Mercedes-Benz SL R231

[Gast]

benzine is zo al moeilijk te vinden en een manuele merc nog meer dus als je die dan nog wil combineren

benzine SL al moeilijk te vinden ? al sjans dat SL alleen maar in benzine te krijgen is...

[Doa]

benzine SL al moeilijk te vinden ? al sjans dat SL alleen maar in benzine te krijgen is...

kdacht dat die laatste opmerking over NNC in het algemeen was en niet specifiek op de SL want een manuele SL?

[bobo]

daarnet gebeld, ict je pm-bak zit vol

[Iridium]

daarnet gebeld, ict je pm-bak zit vol

wat leger gemaakt.

[Smilin' Jack]

Mijne ook leeg gemaakt!

[nickotje]

Ik wil ook wel weten wat ze hebben gezegd

[Gast]

kdacht dat die laatste opmerking over NNC in het algemeen was en niet specifiek op de SL want een manuele SL?

Klopt. Sorry voor OT.

[bobo]

ik werd gelijk met de directeur doorverbonden en schaamde me enigszins als ze vroegen, heb je intresse in de auto

[nickotje]

ik werd gelijk met de directeur doorverbonden en schaamde me enigszins als ze vroegen, heb je intresse in de auto

Direct ingehaakt?

[Smilin' Jack]

ik werd gelijk met de directeur doorverbonden en schaamde me enigszins als ze vroegen, heb je intresse in de auto

Dat heb je toch! (alleen niet om 'm te kopen )

[Iridium]

Ik neem aan dat je deze wagen privé aankoopt.

De SL 350: € 755,-BIV en € 1.485,- rijtax.
De SL 500: € 2.280,- BIV en € 2.282,- rijtax.

Conclusie: Kiezen voor de SL500.

Hoe raar dat een mens op een maand van idee kan veranderen.

Op gebied van Wow gevoel /emotie zou ik misschien (ooit) opteren voor een Porsche, Maserati of Aston Martin.

Mijn verstand, mijn liefde voor het merk, het interieur, de gadgets, mijn huidig wagenpark...zorgen er toch voor dat ik voor een SL ga.

Kiezen voor de 350 was ook weer 100% kiezen met mijn verstand.
Hoe langer de zoektocht vordert, hoe langer mijn gevoel en hart toch de V8 overwegen.

Net zoals BMWMB moet ik toch rekening houden met wat klanten, omgeving,... zelfs familie van zo een wagen vinden.
en dan is een SL500 misschien wel de ideale wagen en tevens voorzien van dezelfde gadgets als in de S die het leven comfortabel maken.

dat maakt ook dat de wagen niet alleen als weekendwagen / zomerwagen kan dienen, maar op een mooie winterdag ook eens van stal kan gehaald worden.

[Jocar]

Mercedes voegt een nieuwe versie aan de SL-serie toe, de SL 400. Deze vervangt de SL 350 en is voorzien van een 333 pk sterke zescilinder met dubbele turbo.

De SL 400 heeft een drieliter V6 biturbo van 333 pk en 480 Nm, waarmee het sprintje naar 100 km/h in 5,2 seconden gepiept is en je kunt doorhalen naar een begrensde top van 250 km/h. Het gemiddelde verbruik bedraagt 7,3/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 172 g/km.
De nieuwkomer vervangt de SL 350 als ‘instapversie’ van de SL-reeks. Die versie had een 3,5-liter V6 met 306 pk en 370 Nm. Qua specificaties gaat de SL 400 er dus flink op vooruit ten opzichte van zijn voorganger.

[David67]

Toch blijf ik het jammer vinden dat al die atmo benzines stillekes uit het gamma verdwijnen, ook al zijn de geblazen benzines in vele aspecten merkelijk beter.

[bobo]

snuitekes en dat lijntje in de units

[bobo]

[Gast]

[QUOTE=bobo;5316889][/QUOTE
vergelijk geen r107 of een r129 met een r230 of r231. De eerste 2 zijn classics of future classic. De r230 is een wagen die crasht qua depreciatie , de andere r231 gaat het zelfde pad op want is nog logger ! De verkoopcijfers liegen niet de r231 is de slechtst verkopende sl ooit. Mb geeft na 2 jaar toe dat de opvolger terug een stoffen dak zal krijgen om de lijn weer sexy te maken.

[bobo]

dat vind jij

[Doa]

geef mij maar een metalen dak! ofwel moeten ze ook een coupe versie uitbrengen zodat mensen de keuze blijven hebben

[bobo]

gewoon standaard hardtop zoals het was/is is goed

bij de pagode was de hardtop optie

[Iridium]

Fotootje plaatsen van de uiteindelijke aanwinst: 2013 SL R231 Edition 1