Audi A6 C7

[Gast]

Zoals bouwgronden, huizen en een simpel brood het laatste decennia heel wat duurder geworden zijn. De VW Beetle van m'n moeder kostte 80.000 Bfr. nieuwprijs. We gaan maw nog afzien!
Maar ik kan u geen ongelijk geven.

klopt, maar tenzij je werkt voor bv. Europese instellingen enzovoort, krijgen steeds meer mensen met normale jobs het nog amper gedaan.

Vandaag in krant: recordaantal mensen in "faillissement" -> collectieve schuldbemiddeling.

serieus alles aan het ontsporen.

[ro80]

Zoals bouwgronden, huizen en een simpel brood het laatste decennia heel wat duurder geworden zijn. De VW Beetle van m'n moeder kostte 80.000 Bfr. nieuwprijs. We gaan maw nog afzien!
Maar ik kan u geen ongelijk geven.

Bouwgrond, een huis, stijgt in waarde. Niet kunnen " genietend " van een lease auto, hou ik mijn " poten " af van de premiummerken. Zeker off topic, sorry daarvoor.

[Gast]

Met de essentiele uitrusting op een 2.0TDI komt ie neer op ongeveer 51000 Euro.

51.000 euro is nog altijd veel geld.

[MRJ]

voor 51000 zou er toch wel iets meer mogen opstaan dan het meest essentiële, maar ja, wie ben ik.

het probleem is dat de prijzen die je hier ziet vaak van wagens zijn vol gadgets die je niet nodig hebt. Ook bij Audi kan je goed zaken doen voor een nieuwe wagen hoor. Een winkeldochter uit de showroom bvb kan je veel geld opbrengen. En het blijft een Audi met 0 (alé 10) km hé

[MRJ]

Bouwgrond, een huis, stijgt in waarde. Niet kunnen " genietend " van een lease auto, hou ik mijn " poten " af van de premiummerken. Zeker off topic, sorry daarvoor.

is niet echt off topic gezien de laatsete posts hier hé. Maar bij mij eigenlijk het omgekeerde. Als ik een lease/firma wagen zou hebben (en uiteindelijk toch altijd een kost fiscaal of loonverlies) zou ik geen Land Rover of Audi kiezen,is toch van een ander maar een basic wagen die mij over en weer naar mijn werk bracht (genre Fiesta Econetic) en dan in het weekend genieten van mijn eigen wage,

[Gast]

is niet echt off topic gezien de laatsete posts hier hé. Maar bij mij eigenlijk het omgekeerde. Als ik een lease/firma wagen zou hebben (en uiteindelijk toch altijd een kost fiscaal of loonverlies) zou ik geen Land Rover of Audi kiezen,is toch van een ander maar een basic wagen die mij over en weer naar mijn werk bracht (genre Fiesta Econetic) en dan in het weekend genieten van mijn eigen wage,

Financieel komt het veel voordeliger uit om te genieten van een luxe bedrijfswagen dan een kleintje plus eigen wagen. De werkgever en belastingen betalen een groot deel. Voor je netto loonverlies kan je zelf nooit een eigen wagen betalen.

[Gast]

Financieel komt het veel voordeliger uit om te genieten van een luxe bedrijfswagen dan een kleintje plus eigen wagen. De werkgever en belastingen betalen een groot deel. Voor je netto loonverlies kan je zelf nooit een eigen wagen betalen.

true,

neem iedereen zijn firmawagen af en het autolandschap in België zou nogal eens veranderen. De 2 "premium"merken zouden het nogal eens merken aan hun verkoop.
De meeste firmawagen bezitters leven op dat vlak boven hun stand (ik pleit ook schuldig, want privé zou ik er nooit het geld kunnen/willen aan uitgeven).

[ro80]

true,

neem iedereen zijn firmawagen af en het autolandschap in België zou nogal eens veranderen. De 2 "premium"merken zouden het nogal eens merken aan hun verkoop.
De meeste firmawagen bezitters leven op dat vlak boven hun stand (ik pleit ook schuldig, want privé zou ik er nooit het geld kunnen/willen aan uitgeven).

Volledig akkoord; heb mij één keer laten leiden/lijden tot de aankoop van een premium merk ( Audi A4 " tamelijk basic" ) niks aftrekbaar, gewoon alles uit eigen zak betalen woon/werkverkeer. Nooit meer! Daarom mijn stelling, bij de voorstelling van de A6, ( maar zou ook de 5 of de E kunnen zijn), indien de dag komt dat de " lease markt " afhaakt, hebben de meeste premium merken een serieus probleem, en niet alleen in België

[MRJ]

een echte liefhebber koopt zijn wagen

[guyugy]

"firmawagen" is een woord dat veel verschillende situaties dekt
het geval van een zelstandige die de kosten van een wagen verwerkt in zijn eigen boekhouding kan niet vergeleken worden met dat van een loontrekkende die een wagen "krijgt" in ruil voor een deel van zijn salaris

[Audidriver]

http://www.audi.com/be/brand/nl/models/a6/A6_Saloon/interview_with_experts.tab_1.html

[Gast]

"firmawagen" is een woord dat veel verschillende situaties dekt
het geval van een zelstandige die de kosten van een wagen verwerkt in zijn eigen boekhouding kan niet vergeleken worden met dat van een loontrekkende die een wagen "krijgt" in ruil voor een deel van zijn salaris

uiteraard.
Zelfstandige heeft sowieso "eigen" wagen.

[josenjef]

een echte liefhebber koopt zijn wagen

Zever. Je kan perfect een liefhebber zijn zonder er 1 te bezitten. Ik ben echt wel iets te nuchter om in deze fase van mijn leven een wagen te kopen puur voor de liefhebberij. Later hoop ik dat dat kan veranderen maar op dit moment is dat puur iets om naar uit te kijken en ondertussen stel ik mij tevreden met wat onze werkgever ons aanbied.

Ik denk dat deze wagen net als de 5 en E het moeilijker gaat krijgen in de bedrijfswagenmarkt. Dit zijn duidelijk de eerste slachtoffers van de downsizing bij bedrijfswagens. Al speelt de A6 in deze markt op dit moment zelfs tegen een 3 en een C.

[Ambi]

De huidige generatie van Audi is juist wel tijdloos,wedden dat je een A5 over 10 jaar nog een schitterende auto vind.

Maar man toch ik ben die A5 nu al beu gezien

[Gast]

cc

Blijkbaar staat de car configurator online voor de nieuwe A6.
jammer, nog geen S-line...

[Metaxa]

Gisteren de kans gehad om in de Duitstalige katalogus van de nieuwe A6 te kijken....wat me direct opviel is een foto van de wel zeer korte overhang aan de voorwielen, een beetje (veel) zoals op de 5-serie van BMW, dus wielbasis zal wel zeker toegenomen zijn. Ook heel veel prachtige velgen in zien staan. Voor de rest kon hij mij niet echt bekoren op papier. De nieuwe A6 zal wel op het autosalon te bezichtigen zijn....

[MRJ]

idd,overhangen zij serieus verkort. Wagen is enkele mm korter geworden en toch is de wielbasis verlengt

[BMWMB]

De nieuwe A6 zal wel op het autosalon te bezichtigen zijn....

Is dat zo?

[Gast]

Is dat zo?

Ja


Welk autosalon weten ze nog niet

[Gast]

Ja


Welk autosalon weten ze nog niet

Brussel en detroit