Opel Insignia (Part III)

[Gast]

Ik ben vandaag dan toch in de garage geraakt. Ik had weer pech. De meestergast is nog op verlof tot begin september. Toch heb ik aangedrongen op een proefrit. De verkoper was hiertoe bereid. Na een proefrit van ongeveer 10km kwam hij spijtig genoeg tot de conclusie dat hij eigenlijk niets abnormaal voelde. Toen ik hem vertelde van de wijziging van de dieselmotoren voor mdj2011 viel hij schijnbaar uit de lucht en zei dat hij hier nog niks van had gehoord. Hij was zelf net terug van een 14-daagse reis met een insignia (niet ecoflex 130pk) en had er van genoten. Hij kon dus goed oordelen wat het verschil was tussen de onze en die directiewagen; een echt een hinderlijke trilling werd hij niet gewaar. Hij heeft ons als eerste op de agenda gezet zodat begin september de meestergast kon proefrijden.
Ik had hem ook even verteld dat ons verbruik (8l/100km) nog vrij hoog was...hij dacht dat dit nog wel wat zou dalen als hij wat ingereden was (nu 2700km). Hij zei dat het natuurlijk wat hoger zou blijven aangezien de vele accesoires die voor extra gewicht zorgen. Ook de 18" velgen met 245 band zorgen natuurlijk voor iets meer dorst.

Besluit: wachten dus tot september; misschien is er dan nog wel één of andere update

weer pech dus ....
tis te hopen dat september een oplossing brengt .

btw dat van die 8 liter en 245/18" vindt ik zever .
ik zit nu aan een verbruik van 7 liter op 100km met 245/35 R 20 dus ...

[koro]

Ik had hem ook even verteld dat ons verbruik (8l/100km) nog vrij hoog was...hij dacht dat dit nog wel wat zou dalen als hij wat ingereden was (nu 2700km). Hij zei dat het natuurlijk wat hoger zou blijven aangezien de vele accesoires die voor extra gewicht zorgen. Ook de 18" velgen met 245 band zorgen natuurlijk voor iets meer dorst.

Wim,

Wij gaan in september voor 9 dagen naar Frankrijk... ik hoop dat met deze rit mijn verbruik wat gaat zakken... 't is tenslotte toch bijna 1000km autostrade.

Als ik nu autostrade doe zit ik aan 5.5 a 6 L/100km

[Gast]

weer pech dus ....
tis te hopen dat september een oplossing brengt .

btw dat van die 8 liter en 245/18" vindt ik zever .
ik zit nu aan een verbruik van 7 liter op 100km met 245/35 R 20 dus ...

Ik moet het verbruik wel wat nuanceren (2,5 maanden oud en 2700km), 50% van de tijd rijdt m'n vrouw ermee van Boechout naar Mortsel en terug (ongeveer 5km enkel met veel verkeerslichten), 40% van de tijd rij ik ermee naar m'n werk. Ongeveer 25km (enkel) waarvan 10km autosnelweg (Van in Wommelgem-rond punt tot afrit Metropolis Merksem) en de rest doen we nog wat obligatoire winkeluitstappen en af en toe een rit naar de Ardennen of de zee. Het verbruik valt dan al bij al nog mee....alhoewel dat hij een liter meer verbruikt dan onze vorige lease (vectra break 19cdti 150pk) Normaal gezien vertrokken we er op het einde van de week mee naar Schotland voor een 14-daagse rondreis...maar m'n vrouw wordt opgeist door het werk en de reis is dus gecancelled. Een grote autoreis dit jaar zal er dus helaas niet meer inzitten.
Ook heeft hij een panoramisch dak dat naar het schijnt bijna 120kg extra gewicht teweegbrengt. Nu hebben we bij die leasewagen een tankkaart zodat een litertje meer niet zo erg is.

[koro]

verbruiken...

Als we nu eens allemaal onze verbruiken ingeven op http://www.spritmonitor.de

Enkele hebben dit reeds gedaan...

[Baarsje]

Ik had hem ook even verteld dat ons verbruik (8l/100km) nog vrij hoog was...hij dacht dat dit nog wel wat zou dalen als hij wat ingereden was (nu 2700km). Hij zei dat het natuurlijk wat hoger zou blijven aangezien de vele accesoires die voor extra gewicht zorgen. Ook de 18" velgen met 245 band zorgen natuurlijk voor iets meer dorst.

Hallo Wim,

Wat betreft het verbruik vind ik 8l/100km inderdaad (nog) echt hoog.
Theoretisch zijn het extra gewicht tgv de accessoires en de 18" velgen hier zeker debet aan maar als ik het vergelijk met mijn 130pk (geen ecoflex), flexride, panoramadak en 20 inch 255 banden een vrij groot verschil.
Gemiddeld zit ik nu aan 6,5l terwijl een ritje afgelopen week naar Dortmund op een gemiddelde van 5,9l uitkwam (max 140km/h en wel veel cruisecontrol).

Ik kan mij ook niet herinneren dat ik de eerste 3 a 4 duizend kilometer zo'n groot verschil in verbruik had t.o.v. nu.

Ik hoop voor je dat de dorst van de Insi nog flink zal afnemen.
Veel plezier er in elk geval mee.

gr. Ron.

[Gast]

Hallo Wim,

Wat betreft het verbruik vind ik 8l/100km inderdaad (nog) echt hoog.
Theoretisch zijn het extra gewicht tgv de accessoires en de 18" velgen hier zeker debet aan maar als ik het vergelijk met mijn 130pk (geen ecoflex), flexride, panoramadak en 20 inch 255 banden een vrij groot verschil.
Gemiddeld zit ik nu aan 6,5l terwijl een ritje afgelopen week naar Dortmund op een gemiddelde van 5,9l uitkwam (max 140km/h en wel veel cruisecontrol).

Ik kan mij ook niet herinneren dat ik de eerste 3 a 4 duizend kilometer zo'n groot verschil in verbruik had t.o.v. nu.

Ik hoop voor je dat de dorst van de Insi nog flink zal afnemen.
Veel plezier er in elk geval mee.

gr. Ron.

Ron

al nieuws i.v.m. je service lampje van afgelopen week-end ?

[Baarsje]

De laatste dagen een raar fenomeen...
Bij het starten gaat de airco aan mijn zijde naar 18°... en de radio op Nostalgie...
Toen ik hem af zette,stond de airco op 22 en de radio op Radio1..
Het gebeurd soms dat de airco dan weer op 27° staat...

En regelmatig dat hij mij iPod niet meer herkend...

Nog iemand?

Het zal toch niet zo zijn Koen dat jij de eerste Insi hebt die zijn airco bij het vertrek al automatisch afstemt met de heersende buitentemperatuur......

gr. Ron.

PS hoop dat het snel verholpen zal worden

[Baarsje]

Ron

al nieuws i.v.m. je service lampje van afgelopen week-end ?

Hij staat op dit moment bij de dealer, als het goed is kan ik hem eind van de middag terug ophalen.

Op het moment staat een Vivaro als leenwagen op de oprit.....hoezo verschil.....

Ben benieuwd wat de diagnose is, wordt vervolgd....

[Gast]

Hallo Wim,

Wat betreft het verbruik vind ik 8l/100km inderdaad (nog) echt hoog.
Theoretisch zijn het extra gewicht tgv de accessoires en de 18" velgen hier zeker debet aan maar als ik het vergelijk met mijn 130pk (geen ecoflex), flexride, panoramadak en 20 inch 255 banden een vrij groot verschil.
Gemiddeld zit ik nu aan 6,5l terwijl een ritje afgelopen week naar Dortmund op een gemiddelde van 5,9l uitkwam (max 140km/h en wel veel cruisecontrol).

Ik kan mij ook niet herinneren dat ik de eerste 3 a 4 duizend kilometer zo'n groot verschil in verbruik had t.o.v. nu.

Ik hoop voor je dat de dorst van de Insi nog flink zal afnemen.
Veel plezier er in elk geval mee.

gr. Ron.

Beste Ron, bedankt voor je wens. Inmiddels heb ik in m'n vorig bericht m'n verbruik wat genuanceerd, waardoor het misschien niet zo onrealistisch is.
Verder lijkt het misschien dat we er niet gelukkig mee zijn, maar dat is zeker niet zo. Het blijft een fantastische wagen om mee te rijden en de vele (betaalbare) accessoires maken het elke keer een feest om ermee te mogen rijden. De sportzetels zitten enorm comfortabel en het panoramisch dak zorgt voor een zee van licht om niet te vergeten dat het infinity systeem en de AFL-verlichting onze verwachtingen méér dan inlossen

Ps : het valt nog steeds op als je voor een verkeerslicht staat dat de mensen in de wagens naast je hem steeds zitten te bekijken....de Insi blijft blijkbaar toch een eye-catcher

[Baarsje]

Beste Ron, bedankt voor je wens. Inmiddels heb ik in m'n vorig bericht m'n verbruik wat genuanceerd, waardoor het misschien niet zo onrealistisch is.
Verder lijkt het misschien dat we er niet gelukkig mee zijn, maar dat is zeker niet zo. Het blijft een fantastische wagen om mee te rijden en de vele (betaalbare) accessoires maken het elke keer een feest om ermee te mogen rijden. De sportzetels zitten enorm comfortabel en het panoramisch dak zorgt voor een zee van licht om niet te vergeten dat het infinity systeem en de AFL-verlichting onze verwachtingen méér dan inlossen

Ps : het valt nog steeds op als je voor een verkeerslicht staat dat de mensen in de wagens naast je hem steeds zitten te bekijken....de Insi blijft blijkbaar toch een eye-catcher

Daar is niks aan toe te voegen.......

...Krijg net telefoon van de garage, wagen is klaar, op naar Bree

[koro]

Daar is niks aan toe te voegen.......

...Krijg net telefoon van de garage, wagen is klaar, op naar Bree

Ron,

Hoe is het met de Mini van je vrouw...

[Baarsje]

Daar is niks aan toe te voegen.......

...Krijg net telefoon van de garage, wagen is klaar, op naar Bree

Zoooo, wagen weer opgehaald.

Diagnose: Regeneratieproces roetfilter niet automatisch opgestart. In de garage via de computer geregenereerd en alles werkt weer perfect.
Bij mij nu de tweede keer op 40.000km. Mag eigenlijk helemaal niet voorkomen maar als het bij eens in de 20.000km blijft hoor je mij niet klagen.

Dank aan garage Leijssen te Bree voor de snelle service ondanks de enorme drukte....

[Gast]

Zoooo, wagen weer opgehaald.

Diagnose: Regeneratieproces roetfilter niet automatisch opgestart. In de garage via de computer geregenereerd en alles werkt weer perfect.
Bij mij nu de tweede keer op 40.000km. Mag eigenlijk helemaal niet voorkomen maar als het bij eens in de 20.000km blijft hoor je mij niet klagen.

Dank aan garage Leijssen te Bree voor de snelle service ondanks de enorme drukte....

sta me toe dit raar te vinden , je kwam net van de autostrade en geen regeneratie gedaan onderweg .....

volgens mij toch ergens een programmatiefout of zelfs een mechanische ( slecht werkende dpf).

Wat ga je doen als hij uit garantie is ?
nieuwe auto kopen

[Baarsje]

Ron,

Hoe is het met de Mini van je vrouw...

Koen,

In een woord: Heerlijk
Totaal anders dan de Insi, comfort is, uiteraard en logisch, een stuk minder dan de Insi maar het rijden op zich een genot.
Als ik heel eerlijk ben rij ik liever in de Mini dan in de Insi.....zal ik het vrouwtje maar niet laten lezen...

gr. Ron

[Baarsje]

sta me toe dit raar te vinden , je kwam net van de autostrade en geen regeneratie gedaan onderweg .....

volgens mij toch ergens een programmatiefout of zelfs een mechanische ( slecht werkende dpf).

Wat ga je doen als hij uit garantie is ?
nieuwe auto kopen

Heb je helemaal gelijk in.... Het is inderdaad merkwaardig, zeker na een rit van een kleine twee uur autostrade.
Of hij helemaal geen regeneratie gedaan heeft weet ik niet.

Wat zou jij adviseren om nog eens te laten checken?? Buiten de garantie moeten we dit natuurlijk niet hebben.
btw, dpf = diesel partikel filter??

Thanks voor de tip.

gr. Ron.

[Gast]

Heb je helemaal gelijk in.... Het is inderdaad merkwaardig, zeker na een rit van een kleine twee uur autostrade.
Of hij helemaal geen regeneratie gedaan heeft weet ik niet.

Wat zou jij adviseren om nog eens te laten checken?? Buiten de garantie moeten we dit natuurlijk niet hebben.
btw, dpf = diesel partikel filter??

Thanks voor de tip.

gr. Ron.

Ik als technieker zou dit niet zo laten ,voor mij niet maar ook niet voor een klant .
De Dpf (diesel partikel filter) moet schoongebrand worden .
Dit hangt af van verschillende factoren : temperatuur uitlaatgassen ,druk in de uitlaat,temp.motor en snelheid .

Als een klant bvb constant rond de kerk rijd en de regeneratie tegenhoud bij wijze van spreken gaat er een lampje branden ( zoals nu bij U).

Maar doordat jij net een rit van 2 uur achter de rug had ,vindt ik dit zeker raar .

Ik zou allereerst zien of er geen defectcodes zijn op bvb de druksensor of iets wat te maken heeft met de dpf.
Als er geen zijn zou ik kijken of de motor de laatste nieuwe software heeft.
indien dit alles ok is zou ik wel eerst gaan kijken hoeveel en hoelang het geleden is dat hij een regeneratie gedaan heeft ( kan alleen via opel programma).

Wij hebben al eens een klant gehad die in Italië zijn dpf heeft moeten laten vernieuwen.

In ieder geval moet dit door de garage opgevolgd worden .

[Gast]

In plaats van een hoop zever, nog eens ECHT nieuws omtrent de Insignia...

Nieuwe kleurtjes,

Mahagony,


Van het power en magic red, vind ik niets...

Indian Summer,




Geef mij maar zo'n bruine met het bruin/beige interieur...

[Gast]

cruise control

Hoi ,

Na bijna een jaar te rijden in de insignia ben ik gisteren op een probleem gestoten,
Twas in een bebouwde kom waar ik 55 klm / uur reed, plots nam mijn cruise control over zonder dat deze geactiveerd was zelf dat witte lichtje brandde niet , met de minste rem was het wel weer in orde maar dat was toch even schrikken .

Is er noch iemand die dat probleem is tegengekomen? Anders enorm content met de wagen , mijnverbruik is nu 7,8 liter maar hopelijk zakt die nog want morgenavond vertrek ik naar zuiden van Frankrijk ( voor de eerste maal een lange rit )

Salut

Grt Xan

[DenDuvel]

Omdat de betrouwbaarheid van de Insignia beter kon, wordt hij voortaan via Peugeot verdeeld, daar hebben de klanten geen probleem met kleine akkefietjes.

De Peugeot 508:

[Baarsje]

Ik als technieker zou dit niet zo laten ,voor mij niet maar ook niet voor een klant .
De Dpf (diesel partikel filter) moet schoongebrand worden .
Dit hangt af van verschillende factoren : temperatuur uitlaatgassen ,druk in de uitlaat,temp.motor en snelheid .

Als een klant bvb constant rond de kerk rijd en de regeneratie tegenhoud bij wijze van spreken gaat er een lampje branden ( zoals nu bij U).

Maar doordat jij net een rit van 2 uur achter de rug had ,vindt ik dit zeker raar .

Ik zou allereerst zien of er geen defectcodes zijn op bvb de druksensor of iets wat te maken heeft met de dpf.
Als er geen zijn zou ik kijken of de motor de laatste nieuwe software heeft.
indien dit alles ok is zou ik wel eerst gaan kijken hoeveel en hoelang het geleden is dat hij een regeneratie gedaan heeft ( kan alleen via opel programma).

Wij hebben al eens een klant gehad die in Italië zijn dpf heeft moeten laten vernieuwen.

In ieder geval moet dit door de garage opgevolgd worden .

Dank voor de uitleg.

Een puntje moet ik misschien nog even rechtzetten: Het betreffende lampje wat jij bedoeld is bij mij niet gaan branden. Alleen verscheen in het centrale display de tekst: Service dringend nodig! en daarbij dat de wagen in de security-mode sprong.
Misschien doet dat niets af aan jou vermoedens maar dacht het toch even te moeten vermelden

Ik zal toch nog eens informeren bij de garage.

gr. Ron.