Opel Insignia (Part III)

[Gast]

Er staan inderdaad een hoop leestekens in (en juistgeplaatst) Erwin; trek het je niet aan.

hoi ,

probeer het niet te doen maar ik nodig hem eventueel wel eens uit om een klein deeltje van mijn problemen over te nemen , liefst gezondheidsproblemen hij mag kiezen .
er is een keuze uit nieren ,lever, ruggewervels , nekwervels , botten armen of benen , eventueel een van de vers gebroken ribben , maag , darmen , longen , spieren ,doorligwonden , en nog een lijst waar hij uit kan kiezen als hij dit niet voldoende vind heel graag afgestaan en gewisseld

groetjes
Erwin

[Gastje]

Hoi,

wel je moet weten dat ik vroeger altijd al met fiat gereden heb en nooit noemenswaardige problemen , daar ik iemand ben die nogal lang op dezelfde plaats blijf hangen en me uiteindelijk heb laten overhalen door mijn vader om eens een opel te kopen ben ik daar uiteindelijk blijven hangen de laatste 3 wagens

groetjes
Erwin

Ik had ook sterke interesse in een insigna maar eigenlijk door de vele problemen die jij en anderen hebben heb ik die gedachte uit mijn hoofd gezet om er 1 te kopen . Ik weet niet of ik nu met de nieuwe probleemloos zal kunnen rondrijden maar in ieder geval bedankt mateke .

[Gast]

Ik zie hier eerlijk gezegd ook niemand die lacht met hetgeen Erwin overkomt, zéker niet met zijn gezondheid en ook al niet met de problemen met de Insignia. Of het zou moeten zijn dat iemand mij meent te moeten viseren omdat ik de "bedrogen klanten" aanhaalde. Als er iemand denkt dat dit ook maar een halve miliseconde op bovenstaande sloeg, dan moet hij in psychiatrie. Ik heb zelf ook mijn gezondheidsproblemen, waarom dacht je dat ik o.a. ook een "easy exit" besteld heb, en waarvan de werking mij ook werd "beloofd" (dus geen schriftelijk bewijs) zoals Erwin aanhaalde op de Amerikaanse wagens?
In mijn wagen gebeurt er niks met de bestuurderszetel na het instappen. De garage zou navraag gedaan hebben bij een Opel produkt specialist en zijn antwoord was: "Ik heb niet direct zo'n idee, wat staat er in de handleiding?" Even later kwam dan het antwoord dat het systeem normaal werkt zoals bij mij, dus bij het uitstappen gaat ie naar achter, bij het terug instappen gebeurt er niks en moet je iedere keer op je drukknop 1 of 2 aan de zetel drukken.
Ik voel me in deze dus bedrogen, en ik zal dat laten weten ook ten gepasten tijde.

Erwin, chapeau voor de moed die je opgebracht hebt om zo'n lang verslag uit te brengen. Na het lezen ervan versta ik niet waarom ze je gewoon geen andere wagen geven of op zijn minst alles programmeren naar de softversies zoals mijn wagen was bij levering. Toen was de flexride wel goed. Nu is er geen verschil tussen normal en tour en bij sport wordt de vering weliswaar harder, doch het stuur wordt lichter!! Als ik niet oplet lig ik bij de eerste draai van de weg. Morgen haal ik dit aan in de garage!
Hadden ze na die eerste melding "service dringend vereist (te wijten aan een loszittende kabel van een gloeikaars volgens hun) de software van het motormanagement (?) niet herprogrammeerd, dan had ik enkel nog het probleem van de warme lucht blazers gehad.

En nog een laatste punt: de ruitenwissers en de "auto" verlichting...
Bij regenval worden de dimlichten niet ontstoken, ook niet als de ruitenwisser 6 seconden gewerkt hebben, zelfs niet na een minuut. Verder moet ik zeggen dat ze in een tunnel tot nu toe wel correct aangaan, maar soms helemaal niet meer uitgaan! Ook bij het verlaten van mijn garage gaan ze pas na zo'n 10 kilometer uit...

hoi marc,

wel dat van die verlichting is technische info de gelekt is geweest en welke dus wel degelijk zegt dat de lichten zouden moeten aangaan als aan de volgende twee voorwaarden voldaan zijn 1. de verlichting staat in automatische mode 2. de ruitenwissers moeten 6 seconden actief zijn ( dit zou eventueel icm de regensensor kunnen zijn maar daar was geen info over ).
dit maakt dat ofwel er een fout in de software zit of dat heel die functie eruit is genomen wat al eerder is gebeurd.
nog een kleinigheidje ivm die easy step out , zou je die mannen zo ver kunnen krijgen dat ze die uitleg op papier zetten het is namelijk zo dat ze tegen mij gezegd hebben dat dit nog nooit zo geweest is . bedankt
wat het herprogrammeren betreft , het zit zo dat de dealer aka garage geen eerdere software kan terugzetten , dit kan alleen maar in een opel techno center zoals opel belgium kontich

groetjes
Erwin

[Gast]

Ik zou naar Kontich rijden Erwin; zo krijg je tenminste terug je comfortabele "TOUR-stand" terug.
Dat is toch het minste wat ze voor jou zouden mogen doen vind ik.

[Gast]

Ik zou naar Kontich rijden Erwin; zo krijg je tenminste terug je comfortabele "TOUR-stand" terug.
Dat is toch het minste wat ze voor jou zouden mogen doen vind ik.

Wel ik zou dat eens graag voelen dat verschil.
Ik heb NOOIT verschil gevoeld in tour en normaal.
Dus ik kan het me waarschijnlijk niet voorstellen.
Hoe kunnen we weten of er verschil is ??
Als iemand één heeft waar je het verschil goed voelt, wil die dan aub naar de samenscholing komen ?
Of iemand die de soft terug heeft laten veranderen van de ophanging ?
Wie en met welk resultaat ?

[Gast]

Wel ik zou dat eens graag voelen dat verschil.
Ik heb NOOIT verschil gevoeld in tour en normaal.
Dus ik kan het me waarschijnlijk niet voorstellen.
Hoe kunnen we weten of er verschil is ??

Van horen zeggen Pol, de onze heeft die accessoire niet.

[Gast]

geachte ,

ik weet niet of u de definitie kent van leestekens en wat leestekens zijn , naar ik kan begrijpen vind u het grappig een tekst te lezen van meer dan 100 regels te lezen. niet dat ik dat snap hoor! wat vind u daar grappig aan ?
als u goed ziet zal u merken dat er verschillende malen in de tekst punten en komma"s worden gebruikt , bij mijn weten nog altijd leestekens.

mvg
Erwin

Om uw kritiek en uw posts beter tot zijn recht te laten komen, zou ik toch beter met kortere zinnen én met hoofdletters werken, dat leest véél aangenamer. Ik denk dat veel mensen de moeite niet meer doen om de lange tekst -met een inhoud waar jij ongetwijfeld wél veel moeite in hebt gestoken- nog verder te lezen omdat het net zo'n lange zinnen zijn. Dat zou toch wel heel jammer zijn?

[GT250F]

Hoe kunnen we weten of er verschil is ??

gisteren draai ik een kasseiwegje op,
de wagen stond op Sport.
Van Sport naar neutraal voel je een duidelijk verschil (zoals reeds aangehaald)
maar van neutraal naar Tour is 't nul de botten

woensdagavond gaat de wagen binnen voor een nieuwe turbo (garantie)
ik zal het flexride "probleem" nog eens aankaarten
en hopelijk kunnen ze nu mijn ruitensproeier zodanig afstellen dat de voorruit tenminste nat wordt...

[Gast]

Wel ik zou dat eens graag voelen dat verschil.
Ik heb NOOIT verschil gevoeld in tour en normaal.

Ik heb de flexride altijd als volgt ervaren:

Sport: licht stuur, harde vering (plakken), zeer alert gaspedaal. (allemaal instelbaar in menu)
Normaal: zoals een "gewone" auto hoort te rijden
Tour: zwaar stuur, zeer lichte vering (zweverig), late en zware reactie op het gaspedaal (niet instelbaar)

Sinds ze de laatste update aan het motormanagement hebben uitgevoerd heb ik de indruk dat Tour en Normaal heel kort bij elkaar liggen (hetzelfde zijn?) terwijl er daarvoor een zeer wezenlijk verschil voelbaar was.Sport reageert nog hetzelfde.Ik gebruik de tourstand niet veel maar ik kan me voorstellen dat Erwin dit zeker aanvoelt.Ik heb onlangs mijn vrouw ,na een rugoperatie, naar huis gebracht in "tour"stand en die voelde toch elk hobbeltje en steentje op de weg.

[Gast]

.....

[BMWMB]

Da's waar, maar zo lang de wagen rijdt (ik heb niet alle problemen gelezen hoor, ik zie hier de laatste pagina's enkel dingen staan over de verwarming) vind ik dat je dat moet relativeren.
Ik zeg niet dat je het erbij moet laten, het zou niet mogen op een nieuwe wagen, punt.
Maar er zijn ergere dingen in het leven.

Dat is ook mijn mening. Ik rijd sinds een jaar met een BMW 740d, en heb ook al heel wat miserie gehad met deze wagen. Ik heb in mijn topic ook alles gemeld. Dat er diverse reacties op komen is toch normaal. Dat er hier gaan mee lachen vind ik ook normaal. Ik kan dat ook verdragen. Moest ik mij dat aantrekken, dan zou ik dat hier niet posten.

En het is waar dat je moet leren relativeren. Er zijn idd ergere dingen. Mijn vader heeft kanker en zal hoogstwaarschijnlijk niet meer genezen. Ik denk dat 'm zelfs zou tekenen voor een wagen die 'm elke dag in gang moet duwen, om terug gezond te zijn. Ik denk dat 'm zelfs alle kilometers met de fiets zou willen doen om terug gezond te zijn...

Als er hier leden zijn die hier kinderachtige reacties posten, en het stoort u, negeer dat dan toch gewoon. Om het plat te zeggen, hoe meer je in de stront roert, hoe meer 'm gaat stinken.

M'n collega's hebben hier vorige week wat posts verwijderd omdat deze serieus off topic waren. Het is niet de eerste keer dat dit gebeurt in dit topic. Als dit topic nogmaals gaat ontsporen, dan gaat het onherroepelijk dicht en zal er geen nieuw topic toegelaten worden.

[Gast]

Ik heb de flexride altijd als volgt ervaren:

Sport: licht stuur, harde vering (plakken), zeer alert gaspedaal. (allemaal instelbaar in menu)
Normaal: zoals een "gewone" auto hoort te rijden
Tour: zwaar stuur, zeer lichte vering (zweverig), late en zware reactie op het gaspedaal (niet instelbaar)

Sinds ze de laatste update aan het motormanagement hebben uitgevoerd heb ik de indruk dat Tour en Normaal heel kort bij elkaar liggen (hetzelfde zijn?) terwijl er daarvoor een zeer wezenlijk verschil voelbaar was.Sport reageert nog hetzelfde.Ik gebruik de tourstand niet veel maar ik kan me voorstellen dat Erwin dit zeker aanvoelt.Ik heb onlangs mijn vrouw ,na een rugoperatie, naar huis gebracht in "tour"stand en die voelde toch elk hobbeltje en steentje op de weg.

Heb dezelfde ervaring als Johnny.
Voor de update werkte de flexride zoals het hoort.
Na de update van de software is er geen verschil meer tussen Tour en Normaal...
Ook is er in Tour een hoger verbruik.
Wonder bij wonder is Sport terug verbeterd.
Volgens de garage kan dat wel omdat die instelling mee bepaald wordt door je gewone rijgedrag (?). De update is ondertussen al 2000km geleden.

[Gast]

Vraagje voor CorsaWim of Hansa: hebben jullie uiteindelijk die sneeuwkettingen met kleine schakels gebruikt of getest en passen ze op jullie 245/45 18R winterbanden?

Bedankt
Roy

Nee, ik heb ze niet getest, en zoals ik al eens zei... ginder gedurende de kerstperiode in enorm veel sneeuw gereden, met nieuwe winterbanden. Goed te doen, en 'k vroeg me ginder dan ook af hoe ik in godsnaam kettingen ging moeten leggen op die wielen. De wielkasten zitten zodanig vol sneeuw en ijs, en uiteindelijk is er naar een paar centimeter (3-4?) tussen wiel en wielkast.
Ik kan me goed voorstellen dat wanneer je ze hier test, er geen probleem zou zijn, hoor, maar de situatie ter plaatse is toch iets anders...

[Gast]

M'n collega's hebben hier vorige week wat posts verwijderd omdat deze serieus off topic waren. Het is niet de eerste keer dat dit gebeurt in dit topic. Als dit topic nogmaals gaat ontsporen, dan gaat het onherroepelijk dicht en zal er geen nieuw topic toegelaten worden.

Ik wil niet de deskundigheid van de moderatoren in twijfel trekken en zeker geen discussie starten maar dit is toch het kind met het badwater weggooien. Het grootste deel van de commentaren die hier gepost worden zijn toch relevant and to the point. Een deel van de problemen die via hier gemeld werden hebben voor velen ( ook voor hen die alleen lezen) toch een oplossing geboden of op zijn minst het probleem geplaatst om verder met de dealer afgehandeld te kunnen worden. Onvolwassen discussies vormen zich alleen als anderen zich komen moeien en ( zonder kennis van wat voorafgaat) de boel een beetje in het belachelijke trekken. Het zou toch jammer zijn als het daardoor zover moet komen dat "serieuze forummers" mee gestraft worden.

[Gast]

Dit is dan het enige forum dat ik ken waar de serieuze mensen zouden worden gestraft, door het topic te verwijderen, doordat de zogenaamde anderen, met soms op z'n minst vreemde vorm van humor, zich mee op het forum gooien.

M'n excuses, maar dit moest me toch even van het hart.

En als je denkt dat wij nooit een smile op ons gezicht zouden hebben, kom dan maar eens langs op onze geplande meeting in april.

[Gast]

Het lijkt wel Lost met the others

[ICM]

Dit is dan het enige forum dat ik ken waar de serieuze mensen zouden worden gestraft, door het topic te verwijderen, doordat de zogenaamde anderen, met soms op z'n minst vreemde vorm van humor, zich mee op het forum gooien.

Welkom op het internet. Het is openbaar. Een kwinkslag en wat humor moet kunnen. Er wordt echt niet op de man gespeeld.

Die 'anderen' zijn nu eenmaal ook geregistreerd op 'dit forum', en kunnen in alle topics lezen en posten.

En misschien kunnen die 'anderen' ook wel een nuttige bijdrage doen in dit topic (getuige mijn antwoord op de vervangband-maat). Meer zelfs, misschien kunnen jullie nuttige bijdragen leveren in andermans topics? Of helpen Insignia-rijders enkel Insignia-rijders? Ik hoop van niet.

[Gast]

Het zou toch jammer zijn als het daardoor zover moet komen dat "serieuze forummers" mee gestraft worden.

Serieuze forummers? Bedoel je die forummers die maar in één topic komen?

[Gast]

Dus meneer heeft nog nooit met een stereotypering over een ander merk gesproken zoals Audi, BMW, Mercedes, Porsche,...?

Indien niet, ooit al eens zoiets meegemaakt:

Als ik eerlijk ben, nog niet dikwijls en als ik het dan toch eens gedaan heb, dan is dat meestal met een smiley erachter, zodat ze het direct door hebben.

Diegenen die me echt kennen, die weten dat ik serieus droog uit de hoek kan komen en dat pleziermaken me niet vreemd is.

Waarschijnlijk ben ik bij te dom om de humor van sommigen hier te snappen; het zij dan maar zo...

[Gast]

By the way, ik reageer ook in andere forums hoor....ik heb helaas niet altijd de tijd en de ambities om overal te reageren waar ik lees