BMW 5-Reeks Touring F11

[Gast]

Leuke feature ontdekt (door hier wat te browsen door het forum).

Blijkbaar kan je DVD's spelen als je de iDrive hebt.

Hierbij schakelt het systeem het scherm uit bij 3km/u, maar dat kan je met een software van http://www.dvdinmotion.com uitschakelen zodat je tijdens het rijden wel film kan zien (ni als bestuurder natuurlijk )

lijkt me wel wat. Dan hoef je geen infotainment systeem van 3600 € installeren, maar laat je achteraf bij een gespecialiseerde zaak schermpjes installeren in je hoofdsteunen en die aansluiten op je wagen. kost waarschijnlijk minder dan 3600 €.

Je koop de software installeert die en klaar is kees.

En voor zij die dan zeuren over de navigatie, op te lossen met de head-up display, die je dan volledig toont waar je naartoe moet...

Ik heb het op mijn E90 zelf geprogrammeerd :-) Uiteraard voor madam en niet voor mij :-)

[Gast]

Terwijl er zoveel leuks te bekijken is op de autostrade, helemaal geen nood om naar een of andere kutfilm te kijken. Ik vind rijden op de autostrade nooit saai

Agreed. Soms moet van mij zelfs de radio uit: gewoon rijden en niks anders.

Anderhalve week terug 'es effe snel in 12 uur de auto van m'n ma naar Madrid gebracht en daarna teruggevlogen. Man man man ... wat een plezier. Zeker de autostrades in Spanje: precies een circuit! Toen ging 't er wel zeer stevig aan toe, maar zelfs bij rustiger ritjes kan ik ook genieten van het rijden. Gewone autostraderitten liefst wél met de mueziek goed luid (ik moet het geluid van 4 landbouwcilinders maskeren, uiteraard).

[Gast]

Agreed. Soms moet van mij zelfs de radio uit: gewoon rijden en niks anders.

Anderhalve week terug 'es effe snel in 12 uur de auto van m'n ma naar Madrid gebracht en daarna teruggevlogen. Man man man ... wat een plezier. Zeker de autostrades in Spanje: precies een circuit! Toen ging 't er wel zeer stevig aan toe, maar zelfs bij rustiger ritjes kan ik ook genieten van het rijden. Gewone autostraderitten liefst wél met de mueziek goed luid (ik moet het geluid van 4 landbouwcilinders maskeren, uiteraard).

Ik ga ervan uit dat het een 520d is? (landbouwcilinder)...

De mijne wordt ook geleverd op 1/10. Is het geluid (en demping ervan) dan zo slecht?
Wat is uw ervaring rond verbruik en "power" van die 2.0?

thx

[Gast]

Neenee, 120d.

[Gast]

Neenee, 120d.

ah zo ....

[Gast]

Ik ga ervan uit dat het een 520d is? (landbouwcilinder)...

De mijne wordt ook geleverd op 1/10. Is het geluid (en demping ervan) dan zo slecht?
Wat is uw ervaring rond verbruik en "power" van die 2.0?

thx

De demping van het geluid van die 4-pitter is meer dan naar behoren!
Verbruik zou ik eens moeten navragen thuis, maar heeft nog geen 5k km, dus misschien schommelt dat nog een klein beetje tegen dan.
Power is voldoende in die kar. 't Is geen beest, duidelijk, maar alles gaat zo ontzettend vlot door dat aangename koppel!

[Gast]

ah zo ....

Zo denigrerend over mijn tracteurke!



Geluidsisolatie: dik in orde (voor een auto uit dit segment). Je hoort uiteraard dat 't een diesel is, maar de isolatie is meer dan OK.

Power: geen klagen. Stef van PPE heeft z'n magie op m'n motor losgelaten en op de laatste testbankrun liet 'ie een dikke 215 pk en bijna 500 Nm optekenen...

• Ik heb met m'n PerformanceBox enige tijd terug enkele sprintsessies gemeten (niet met de hand maar dus op basis van high accuracy GPS aan 10 Hz) en ik klokte een constante 6,7 à 6,8 seconden tot 100 km/u vanuit stilstand (zonder de one foot roll out functie geactiveerd, dus werkelijk vanuit stilstand), met één uitschieter van 6,4 seconden.
• Vmax ligt op 't vlakke rond de 240 echte km/u (252-253 op teller), na enige tijd wachten. Vrij vlot haalt 'ie de 230 op teller (222-223 reëel), daarna gaat 't gezapig naar de 240 op teller (232 km/u), beyond that moet je echt veel geduld hebben.
• Verbruik valt bij normaal rijden (ik heb bij dagelijkse ritten een eerder rustige voet) bijzonder goed mee. De laatste 5 tankjes waren pas uit na ca. 950 km, wat goed is met een tankvolume van 49 liter, namelijk een gemiddeld verbruik van nauwelijks meer dan 5 liter / 100 km. Kar staat op 225R18 vooraan en 245R18 achteraan, zit vol in de opties en weegt rijklaar om en bij de 1,5 ton, dus qua efficiëntie zit dat heel goed.
• En alles samengeteld (power, zuinigheid, wegligging, prestaties e.a.) draait het keteltje op Zolder een rondentijd van 2:02 en op Spa van 3:06. Helemaal niet slecht dus.

Maar 't blijft wel een tracteurke, mjah.

[Gast]

Zo denigrerend over mijn tracteurke!



Geluidsisolatie: dik in orde (voor een auto uit dit segment). Je hoort uiteraard dat 't een diesel is, maar de isolatie is meer dan OK.

Power: geen klagen. Stef van PPE heeft z'n magie op m'n motor losgelaten en op de laatste testbankrun liet 'ie een dikke 215 pk en bijna 500 Nm optekenen...

• Ik heb met m'n PerformanceBox enige tijd terug enkele sprintsessies gemeten (niet met de hand maar dus op basis van high accuracy GPS aan 10 Hz) en ik klokte een constante 6,7 à 6,8 seconden tot 100 km/u vanuit stilstand (zonder de one foot roll out functie geactiveerd, dus werkelijk vanuit stilstand), met één uitschieter van 6,4 seconden.
• Vmax ligt op 't vlakke rond de 240 echte km/u (252-253 op teller), na enige tijd wachten. Vrij vlot haalt 'ie de 230 op teller (222-223 reëel), daarna gaat 't gezapig naar de 240 op teller (232 km/u), beyond that moet je echt veel geduld hebben.
• Verbruik valt bij normaal rijden (ik heb bij dagelijkse ritten een eerder rustige voet) bijzonder goed mee. De laatste 5 tankjes waren pas uit na ca. 950 km, wat goed is met een tankvolume van 49 liter, namelijk een gemiddeld verbruik van nauwelijks meer dan 5 liter / 100 km. Kar staat op 225R18 vooraan en 245R18 achteraan, zit vol in de opties en weegt rijklaar om en bij de 1,5 ton, dus qua efficiëntie zit dat heel goed.
• En alles samengeteld (power, zuinigheid, wegligging, prestaties e.a.) draait het keteltje op Zolder een rondentijd van 2:02 en op Spa van 3:06. Helemaal niet slecht dus.

Maar 't blijft wel een tracteurke, mjah.

Zeker niet hoor!!

Ik dacht dat je bezig was over de 520d aangezien het een forum is voor de F10/F11

toch bedankt voor de info anyway!

[Beefcake]

Agreed. Soms moet van mij zelfs de radio uit: gewoon rijden en niks anders.

Anderhalve week terug 'es effe snel in 12 uur de auto van m'n ma naar Madrid gebracht en daarna teruggevlogen. Man man man ... wat een plezier. Zeker de autostrades in Spanje: precies een circuit! Toen ging 't er wel zeer stevig aan toe, maar zelfs bij rustiger ritjes kan ik ook genieten van het rijden. Gewone autostraderitten liefst wél met de mueziek goed luid (ik moet het geluid van 4 landbouwcilinders maskeren, uiteraard).

ja natuurlijk als je alleen in de wagen zit dan staat dat spel niet aan, maar ik moet zeggen dat het wel interessant is voor de vrouw (dan zwijgt die tenminste heel de rit)

EDIT: hoewel, een hele rit Desperate Housewifes en het spel gaat terug af ze...

[Gast]

ja natuurlijk als je alleen in de wagen zit dan staat dat spel niet aan, maar ik moet zeggen dat het wel interessant is voor de vrouw (dan zwijgt die tenminste heel de rit)

EDIT: hoewel, een hele rit Desperate Housewifes en het spel gaat terug af ze...

Whatever ik aanzet of uitzet, mijn vrouw blijft maar spreken, laat ik dan maar zwijgen van mijn dochter van 6...

[Beefcake]

Whatever ik aanzet of uitzet, mijn vrouw blijft maar spreken, laat ik dan maar zwijgen van mijn dochter van 6...

't is godgeklaagd

[Gast]

Whatever ik aanzet of uitzet, mijn vrouw blijft maar spreken, laat ik dan maar zwijgen van mijn dochter van 6...

klik

[Beefcake]

klik

linkje werkt ni...

[Gast]

Dju. Mopje dood, nu.

Was dit:

[soepap]

Anderhalve week terug 'es effe snel in 12 uur de auto van m'n ma naar Madrid gebracht en daarna teruggevlogen. Man man man ... wat een plezier.

Jawadde dadde! een goeie 1600km in 12 uur? Strak tempo Met welke kar was dat? (zeg nu ni: Die van mijn ma )

[Metaxa]

Jawadde dadde! een goeie 1600km in 12 uur? Strak tempo Met welke kar was dat? (zeg nu ni: Die van mijn ma )

Altijd tof om dit aan den toog te vernemen en op forums...
Zeg niet dat het niet mogelijk is maar...nie goe bezig dan...

[Gast]

Altijd tof om dit aan den toog te vernemen en op forums...
Zeg niet dat het niet mogelijk is maar...nie goe bezig dan...

Google maps zegt: Brussel -> Madrid:

1.576 km,16 uur 46 min.

Dan moet nogal een hoge gemiddelde zijn om dit in 12h te doen, en dit rekening houden met:

- toch 3 stoppen voor eten en drinken en wat rust
- peages
- benzine tanken
- files rond Parijs, Bordeaux, ...
- ....

Lijkt mij een sterke prestatie ...

[Gast]

Jawadde dadde! een goeie 1600km in 12 uur? Strak tempo Met welke kar was dat? (zeg nu ni: Die van mijn ma )

Die van mijn ma. (630iC)

12 uur effectief rijden. In totaal ben ik 24u onderweg geweest, inclusief overnachting en stops. Gemiddelde snelheid over de hele trip was 124 km/u (Madrid is maar 1.500km vanuit de woonplaats van m'n ouders), gemiddeld verbruik 12,9 l / 100 km. Orléans - Bordeaux ging erg vlot (tempomat 170, nauwelijks moeten inhouden), daarna tot Bayonne wat trager (slechtere wegen). Dag 2 nog een klein stukje F en daarna SP. Schitterende autostrades, de eerste 150 km (tot voor Burgos) is nogal twisty, maar met een stevig tempo is dat echt tussen 100 en 150 hard cornering G's optekenen, subliem. Zero body roll en een onverstoorbare stabiliteit bij bochten aan (GT-)hoge snelheid, had de '6 tot nu toe nooit zo goed ervaren, maar nu heb ik gesnopen waarvoor die auto is gemaakt. Vanaf Burgos zga volle pétard. Geen volk op de autostrade, af en toe een stuk werken (tempo zakt dan naar 110), en daarna weer planken... wat de gemiddelden (speed & verbruik) terug deed stijgen. Zga gans 't stuk in SP open gereden, zelfs aan 200+. Gaat perfect, en gezien m'n coiffure moet ik me geen zorgen maken over een bad hair day.

[Ambi]

Spaanse wegen kunnen inderdaad erg leuk zijn.
Als ik mijn rijbewijs heb willen mijn pa en ik ook eens naar zuid-spanje rijden.
Alleen heb ik zo een schrik van Spaanse chauffeurs, ik heb nooit een idee van hoe of wat die gaan doen.
Geen pinkers, rare bewegingen, rare snelheden en voor het minste toeten.
Kortom slechte chauffeurs

[Gast]

Dan moet nogal een hoge gemiddelde zijn om dit in 12h te doen

Ik denk dat dat fysisch zga niet te doen is. Of je moet zeer goed uitgeslapen zijn. 't Is niet continu "rechtdoor-autostrades", zeker 400km zijn wegen waar je zelfs aan 120-140 erg aandachtig moet zijn (itt tot de gekende autoroutes waar je zonder problemen 250 kan rijden zonder ooit een kwart G te ervaren).

toch 3 stoppen voor eten en drinken en wat rust, peages, benzine tanken, files rond Parijs, Bordeaux, ...

Met 3 stops kom je er niet, vrees ik. Da's 500 km per stint, dat zijn érg lange stints, zelfs al zou je continu 200 knallen... In Parijs ben ik meer dan een half uur verloren (= stilstaan tot max. 5 km/u), in Bordeaux geen oponthoud.

De boordcomputer houdt bij de "reistijd" geen rekening met momenten waarop de motor niet draait. Dus alle stops (incl. overnachting) zitten er niet in. Enkel effectief rijden (of stilstaan met draaiende motor, b.v. file Parijs).