Audi A6 C7 Avant

[guyugy]

het enig dat je bekomt met even snel op te trekken met een manuele bak als met een Mulitronic is dat je passagiers flink geschud worden
en dit nog meer met verlaagde vering en 20"-ers...
ik zou hiervoor een S3 gebruiken, het is ervoor gemaakt ;-)

[E90N]

filerijden doe ik praktisch "nooit' en sprintjes trekken evenmin...
zeker nu er een kindje op de achterbank gaat zitten....
nog ff nadenken, maandag terug testrit en dan beslissen...

[guyugy]

Het zijn juist de sprints die ik met een manuele diesel niet zo prettig vind : gewoon te veel koppel op de eerste korte verzetten; dit wordt integendeel mooi afgevlakt met een automaat
maar als je zachtjes optrekt maakt ook deze hoge koppel het mogelijk heel weinig te schakelen
ik wilde je niet ontraden, enkel tot nadenken aansporen
laat je gaan als de wagen je echt bevalt

[kijkesaan]

ivm kinderen: heeft een A6 geen koffer die veel groter is dan een q5?

[guyugy]

Nog dit, en dan stop ik met bemoederen : Q5 en A6 zijn in mijn ogen niet echt vergelijkbare wagens, daar de tweede duidelijk groter is
dat verschil vertaalt zich normaliter in comfort, maar met een sportchassis en 20- duimers zal het comfort van de A6 mogelijk niet hoger zijn dan dat van de Q5 (op standard velgen)
De A6 is ruimer, zeker achteraan en in de koffer, maar de Q5 is wel praktisch met zijn hoogte, als kind en gerief dagdagelijks in en uit de wagen moeten geheven worden, zonder te spreken van de hogere zithouding
met zijn bijna 5 meters is de A6 geen kado in stad en in enge garages en parkings
it's your choice !

[Metaxa]

In E90N zijn motorisatie & configuratie zou ik ook tevreden zijn met een manu, maar niet als je automaat gewoon bent zoals hij. Altijd een stap terug dat schakelen. Een Q5 met Quattro en automaat is toch ook niet slecht. Succes met de (juiste) keuze.

[guyugy]

@E90N
zonder je rekening te proberen te maken ben ik toch de mening toegedaan dat je verlangenslijst voor de Q5 niet zo bondig was als -zelfs met een flinke korting- die mooie A6 om en bij een zelfde nettoprijs komt. ;-))

[E90N]

@E90N
zonder je rekening te proberen te maken ben ik toch de mening toegedaan dat je verlangenslijst voor de Q5 niet zo bondig was als -zelfs met een flinke korting- die mooie A6 om en bij een zelfde nettoprijs komt. ;-))

ons budget is licht gedaald omwille van komend kindje en we ook nog graag op vakantie gaan :-)
50k om en rond...
Q5 met mindere opties en korting nog 53,500 en (config in vorige post)A6 48,500 met full S-Line en 0% lening

interessant is dus de VAA en verbruik in algemeen...

[guyugy]

blijft dus enkel de kwestie van de transmissie, want de A6 lijkt me inderdaad héél scherp berekend
draaien of keren blijft een mooie Q5 in de buurt van min. 55k bruto, en de eerste face-lift modellen komen pas binnen zes maanden
samen met de onmiddellijke beschikbaarheid van de A6 zou ik het heel moeilijk hebben om te weerstaan
nog twee dagen wikken en wegen...

[Gast]

Dacht dat het wel eens interessant kon zijn om een paar foto's van de Alcantara sportzetels te nemen, want daar vond ik indertijd geen foto's van.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


En dan zo goed en zo kwaad mogelijk een foto proberen te nemen van de sfeerverlichting op het alcantara in de deurpanelen.


Uploaded with ImageShack.us

(zoals je ziet, goeie foto's nemen kan ik niet. lol

[Gast]

Een zwarte auto is direct vuil, maar toen de zon er ineens doorkwam heb ik toch een foto genomen van het 'havanna' effect.

Havannazwart:



Uploaded with ImageShack.us

[Metaxa]

Dat havanna-zwart vind ik ook knap, in de zon. Had alleen wat schrik dat ie er dan TE snel vuil zou uitzien. (foto vind ik alvast gelukt, want dat is niet gemakkelijk om weer te geven)

[Gast]

Als je 2 tot 3 uur per dag in de file staat is dat zo dom nog niet lijkt mij (...)

Ik vind het erg dom on elke dg 2 tot 3 uur in de file te staan. Er zijn altijd files die niet te voorzien waren, maar als je elke dag 2 of 3 uur in de file staat dan doe je iets verkeerd. Mag ik aanraden:
- ander werk zoeken
- thuiswerken
- niet tijdens de spitsuren rijden, flexibele uren gebruiken of eisen van de werkgever
- alternatieve wegen zoeken
- alternatieve vervoersmodi zoeken

Als je elke dag 2 uur in de file staat moet je eens kijken naar de gemiddelde snelheid volgens de boordcomputer. Hoogstwaarschijnlijk zal die tussen 20 en 30 km/h schommelen, m.a.w. de snelheid van een fiets. Ik vind dat triestig.

[dragonfly]

Ik vind het erg dom on elke dg 2 tot 3 uur in de file te staan. Er zijn altijd files die niet te voorzien waren, maar als je elke dag 2 of 3 uur in de file staat dan doe je iets verkeerd. Mag ik aanraden:
- ander werk zoeken
- thuiswerken
- niet tijdens de spitsuren rijden, flexibele uren gebruiken of eisen van de werkgever
- alternatieve wegen zoeken
- alternatieve vervoersmodi zoeken

Als je elke dag 2 uur in de file staat moet je eens kijken naar de gemiddelde snelheid volgens de boordcomputer. Hoogstwaarschijnlijk zal die tussen 20 en 30 km/h schommelen, m.a.w. de snelheid van een fiets. Ik vind dat triestig.

Ik stel voor dat je op Groen stemt of zelfs op SP.A. Je past bij hun want wat voor een onnozele opmerking is dat nu.
Alsof iedereen in zijn eigen streek kan werken en het leuk vindt om elke dag 2-3u in de wagen te zitten (pendelen)

[kefkie]

Ik vind het erg dom on elke dg 2 tot 3 uur in de file te staan. Er zijn altijd files die niet te voorzien waren, maar als je elke dag 2 of 3 uur in de file staat dan doe je iets verkeerd. Mag ik aanraden:
- ander werk zoeken
- thuiswerken
- niet tijdens de spitsuren rijden, flexibele uren gebruiken of eisen van de werkgever
- alternatieve wegen zoeken
- alternatieve vervoersmodi zoeken

Als je elke dag 2 uur in de file staat moet je eens kijken naar de gemiddelde snelheid volgens de boordcomputer. Hoogstwaarschijnlijk zal die tussen 20 en 30 km/h schommelen, m.a.w. de snelheid van een fiets. Ik vind dat triestig.

Ik werk op 38 km van mijn deur. ik doe daar een klein uur over. Ik kan ander werk zoeken idd. Maar ik ben nog jong, wie wilt mij aannemen?

Ik ben al blij dat ik als jogne gast deftig werk heb gevonden

tis allemaal niet zo simpel zoals jij het voorstelt hoor

[guyugy]

Ik vind het erg dom on elke dg 2 tot 3 uur in de file te staan. Er zijn altijd files die niet te voorzien waren, maar als je elke dag 2 of 3 uur in de file staat dan doe je iets verkeerd. Mag ik aanraden:
- ander werk zoeken
- thuiswerken
- niet tijdens de spitsuren rijden, flexibele uren gebruiken of eisen van de werkgever
- alternatieve wegen zoeken
- alternatieve vervoersmodi zoeken

Als je elke dag 2 uur in de file staat moet je eens kijken naar de gemiddelde snelheid volgens de boordcomputer. Hoogstwaarschijnlijk zal die tussen 20 en 30 km/h schommelen, m.a.w. de snelheid van een fiets. Ik vind dat triestig.

Je vergeet de meest evidente optie : dichter bij je werk gaan wonen, eens je vast werk hebt
de reden van files is de ondoordachte keuze van de woonst : iedereen wil op het buiten wonen, maar de werkgelegenheden blijven geconcentreerd (vroeger eerder in steden, nu meer en meer in bedrijvenparken)
dit kost aan de maatschappij pakken geld in tijdverlies en infrastruktuur
ik had het geluk vast werk te hebben, maar ik woonde in de rand van een grootstad op minder dan 10 km van mijn werk; het heeft mij wel enorm meer gekost in grondprijs, maar ik heb dat dik en dun teruggewonnen in gemak... 20 minuutjes stadsverkeer (met de bus was het niet minder, enkel lastiger) volstonden, nooit file-ellende

[josenjef]

Ik vind het erg dom on elke dg 2 tot 3 uur in de file te staan. Er zijn altijd files die niet te voorzien waren, maar als je elke dag 2 of 3 uur in de file staat dan doe je iets verkeerd. Mag ik aanraden:
- ander werk zoeken
- thuiswerken
- niet tijdens de spitsuren rijden, flexibele uren gebruiken of eisen van de werkgever
- alternatieve wegen zoeken
- alternatieve vervoersmodi zoeken

Als je elke dag 2 uur in de file staat moet je eens kijken naar de gemiddelde snelheid volgens de boordcomputer. Hoogstwaarschijnlijk zal die tussen 20 en 30 km/h schommelen, m.a.w. de snelheid van een fiets. Ik vind dat triestig.

Je vergeet de meest evidente optie : dichter bij je werk gaan wonen, eens je vast werk hebt
de reden van files is de ondoordachte keuze van de woonst : iedereen wil op het buiten wonen, maar de werkgelegenheden blijven geconcentreerd (vroeger eerder in steden, nu meer en meer in bedrijvenparken)
dit kost aan de maatschappij pakken geld in tijdverlies en infrastruktuur
ik had het geluk vast werk te hebben, maar ik woonde in de rand van een grootstad op minder dan 10 km van mijn werk; het heeft mij wel enorm meer gekost in grondprijs, maar ik heb dat dik en dun teruggewonnen in gemak... 20 minuutjes stadsverkeer (met de bus was het niet minder, enkel lastiger) volstonden, nooit file-ellende

Bedankt daar was ik zelf nooit opgekomen ...

[dragonfly]

Bedankt daar was ik zelf nooit opgekomen ...

Inderdaad jos, zo'n mentaliteit maakt alles kapot. En dan vragen we ons af hoe het komt dat de sossen aan stemmen geraken

Anyway, terug on-topic zeker. Wat is het nu geworden E90N?

[E90N]

Inderdaad jos, zo'n mentaliteit maakt alles kapot. En dan vragen we ons af hoe het komt dat de sossen aan stemmen geraken

Anyway, terug on-topic zeker. Wat is het nu geworden E90N?

Zaak is beklonken, nog enkele zaken kunnen regelen ;-)
Testrit met handgeschakelde bak verliep erg vlot en comfortabel dus geen twijfel meer...

[dragonfly]

Zaak is beklonken, nog enkele zaken kunnen regelen ;-)
Testrit met handgeschakelde bak verliep erg vlot en comfortabel dus geen twijfel meer...

Je hebt de juiste keuze gemaakt, post dan nog maar wat foto's!