Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept
Bekijk Berichten
-
Dat dacht ik vorig jaar eigenlijk ook voor ik vertrok
-
Nee, sorry, ben er zelf naar op zoekOorspronkelijk geplaatst door Bmw3adept Bekijk Berichten
Comment
-
-
Fantastisch! Behalve die zilveren spiegels...Oorspronkelijk geplaatst door Rabbit Bekijk BerichtenAllllright folks. Hot stuff comin at ya
pack voor de 159 is officieel geworden en wordt komend salon van Geneve voorgesteld.
Al een geluk kunnen deze ook in koetswerkkleur gekregen worden.Comment
-
Kvind het een jammerlijk feit dat het oude ti logo plaatsheeft, moeten ruimen.Comment
-
*gemengde gevoelens*
Het interieur is er serieus op vooruit gegaan maar het exterieur Ik zou een gewone 159 kopen met die 18" (of is het 19"?) spaakvelgen en gewoon lager leggen.
Comment
-
Welke motor zou hier inliggen? Lijkt me eerder een sixpack geluidje
Sommigen beweren dat dit een GTA zou zijn.
Feit is dat ie alleszinds veel bescheidener er nog uitziet dan de TI op de vorige pagina, maar dat zal wel veranderen ...Comment
-
Al meer details bekend over het TI Pack? En met name de ledersoorten en -kleuren die in combinatie met de sportzetels verkrijgbaar zijn?Comment
-
Momenteel niet vermoed ik.Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk Berichten
Italiaspeed heeft nog niet
De perssite rept nog geen woord over dat Ti-pack
Tzal nog ff wachten zijn.Comment
-
De Belgische AR-perssite is crap. Doorgaans verneem je eerder iets via de magazines of fora, dan daarlangs.
Comment
-
ik wist het toch 2maand geleden al.
Kheb je toen zelfs al een prijs vermeld.
Comment
-
Keb het over de internationale,maar door komt info ook maar traag binnenOorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenDe Belgische AR-perssite is crap. Doorgaans verneem je eerder iets via de magazines of fora, dan daarlangs.
Comment
-
Die info had ik toen ook al, was me niet nieuw, aangezien ik toen ook net met de verkoper bij Caudron had gebabbeld.Oorspronkelijk geplaatst door tuscani Bekijk Berichtenik wist het toch 2maand geleden al.
Kheb je toen zelfs al een prijs vermeld.
Maar 't is dus niet die info die ik zoek, hein.
Comment
-
-
GTA dus.
Check de dubbele ovalen uitlaatpijp.
Comment
-
Comment
-
Of toch geen GTA?
Is in ieder geval een V6, maar 't ziet er geen V6 uit zoals we 'm nu al gezien hebben in de 159...
Comment
-
Het zou toch nog een GM-V6 zijn die we daar te zien krijgen, evt. met 'n turbo.Comment
-
Hè, ik volg bijna niet meer, nu effe.
Nu lees ik hier en daar dat Alfa Romeo met het Britse Autodelta (en dus niet hun eigen Autodelta) zou samenwerken aan een drukgevoede variant van de Holden V6.
De nieuwe Autodelta J5 3.2 C zou dat resultaat zijn, en die motor zou ook in de TI kunnen komen? Van Alfa zelf dus. Wordt het Britse Autodelta dan samengevoegd met het bestaande Autodelta en wordt dat dan de AMG of de M van Alfa Romeo?
Die Autodelta J5 3.2 C levert 348pk en 430Nm.
Wat wordt 't nu?
Geen V8, wel een V8, een nieuwe 3.6 V6 (waar al over wordt geroddeld, ter vervanging van de GM V6), de bestaande V6 met drukvulling?
Comment
-
There are some doubts about the precise nature of the engine in this test mule: some details seem to point to a bi-turbo version of the Holden-derived 3.2 V6, which was supposed to equip the first mules of the 159 GTA, but was subsequently rejected (too much torque for the transmission) in favor of a V8.
The Ferrari/Maserati-derived V8 engine should weigh just 20 kg more than the 3.2 V6 of the 159, and 30 kg less than trhe 2.4 JTDm turbo-diesel engine, and rumours about the GTA say that it should weigh 7/8% less than the 159 3.2 V6 Q4, with which it shares the four-wheel drive system, with a 65% bias to the rear for torque distribution.
Below the fold you can also find a couple of images of the 4.7 V8 engine of the 8C Competizione and of the 4.2 V8 engine of the Maserati Quattroporte. The question is: which one of these will the V8 of the GTA resemble most ?
Update: added a new image of the engine and corrected the text of the post to reflect doubts on the precise nature of the engine.Comment
Comment