BMW 5-Reeks Touring F11

[Gast]

Stuurprobleem

Sinds een dag of 2 last van trillen bij afremmen, zowel bij relatief hoge als lage snelheden. Wat mankeert er toch allemaal aan die voortrein? Krijg het ver op mijn heupen ...
Wanneer komt de nieuwe A6 break ? Just kiddin'

Probleem is simpel: door de elektrische stuurbekrachtiging zit er teveel wrijving in het stuursysteem. De oplossing is echter erg moeilijk daar dit een constructief probleem betreft. Men probeert met geforceerde uitlijning, bandenspanning en software een oplossing te vinden die theoretisch niet mogelijk is met alle gevolgen van dien.

Vandaag bij de dealer geweest en afgescheept met een software update. De auto stuurt iets beter maar komt nog steeds niet terug in de nulpositie als je het stuur loslaat. Ik ga een brief schrijven aan BMW Nederland en vragen om een structurele oplossing. Anders juridische stappen ondernemen en de pers opzoeken.

Dit is absoluut onacceptabel voor deze klasse auto!

Groet Martin BMW

[Gast]

Probleem is simpel: door de elektrische stuurbekrachtiging zit er teveel wrijving in het stuursysteem. De oplossing is echter erg moeilijk daar dit een constructief probleem betreft. Men probeert met geforceerde uitlijning, bandenspanning en software een oplossing te vinden die theoretisch niet mogelijk is met alle gevolgen van dien.

Vandaag bij de dealer geweest en afgescheept met een software update. De auto stuurt iets beter maar komt nog steeds niet terug in de nulpositie als je het stuur loslaat. Ik ga een brief schrijven aan BMW Nederland en vragen om een structurele oplossing. Anders juridische stappen ondernemen en de pers opzoeken.

Dit is absoluut onacceptabel voor deze klasse auto!

Groet Martin BMW

Is jouw geval een individueel dan wel een algemeen probleem? Zou de slechte schokdemping (om niet te zeggen het trillen van de wagen) na interventie door BMW Belux Bornem, te wijten kunnen zijn aan de combinatie geforceerde uitlijning met software update (naar aanleiding van scheeftrekken)?

Thanks

[Gast]

(...)Dit is absoluut onacceptabel voor deze klasse auto!
Groet Martin BMW

Het is juist eigen aan deze klasse auto. Zeker voor dit soort complexe wagens geldt steeds de raad niet het nieuwste model auto te kopen maar minstens een paar jaar te wachten tot de kinderziektes verdwenen zijn. Anders teken je eigenlijk om testrijder te zijn voor BMW.

Neemt natuurlijk niet weg dat dit niet accepteerbaar is en dat BMW de problemen moet oplossen of compenseren of geld teruggeven.

[Gast]

Probleem is simpel: door de elektrische stuurbekrachtiging zit er teveel wrijving in het stuursysteem. De oplossing is echter erg moeilijk daar dit een constructief probleem betreft. Men probeert met geforceerde uitlijning, bandenspanning en software een oplossing te vinden die theoretisch niet mogelijk is met alle gevolgen van dien.

Vandaag bij de dealer geweest en afgescheept met een software update. De auto stuurt iets beter maar komt nog steeds niet terug in de nulpositie als je het stuur loslaat. Ik ga een brief schrijven aan BMW Nederland en vragen om een structurele oplossing. Anders juridische stappen ondernemen en de pers opzoeken.

Dit is absoluut onacceptabel voor deze klasse auto!

Groet Martin BMW

Volgens deze bijdrage op een Duits forum heeft het te maken met een onderdeel van de stuurinrichting dat door te hoge opwarming in dergelijke mate kan vervormen dat het niet meer binnen de specificaties valt.

[BertVS]

De touring blijft toch nog steeds een zeldzame verschijning op de weg. Ondertussen nog steeds geen Kaschmisilber break of berline gezien...

[dragonfly]

De touring blijft toch nog steeds een zeldzame verschijning op de weg. Ondertussen nog steeds geen Kaschmisilber break of berline gezien...

Ik zie er nochtans veel rijden, meteen de reden waarom ik er al geen wil. Deftig uitgeruste 525d kost al gauw 78K en 't verschil met een basis 520d is niet zichtbaar. Voor dat geld zijn er wel betere aankopen

[Gast]

De touring blijft toch nog steeds een zeldzame verschijning op de weg. Ondertussen nog steeds geen Kaschmisilber break of berline gezien...

Ik denk dat die verkochte exemplaren in Kaschmir op één hand te tellen zijn.

[Gast]

als iedereen zo gaat beginnen dan moet je niks meer kopen ...
dan vraag ik me af waarom er zoveel astra's en golfkes rijden ..

[Gast]

Deftig uitgeruste 525d kost al gauw 78K

Doe daar 15-20k aan af en je hebt een 525d die al meer dan goed uitgerust is.

[Gast]

Doe daar 15-20k aan af en je hebt een 525d die al meer dan goed uitgerust is.

We hebben TCT zijn dubbel-account gevonden

[Gast]

dan vraag ik me af waarom er zoveel astra's en golfkes rijden ..

De firmaslet bij uitstek.

[Gast]

We hebben TCT zijn dubbel-account gevonden

[dragonfly]

als iedereen zo gaat beginnen dan moet je niks meer kopen ...
dan vraag ik me af waarom er zoveel astra's en golfkes rijden ..

een 535d is nog iets anders hé maar dat geld zou ik er ook niet voor over hebben
Ik heb natuurlijk nog geen kinderen hé, dat scheelt wel

En bedrijven moeten kleine zuinige auto's kopen hé, die CO² taks doet hun pijn :s

Doe daar 15-20k aan af en je hebt een 525d die al meer dan goed uitgerust is.

Zal tegenvallen vrees ik, ken de config al vanbuiten

[Gast]

Zal tegenvallen vrees ik, ken de config al vanbuiten

Deftig uitgerust is voor u quasi full option.

[Gast]

Ik zie er nochtans veel rijden, meteen de reden waarom ik er al geen wil. Deftig uitgeruste 525d kost al gauw 78K en 't verschil met een basis 520d is niet zichtbaar. Voor dat geld zijn er wel betere aankopen

LOL!!

[dragonfly]

Deftig uitgerust is voor u quasi full option.

Ja das waar, kan moeilijk minderen hé
Maar dan ook niet full option hé want BMW heeft veel dure opties, dan kan je er makkelijk nog eens 10k bijdoen

[Gast]

Ja das waar, kan moeilijk minderen hé
Maar dan ook niet full option hé want BMW heeft veel dure opties, dan kan je er makkelijk nog eens 10k bijdoen

Om aan 78k te geraken voor een 525d moet ge toch al zeer flink opties aanvinken hoor.

[dragonfly]

Om aan 78k te geraken voor een 525d moet ge toch al zeer flink opties aanvinken hoor.

Alé zal mij dit weekend dan nog eens uitleven, heb jij hier een topic want ik zie dat je ook een 525d hebt

P.S.: zowiezo xDrive hé Zou voor september zijn aan 2.650 EURO

[Gast]

Alé zal mij dit weekend dan nog eens uitleven, heb jij hier een topic want ik zie dat je ook een 525d hebt

P.S.: zowiezo xDrive hé Zou voor september zijn aan 2.650 EURO

Mijn ouders, ik niet.

sowieso xDrive? Ga je ook 1 maal per jaar op skireis misschien zoals sommige hier?

[dragonfly]

Mijn ouders, ik niet.

sowieso xDrive? Ga je ook 1 maal per jaar op skireis misschien zoals sommige hier?

Haha, ja dat ook.
Maar die motoren hebben meer in hun mars dan dat papiertje beweert en dan is xDrive wel veiliger in de regen