Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door gTa
Bekijk Berichten
-
Voor wat is dat goed? -
Zo goed als onbetaalbaar geworden
Comment
-
BMW F-11 TOURING in "closed room" in Zolder op zaterdag 19 juni + zondag 20 juni + enkele exclusieve M-modellen + BMW M3 GT2 (winnaar 24 uren NÜRBURGRING 2010) !Comment
-
Omdat het (nog) niet verkrijgbaar isOorspronkelijk geplaatst door Jeroen_M5 Bekijk Berichten
1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Comment
-
yep en mijn uitnodiging zou onderweg moeten zijnOorspronkelijk geplaatst door bmw525 Bekijk Berichten
en hop... hier is die dan jiepieeee
Last edited by Beefcake; 09/06/2010, 08:07.Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with youComment
-
de concessiehouder wist niet of het M-pack er ook zou zijn...Oorspronkelijk geplaatst door Beefcake Bekijk Berichtenyep en mijn uitnodiging zou onderweg moeten zijn
en hop... hier is die dan jiepieeee
spijtig genoegHorsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with youComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door binnenmuisarchitekt Bekijk BerichtenZo goed als onbetaalbaar geworden
Inderdaad,de berline kost al stukken van mensen je moet er niet véél opsteken om boven d e50.000€ te zitten.Nora!Comment
-
-
dubbele uitlaat
Ik heb daarnet naar het filmpje gekeken op autoweek.nl van de 520d. Nu valt me op dat de 520d ook een dubbele uitlaat heeft. Hoe moeten we dan in godsnaam een zescilinder herkennen tegenover een viercilinder. Op de huidige viercilindermodellen is het een enkele uitlaat...Comment
-
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Bij mij stopt het filmpje na 46 sec.
OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Ik kan het helemaal zienOorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk BerichtenBij mij stopt het filmpje na 46 sec.
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Mozilla lukt wel...
OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
De vorm van de achterlichten van de touring vind ik knapper dan die van de berline. Dit is werkelijk een zeer knappe break.
Dat nadeinen van de achterophanging in stand 'normaal' of 'comfort' heb ik ook bij mijn 740d. Vooral als je over drempels rijdt is dat opvallend aanwezig. Vandaar dat ik steeds in 'sport' rijd.OO 00 OO
Ik ben BMWMB, alias NDDVDB.
Mijn levensmotto: je kan beter lenen voor een huis dan voor een boot.Comment
-
Klopt dat vanaf nu alle nieuwe 5 modellen (limousine en touring) vanaf basismodellen minstens een dubbele uitlaat hebben ... Zwaardere modellen gescheiden uitlaat (links/rechts) rond of ovaal (550i).
Dit alles reeds uitvoerig beschreven in persmap 5 limousine en touring die reeds in mijn bezit zijn ...
Dit weekend in "closed room" voorstelling nieuwe 5 touring (op uitnodiging van BMW en inkomkaarten weekend Zolder + VIP parking BMW !Comment
-
Het is een blauwe met beige interieur dat er zal staanOorspronkelijk geplaatst door bmw525 Bekijk Berichten
Deze dus:
Comment
-
Ben net terug.Oorspronkelijk geplaatst door bmw525 Bekijk Berichten
De touring die er getoond was, was een pre-productiemodel, waar de eindmaterialen niet gebruikt waren.
resultaat was, dat de binnenkant van de koffer, de afwerking van de deuren etc niet in het afwerkingsmateriaal was.
qua model is het echt mooi, maar het was een tegenvaller, dat je de eindmaterialen niet kon zien, in tegenstelling tot de 5GT wanneer die in closed room werd voorgesteld.
Model was een blauwe, met beige interieur, niet echt de geslaagdste uitvoering, maar best ok.
spijtig dat het model op zich vol met krasjes stond...
de dames aan de BMW stand, waren krasloos (ze waren ocharme 17 jaar of zo)
Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with youComment
-
Tja , de crisis zeker .Oorspronkelijk geplaatst door Beefcake Bekijk BerichtenBen net terug.
de dames aan de BMW stand, waren krasloos (ze waren ocharme 17 jaar of zo)
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door أبدا موا Bekijk BerichtenTja , de crisis zeker .
grappige was dat er allemaal super slanke dametjes stonden (2 van een langere lengte dan de anderen om fotootjes mee te trekken), maar ze hadden het allemaal koud... maar ze bleven lachen
en dan de hostess die de wagen presenteerde, was een laat ons mooi uitdrukken een 'volslanke dame'...Horsepower is how hard you hit the wall, Torque is how far you take the wall with youComment
-
Aan de type-aanduiding, die is toch vrij duidelijk dacht ik zo.Oorspronkelijk geplaatst door Vandewiele Bart Bekijk Berichten
Ik begrijp niet goed waarom een 4-cilinder geen zelfde uitlaat als een 6-cilinder zou mogen hebben, of waarom een 6-cilinder niet hetzelfde eruit zou mogen zien als een 8-cilinder, enz. Je koopt een auto, en zeker de motor, toch voor jezelf?
Een zo'n "perfecte" 520d (de motor verlegt opnieuw de lat op elk vlak in de wereld van de 4-cilinder diesels, en zelfs Auto Motor und Sport vraagt zich letterlijk af wat het nut nog is van een duurdere en gulziger 6-cilinder boven zo'n bijna tot in perfectie gerijpte 4-pitter, zelfs voor de liefhebber) zal sowieso het leeuwendeel van de verkoop gaan uitmaken. Niet onlogisch dan dat de kopers daarvan ook op hun wenken worden bediend.
Bij Audi hebben ook alle 4-cilinders een dubbele pijp, ondertussen, in de A6 zelfs in links/rechts-combinatie zodat hedentendage een 2.0 TDI ook lijkt te willen aangeven dat 'ie 6 of 8 cilinders heeft.Comment
Comment