BMW 5-Reeks Touring F11

[gupe]

Misschien toch maar zo laten . Is waar wat je zegt , als je het niet kent ga je het niet missen.
Ik vond trouwens tijdens het testrijden, met standaard ophanging, dat de F11 fantastisch reed.

En de grootste vraag , ga je het gebruiken ?! Natuurlijk tijdens al die autotests door journalisten wordt dit uitvoerig getest maar tijdens dagelijks gebruik ?

[Gast]

Ik ervaar dat zo'n instelbare zaken na verloop van tijd toch altijd in dezelfde stand blijven staan. Tenzij misschien voor een echte liefhebber, die daar graag mee speelt. Ik kan me b.v. goed inbeelden dat Wannes bij gewone werkritjes 'm op comfort laat staan, maar als 'ie 'es zin heeft om bochtjes te pikken of nen dwarf in één of ander spel dat te hard in z'n kont zit te krabben eraf wil rijden, wel meteen voor Sport kiest.

Ik vind 't een behoorlijk verschil, een standaard ophanging versus een gestuurde. 'Ie is meteen comfortabeler én sportiever. Maar 't kost een hap. Tough one...

[Gast]

Ik ervaar dat zo'n instelbare zaken na verloop van tijd toch altijd in dezelfde stand blijven staan. Tenzij misschien voor een echte liefhebber, die daar graag mee speelt. Ik kan me b.v. goed inbeelden dat Wannes bij gewone werkritjes 'm op comfort laat staan, maar als 'ie 'es zin heeft om bochtjes te pikken of nen dwarf in één of ander spel dat te hard in z'n kont zit te krabben eraf wil rijden, wel meteen voor Sport kiest.

Ik vind 't een behoorlijk verschil, een standaard ophanging versus een gestuurde. 'Ie is meteen comfortabeler én sportiever. Maar 't kost een hap. Tough one...

ik gebruik dat idd wel frequent !

op de gewone baan staat hij op normaal en wil ik er eentje wat sneller inhalen dan trek ik even aan mijn flippers ..kom ik op de snelweg dan zwier ik hem ik sport en staat alles op scherp de pook laat ik normaal staan , want dan komt hij nadat ik de flippers heb gebruikt automatisch terug in zijn ideale versnelling .. als je de pook op S zet moet je zelf blijven schakelen en meestal is het toch maar een momentopname... als ik in A'pen kom zet ik hem in comfort ...a zulke slechte wegen ...
de sport+ heb ik nog niet echt veel gebruikt .. omdat het nog geen 5 dagen droog was sinds ik hem heb en omdat ik niet weet hoe ver hij de slip gaat toelaten

[gupe]

ik gebruik dat idd wel frequent !

op de gewone baan staat hij op normaal en wil ik er eentje wat sneller inhalen dan trek ik even aan mijn flippers ..kom ik op de snelweg dan zwier ik hem ik sport en staat alles op scherp de pook laat ik normaal staan , want dan komt hij nadat ik de flippers heb gebruikt automatisch terug in zijn ideale versnelling .. als je de pook op S zet moet je zelf blijven schakelen en meestal is het toch maar een momentopname... als ik in A'pen kom zet ik hem in comfort ...a zulke slechte wegen ...
de sport+ heb ik nog niet echt veel gebruikt .. omdat het nog geen 5 dagen droog was sinds ik hem heb en omdat ik niet weet hoe ver hij de slip gaat toelaten

Ik heb nu wel de sportautomaat dus ik heb ook een sportstand waar de automaat sneller reageert. Ik vond de testwagen met standaard ophanging al veel zachter rijden dan mijn huidige A6. Ga het maar zo laten.

[Beefcake]

de sport+ heb ik nog niet echt veel gebruikt .. omdat het nog geen 5 dagen droog was sinds ik hem heb en omdat ik niet weet hoe ver hij de slip gaat toelaten

da valt wel mee hoor. heb het eens geprobeerd met de testwagen die ik voor enkele uren mee heb gekregen en hij stopt op tijd

[Gast]

ik gebruik dat idd wel frequent !

op de gewone baan staat hij op normaal en wil ik er eentje wat sneller inhalen dan trek ik even aan mijn flippers ..kom ik op de snelweg dan zwier ik hem ik sport en staat alles op scherp de pook laat ik normaal staan , want dan komt hij nadat ik de flippers heb gebruikt automatisch terug in zijn ideale versnelling .. als je de pook op S zet moet je zelf blijven schakelen en meestal is het toch maar een momentopname... als ik in A'pen kom zet ik hem in comfort ...a zulke slechte wegen ...
de sport+ heb ik nog niet echt veel gebruikt .. omdat het nog geen 5 dagen droog was sinds ik hem heb en omdat ik niet weet hoe ver hij de slip gaat toelaten

'k Bedoelde eigenlijk de ophanging.

[Beefcake]

et voila...

sinds vanmiddag

een trotse eigenaar van een ondertekende bestelbon voor een F11 525d (méjallesderoependeraon)

[gupe]

et voila...

sinds vanmiddag

een trotse eigenaar van een ondertekende bestelbon voor een F11 525d (méjallesderoependeraon)

En wa is 'méjallesderoependeraon'. We zijn benieuwd naar de configuratie.

[Gast]

Proficiat. Nu aftellen. En ja post de speclist 'es?

[Smilin' Jack]

En ja post de speclist 'es?

Om 'm dan onder de neus te vrijven dat het niet méjallesderoependeraon is?

[Gast]

Zo rijden er gene, denk ik. Hebt ge die optielijst al gezien? Plus een 525d kan ni alles hebben, omdat er - dacht ik - een bepaalde optie was die enkel voor de 530's en hoger beschikbaar is.

Nee, gewoon interesse.

[Gast]

'k Bedoelde eigenlijk de ophanging.

wel de ophanging veranderd ook mee ...

[gupe]

wel de ophanging veranderd ook mee ...

Ge bedoelt met de damping control optie ?

Met de sportknop van de sportautomaat veranderd toch enkel de reactie van de automaat dacht ik .

[Gast]

Ge bedoelt met de damping control optie ?

Met de sportknop van de sportautomaat veranderd toch enkel de reactie van de automaat dacht ik .

wel ja met de ADC he

[Beefcake]

En wa is 'méjallesderoependeraon'. We zijn benieuwd naar de configuratie.

Proficiat. Nu aftellen. En ja post de speclist 'es?

BMW 525d Touring
Kleur & Binnenbekleding
Spacegrau
Leder Dakota Schwarz
Opties
M sportpakket
M sportstuur
M Aërodynamicapakket
Shadow Line hochglänzend
Hemelbekleding Anthrazit
Exclusive Line Plus
Dynamic Damping Control
Alu velgen styling 350M 18" (worden de wintervelgen)
Comforttoegang
Achteruitrijcamera
Dakrails in Shadow Line hoogglanzend
Panoramisch doorschijnend schuifdak
Kofferruimtepakket
Automatische dimmende binnen- en buitenspiegels
Comfortzetels vooraan met elektrische regeling
Verwarmde zetels vooraan
Decoratieve lijsten in Aluminium Hexagon
Elektronisch gestuurde airconditioning, 4 zone regeling
Sfeerverlichting
Hogedrukreiniging koplampen
Park Distance Control(PDC)
Xenonlichten
Adaptive Headlights
Navigatiesysteem Professional
GSM-voorbereiding (Bluetooth)
HiFi-systeem Professional
USB-aansluiting
Innovation Line
Park Assist
Head-Up Display
Speed Limit Info
Runflat banden
Sportautomatische versnellingsbak
Automatische bediening van de achterklep
Zonder monogram
Voorruit met infrarood reflecterende laag
Automatisch dimmende binnenspiegel
Actieve zetelventilatie vooraan
Lendensteun vooraan
Verwarmde achterzetels
Internet
BMW TeleServices
Combox controller
Zonnewerende ramen achter
Verwarmd stuurwiel
Stolen Vehicle Tracking
20" light alloy cross spoke 312 (wielen zomer)
et voila...

't is nen 'bijanallesderoependeroan'

[Gast]

gaat een dikke ketel zijn !! proficiat kerel !

[Beefcake]

gaat een dikke ketel zijn !! proficiat kerel !

Muchas gracias!!!

[Gast]

machtige car voor zo'n jonge gast. Proficiat, ben benieuwd...

[Beefcake]

machtige car voor zo'n jonge gast.

coming from a guy who's 26... to a guy who's 32

[Gast]

Ik voel me plots al veel jonger ;-)