BMW 1 Reeks M Coupé

[Greg]

17 seconden van 0 naar 200. Wat had je verwacht dan? Dat is 911 Carrera-snel.

Ik wou het net zeggen, dat is toch wel vrij snel

E46 M3 doet het ook rond 17sec, ook 343pk..

[Gast]

17 seconden van 0 naar 200. Wat had je verwacht dan? Dat is 911 Carrera-snel.

Ik ben teveel gewoon zeker

[Gast]

eh????

Even gewikipediat en tis toch iets raars, hebt gelijk

[Gast]

eh????

Ik wou het net zeggen, dat is toch wel vrij snel

E46 M3 doet het ook rond 17sec, ook 343pk..

E46 M3 is normaal OEM 18,2 , de 1M doet het in 16,6 (getest )
0-100 is ook sneller dan fabrieksopgave : 4,7 ipv 4.9

[Gast]

Wow, die versnellingen zijn lang!

Tis wreed! Wat moet dat niet geven met een korte pong en 500 Nm at 1500 rpm.
Eerste mod al aan het overwegen

[Porker]

Wow, die versnellingen zijn lang!

Zelfde ergernis bij E36 M3 3.0, geen leuke eigenschap op een sportieve kar...

[loekendoe sr]

Wow, die versnellingen zijn lang!

Eentje van een Z3M insteken misschiens. Das toch vrij kort en de pook aanpassen in lengte

[Gast]

Ligt dat nu aan mij of schakelt die nogal vroeg op ?

ik wou net zeggen... tis geen diesel!!!

[Gast]

1M vs RS3 :

Audi RS3

test weight - 1622kg

0-100km/h - 4,2s
0-160km/h - 10,2s
0-200km/h - 16,8s

100-0km/h cold/warm - 34,4m/33,9m

slalom 18m - 66,8 km/h

laptime - 1:40,3 s


BMW 1M

test weight - 1522kg

0-100km/h - 4,5s
0-160km/h - 9,8s
0-200km/h - 16,3s

100-0km/h cold/warm - 35,2m/33,7m

slalom 18m - 68,1 km/h

laptime - 1:39,4 s

http://www.germancarforum.com/internal-combustion/37410-scans-autozeitung-audi-rs3-vs-bmw-1m.html

[Onehp]

1M vs RS3 :

Audi RS3

test weight - 1622kg

0-100km/h - 4,2s
0-160km/h - 10,2s
0-200km/h - 16,8s

100-0km/h cold/warm - 34,4m/33,9m

slalom 18m - 66,8 km/h

laptime - 1:40,3 s


BMW 1M

test weight - 1522kg

0-100km/h - 4,5s
0-160km/h - 9,8s
0-200km/h - 16,3s

100-0km/h cold/warm - 35,2m/33,7m

slalom 18m - 68,1 km/h

laptime - 1:39,4 s

http://www.germancarforum.com/intern...vs-bmw-1m.html

RS3 presteert toch netjes, 1M is wel erg intensief ding, interieur 74db bij 130km/h is geen daily materieel direkt (OK alles gaat maar toch).

[Asserti]

Eentje van een Z3M insteken misschiens. Das toch vrij kort en de pook aanpassen in lengte

Da's gewoon de pooklengte dat je dan aanpast.

interieur 74db bij 130km/h is geen daily materieel direkt (OK alles gaat maar toch).

verwend nest!

[J3nkins]

1M vs RS3 :

Audi RS3

test weight - 1622kg

0-100km/h - 4,2s
0-160km/h - 10,2s
0-200km/h - 16,8s

100-0km/h cold/warm - 34,4m/33,9m

slalom 18m - 66,8 km/h

laptime - 1:40,3 s


BMW 1M

test weight - 1522kg

0-100km/h - 4,5s
0-160km/h - 9,8s
0-200km/h - 16,3s

100-0km/h cold/warm - 35,2m/33,7m

slalom 18m - 68,1 km/h

laptime - 1:39,4 s

http://www.germancarforum.com/intern...vs-bmw-1m.html

Knap van die RS3, zeker als je ziet dat hij 100 kilo meer weegt.

[loekendoe sr]

1M vs RS3 :

Audi RS3


BMW 1M

test weight - 1522kg

0-100km/h - 4,5s
0-160km/h - 9,8s
0-200km/h - 16,3s

100-0km/h cold/warm - 35,2m/33,7m

slalom 18m - 68,1 km/h

laptime - 1:39,4 s

http://www.germancarforum.com/intern...vs-bmw-1m.html

[Onehp]

verwend nest!

Mss wel ja

Maar ik lees dat het vooral rolgeluiden zijn, doe daar nog eens supergrof zweeds asfalt bij, en we zitten tegen de 80db bulderlawaai van de wielen, dat aan "wandeltempo". Daar zou ik mij toch aan storen wannneer de eerste liefde over zou zijn en de dagelijks werkelijkheid zijn intrede weer doet. Mss ben ik niet van het juiste hout gesneden dan voor zo'n gaven bak

[Pablo]

Vandaag mijn eerste exemplaar in het 'echt' gezien, was een oranje

[newadrieke]

Wow, toch gedacht dat dat ding sneller zou zijn.

dit kan mijn TTS ke sneller!

[loekendoe sr]

Mss wel ja

Maar ik lees dat het vooral rolgeluiden zijn, doe daar nog eens supergrof zweeds asfalt bij, en we zitten tegen de 80db bulderlawaai van de wielen, dat aan "wandeltempo". Daar zou ik mij toch aan storen wannneer de eerste liefde over zou zijn en de dagelijks werkelijkheid zijn intrede weer doet. Mss ben ik niet van het juiste hout gesneden dan voor zo'n gaven bak

Kom binnen 1 jaar nog is terug naar hier want tegen dan ligt hier overal puntgave fluisterasfalt van de beste kwaliteit! Ik kan het weten want Hildeke Crevits is serieus overuren aan't kloppen (ze is alles zelf aan't doen he kwestie van alles onder control te hebben) Wat dat hout van U betreft, ik denk dat daar niks mis mee is alleen ligt het op een verkeerde plaats. Eens met een 1M gereden en je bent verkocht.

[Greg]

E46 M3 is normaal OEM 18,2 , de 1M doet het in 16,6 (getest )
0-100 is ook sneller dan fabrieksopgave : 4,7 ipv 4.9

http://fastestlaps.com/cars/bmw_m3_e46.html

http://www.einszweidrei.de/bmw/m32002-1.htm

http://www.einszweidrei.de/bmw/m32003-1.htm

http://www.einszweidrei.de/bmw/m32003-2.htm

http://www.einszweidrei.de/bmw/m3e462005-1.htm

Gemiddeld 17,5

[Onehp]

Eens met een 1M gereden en je bent verkocht.

Hmm, ik dacht dat "de verkochten" hier dat al waren vóór ermee gereden is Ik heb er dus te weinig voor over
Het zou idd zeer gevaarlijk voor de portemonnee om ermee te testrijden en daar in op te gaan. Maar rationeel en voor de wegen waar ik en normaal* rijd én mijn pleziertjes heb (smal en zeer bochtig), dan zegt mijn verstand dat de winst te marginaal is vgl. met wat ik heb (eend met strak onderstel). Moest ik helemaal zot zijn van auto's en niks anders, ik spaar door en koop een MP4-12C, das een auto van mijn hart, comfortabel en relatief discreet en toch super harcore als je wilt... oops sorry off-topic (euh, vorig model had een dubbele M-motor? )


*normaal = veel autostrade @130, grof asfalt, en nee ik verhuis niet terug naar het drukke België, ik heb er twee weken geleden nog rondgereden en de verkeersdrukte is verschrikkelijk geworden, fluisterasfalt of niet...

[Gast]

Zelfde ergernis bij E36 M3 3.0, geen leuke eigenschap op een sportieve kar...

Da's ook maar een 5-bak bij jou zeker?

Hoe dan ook vind ik de versnellingen van de 1M zeer lang, stock 135i is eigenlijk al een beetje te lang.