BMW 5-Reeks Touring F11

[Gast]

Dat zal wel 2 liter zijn. Qua platformstrategie zou het dom zijn om 1 motor van een familie (4- en 6-cilinders) niét dezelfde afmetingen te geven. En uiteindelijk bestaat die motor al, right? (evolutie van de huidige x23d)

[Gast]

Is er sprake van een aanpassing aan die elektrische stuurbekrachtiging?

Hopelijk rijden die nieuwe modellen wél rechtdoor...

[Metaxa]

2 jaar garantie is toch een europese verplichting voor alle constructeurs.

Misschien geen 2.0 liter maar een 2.2 liter, zoals bv bij mercedes de 250 cdi?
Iemand een idee?

2 jaar wel maar onbeperkt km's is geen verplichting veronderstel ik, maar de 3 premium merken geven dit normaal gesproken altijd.

[Metaxa]

BMW heeft geen bestelwagens,
maar in de sprinter en consoorten liggen ook 2liters, en die doen veeeeeeel km, en ze rijden er niet voorzichtig mee.

denk niet dat de klanten blij zullen zijn als we met een bestelwagen afkomen....

[tradie]

denk niet dat de klanten blij zullen zijn als we met een bestelwagen afkomen....

Dat begrijp ik,
maar je maakt je altijd zorgen of een vierpitter veel km aankan.
Als ze dat in bestelwagens aankunnen, dan zeker in berlines.

[Gast]

godmiljaar ... weer te vroeg gekocht !! nu moet ik hem wel laten chippen

Ik lees precies nergens dat de 535D meer vermogen krijgt of begrijp ik je verkeerd?

[Metaxa]

Dat begrijp ik,
maar je maakt je altijd zorgen of een vierpitter veel km aankan.
Als ze dat in bestelwagens aankunnen, dan zeker in berlines.

Inderdaad, heb het nogthans al ervaren met de MB 220cdi van 5 jaar terug toen heb ik die van de hand gedaan na 39 maanden en 417000km. Draaide nog als een goed naaimachientje... Maar die motoren hadden toen nog geen 204pk...
Van V6 naar 4 cylinder is altijd moeilijk en een stap terug of die nu 500Nm heeft of niet. Stof tot nadenken en misschien toch maar de knop omdraaien?......

[dragonfly]

Inderdaad, heb het nogthans al ervaren met de MB 220cdi van 5 jaar terug toen heb ik die van de hand gedaan na 39 maanden en 417000km. Draaide nog als een goed naaimachientje... Maar die motoren hadden toen nog geen 204pk...
Van V6 naar 4 cylinder is altijd moeilijk en een stap terug of die nu 500Nm heeft of niet. Stof tot nadenken en misschien toch maar de knop omdraaien?......

Greco,

Hoe lang ben je hier nu al aan het twijfelen?
Als je 400.000km doet met een wagen en er bijna in woont koop je een 6-cyl. Prijs zal het verschil niet maken hé, rijcomfort is 10x hoger

[Robin_Touareg]

En dan nu het NIEUWE "nieuws" ...
Anderhalf jaar na de lancering van de berline en één jaar na de introductie van de touring wordt het BMW 5 Reeks gamma grondig herzien. Samengevat zijn er acht belangrijke groepen van wijzigingen vanaf productie September 2011 :
1. Veralgemening van de Auto Start Stop functie naar alle vier- en zescilinder modellen, zowel met manuele als met automatische versnellingsbak.
2. Introductie van de "Driving Experience Switch incl. ECO PRO" voor alle vier- en zescilinder modellen. Het gaat om een evolutie van de 'Driving Dynamics Control' met bovenop de gekende functies een ECO PRO mode die ervoor zorgt dat de wagen op verschillende punten energie bespaart. Tegelijk wordt de bestuurder gesensibiliseerd tot een zuinige rijstijl.
3. De N20 motor vindt ook zijn weg naar F10 en F11 in de 520i (fiscaal vriendelijke variant voor België van 120kW/163pk beschikbaar) en de 528i. In tegenstelling tot de andere modellenreeksen blijft de N53 zescilinder motor parallel bestaan in de 530i.
4. Introductie van de N47TU en N47TU TOP. Belangrijk gevolg is dat voor de 525d de N57 zescilinder motor vervangen wordt door de N47TU TOP viercilinder motor. Het standaard vermogen van deze laatste is 160kW/218pk maar er kan tevens een gereduceerde variant van 155kW/211pk worden aangeboden.
5. De N57 motor wordt vervangen door de N57TU (voor 530d xDrive reeds vanaf productie maart 2011 en N57TU TOP.
6. Uitbreiding van het xDrive aanbod met de 528i xDrive, 525d xDrive en 535d xDrive (voor F11 eveneens een 535i xDrive).
7. Introductie van een CO2 speerpunt model : de BMW 520d Efficient Dynamics Edition Berline met een emissie van 119g/km. Zowel voor de E90 en E91 is ook hier alleen een manuele versnellingsbak leverbaar.
8. Lancering van de BMW 550i Touring.

BMW 520i Berline vanaf 40.500 euro incl. BTW
BMW 520I Touring vanaf 42.750 euro incl. BTW
BMW 525d Berline vanaf 46.900 euro incl. BTW
BMW 525d Touring vanaf 49.150 euro incl. BTW
BMW 535i xDrive Touring vanaf 60.400 euro incl. BTW
BMW 550i Touring vanaf 73.350 euro incl. BTW

Tevens vanaf productie september wordt de Adaptive Drive (code 2VA) voor de Exclusive Line Plus (code ZB3) op de 530d, 530d xDrive, 535i, 535i xDrive. 535d, 535d xDrive, 550i en 550i xDrive vervangen door de Dynamic Damping Control (code 223). Hierdoor daalt de retailprijs met 1.460 euro incl. BTW. De upgrade naar Adaptive Drive zal dan 1.960 euro incl. BTW kosten.

De aanbevolen prijs voor de nieuwe BMW M5 vanaf 21 juni BESCHIKBAAR !

Wanneer komt de EDE uit?

[bmw525]

Als je goed gelezen hebt : productie september 2011 : BMW 520d Efficient Dynamics Edition (= EDE) Berline (modelcode FW91) : retailprijs : 41.950 euro incl. BTW

[Robin_Touareg]

Als je goed gelezen hebt : productie september 2011 : BMW 520d Efficient Dynamics Edition (= EDE) Berline (modelcode FW91) : retailprijs : 41.950 euro incl. BTW

Oké, merci! Goed voor de leasing... Maar het zal waarschijnlijk te laat zijn voor ons...

[Beefcake]

OBD-herprogrammatie gaat niet (Heinz). Ze kunnen wel een bypass met extra chip uuitvoeren maar dat kost a) extra geld en b) niet zo goed

kan je even verklaren waarom a) en waarom b)??

[Metaxa]

Greco,

Hoe lang ben je hier nu al aan het twijfelen?
Als je 400.000km doet met een wagen en er bijna in woont koop je een 6-cyl. Prijs zal het verschil niet maken hé, rijcomfort is 10x hoger

Kweet het man, kweet het... erg hé als je niet kan kiezen...Audi A6 / BMW-5 / MB-E estate. De deadline begint stilaan in zicht te komen, nog tot eind September geef ik me zelf, dan zal de beslissing moeten vallen. Wie weet wat veranderd er nog allemaal in motorosatie uitvoeringen...

[Beefcake]

Nog 1 week!!!!

[Metaxa]

Klopt het dat er in de UK geen x-Drive versies zijn van de 5?

[kefkie]

Klopt het dat er in de UK geen x-Drive versies zijn van de 5?

Klopt.

[BertVS]

Gisterenmorgen is me nog eens opgevallen hoe zuinig de 520d is : van Tienen naar Zuidstation Brussel via autostrade (voor de file), de hele afstand afgelegd met cruisecontrole en overal de snelheidslimieten gerespecteerd (dus 120 km/h op de autostrade).

Gemiddeld verbruik over deze afstand : 5.0 l/100 km

[BMWMB]

Nog 1 week!!!!

Hopelijk hebt ge niet de pech die ik heb. Normaal werd mijn wagen deze week geleverd, maar maandag belden ze mij dat de levering 2-3 weken is uitgesteld.

[tradie]

Gisterenmorgen is me nog eens opgevallen hoe zuinig de 520d is : van Tienen naar Zuidstation Brussel via autostrade (voor de file), de hele afstand afgelegd met cruisecontrole en overal de snelheidslimieten gerespecteerd (dus 120 km/h op de autostrade).

Gemiddeld verbruik over deze afstand : 5.0 l/100 km

Handbak of automaat?

[BertVS]

Handbak of automaat?

Manuele versnellingsbak