Opel Adam

[Schussboelie]

De Mini & de 500 zijn voor mij de enige 'originele' want die hadden een origineel.

En die rijden dan weer mee op het succes van Volkswagen om een nieuwe versie te maken van een 'originele'... Ook niet bijster origineel.

[Gast]

En die rijden dan weer mee op het succes van Volkswagen om een nieuwe versie te maken van een 'originele'... Ook niet bijster origineel.

Crap, vergeten

[Thorens]

En die rijden dan weer mee op het succes van Volkswagen om een nieuwe versie te maken van een 'originele'... Ook niet bijster origineel.

Succes? Welk succes? :')
De Mini was in principe de eerste echt geslaagde retro reboot. De New Beetle was in veel opzichten gefaald, niet alleen in verkoopcijfers.

[Gast]

't Heeft wel iets .

Maar het succes ervan zal inderdaad volledig afhangen van de prijs...

[Gast]

Ik had het eigenlijk niet verwacht maar ik vind hem echt geslaagd.

[Gast]

Mercedes A wel vergelijken met de Astra.

Alle vergelijkingen die in die post gemaakt worden lijken me niet erg juist. De Opel Adam is toch geen concurrent van de A1, de A-klasse of DS3? Qua afmetingen, binnenruimte, motorenaanbod en positionering vermoed ik dat 'ie eigenlijk voornamelijk met de VW Up moet vergeleken worden. Het personaliseringssausje dat 'ie over zich krijgt en hard naar MINI en 500 smaakt, en de stijlelementen die 'ie zonder blozen van de A1 overneemt, doen natuurlijk meteen denken aan dat segment ... maar zit 'ie niet in, dacht ik.

[Gast]

Je weet dat tegenwoordig zowat elke auto aan dezelfde veiligheidsreglementen voldoet, hé?
En dat mensen met blikken minidoosjes het vaakst dood gereden worden door asociale piefen in dikke SUVs die de medemens in die doosjes helemaal niet ontziet?

Ah, interessant statement. Fysiek gezien heb je gelijk, puur omwille van de overdracht van kinetische energie. En die van een SUV (of andere obese auto) ligt inderdaad hoger. Maar...

... Dat is niet wat jij beweert. Hierboven staat dat mensen met kleine auto's meer dan andere weggebruikers worden doodgereden door SUV's. Nu ben ik benieuwd waar je de cijfers vandaan haalt om dat statement op te baseren.

[Gast]

Waarom ze die hond erbij betrokken hebben, blijft me een raadsel.

Jup. Vooral omdat je een hond best niet op die manier laat meerijden. Gevaarlijk voor de hond, gevaarlijk voor de chauffeur.

[Barie]

Is zeker geen misse auto. Maar ik hoop vooral dat hij niet te duur wordt zoals bv de audi a1 en zelfs een toyota iQ vindt ik wat te duur. Hoop dat hij in prijs categorie zit van ren. twingo, vw up, skoda citigo, seat mii enzo..

[Thorens]

... Dat is niet wat jij beweert. Hierboven staat dat mensen met kleine auto's meer dan andere weggebruikers worden doodgereden door SUV's. Nu ben ik benieuwd waar je de cijfers vandaan haalt om dat statement op te baseren.

De auteurs besluiten als volgt: het risico om als bestuurder van een klassieke
personenwagen dodelijk gewond te geraken in een botsing met een voertuig uit de groep
van terreinwagens en grote monovolumes, is 3,4 keer hoger dan in een botsing met een
andere klassieke personenwagen.

De onderzoekers kwamen tot de conclusie dat botsingen waarbij terreinwagens of grote
monovolumes een klassieke personenwagen frontaal of zijdelings aanrijden,
verantwoordelijk zijn voor meer dan een kwart (28%) van de doden bij botsingen tussen
2 voertuigen.

De algemene conclusie luidt dat de agressiviteit toeneemt met de dimensies van het
voertuig, zowel qua gewicht als afmetingen. Pick-ups en grote monovolumes die een
ongeval hebben met een ander voertuig, zorgen in verhouding voor drie keer meer
dodelijk gewonde bestuurders dan grote klassieke personenwagens. Bij SUV’s is dit twee
keer zoveel als grote klassieke personenwagens. Compacte pick-ups behoren tot dezelfde
gewichtscategorie als grote klassieke personenwagens, maar hebben wel een
agressiviteit die 60% groter ligt.

etc..

http://www.steunpuntmowverkeersveiligheid.be/modules/publications/store/125.pdf

Veel plezier met het leesmateriaal.

[Jocar]

Fotospecial

[Jocar]

[Gast]

Knap bakje!!!

[Davy_]

Knap bakje!!!

Inderdaad,heel knap zelfs.

[wisali]

idd, sportief wagentje van looks. een ideale 2de voor de vrouw waar je toch ook als man in wilt gezien worden.

[wisali]

Zoek de 7 verschillen.

het enigste wat je ze eventueel kwalijk kan nemen is het schrift. de rest zijn vergezochte vergelijkingen. want dan kan je evengoed de pluriel als trendsetter van de grijze bogen zetten ipv de audi.

[Gast]

idd, sportief wagentje van looks. een ideale 2de voor de vrouw waar je toch ook als man in wilt gezien worden.

Mijn gedacht!

[Gast]

mooi dingetje.

Is er al iets gekend wat erin gaat zitten van motoren?

[lele]

mooi dingetje.

Is er al iets gekend wat erin gaat zitten van motoren?

Voorlopig de niet-drukgevoede 1200cc en 1400cc.
In de toekomst zie ik de 1.3 cdti er ook in komen, 1.0T (3-cilinder, rechtrsreeks ingespoten) en de 1.4T als topmodel.

[Gast]

Ben benieuwd naar de prijs. Als deze op het niveau van de Franse concurrenten ligt (waar de Opel, let's face it, mee in competitie zal trede) denk ik dat het wel aan kan slaan!