs.
Misschien wat vroeg met je stelling, maar komen doet het.

[Gast]

Van een X6 30d of 35d? naar de 520d is toch wel een groot verschil hé.... ? Dan misschien beter een 525d, die zal in de buurt zitten van de X6 qua prestaties.

Waarom zou hij deze overstap maken? Niet tevreden?

Heb ik hem ook verteld

Klopt , hij amuseert zich niet met zijn X6 en hij wil opnieuw een 5 serie , zijn vorige was een E60 520d en hij vond die rap genoeg rijden .
Prijsverschil + BIV tussen een 520d en een 525d zou een kleine 10k zijn ... of dit klopt weet ik niet

[Dimitri]

3 cylinder zelfs.
Misschien wat vroeg met je stelling, maar komen doet het.

Die gaan nog minder verbruiken

Want dat is blijkbaar het belangrijkste als mensen een auto kopen; 't verbruikt toch niet te veel e?' ; 'en de taks is toch niet te hoog he?' etc.

[DolF]

Heb ik hem ook verteld

Klopt , hij amuseert zich niet met zijn X6 en hij wil opnieuw een 5 serie , zijn vorige was een E60 520d en hij vond die rap genoeg rijden .
Prijsverschil + BIV tussen een 520d en een 525d zou een kleine 10k zijn ... of dit klopt weet ik niet

verschil is € 5750 in aankoop en als je een 520d met gereduceerd vermogen (aan te raden) neemt dan bespaar je nog eens € 1250 € aan BIV tov de 525d.
De jaarlijkse taks voor de 520d bedraagd € 373 tov € 715 voor de 525d.

Het totaalverschil (BIV, taks, aankoop) is dus € 7342.
Daarna betaal je voor de 525d jaarlijks € 342 meer taks + meer verzekering.

Het verschil later in restwaarde tov de nieuwprijs zal ook groter zijn bij de 525d als bij de 520d.

[BertVS]

Die gaan nog minder verbruiken

Want dat is blijkbaar het belangrijkste als mensen een auto kopen; 't verbruikt toch niet te veel e?' ; 'en de taks is toch niet te hoog he?' etc.

En is dat jouw probleem dat andere mensen dat het belangrijkste vinden? Lijken me trouwens logische criteria.
Ik heb zelf bewust voor een 520D gekozen, een wagen met 136pk had voor mij ook voldoende geweest, en ik zou die ook gekozen hebben als die effectief minder verbruikte.
En ik rijd met een leasewagen, betaal dat zelf niet...

[Gast]

Een Audi A3 1.6TDI is dan wel normaal ofzo?

ja is heel normaal

[BMWMB]

Een 520d is meer dan snel genoeg, verbruikt duidelijk het minste en heeft de laagste CO2-uitstoot. In aankoop is 'm het goedkoopste en de restwaarde zal in verhouding hoger blijven. De 520d is het beste voor de portemonnee en het milieu.

Conclusie: Ik heb mij een 530d xDrive gekocht omdat ik mijn beslissing voor een deel ook heb laten bepalen door mijn hart.