BMW F30 3-reeks berline

[bobo]

een 318tds is, als je wil en als het mag, een rasechte bmw tov een hedendaagse 316d

een koppelarm motorke gekoppeld aan een leuke handbak dat graag in de toeren zat

(neuten is niet alleen weggelegd voor de wat jongere forummers )

[BMWMB]

Deze combinatie van bekleding en inleglijsten is echt subliem. Het exterieurdesign kan me ook bekoren zowel neus als kont enkel het profiel doet me enigszins twijfelen.

Wat heel die 316d discussie betreft kan je je toch stilaan afvragen of BMW zijn afkomst niet verloochtent. In een BMW hoort een potente motor net zoals bij een Lotus de nadruk op het lage gewicht hoort te liggen. Echter zolang ze motoren blijven maken die mij bekoren kan het me bitter weinig schelen.

Ik vind het teveel beige. Zo'n beige dashboard en stuur heb ik nooit graag gezien. Ik zie veel liever een combinatie van beige en zwart zoals het Oyster interieur in mijn 5. Sommige merken werken zelfs met een iets donkerder beige/bruin voor stuur en bovenzijde dash. Dat vind ik dus spuuglelijk..

BMW heeft altijd lichte motoren gehad. Mijn ouders kochten in 1983 hun eerste BMW. Dat was een 518 met 90pk. Toen was er ook een 315 als ik me goed kan herinneren.
Er zullen altijd mensen zijn die een BMW mooi vinden, maar geen interesse hebben in power. Zelfs de lichtste motorisatie van BMW is meer dan voldoende om vlot mee te kunnen in het verkeer. Uiteindelijk blijven alle andere positieve eigenschappen van een BMW sowieso behouden.

Het is zoals je zegt, zolang ze maar potente motoren blijven bouwen ben ik tevreden.

[Gast]

Ik meen te weten dat er nog een 90 PK diesel in een BMW lag,
da's op zich nog niet zo lang geleden

[bobo]

86pk zelfs in de 5

de meeste eigenaars zijn daar lyrisch over

[Gast]

én alle wagens worden sowieso zwaarder (mijn 300CE is een pluimpje ivm de huidge E)
de vraag is: hoe zwaar is BMW tov andere merken

[Gast]

Een 318 td compact had 115 PK en dat is ochgottekes 5-6 jaar geleden.

Ik denk dat BMW niet alleen kan overleven op PK-monsters, eerlijk gezegd. Dat is de enige echte Core business voor hen zelfs op dit moment, overleven.

[Gast]

86pk zelfs in de 5

de meeste eigenaars zijn daar lyrisch over

Super toch

[Gast]

Dat is de enige echte Core business voor hen zelfs op dit moment, overleven.

het is dan ook een automerk

[Gast]

Super toch

niet zo super als een 200D

[Gast]

niet zo super als een 200D

Was mijn eerste, zelf gekochte auto. Een W124 200D.
Zalig ding. 4-bak met bijhorende salami-pook.

En een gigantisch stuur om 70 PK te temmen

[Gast]

Ochja, de A6 kwam vroeger ook met een 1.9tdi 90pk.
Niemand klaagde daarover en het ding reed ook zoals het moest...

Vergeleken daarmee is mijn 1.6tdi nu een bom. We zijn dus idd verwend .

[Gast]

Ochja, de A6 kwam vroeger ook met een 1.9tdi 90pk.
Niemand klaagde daarover en het ding reed ook zoals het moest...

Vergeleken daarmee is mijn 1.6tdi nu een bom. We zijn dus idd verwend .

A6 groter dan golf
maar ook: huidge A6 zwaarder dan toen.

Vader vroeger nog A6 90pk gehad als bedrijfswagen.

[bobo]

en die tdi 90 kon je met autobak krijgen

[Gast]

A6 groter dan golf
maar ook: huidge A6 zwaarder dan toen.

Vader vroeger nog A6 90pk gehad als bedrijfswagen.

Nja, destijds overgestapt van '95 A6 naar '05 A6 (beide lichtste motorisaties), en die voelde ook aan als een bom. 't Wordt gewoon allemaal sneller, zelfs al is alles zwaarder geworden (hoewel dat nu ook weer aan het minderen is).

[BMWMB]

Ik vind het teveel beige. Zo'n beige dashboard en stuur heb ik nooit graag gezien. Ik zie veel liever een combinatie van beige en zwart zoals het Oyster interieur in mijn 5...

Om mijn stelling wat kracht bij te zetten, post ik hier een foto zoals ik het veel knapper vind.

[Gast]

terecht ja

[Gast]

en die tdi 90 kon je met autobak krijgen

was ook zo bij de papa

lekker decadent met automaten opgevoed

[Gast]

Te veel materialen daar elkaar en adoratie van de assymetrische formenspiel ... lijkt een beetje op decadente nasleep van de scifi films (vooral die met die dashy pseudo nazi uniformpkes) uit de jaren 70

Ik hou er wel van maar dat is een kwestie van goesting natuurlijk.

waar ie het meest op de F10 lijkt

Je bent tegen of voor de matroesjka politiek maar feit is dat een F10 een mooie mama-troesjka is.

In een BMW hoort een goede manuele bak ....... tot voor kort ....

Ik vind eerlijk gezegd dat elke generatie BMW's wel een dergelijke motorisatie gehad heeft sinds de dieseleinführung.
Wat zeg je dan van een 318tds? Het was nooit de core business, maar ook BMW moest op de molen springen van segmentcompetitie.

Mijn schoonmoeder heeft net haar 318tds verkocht en de weinige keren dat ik het 'plezier' gekend heb er mee te mogen rijden bevestigen mijn mening dat hier weinig rijplezier mee te beleven viel.

[Gast]

Je bent tegen of voor de matroesjka politiek maar feit is dat een F10 een mooie mama-troesjka is.

mama-troesjka rules, babytroesjka is een volgertje

Mijn schoonmoeder heeft net haar 318tds verkocht en de weinige keren dat ik het 'plezier' gekend heb er mee te mogen rijden bevestigen mijn mening dat hier weinig rijplezier mee te beleven viel.

dus geen nieuw fenomeen dan he?

[Gast]

mama-troesjka rules, babytroesjka is een volgertje

Sommige dochters krijgen dezelfde trekken als de moeder maar zijn nog knapper. Hier preferer ik de moeder

dus geen nieuw fenomeen dan he?

Neen ik had mij hier in mijn stelling wat vergaloppeerd.