Volkswagen Golf VII

[Gunter]

De meerprijs voor het Discover Pro systeem is echt geschift, net zoals de prijs voor lederen zetels en xenons met LED dagrijlichten. Komt er opnieuw een premium pack zoals bij de Golf VI?

[Gast]

VW denkt nochthans ook dat ze premium zijn. Heb ff een Golf VII 2.0tdi DSG geconfigureerd en kwam op een prijs van dik 32500€. Zonder leder,navigatie en xenon.

Dat klopt. De Golf IV was de enige 'premium' kleine hatch van die tijd. Sindsdien is 'ie dat niet meer, en Volkswagen zou maar wat graag de Golf opnieuw als 'premium' bestempeld zien en doet er alles om daar te geraken. Een goed aangeklede Golf zit goed ineen en ziet er goed uit, maar z'n prijs is dan ook navenant. En dan ga je je toch vragen stellen...

Dat het niet altijd los loopt, zeker nu (crisis), en dat de klant niet altijd de wil van de constructeur volgt ... bewjzen de kortingen tot (nu al) 20% die Volkswagen moet geven om voldoende bestellingen op te kunnen nemen. Weliswaar niet voor particulieren (die slikken het verhaaltje van "maar meneer/madam, dit is wel de GOLF hé, dat verkoopt zijn eigen, dus geen kortingen, sorry, er zijn zoveel wachtenden voor u" nog altijd zoet), wel bij de company cars. Veel downsizende bedrijfskarrenrijders (die van A4/'3/C komen en nu een modelletje lager mogen gaan kiezen) lopen er niet warm voor, hoor ik.

[Rueff]

Is er al bekend wanneer de GTI in de showroom komt?

[Frank]

Is er al bekend wanneer de GTI in de showroom komt?

Bestellen vanaf maart levering vanaf juli

[Tourer E91]

Heeft er iemand foto's van de verschillende koplampen ?
Halogeen vs Xenon vs Xenon met led dagrijlicht

Ik vind dat er zeer weinig info in de brochure staat, ook wat de velgen betreft...

[Löwe]

Interieur Trendline: (in BE standaard met lederen multifunctioneel stuur)

[Gast]

Ook opvallend dat er zo weinig keuze is in kleuren interieur en exterieur . Standaard slechts 1 triestig stofje in de Trendline , geen enkele groene buitenkleur. Op de Golf 4 had je vanaf het basismodel reeds 3 interieurkleuren en veel meer buitenkleuren. Bij nadere beschouwing zijn de opties inderdaad schandalig duur : bijna 3000 euro voor Clilmatronic + grote GPS (15% van de basisprijs ), meer dan 1000 euro voor xenon.850 euro voor trekhaak...Al eens aan gedacht om er zelf één te importeren uit een goedkoper Europees buitenland.Heefr iemand daar ervaring mee?

[ANTONIO]

Dat klopt. De Golf IV was de enige 'premium' kleine hatch van die tijd. Sindsdien is 'ie dat niet meer, en Volkswagen zou maar wat graag de Golf opnieuw als 'premium' bestempeld zien en doet er alles om daar te geraken. Een goed aangeklede Golf zit goed ineen en ziet er goed uit, maar z'n prijs is dan ook navenant. En dan ga je je toch vragen stellen...

Dat het niet altijd los loopt, zeker nu (crisis), en dat de klant niet altijd de wil van de constructeur volgt ... bewjzen de kortingen tot (nu al) 20% die Volkswagen moet geven om voldoende bestellingen op te kunnen nemen. Weliswaar niet voor particulieren (die slikken het verhaaltje van "maar meneer/madam, dit is wel de GOLF hé, dat verkoopt zijn eigen, dus geen kortingen, sorry, er zijn zoveel wachtenden voor u" nog altijd zoet), wel bij de company cars. Veel downsizende bedrijfskarrenrijders (die van A4/'3/C komen en nu een modelletje lager mogen gaan kiezen) lopen er niet warm voor, hoor ik.

Ik vind de nieuwe Golf gewoonweg geslaagd ... alhoewel ... een Hyundai/Kia heeft ook soortgelijke heel mooie modellen met wellicht lagere prijzen. Die Aziaten zullen waarschijnlijk niet rijden als een Duitser maar toch.
Vanwege de crisis zal VW toch niet moeten overdrijven met hun prijzen. Afwachten ... Met de big-SUV's slagen ze er wel in om een goede prijs te hanteren tov de concurentie met hunne Touareg ...

[WV.]

Waarom moet je een goed product veranderen ?

Een golf is een mooie goede auto, een auto die je koopt als je graag weet wat je koopt!

En golf ziet er misschien altijd hetzelfde uit ... Maar golfjes kunnen goed tegen de tand des tijds ! Zie maar naar de concurentie van 10 of 15 jaar geleden... Een golf blijft er goed uitzien kwa interieur en exterieur !

[Löwe]

Rode Highline op 17" Dijon velg:

[Löwe]

[stradge]

Knap in dat rood!

[josenjef]

Interieur Trendline: (in BE standaard met lederen multifunctioneel stuur)

Vakje in de middensconsole kan je zelfs mooi afdekken op een Trendline, in onze A4 is dat gewoon open zonder afdekking, straf dat een Golf beter doet.

Ik blijf het wel jammer vinden dat D'Ieteren op veel modellen de Comfortline niet beschikbaar maakt in ons land. Als je een deftige stoel wil moet je een Highline nemen.

[Gast]

Geen deftige handrem meer

[Gast]

Ik blijf het wel jammer vinden dat D'Ieteren op veel modellen de Comfortline niet beschikbaar maakt in ons land. Als je een deftige stoel wil moet je een Highline nemen.

Als je op een Trendline het stof "Mel Stripe" kiest heb je ook sportzetels, zoals in een Highline.

[josenjef]

Als je op een Trendline het stof "Mel Stripe" kiest heb je ook sportzetels, zoals in een Highline.

Inderdaad, had ik over gekeken, en voor maar 325 euro blijkbaar, dat is een koopje.

[Löwe]

Hier kan je wat spelen met kleuren, velgen en interieurtjes: http://de.onething.com/pages/carConfigurator.html

[Gast]

Interieur Trendline: (in BE standaard met lederen multifunctioneel stuur)

Ziet er minder triestig uit dan het basis Audi A3 dashboard. Heeft iemand een foto van het standaard highline dashboard?

[Löwe]

Overzicht velgen met benaming:

[Tourer E91]

De sportzetels zijn zeker aan te raden en zoals reeds gezegd verkrijgbaar op de Trendline.
Het interieur van de Highline is in zwart glanzend (pianoblack) ipv grijs bij de Trendline, foto's staan op de VW website.
Als ik het me goed herinner is in Belgie de Dover velg (nr.2) standaard op de Highline.
De Trendline moet het met stalen velgen en wieldeksels stellen...