Porsche 991

[Gast]

Na enkele gebeurtenissen in de CC zijn vele CC'ers overgeschakeld naar een nieuw forum (Autominded) opgericht door onder meer Sega waar er striktere voorwaarden zijn voor de CC en dergelijke. De 'launch' van www.autominded.be zou voor morgen zijn.

lol

[Porker]

Waar vind ik foto's van het sportpakket?

[Gast]

Onnozelaar

[GeeZer]

Op de config staan er een paar

aerokit cup



sport design pakket

[GeeZer]

geluid van een S met sport uitlaat

http://cc.porsche.com/icc_euro/mimes/pva/images/data/mC2012/m176_99112.mp3?ts=1314699054

[Gast]

Na enkele gebeurtenissen in de CC zijn vele CC'ers overgeschakeld naar een nieuw forum (Autominded) opgericht door onder meer Sega waar er striktere voorwaarden zijn voor de CC en dergelijke. De 'launch' van www.autominded.be zou voor morgen zijn.

dat is nu eens een goede reden...

[Gast]

Dat sportdesign vind ik knap. Bij dat aerocup gedoe heb ik nog efkes twijfels. Ik heb daar altijd zo'n wannabe GT3-gevoel bij!

[Porker]

Geen idee of het hier al staat, blijkbaar als je de -20mm + LSD optie neemt krijg je vooraan een grotere 'splitter' en opent de achterspoiler hoger.

Details

[Gast]

Zo'n dingen moet je eens in 't echt zien, die tekeningetjes zien er maar pover uit...

Heb eentje geconfigureerd zonder aan de prutsopties (interieuropsmuksels) te raken (dus wel PASMsport, PDCC, PSE, PCM, leder, adaptieve sportzetels + schuifdak + Bose), manueel = 126k : da's inderdaad wel ongeveer de prijs van de 997S met dezelfde opties, of althans niet merkelijk duurder. Doe er PCCB en PDK bij = 140k

[Sega]

dat is nu eens een goede reden...

Er waren nog wel een pak meer redenen dan dat alleen... Maar goed... Ik ga er niet over uitwijken. Ik wil hier immers geen 'reclame' maken of mensen tegen de schenen stampen.

[Mvl]

Eindelijk, een (zeer) deftige configurator en die ook werkt op m'n mac. Al een S gespecd met heel de rataplan PCCB, Burmester, Carbon, full leder, PDK, carbon, Sport Design, etc... : 150k

[Gast]

geluid van een S met sport uitlaat

http://cc.porsche.com/icc_euro/mimes...?ts=1314699054

Very nice.

Ligt het nu aan mij maar schakelt de PDK anders? De schakelovergangen zijn veel sportiever nu, beetje BMW/VAG-achtig, telkens met dat 'plofje'.

[Porker]

Zo'n dingen moet je eens in 't echt zien, die tekeningetjes zien er maar pover uit...

Heb eentje geconfigureerd zonder aan de prutsopties (interieuropsmuksels) te raken (dus wel PASMsport, PDCC, PSE, PCM, leder, adaptieve sportzetels + schuifdak + Bose), manueel = 126k : da's inderdaad wel ongeveer de prijs van de 997S met dezelfde opties, of althans niet merkelijk duurder. Doe er PCCB en PDK bij = 140k

Volledig maar écht volledig naar m'n zin, GT-Silber, Espresso volleder, Sportzetels, PCM, Bose, PCCB, S-PASM, Carrera Cassic 20", PSE, ... kom ik aan 139.500 op de duitse configurator.

Lijkt me idd. niet zo ver af te wijken van de 997, blijft wel een gigantische som natuurlijk.

[Gast]

Volledig maar écht volledig naar m'n zin, GT-Silber, Espresso volleder, Sportzetels, PCM, Bose, PCCB, S-PASM, Carrera Cassic 20", PSE, ... kom ik aan 139.500 op de duitse configurator.

Lijkt me idd. niet zo ver af te wijken van de 997, blijft wel een gigantische som natuurlijk.

Dirk Thys laat weten dat het nog niet voor onmiddellijk zal zijn.

[Bwlian]

S-PASM

[Gast]

Op de config staan er een paar

aerokit cup



sport design pakket

Had me ook al zitten afvragen op basis van de Duitse optielijst hoe 't eruit zou zien.

Owwwww!!! Ducktail op de optielijst!! Voorbumper met effen lipje vind ik ook mooier dan dat van de aerokit cup.

[Gast]

Zo'n dingen moet je eens in 't echt zien, die tekeningetjes zien er maar pover uit...

Heb eentje geconfigureerd zonder aan de prutsopties (interieuropsmuksels) te raken (dus wel PASMsport, PDCC, PSE, PCM, leder, adaptieve sportzetels + schuifdak + Bose), manueel = 126k : da's inderdaad wel ongeveer de prijs van de 997S met dezelfde opties, of althans niet merkelijk duurder. Doe er PCCB en PDK bij = 140k

Eindelijk, een (zeer) deftige configurator en die ook werkt op m'n mac. Al een S gespecd met heel de rataplan PCCB, Burmester, Carbon, full leder, PDK, carbon, Sport Design, etc... : 150k

Volledig maar écht volledig naar m'n zin, GT-Silber, Espresso volleder, Sportzetels, PCM, Bose, PCCB, S-PASM, Carrera Cassic 20", PSE, ... kom ik aan 139.500 op de duitse configurator.

Lijkt me idd. niet zo ver af te wijken van de 997, blijft wel een gigantische som natuurlijk.

TCT laat weten dat het de bedoeling is van een configurator om alles aan te vinken wat mogelijk is, en als je moet kiezen tussen twee opties die niet compatibel zijn moet je 't duurste nemen.



Ik ga ook 'es eentje maken (copyright meneer Meurisse, bijna).

[bobo]

geen achterruitwisser ?

[fuxhound]

geen achterruitwisser ?

Extra optie.

[Gast]

Als je eventjes dacht dat de Porsche CC niet meer beter kon...

Ik heb m'n goesting gedaan en kom net boven de 150k uit Nog teveel TCT in m'n config, 'k ga nog 'es één en ander schrappen.

Edit: done, 138k nodig.