Ford Mondeo

[Gast]

gaan ze echt die éénliter in de Mondeo leggen?

[Jocar]

gaan ze echt die éénliter in de Mondeo leggen?

Volgens dat artikel toch wel, hé En er gaan er nog volgen, wacht maar...

[Gast]

Waren er geen geruchten over een 180pk versie van die éénliter ecoboost? Indien deze er zou komen zou die wel werken in de mondeo. Hoe lang zo'n blokje het uithoud is weer een andere vraag.

[Jocar]

AMSTERDAM, Sept. 6, 2012 – Ford’s next generation Mondeo for Europe will be equipped with the award-winning 1.0-litre EcoBoost petrol engine, making it the largest-ever Ford vehicle to be fitted with such a small displacement engine.

“Today’s smartest technology offers customers more from less,” said Barb Samardzich, vice president, Product Development, Ford of Europe. “This is as true of engines as it is of computers and smartphones, and by equipping the all-new Mondeo in Europe with our acclaimed 1.0-litre EcoBoost engine we are delivering cutting-edge technology that delivers a very real and tangible customer benefit.”

This game-changing version of the next-generation Mondeo is expected to deliver best-in-class fuel economy and CO2 emissions of less than 130g/km but with the power and refinement of a considerably larger engine. These latest plans formed part of Ford’s aggressive new product rollout strategy for Europe detailed at a special “Go Further” event today in Amsterdam.

Ford’s 1.0-litre EcoBoost, the 2012 “International Engine of the Year,” is the most power-dense production engine the company has ever produced. With an engine block small enough to sit on a piece of A4 paper, it produces 125PS and 170Nm of torque (and up to 200Nm in “overboost” mode), delivered from just 1450rpm.

The sophisticated engine features advanced technologies including twin independent variable camshaft timing (Ti-VCT), a compact, low-inertia turbo that spins at 248,000rpm, direct fuel injection, an aluminium cylinder head with integrated exhaust manifold, low friction piston coatings, low tension piston rings, low friction crank seals and a cambelt-in-oil design.

“Both ingenuity and affordability are part of our ‘Go Further’ brand promise, and we believe that having been the first to produce a compact engine capable of meeting the expectations of CD-segment customers, we can now establish a new benchmark for engine down-sizing within this competitive sector,” said Rolf Deges, Mondeo assistant chief programme engineer.

Ford will reveal further details on the all new Mondeo later today at the Go Further brand event.

Bron: [www.flickr.com]

[Metaxa]

gaan ze echt die éénliter in de Mondeo leggen?

Volgens dat artikel toch wel, hé En er gaan er nog volgen, wacht maar...

Waren er geen geruchten over een 180pk versie van die éénliter ecoboost? Indien deze er zou komen zou die wel werken in de mondeo. Hoe lang zo'n blokje het uithoud is weer een andere vraag.

Mondeo wordt dan een wegwerpartikel...

ps: prachtige wagen, en mijn oog is gevallen op AWD, nice...

[Jocar]

En zo ziet de Ford Mondeo Wagon eruit!

Het regent primeurs tijdens het Ford-feest in de Amsterdamse Ziggo Dome. Het grootste nieuws is de onthulling van de Mondeo Wagon maar ook de aanwezigheid van de hybrideversie (een sedan!) mag niet ondergesneeuwd raken.

Leuk hoor, die sedans en hatchbacks maar de Nederlandse klant gaat in het D-segment bij voorkeur voor een stationwagon. Vandaar dat het extra leuk is dat de Mondeo Wagon in ons eigen kikkerlandje wordt onthuld. Exacte specificaties van de auto ontbreken nog op dit moment maar daar hopen we snel achter te komen. Tot die tijd kun je je in ieder geval storten op het beeldmateriaal van de nieuwkomer. In ieder geval zit er een 4WD-versie met dieselmotor in de pijplijn.
Ford onthulde gelijktijdig met de Wagon de hybride-versie van de Mondeo (foto 4 en 5). Die stond als sedan op het podium, een carrosserievariant die we ook nog niet eerder hadden gezien en die op het eerste gezicht nauwelijks afwijkt van de hatchback (foto 6 en 7).
Meer informatie volgt zo spoedig mogelijk.

[Jocar]

[Jocar]

Bron: [www.auto.cz]

[Gast]

Niet mis, die Tournier! Hopelijk rijdt 'ie even leuk als z'n voorganger (binnen dat segment toch de referentie). Maar een éénliter driecilinder? Waar gaan we naartoe seg...

[Jocar]

[Gast]

Heel mooie wagen. En Ford heeft EINDELIJK die lelijke antenne weggelaten, een detail waar ik mij al jaren aan erger! Wordt wel een bakbeest hé seg

[knight-rider]

Mooie wagen die Mondeo, vooral zo'n rode.

[Jocar]

[Jocar]

Meer foto's: [www.flickr.com]

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

Dat wordt mijn volgende firmakrel. Dichter qua uiterlijk bij een Aston Martin ga ik toch nooit komen.

Dat ze ze maar snel in Genk beginnen bouwen, want eind 2013 begin 2014 zal mijnen huidige weg moeten.

[Jocar]

Dit klinkt anders niet zo goed

http://www.tvl.be/nl/2012-09-06/nieuwe-ford-mondeo-voorgesteld-in-amsterdam/

http://www.tvl.be/nl/2012-09-06/vakbonden-ford-genk-ontstemd-over-gang-van-zaken/

[joodoo]

Dit klinkt anders niet zo goed

http://www.tvl.be/nl/2012-09-06/nieuwe-ford-mondeo-voorgesteld-in-amsterdam/

http://www.tvl.be/nl/2012-09-06/vakb...ang-van-zaken/

Die vakbonden, wat een geleuter zeg. Met zulke taal zal Ford wel eens goed gaan nadenken of ze nog in Genk moeten blijven.

Ziet er redelijk OK uit die nieuwe Mondeo, maar deze auto blijft toch een design hebben waar je moeilijk helamaal warm van kunt lopen (saai profiel en achterkant en voorzijde kopie van Aston M.)

Hier ontbreekt persoonlijkheid.

[korre]

mooie bak. hoop dat ik die kan leasen als volgende.
wanneer wordt gestart met die te maken? Halfweg 2013 moet mijn huidige wagen weg.

wel weinig originele achterkant (copy paste van huidige). vind ik niet erg want ik vind huidige ook fantastisch