Toyota GT 86

[berengun]

Voila, auris wordt volgende week geleverd...en dan volgende maand weer ingeruild...witte gt86 komt in de plaats

[Onehp]

Proficiat... Wordt ie gepresenteerd?

[Liquid Li0n]

Voila, auris wordt volgende week geleverd...en dan volgende maand weer ingeruild...witte gt86 komt in de plaats

proficiat met de aankoop, hopelijk zien we hem is op een meet.

[berengun]

Zodra we hem hebben he

[Gast]

Voila, auris wordt volgende week geleverd...en dan volgende maand weer ingeruild...witte gt86 komt in de plaats

Klinkt als een goeie deal - misschien niet financieel (I don't know), maar wel op vlak van levenskwaliteit

[Onehp]

Deze licht getunede atmo loopt gelijk goed:

+ YouTube Video

[GeeZer]

rode sturen, wie verzint toch zoiets

[Gast]

idd. maar volgens mij ist geen atmo meer aangezien Fennsport aan de slag gaat met de AVO turbo kit.
In stage 1 trim goed voor 250-270hp dacht ik.

[Onehp]

idd. maar volgens mij ist geen atmo meer aangezien Fennsport aan de slag gaat met de AVO turbo kit.
In stage 1 trim goed voor 250-270hp dacht ik.

Is atmosferisch hoor, staat gewoon in de beschrijving. 0-100km/h zal wel een stuk langer duren, want dan moet je net naar je 3e.

[Gast]

juist, met die 0-60 dacht ik meteen aan mph.

[Onehp]

juist, met die 0-60 dacht ik meteen aan mph.

Is dat ook, is 0-96km/h

[Onehp]

Intressant citaat ook als is het al een beetje afgezaagd maar ook niet minder waar daarom, en ook de reden dat ik altijd terug bij de GT86 uitkom:

"but Norway’s speed limits are just so incredibly low that any possible experience of high speed performance driving is completely wiped out.

There just isn’t any way to get some adrenaline going as you would in say the UK, Germany or New Zealand, where the back road speed limits allow one to get a bit of velocity on.

Interestingly, this made me rather happy to be driving a GT86. Had I been in a more powerful, horsepower-laden machine, I probably would have ended up deeply frustrated and annoyed.

But with the GT86, you actually can have bucketloads of fun wringing the little car’s neck, all within range of the local speed limits. It’s low powered enough to take on a bit of pedal work, redlines and foot-to-the-floor antics without risk of losing your license."

[Liquid Li0n]

Intressant citaat ook als is het al een beetje afgezaagd maar ook niet minder waar daarom, en ook de reden dat ik altijd terug bij de GT86 uitkom:

"but Norway’s speed limits are just so incredibly low that any possible experience of high speed performance driving is completely wiped out.

There just isn’t any way to get some adrenaline going as you would in say the UK, Germany or New Zealand, where the back road speed limits allow one to get a bit of velocity on.

Interestingly, this made me rather happy to be driving a GT86. Had I been in a more powerful, horsepower-laden machine, I probably would have ended up deeply frustrated and annoyed.

But with the GT86, you actually can have bucketloads of fun wringing the little car’s neck, all within range of the local speed limits. It’s low powered enough to take on a bit of pedal work, redlines and foot-to-the-floor antics without risk of losing your license."

Heeft hij zeker wel een punt maar geloof nooit dat je fun beleeft aan 30,50 of 70 en weggetjes waar we 90 mogen zal je daar ook wel hebben.

Verstuurd van mijn GT-N7100 met Tapatalk

[Onehp]

Idd. Zoals in Zweden, mooie wegen maar 70 overal (tenzij kaarsrechte brede weg) dus moet serieus bochtig zijn om plezant te zijn... Verder neem je natuurlijk wel een beetje marge maar zware boetes riskeer je dan wel. Kameraad deed 81km/h waar 50 mocht, boem plets rijbewijs kwijt 3 maanden (of nog langer, niet de eerste keer)... en de leute was nog niet eens begonnen (M3)...

[Onehp]

7:20 topgear lap http://www.streetfire.net/video/top-...-3_2419363.htm

Vind dit leuk om te herbekijken, hier wordt ie gewoon strak gereden en de tijd valt zeer goed mee zeker als je bedenkt dat het vochtig op de baan was...

[Gast]

http://www.youtube.com/watch?v=Ut55yR2Yu8M

[Onehp]

Hmmm. Een blauwe, goed kleur? (voor jezelf, en voor herverkoop?)

5743458456.jpg

[David67]

Prachtig. Denk dat blauw goed ligt qua herverkoop 2dehands. Zelf vind ik hem prachtig in oranje.

[Onehp]

Thanks. Ik ga seffens gaan zien ze...

[Onehp]

Inderdaad, blauw is een mooie kleur in het echt. Discreet maar toch een "kleur". En redelijk exclusief op de GT86.

Om maar te zeggen, woensdag ga ik hem halen