BMW 5-Reeks Touring F11

[Ambi]

Waarom is dat nu weer goed ? pffff

[Gast]

Waarom is dat nu weer goed ? pffff

Wel ik vind het ook jammer...

[BMWMB]

Het is inderdaad spijtig dat je nu niet meer het onderscheid kan maken tussen een viercilinder en zescilinder. De eigenaars van een 520d ga je natuurlijk niet horen klagen. Ik had toch een subtiel onderscheid gelaten door bijvoorbeeld de uitlaattipjes bij de zescilinders iets dikker te maken zoals nu bij de E60/61 535d.

[Gast]

Het is inderdaad spijtig dat je nu niet meer het onderscheid kan maken tussen een viercilinder en zescilinder. De eigenaars van een 520d ga je natuurlijk niet horen klagen. Ik had toch een subtiel onderscheid gelaten door bijvoorbeeld de uitlaattipjes bij de zescilinders iets dikker te maken zoals nu bij de E60/61 535d.

Idd of zoiets als bij de 123D uitlaatstukje in blackchrome en de 120D in gewoon chrome

[Gast]

Bij Audi/Merc zie je, dacht ik, ook geen verschil meer tussen de 4- en 6- (en 8-?) cilinders.

[Tourer E91]

Bij Audi zie je het verschil ook niet meer dacht ik he...

De 520d is nu eenmaal het best verkocht model en die klanten wensen ook een mooie uitlaat op hun wagen...

Economisch gezien is dit een slimme zet denk ik.

Voor de kenners zullen er wel optische verschillen blijven tussen 4cyl. en 6cyl. denk ik.

[BMWMB]

Bij Audi/Merc zie je, dacht ik, ook geen verschil meer tussen de 4- en 6- (en 8-?) cilinders.

Bij Audi weet ik niet, maar bij Mercedes zeker wel. De zescilinders hebben gescheiden uitlaten links en rechts.

[Ambi]

Ge gaat mij toch nie zeggen dat de mensen daar zofel op letten ,ze zouden beter eens denken aan de liefhebbers en de traditie in ere houden

[RedFive]

Bij Audi zie je het verschil ook niet meer dacht ik he...

De 520d is nu eenmaal het best verkocht model en die klanten wensen ook een mooie uitlaat op hun wagen...

Economisch gezien is dit een slimme zet denk ik.

Voor de kenners zullen er wel optische verschillen blijven tussen 4cyl. en 6cyl. denk ik.

Voor de kenners zullen er wel optische verschillen blijven tussen 4cyl. en 6cyl. denk ik.

Zoals?

[BMWMB]

Is er geen verschil in de grill? Ik denk daarbij aan de verticale spijltjes die misschien enkel chroom zijn bij de sexcilinders.
Hebben de viercilinders standaard geen andere velgen? Zo kan je wel al een verschil zien als er geen andere velgen werden besteld.

[Ambi]

Jah mah tegenwoordig zie ik ook veel 4-cylinders met chromé niertjes rondrijden.

[RedFive]

Is er geen verschil in de grill? Ik denk daarbij aan de verticale spijltjes die misschien enkel chroom zijn bij de sexcilinders.
Hebben de viercilinders standaard geen andere velgen? Zo kan je wel al een verschil zien als er geen andere velgen werden besteld.

Bottom line: niet dus, of toch niets dat kan veranderd worden. Die spijltjes kon je bij de vorige ook al laten vervangen door volledig zilveren zodat een 520d een 550i leek. En de velgen zijn voor alle (behalve 550i) 17" - type 236.

[BMWMB]

Eerlijk gezegd zou mij dat niet storen moest ik bijvoorbeeld een 530d hebben. Ik liet zelfs de type-aanduiding verwijderen. Uiteindelijk geniet je toch zelf elk moment van de betere sound en de power van zo'n zescilinder. Als je echt onderscheid wil, dan moet je voor een 540d gaan...

[RedFive]

Eerlijk gezegd zou mij dat niet storen moest ik bijvoorbeeld een 530d hebben. Ik liet zelfs de type-aanduiding verwijderen. Uiteindelijk geniet je toch zelf elk moment van de betere sound en de power van zo'n zescilinder. Als je echt onderscheid wil, dan moet je voor een 540d gaan...

Volledig mee eens. Ten slotte houden de 520d rijders zich zelf dan maar wat voor. Ben zelf in de running voor een F10 525d; ik zou ook het typeplaatje er af laten maar weet dan wel wat er onder de kap zit...

[Mercedeske]

Zéér knap! Alleen de neus vind ik wat te braaf. Teveel op safe gespeeld.

[joodoo]

Rode interieurverlichting ?

[Gast]

Ik moet zeggen. Dit is knapper dan een E of A6 break

[jlsoundlover]

Waar gaat de type-aanduiding nu geplaatst worden op de koffer als die neep nu in die koffer zelf zit?

denk dat die wat ongelukkig belicht is , want zo extreem is het niet
typeplaatje staat gewoon rechts zoals altijd , zie die zilvere

[Senna4ever]

Prachtige kar, tijdloos mooi. Mooiste BMW in jaren vind ik

[RedFive]

F11 verschijnt en iedereen vind het de schitterendste auto in jaren. Geen woord meer over de voorkant, die bij de F10 toch wel wat commentaren te slikken kreeg (o.a. niet agressief genoeg).