Opel Adam

[Gast]

@ de fre je hebt hier een punt...maar zoals je zegt..het 'dieselen' is erg ingebakken in onze maatschappij en de vraag ernaar en het clienteel ervoor is er ongetwijfeld wel..al dan niet terecht zoals je zegt..sommige mensen willen bij voorbaat al een diesel..

[Gast]

Die Adam behoort bij de lelijkste wagens van het autosalon, en ik was niet de enige die daar zo over dacht.

Dat is relatief he,want er zijn weer mensen die er erg over te spreken zijn.
Ik zou hem voor mijn eigen ook niet kopen,maar voor een dame zie ik het wel zitten moet ik zeggen (maar dat is hetzelfde met een fiat 500 natuurlijk).

[lele]

Iedere zijn smaak, ik vind hem de mooiste in zijn klasse!
Wacht nog even op de nieuwe motoren, en dan ga ik er mij binnen een jaar een bestellen
Sent from my Windows Phone 8S by HTC using Board Express

[Hans]

Die Adam behoort bij de lelijkste wagens van het autosalon, en ik was niet de enige die daar zo over dacht.

dan ben je 1 van de enige, want de interesse voor de adam is behoorlijk groot bij de bezoekers

edit: zoals gezegd vooral interesse van de dames of jonge gasten

[Gast]

Der staan wel wat lelijker auto's op het salon, maar over smaken en kleuren......

Persoonlijk vind ik de ADAM een heel ferm karretje en mits de juiste kleurstelling ook best mannelijk, al kan de ADAM best wel op wat vrouwelijk enthousiasme rekenen.

[LeemansJ]

Aha, gisteren zei men vriendin dat ze bij Opel een auto had zien leveren dat leek op de A1.
Dit zal deze wel zijn :p
Wagen kan, indien in de juiste kleur en met stylingkit, me wel bekoren. Toch wel sportieve neus en zou hem wel eens willen zien met 18" en -35mm verlaging
Wel met de zwaarste motor dan dat je toch een beetje meekan met het verkeer

[prins207]

http://www.autobild.de/artikel/opel-adam-cabrio-autosalon-genf-2013-3714923.html

[The Swede]

Was er geen fan van... tot ik vanavond Rallye Magazine las

Nog een promotieformule erbij.

[lele]

Ik ben verkocht. Echt leuk karretje dat helemaal personaliseerbaar is. Interieur ziet er zeer knap en goed afgewerkt uit.

[Gast]

Heb hem ook nader gaan bekijken op het salon vrijdag.
En het is zeker een knappe verschijning ! mooi interieur (vooral het stuur en tellerpartij iiig)






Voor die prijs heb je een zeer mooi autotje dat in mijn ogen het meer waard is dan bv een fiat 500.

[lele]

De Adam staat reeds bij de dealer. Allesinds toch bij Garage Frijters te Kalmthout. Er staan 2 versie.
Een paarse Glam en een gele Slam.
De Glam was uitgerust met mooi bruine lederen zetels. Het standaard panoramisch dak ik ook wel knap!
De Slam was bestickerd en had 18" velgen. Zeer sportief en uitgerust met carbon zijspiegels en grille. Knap!

[Gast]

zaterdag de Adam eens rustig gaan bekijken in de garage. echt geslaagd dit wagentje.
wat me vooral opviel was de afwerkkwaliteit binnenin,echt niets op aan te merken. benaderde de perfectie en al zeker voor een wagentje uit deze klasse.
je kan het al te gek maken maar ook heel stijlvol,zeer sportief en stijlrijk stuurtje en erg goed zittende zetels.je zit meteen goed.
we zijn van daaruit verder gereden naar een Audi garage om de A1 te bekijken en vermits in elk tijdschrift Audi als dé referentie wordt afgespiegeld als het op afwerking aankomt deze ook eens grondig geinspecteerd en sorry ,maar dat was zeker niet beter (en dan heb ik het niet eens over saai)en als je dan de prijzen naast mekaar legt...ik was vrij snel weer buiten bij Audi.
tuurlijk biedt Audi een veel meer volwassen gamma aan,met stevige dieselmotoren maar dan betaal je al snel het dubbele van de Adam.
de Audi is bijzonder mooi in de S-line uitvoering maar dan zit je al heel snel boven de 30.000€.dat zoeken de meeste mensen niet in een stadswagentje.

[svenio_g]

De Opel Adam OPC staat hoog op de "wij willen een..." lijst bij Autofans HQ. Het stond dan ook hoog op onze vragenlijst voor het Adam-event in Antwerpen. Het slechte nieuws: Er komt geen OPC-variant. Het goede nieuws? Eigenlijk komt er wel één, alleen zal hij de OPC-badge niet dragen.

Waarom Adam de OPC-badge niet krijgt is ons een raadsel, wat we wel weten is dat Opel wil concurreren met Fiats 500 Abarth. Op de vraag of de Sportieve Adam 120 à 135 pk zou krijgen kregen we het overtuigende antwoord dat: "het ver daarboven zal liggen".

Motorisch zou de Adam OPC Die Niet OPC Heet een 1.4 turbo krijgen met +/- 160 pk. Een Fiat 500 Abarth heeft 135 pk (of 160 pk met EsseEsse pakket).

Uiterlijk zal er waarschijnlijk een hippe bodykit op het kleine bommetje hangen die minder vulgair is dan die van de 500 Abarth. In het interieur zou er weinig veranderen. Al krijgt de Adam wel stoelen van - Opels huisleverancier - Recaro. Aanpassingsmogelijkheden op het exterieur en het interieur zullen weer off the charts zijn.

Hoe de Opel Adam ̶O̶P̶C̶ ̶ zal heten is nog niet geweten. Al zal het in de stijl van de huidige subnamen zijn (Glam/ Slam/ Jam). Wij gokken op Bam - of beter nog - Vlam.

De Adam Vlam - zoals hij bij Autofans tot nader orde is gedoopt - is gepland voor 2015. Nu gaat de aandacht vooral naar de Adam Rocks die op het autosalon van Genève staat volgende week. Opel wil hiermee vooral de reactie zien van het publiek op een cabrio/ stoerdere variant van de Adam.

Artikel vind je hier terug:

http://www.autofans.be/nieuws/geruchten/25283-opel-adam-opc-komt-2015-zal-niet-opc-heten

[Gast]

zaterdag de Adam eens rustig gaan bekijken in de garage. echt geslaagd dit wagentje.
wat me vooral opviel was de afwerkkwaliteit binnenin,echt niets op aan te merken. benaderde de perfectie en al zeker voor een wagentje uit deze klasse.
je kan het al te gek maken maar ook heel stijlvol,zeer sportief en stijlrijk stuurtje en erg goed zittende zetels.je zit meteen goed.
we zijn van daaruit verder gereden naar een Audi garage om de A1 te bekijken en vermits in elk tijdschrift Audi als dé referentie wordt afgespiegeld als het op afwerking aankomt deze ook eens grondig geinspecteerd en sorry ,maar dat was zeker niet beter (en dan heb ik het niet eens over saai)en als je dan de prijzen naast mekaar legt...ik was vrij snel weer buiten bij Audi.
tuurlijk biedt Audi een veel meer volwassen gamma aan,met stevige dieselmotoren maar dan betaal je al snel het dubbele van de Adam.
de Audi is bijzonder mooi in de S-line uitvoering maar dan zit je al heel snel boven de 30.000€.dat zoeken de meeste mensen niet in een stadswagentje.

Ik heb nu de audi A1 s-line nieuw besteld (2.0tdi) dus ik ben misschien wat bevooroordeeld, maar ik denk en hoor dat mensen juist steeds meer stadswagens willen die ze ook kunnen inzetten om langere afstanden te rijden. Ikzelf ook, dagelijks woon/werk verkeer, veel autosnelweg en meestal alleen in de auto en waarom heb je dan een grote auto nodig, als je bedenkt dat het verbruik bij een grote auto meer is, met de krappe parkeerplaatsen tegewoordig totaal niet gemakkelijk etc.
Daarom was ik blij dat audi net zoals in de mini er tenminste een fatsoenlijke diesel in te verkrijgen was.
Nu de prijs is duur dat klopt maar als ik hetzelfde wilde wat in de A1 zou zitten en kwa prestatie's in bv een audi A3 dan loopt de prijs al snel op naar de 40 000euro en denk er ook maar aan dat als je in de Adam (wat ik trouwens een mooie wagen vind) een OPC versie krijgt die kwa prestatie's vergelijkbaar is met de A1 /mini dan zal het prijsverschil niet meer zo groot zijn.

[lele]

Iemand al een kijkje gaan nemen in de Adam Store in de Stadsfeestzaal te Antwerpen?

[svenio_g]

jep, is wel een leuk concept, al ademt het marketing en leken de wagens al wat last te hebben van de steden die ze aangedaan hebben (Berlijn, Parijs,...). Kopen kan je er niet, maar testen, voelen, tasten wel. Wel interessant om de wagen in zulk een winkel te zetten waar shoppende mensen voorbijwandelen, eerder dan in een showroom ergens buiten de stad.

[Jocar]

[Jocar]

Bron + meer foto's: [www.omniauto.it]

[Jocar]

[Jocar]