Volkswagen Golf VII

[Beta]

De voorkant is voor verbetering vatbaar, maar algemeen genomen is dit nog best een leuke wagen. Het is alleszins wat een Golf hoort te zijn, en daar is niets mis mee. Het interieur vind ik trouwens heel geslaagd. Andere bumpers een sportief accentje hier en daar en daar komt gegarandeerd een knappe GTI uit voort. Althans, dat hoop ik toch.

[Gast]

Belangrijk nadeel : brandstoftank 50 ipv 55 liter.

[Gast]

Belangrijk nadeel : brandstoftank 50 ipv 55 liter.

Nadeel? Met de huidige brandstofprijzen is dat toch een voordeel. Zo bespaar je toch aan de pomp :-)

[Gast]

In combinatie met een lager verbruik kom ik zo misschien ook aan 1400 km met een tank zoals met mijn huidige Golf

[Rennfox]

Zeg dat het niet waar is toch niet alweer die telefoonschijf-velgen

GTI Rendering.

[Gast]

die telefoonwielen zijn inderdaad lachwekkend. Geef mij maar de 15' wieldoppen.

[Frank]

Mooi !

De golf I en II zijn toch wel de mooiste en de geilste

volledig met u eens maar de V en de VII mogen er ook wezen

[Frank]

golf-VII-gti-back.jpgvwgol-gti-2013-207042.jpg

die telefoonwielen zijn inderdaad lachwekkend. Geef mij maar de 15' wieldoppen.

Die behoren nu eenmaal bij de GTI

[noctilucus]

Die duikende motorkap

Ik ben er ook geen fan van, evenmin als van dat platte rooster vooraan dat ik even weinig geslaagd vind als bij de laatste Passat en CC.
En die schele achterlichten zijn er een beetje over vind ik...

De welving in de deuren vind ik dan weer een vooruitgang t.o.v. de Golf VI.

[Vlammembaareg]

geeft mij dan maar de nieuwe Leon

[Vlammembaareg]

Nadeel? Met de huidige brandstofprijzen is dat toch een voordeel. Zo bespaar je toch aan de pomp :-)

goeike

[Gast]

Op racefietsen zijn smalle banden juist sportief. Waarom zou dat bij een auto dan anders zijn?

Omdat op een racefiets die smalle banden technisch en objectief gezien de beste keuze zijn voor het sportief gebruiken van zo'n racefiets. Sportief gebruik van een auto veronderstelt in de meeste gevallen een gebruik dat technisch objectief gezien net brede laagprofielbanden vereist.

[Jocar]

FOTOSPECIAL

[Gast]

Technisch heeft VW veel verbeteringen aangebracht. Een Golf die niemand zal teleurstellen. Qua uiterlijk weer typisch VW. Strak, sober en degelijk. Qua interieur sublieme afwerkingskwaliteit. Hier worden weer veel exemplaren van verkocht. Maar ik vind het toch een mooie wagen. Al ben ik geen liefhebber van die TSi motoren. Op papier mooi maar verbruik valt dik tegen. Die kleine motoren hebben een werkelijk normverbruik dat schommelt tussen de 7.5 liter en 8 liter/100 km dat is toch te veel.

[Gast]

Voor de navigatie is dat niet slecht, maar het geeft ook maar enkel pijlen weer he (bij mij toch)
Maar MP3tjes kiezen of zo kan je daar niet mee.
Heb een Passat Highline, dus dat zit daar wel op.
De communicatie met de RNS510 laat soms toch wel te wensen over.

Daar dient dat klein schermpje tussen de twee wijzerplaten voor, kan je makkelijk bekijken zonder al te veel zicht op de weg te verliezen. Weet wel niet of dat bij een Passat standaard of optie is (of zelfs misschien niet kan?)

Niet kijken naar dat scherm?
OK, je navigatie moet je instellen VOOR je vertrekt (officieel dan toch), maar wat met muziek?
Er zit een schijf in van 64GB, zeg dat je 30GB kan gebruiken, dat is veel muziek.
De juiste CD vinden is dus een hoop schuif en klik werk. Dat kan je niet doen zonder te kijken.

De eerste keer dat ik die RNS510 had, dacht ik ineens: "ik heb hier net 5 minuten naar dat scherm zitten kijken zonder op de weg te letten"
Levensgevaarlijk!
En de bediening aan het stuur stelt bij VW ook niet veel voor (volume, vorig/volgend liedje en telefoon).
Bij mijn Vectra (DVD90) kon ik die volledige radio en navigatie met de (draai)knoppen op het stuur bedienen, veel beter.

Bij de golf VI heb je toch een pak knoppen op het duur hoor incl. een draai wieltjes en 4 pijltjes waarmee je alles héél netjes kan bedienen.
Je kan ook perfect door het hele audio menu lopen met die DIS tussen de 2 tellers. Zelf de telefoon (incl. telefoonboek, missed calls, ....) bedienen lukt zonder enig probleem hier !

[Gast]

Niet slecht

[Gast]

De Golf 5.2 is nog maar net in de media verschenen en ik ben het model nu al beu gezien. Mijn portie 'nieuwe golf' mogen ze aan Fokkie geven. Wat een inspiratieloos ontwerp...

[Gast]

Zouden ze in BE ook met drie uitrustingsniveaus werken?

Ik zie me wel met een 2.0 TDI (als de portemonnee het toelaat met DSG) rondrijden, zeker na een teleurstellende kennismaking met de Volvo V40 (knap design, 2.0 met vijf potten)!

[Gast]

Ik mis bij de huidige Golf eigenlijk een uitrustingsniveau onder de Trendline. Niet iedereen heeft behoefte aan electrische spiegels , centrale vergrendeling , airco , electrische ruiten , gekleurde bumpers en spiegels enz.

[Gast]

Gekleurde bumpers wordt steeds meer gemeengoed.