Opel Zafira Tourer

[knight-rider]

Die witte ziet er ook wel goed uit.

Ik ben over het algemeen liefhebber van rode, witte en blauwe auto's.

Als het maar geen zwarte of grijze zijn.
Alhoewel sommige auto's echt wel mooi zijn in het zwart.

[Jocar]

Die witte ziet er ook wel goed uit.

Ik ben over het algemeen liefhebber van rode, witte en blauwe auto's.

Als het maar geen zwarte of grijze zijn.
Alhoewel sommige auto's echt wel mooi zijn in het zwart.

Ja ik weet, ik lees hier regelmatig jouw visie. Nu, ik heb ooit een rode A3 van de eerste generatie gehad en dat stond ook beeldig.

[lele]

De 1.9 cdti wel ja, maar die Fiat krachtbronnen kopen ze al een tijdje niet meer in. De 2.0 die ze nu gebruiken is kan toch wel mindere cijfers voorleggen qua verbruik en uitstoot ...

Fout, in de Astra en Insignia en nu in de Zafira gebruiken ze nog wel de Fiat-diesels! (zelfde als in Giulietta, 159,...)
In de Antara (en Captiva) zit een andere diesel van MV Motori

[Igor]

Pffffffffffft. Deze ziet er nog niet eens slecht uit, maar ik heb het nu wel wat gehad met die monovolumes, jullie niet? Idem voor de breakhype (rijd ondertussen btw al met mijn derde break ). Voel me steeds meer en meer aangetrokken tot de klassieke sedan.

[McClane]

Het begint weer te kriebelen om een nieuwe wagen te kopen

Bron: [www.autoscoops.be]

[lele]

Het begint weer te kriebelen om een nieuwe wagen te kopen

Knappe foto!! Zou ook wel durven bij mijn volgende wagen

[McClane]

Moest ik ene gaan bestellen dan gaat m'n vriendin niet zo happy zijn...

[Gast]

Bron: [www.autoscoops.be]

Zal wel goed verkopen!

[knight-rider]

Pffffffffffft. Deze ziet er nog niet eens slecht uit, maar ik heb het nu wel wat gehad met die monovolumes, jullie niet? Idem voor de breakhype (rijd ondertussen btw al met mijn derde break ). Voel me steeds meer en meer aangetrokken tot de klassieke sedan.

Ik heb het altijd al meer gehad voor sedans, maar de koffer bij sedans is toch wel een nadeel.

[Jan]

En altijd maar over de 17 cdti van opel .

Is nu mijn derde 17 cdti en nog nooit problemen gehad.

Dus stop eens met al dat geklaag.

Rij eens met andere diesel van andere merken deze maken ook lawaai en soms veel meer dan de diesel die nu in mijn nieuwe meriva zit.

Mvg

Duidelijk ook nog niet veel met iets anders gereden dan Opel. Zo'n kletterhok die 1.7 :-/

[Gast]

Duidelijk ook nog niet veel met iets anders gereden dan Opel. Zo'n kletterhok die 1.7 :-/

Zou dit beter eens aan u vragen ?

Heb onlangs met een volvo gereden en een mercedes b klasse .

Als je daarvan de motor stil legt ga je instrumenten bord daveren !

Nog niet tegen gekomen met mijne opel hoor

[Jan]

Zou dit beter eens aan u vragen ?

Heb onlangs met een volvo gereden en een mercedes b klasse .

Als je daarvan de motor stil legt ga je instrumenten bord daveren !

Nog niet tegen gekomen met mijne opel hoor

Ik werk bij een offciële dealer, dus ik heb wel "enige" ervaring met die motoren ja.

[Gast]

Ik werk bij een offciële dealer, dus ik heb wel "enige" ervaring met die motoren ja.

dus jij gaat ook elke dag gemotiveerd werken als ik je uitspraken hier lees .

[WhN]

Ik werk bij een offciële dealer, dus ik heb wel "enige" ervaring met die motoren ja.

Dan vind ik de 1.7 echt wel beter draaien dan de 1.3cdti (dat draait pas mottig )
De A17DTx draait vrij zacht t.o.v. de Z17DTx

[Jan]

Dan vind ik de 1.7 echt wel beter draaien dan de 1.3cdti (dat draait pas mottig )
De A17DTx draait vrij zacht t.o.v. de Z17DTx

Daarin moet ik je wel gelijk geven. Het kan slechter! Bepaalde 1.3's zijn niet te beschrijven qua motorloop. En idd, de Z17DTx waren nog een tandje slechter, al bij al is de A17DTx een grote vooruitgang op zijn voorgangers, maar echt zuiver vind ik hem ook niet.
Veel hebben last van schommelend toerental, en er zijn er nog meer die tussen de 1700-2000 rpm beginnen trillen.

@ krizie:

Ik ga gemotiveerd werken. Werk is werk. Liever veel afwisselend werk dan constant onderhoudjes en remblokjes vervangen ;-).
Ik ben gewoon niet zo merkenblind als sommige anderen. Voor ieder terugkerend defect kan je wel 1 of andere uitleg verzinnen. Ik noem het gebrek aan kwaliteit. Dat ik daarmee tegen de schenen schop van sommige fans zal mij worst wezen.

En dit is niet persoonlijk bedoelt op u hé! Allé ja, ik probeer u nie aan te vallen. K'geef gewoon mijn mening ;-p

[Gast]

Daarin moet ik je wel gelijk geven. Het kan slechter! Bepaalde 1.3's zijn niet te beschrijven qua motorloop. En idd, de Z17DTx waren nog een tandje slechter, al bij al is de A17DTx een grote vooruitgang op zijn voorgangers, maar echt zuiver vind ik hem ook niet.
Veel hebben last van schommelend toerental, en er zijn er nog meer die tussen de 1700-2000 rpm beginnen trillen.

@ krizie:

Ik ga gemotiveerd werken. Werk is werk. Liever veel afwisselend werk dan constant onderhoudjes en remblokjes vervangen ;-).
Ik ben gewoon niet zo merkenblind als sommige anderen. Voor ieder terugkerend defect kan je wel 1 of andere uitleg verzinnen. Ik noem het gebrek aan kwaliteit. Dat ik daarmee tegen de schenen schop van sommige fans zal mij worst wezen.

En dit is niet persoonlijk bedoelt op u hé! Allé ja, ik probeer u nie aan te vallen. K'geef gewoon mijn mening ;-p

Ik ben zeker niet merkblind hoor

Maar je moet eens rijden met andere merken en je zal dan wel zien dat opel niet de slechtste is zoals jij laat uitschijnen.

[prins207]

Dan vind ik de 1.7 echt wel beter draaien dan de 1.3cdti (dat draait pas mottig )
De A17DTx draait vrij zacht t.o.v. de Z17DTx

Wat is het verschil tss een A en Z?

[Gast]

Groot gelijk Hopla , ik ken er zelfs met een Mercedes die klagen over allerhande dingen van VW van Renault zelfs van Audi maar iedereen heeft een voorliefde voor een merk en daar is niks aan te veranderen denk ik , ze klaagden vroeger zo van Opel en zen waterpompen ewel ik heb er juistgeteld ééntje gehad in mijn Rekord van 1965 en verder geen meer zo zie je maar ik ga geen enkel ander merk afbreken want het is ieder voor zich

[knight-rider]

Ik heb afgelopen weekend ergens gelezen dat de oude Zafira naast de nieuse zou blijven, bestaan als een soort budget versie?

[WhN]

Wat is het verschil tss een A en Z?

De A is de 'nieuwe'. De verbeterde versie van de vorige. Meer vermogen, minder uitstoot, beetje anders samengesteld kort samengevat.