Audi A6 C7

[dragonfly]

El Greco,
Is dat uw A6 die op facebook staat bij br performance?

Ja, daar lijkt ie wel op...

Ik beetje bang geworden, Audi scant nu blijkbaar standaard bij elk bezoek aan de garage naar tuning en je auto wordt geflagged in de computer als de ECU aangepast is.
Dus byebye garantie

[kefkie]

Mr. Polo hier werkt bij een audi garage en heeft daar nog niets over verteld tegen mij.
Wel bellen ze u op als ze tuning herkennen om te vragen of er toch bv een update mag uitgevoerd worden met de kans dat uw tuning vervalt... (doen ze toch bij hem in de garage)

[dragonfly]

Mr. Polo hier werkt bij een audi garage en heeft daar nog niets over verteld tegen mij.
Wel bellen ze u op als ze tuning herkennen om te vragen of er toch bv een update mag uitgevoerd worden met de kans dat uw tuning vervalt... (doen ze toch bij hem in de garage)

Komt van de UK: http://www.a5oc.com/forums/a5-perfor...nty-those.html

[dragonfly]

El Greco,
Is dat uw A6 die op facebook staat bij br performance?

Ja, daar lijkt ie wel op...

@Greco: jij had toch een 245pk s-tronic gekocht hé of niet?

[Metaxa]

Ik beetje bang geworden, Audi scant nu blijkbaar standaard bij elk bezoek aan de garage naar tuning en je auto wordt geflagged in de computer als de ECU aangepast is.
Dus byebye garantie

Zal het je binnen 20.000km weten te zeggen.

[Metaxa]

@Greco: jij had toch een 245pk s-tronic gekocht hé of niet?

Nee hoor, http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post4778927

[Gast]

Met welke "car" instelling rijden jullie ? Efficiency, Comfort, Auto...
Bij mij staat hij altijd op Dynamic,... dit geeft mij het meest sportieve gevoel. En qua verbruik scheelt het volgens mij bitter weinig.

[dragonfly]

Nee hoor, http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post4778927

Ahzo, dus er is dan toch een verschil in motor want de 245pk tunen ze wel iets hoger dacht ik?

[Gast]

Ahzo, dus er is dan toch een verschil in motor want de 245pk tunen ze wel iets hoger dacht ik?

Verschil zit in de Turbo.

[Metaxa]

Met welke "car" instelling rijden jullie ? Efficiency, Comfort, Auto...
Bij mij staat hij altijd op Dynamic,... dit geeft mij het meest sportieve gevoel. En qua verbruik scheelt het volgens mij bitter weinig.

Bij men lange ritten staat ie op comfort, bij de dagdagelijkse toestanden in auto en voor het betere bochtenwerk op individuel.

[Metaxa]

Ahzo, dus er is dan toch een verschil in motor want de 245pk tunen ze wel iets hoger dacht ik?

Verschil zit in de Turbo.

Klopt, verschil zit hem in de grote van de turbo. Die kunnen binnen de motoritatie verschillen. Blijkbaar hebben ze er bij Audi van verschillende leverancier op het schap liggen. Zo kan het perfect dat een 204pk hetzelfde kan gefijntuned worden dan de 245pk uitvoering. Wij zitten blijkbaar met een kleine turbo die origineel 214pk gaf. Na de chili-peper hefft ie maar 264pk en 635nm. Lig er niet echt wakker van, voormij is dit niet echt belangrijk, als we maar weten dat we dit onder het pedaal hebben steken voor mocht het nodig zijn. Voor de rest mag ie 0.8l/100 km minder verbruiken en dat is voor ons waar we het voor doen.

[dragonfly]

Klopt, verschil zit hem in de grote van de turbo. Die kunnen binnen de motoritatie verschillen. Blijkbaar hebben ze er bij Audi van verschillende leverancier op het schap liggen. Zo kan het perfect dat een 204pk hetzelfde kan gefijntuned worden dan de 245pk uitvoering. Wij zitten blijkbaar met een kleine turbo die origineel 214pk gaf. Na de chili-peper hefft ie maar 264pk en 635nm. Lig er niet echt wakker van, voormij is dit niet echt belangrijk, als we maar weten dat we dit onder het pedaal hebben steken voor mocht het nodig zijn. Voor de rest mag ie 0.8l/100 km minder verbruiken en dat is voor ons waar we het voor doen.

635Nm is al ferm gezien de S-Tronic officieel maar 580Nm zou aankunnen. Jij bent het perfecte proefkonijn gezien je veel kilometers doet
En verbruik daalt inderdaad met dezelfde rijstijl, voor jou niet onbelangrijk Maar ik wist niet dat Audi nu eindelijk verschillende modellen levert, het is dus niet alleen maar een fiscaal verschil meer (die nu wegvalt)

[Metaxa]

635Nm is al ferm gezien de S-Tronic officieel maar 580Nm zou aankunnen. Jij bent het perfecte proefkonijn gezien je veel kilometers doet
En verbruik daalt inderdaad met dezelfde rijstijl, voor jou niet onbelangrijk Maar ik wist niet dat Audi nu eindelijk verschillende modellen levert, het is dus niet alleen maar een fiscaal verschil meer (die nu wegvalt)

Je bent volledig mee met de toestand hier...

Inderdaad en 204pk met grote turbo kan dan perfect naar 300+ gebracht worden en 650+Nm hebben. Terwijl de 245pk versie dit ook heeft/kan hebben.
Geen zorgen maken over de S-tronic die zijn electronisch beveiligd door de fabrikant met een behoorlijke marge.

Als je wil krijg je alles kapot natuurlijk, is dan enkel de vraag of je dan wel goed bezig bent met het autorijden. Volgens mij mag je dan allà minute van de weg geplukt worden. Maak me echt niet ongerust maar hoop uiteraard dat er niets voorvalt en dat weet je nooit. Ook met een niet gechipte versie kan je problemen hebben. Met onze eerste A6, 2.7 tdi motorisatie met tiptronic hebben we in den tijd van 55 tot 450dzn zo getuned rondgereden, nooit enige problemen rond geweest en de dealer was ervan op de hoogte.

[dragonfly]

Je bent volledig mee met de toestand hier...

Inderdaad en 204pk met grote turbo kan dan perfect naar 300+ gebracht worden en 650+Nm hebben. Terwijl de 245pk versie dit ook heeft/kan hebben.
Geen zorgen maken over de S-tronic die zijn electronisch beveiligd door de fabrikant met een behoorlijke marge.

Als je wil krijg je alles kapot natuurlijk, is dan enkel de vraag of je dan wel goed bezig bent met het autorijden. Volgens mij mag je dan allà minute van de weg geplukt worden. Maak me echt niet ongerust maar hoop uiteraard dat er niets voorvalt en dat weet je nooit. Ook met een niet gechipte versie kan je problemen hebben. Met onze eerste A6, 2.7 tdi motorisatie met tiptronic hebben we in den tijd van 55 tot 450dzn zo getuned rondgereden, nooit enige problemen rond geweest en de dealer was ervan op de hoogte.

Kan me inbeelden dat jij niet super-sportief rijdt met je passagiers en dat het inderdaad eerder is voor het verbruik en eens te versnellen

[Metaxa]

Kan me inbeelden dat jij niet super-sportief rijdt met je passagiers en dat het inderdaad eerder is voor het verbruik en eens te versnellen

Klopt, neen klanten hoeven zich niet met beiden handen aan de dakhandvaten vast te houden.

[Gast]

Bij deze enkele foto's
DSC04599 [1024x768].JPGDSC04600 [1024x768].JPGDSC04601 [1024x768].JPGDSC04603 [1024x768].JPGDSC04604 [1024x768].JPG

[Metaxa]

Bij deze enkele foto's
[ATTACH=CONFIG]88768[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88769[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88770[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88771[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88772[/ATTACH]

Heel veel plezier met je wagen, een standingvolle verschijning.

[Gast]

Heel veel plezier met je wagen, een standingvolle verschijning.

Merci El greco .

Die van u mag er zeker en vast wezen geweldig interieur heb je.
Mijn velgen ben ik nog steeds niet uit deze standaard velgen trekken op niets lol
ze vliegen er nog deze maand af .

[Metaxa]

Merci El greco .

Die van u mag er zeker en vast wezen geweldig interieur heb je.
Mijn velgen ben ik nog steeds niet uit deze standaard velgen trekken op niets lol
ze vliegen er nog deze maand af .

Inderdaad, heb de 17" velgen genomen als wintervelg en al een tijdje op zoek naar een zomerexemplaar want vind mijn keuze niet in OEM (+ontzettend duur).
Heb mijn oog nu op volgende laten vallen: http://www.barracuda-wheels.com/ba/d..._gun_metal.php weet alleen niet of ze wel zullen staan op de Avant. Hebben ook ET-waarde 38 in 8x18, daar waar Audi 39 voorschrijft, zou normaal geen probleem mogen zijn maar tja...twijfel, twijfel

[Gast]

Bij deze enkele foto's
[ATTACH=CONFIG]88768[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88769[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88770[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88771[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88772[/ATTACH]

zouden die led lichten vooraan veel beter zijn dan die xenon lichten?