Ford Ranger

[kefkie]

Knappe kleur, was die niet pokketraag?

[Gast]

Knappe kleur, was die niet pokketraag?

De vorige mss, de huidige is ook leverbaar met 200pk, dus dat zal best vooruit gaan. Zie ook het belang van snelheid niet bij een pick-up.

[Gast]

Heel knap!
Geef mij toch maar de Raptor (http://www.youtube.com/watch?v=O5paAXmf_8A), f*ck yeah

[Jocar]

Ranger facelift:

[Jocar]

Ford heeft het doek van de gefacelifte Ford Ranger getrokken. De pick-up is weer helemaal klaar voor de toekomst.

De Ranger is voorzien van een nieuw front dat qua designtaal aansluit bij andere hoog op de poten staande Fords, zoals de Ecosport en de Edge. Ook het interieur is bijgepunt, met volgens Ford als doel ‘om het er meer als dat van een gewone personenauto uit te laten zien’.
Onderhuids is de auto nu voorzien van elektronische stuurbekrachtiging, wat het stuurgedrag volgens Ford aanzienlijk moet verbeteren. De motorisering bestaat uit een 130 pk en een 160 pk sterke 2,2-liter TDCi en een 166 pk sterke 2,5-liter benzinemotor. Boven aan de voedselketen staat de 3,2-liter Duratorq, goed voor een vermogen van 197 pk en een koppel van 470 Nm.

De Ranger wordt in 180 landen verkocht en wordt gebouwd in Thailand, Zuid-Afrika en Argentinië. Wanneer de gefacelifte Ranger naar Nederland komt, is nog niet bekend.

[Jocar]

[Speedhunter]

Oei vond de voorkant van de pré facelift toch knapper.

[Gast]

Ranger Danger zoals ze zeggen in USA lol:

[fuxhound]

RANGER ZONE!
Het automerk dat u onder meer de Ka en de Fiesta bracht gaat groot. Fords nieuwste pickup truck genaamd Ranger, al enige tijd in de VS op de markt, heeft zijn overstap naar ons continent gemaakt. De met een 1549 mm lange laadbak uitgeruste Ranger komt hier met twee dieselmotoren op de markt: een 2.2 TDCI met 130 of 160 pk, en een 3.2 vijfcilinder die 200 paarden levert.
De Ranger heeft een 23 centimeter grote bodemvrijheid en kan zonder moeite plassen van 80 cm diep doorkruisen. Bovenaan de lijst staat de Wildtrak-versie, met 18 inch lichtmetaal en meer glimmende details. Ook aanwezig in deze versie: een 8 inch touchscreen, rijbaanhulp, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, Ford Hill Descent Control en Hill Launch Assist. Hieronder de Wildtrak in het oranje, gekiekt door uw lokale fotolakei.
Eind dit jaar staat ‘ie bij de dealer. Prijzen n.n.b.

http://www.autoblog.nl/nieuws/de-nieuwe-ford-ranger-bestormt-europa-80308

[Jocar]

SUBTIEL BIJGEWERKTE FORD RANGER IN BEELD

KLEINE WIJZIGINGEN

Ford heeft een kleine facelift voor de Ranger op stapel staan. De bijgewerkte pick-up debuteert waarschijnlijk tijdens de North American International Auto Show in Detroit.

Fords huidige Ranger is geen vreemde van de tekentafel. In 2015 werd de huidige, in 2011 gepresenteerde generatie er nog op gelegd en spoedig ondergaat de Ranger weer een facelift. Zo heftig als de bijpuntsessie van ruim twee jaar geleden gaat het er echter niet aan toe.

Dat blijkt uit deze foto's van de marginaal aangescherpte Ranger die in Thaise media zijn verschenen. De Ranger profiteert van iets gewijzigde kijkers, die nu meer overeenkomen met die van de op de Ranger gebaseerde Everest. De grille bestaat nu uit twee horizontale balken, mogelijk een kleine knipoog naar de in de Verenigde Staten intens populaire (gefacelifte) F-150. Ford is voornemens om de Ranger ook naar de Noord-Amerikaanse markt te brengen en dan is een uiterlijke verwijzing naar die grotere pick-up natuurlijk meer dan welkom. Voortaan loopt de grille niet meer zo diep door in de voorbumper als voorheen.

[Gast]

Nu nog een oliepomp die niet vastloopt en een goed werkende electronica voor de automaat. En da zijn ze top

[Jocar]

VERNIEUWDE FORD RANGER GEPRESENTEERD

OOK WEER IN DE VS LEVERBAAR

Ford brengt de Ranger terug naar de Verenigde Staten. De auto debuteert er direct in gefacelifte vorm.

Tussen 1983 en 2011 leverde Ford de Ranger in de Verenigde Staten, een compacter alternatief voor de F-150 die ook in grote delen van Zuid-Amerika werd verkocht. Die reeks Rangers, verspreid over twee generaties, heeft weinig te maken met de op Mazda's B-Series en later op de Mazda BT-50 gebaseerde Ford Ranger die in internationale markten tot 2011 werden verkocht. De Ranger die Ford in 2011 op de markt bracht, wordt nu in gefacelifte vorm teruggebracht op de Noord-Amerikaanse markt.

Fords huidige Ranger is geen vreemde van de tekentafel. In 2015 werd de huidige generatie er nog op gelegd en ook nu wordt de auto bijgeschaafd, al gaat het er minder heftig aan toe dan twee jaar geleden. Het is niet voor het eerst dat Ford een gefacelift model laat debuteren in de Verenigde Staten. Zo rijdt de gefacelifte Fusion (onze Mondeo) er al enkele jaren rond en liet Ford onlangs zien hoe de gefacelifte Edge er in Noord-Amerika uit komt te zien.

De Ranger krijgt nieuwe koplampunits, exemplaren die overeenkomen met die van de op de Ranger gabseerde Everest, een SUV. In de nieuwe grille zien we voortaan twee dikke horizontale balken, een verwijzing naar het front van de gefacelifte F-150. De grille loopt voortaan niet meer diep in de voorbumper door. Ford lanceert direct een extra ruig pakket op de Ranger: het FX4 Off-Road Package. Dit pakket geeft de Ranger niet alleen een avontuurlijker uiterlijk, maar brengt zaken als Terrain Management System (waarmee de auto in diverse rijmodi is te zetten) en Trail Control (een soort offroad-cruise control) naar de auto. Ford komt op termijn ook met een volwaardige Ranger Raptor op de proppen.

In Nederland levert Ford alleen een 2,2- en 3,2-liter grote TDCi-dieselmotoren in de Ranger. In de Verenigde Staten komt de pick-up vooralsnog alleen beschikbaar met een 2,3-liter EcoBoost viercilinder, een blok dat gekoppeld is aan Ford's tientrapsautomaat. Een unicum in dit segment.

In de Verenigde Staten krijgt de Ranger auto's tegenover zich als de ChevroletColorado, GMC Canyon, Honda Ridgeline, Nissan Frontier en de Toyota Tacoma. Later dit jaar gaat de Noord-Amerikaanse Ranger in productie in Michigan. Wanneer de aangescherpte Ranger naar Nederland komt, is nog niet bekend.

Deze voor de Amerikanen nieuwe Ranger zal als basis dienen voor een volledig nieuwe Bronco, een ruiger broertje van de Everest dat in 2020 op de Noord-Amerikaanse markt verschijnt. Daarmee heeft Ford niet alleen de Ranger, maar na 22 jaar ook dat model terug.

[Jocar]

[Gast]

zalig machien. Blijft de vraag wanneer in belgie te bestellen gezien ik eigenlijk binnenkort er eentje wilde bestellen

[Jocar]

OFFICIEEL: FORD RANGER RAPTOR

RUIGE DIESELKRACHT

Fords Ranger maakt voor het eerst kennis met het Raptor-label en doet dat met nieuwe dieselkracht.

In augustus vorig jaar doken al afbeeldingen op van een heftig aangeklede Raptor en een maand later toonde Ford de eerste foto's van het model, al hing de auto toen nog heftig in de camouflageplakkers. Vandaag is de auto in zijn geheel gepresenteerd.

De nieuwe Raptor staat bovenaan de Ranger-lineup en krijgt van Ford een 213 pk en 500 Nm sterke 2,0-liter viercilinder biturbo dieselmotor mee, een blok dat gekoppeld is aan een tientrapsautomaat. Die transmissie wordt ook door General Motors gebruikt, daar het het resultaat van een samenwerking is.

De Ranger Raptor is rondom voorzien van kunststof aankleding en staat of 17-inch wielen waar all-terrainbanden omheen zou gevouwen. De nu 1,87 meter hoge Ranger is dankzij de extra aankleding 2,18 meter breed en 5,4 meter lang. De spoorbreedte is groter dan voorheen en bedraagt zowel voor als achter 1.71 meter. De auto staat dankzij een Fox-ophanging met extra lange veerwegen 28,3 centimeter hoog van de grond en daarmee zijn de aan- en afrijhoeken fors verbeterd (32,5 en 24 graden).

Net als de F-150 Raptor is de Ranger Raptor voorzijn van rijmodus Baja, een stand waarin de gasrespons, de stand van de transmissie en de aansturing van de turbo's volledig gericht is op offroaden. De Ranger Raptor rolt straks in Thailand van de band. Chevrolet heeft met de Colorado ZR2 een min of meer gelijk gestemde rivaal in het gamma.

[Bud Wijzer]

Wat een stoer ding. En beetje meer geschikt voor de Europese wegen dan de F150, lijkt me.

Een 10 traps automaat . Hoeveel gekker moet het nog worden?
Dat ding moet toch zowat constant aan het schakelen zijn dan?

[Jocar]

Brussel,

[David67]

Wat een stoer ding. En beetje meer geschikt voor de Europese wegen dan de F150, lijkt me.

Een 10 traps automaat . Hoeveel gekker moet het nog worden?
Dat ding moet toch zowat constant aan het schakelen zijn dan?

Camion heeft toch altijd veel versnellingen.

[vegitoo]

Damn, ik wist niet dat de Ranger een raptor versie had..
Veruit de stoerste europese pick-up!

Is die enkel in diesel te verkrijgen? Dat zou wel jammer zijn op langere termijn.

[Jocar]

Meer van de facelift,