Volkswagen Golf VII

[sunking]

Ik blijf twijfelen tussen O3 combi Elegance en een Golf 7 variant highline, beiden met 2.0tdi DSG.

Tja echt een foute keuze kan je daar niet in maken. De octavia is ruimer maar voor de rest zal de golf wel iets beter zijn qua verfijning, afwerking... zou persoonlijk voor de golf gaan, aangezien ik de ruimte niet nodig heb.

[MaXX99]

e-Golf

- elektromotor met 115 pk / 270 Nm
- verbruik: 12,7 kWh / 100 km
- 0-100: 10,4 sec.
- top: 140 km/u
- actieradius: 190 km
- oplaadtijd: 80% in 30 min.
- enkel met 4 deuren

De e-Golf krijgt standaard klimaatregeling, standverwarming, navigatiesysteem, vooruitverwarming en volledige led-verlichting.
Exacte lanceringsdatum en prijs zijn nog niet bekend.



autoweek.nl

Ik ben benieuwd naar hun prijszetting ....
BMW heeft met zijn i3 de badge iets meer mee, meer vermogen, en gebouwd op een purpose-built platform en die komt op 35K uit ...
Ik gok rond de 22 a 25K dan ?
Het blijven dure boodschappenkarretjes met die beperkte range, maar fiscaal gezien zijn ze wel interessant. Ideaal voor woon-werk en delhaize verkeer.
De tweede wagen in het gezin wordt dat een ruime wagen met verbrandingsmotor

[Löwe]

Ik ben benieuwd naar hun prijszetting ....
BMW heeft met zijn i3 de badge iets meer mee, meer vermogen, en gebouwd op een purpose-built platform en die komt op 35K uit ...
Ik gok rond de 22 a 25K dan ?
Het blijven dure boodschappenkarretjes met die beperkte range, maar fiscaal gezien zijn ze wel interessant. Ideaal voor woon-werk en delhaize verkeer.
De tweede wagen in het gezin wordt dat een ruime wagen met verbrandingsmotor

Doe er maar een serieuze schep bij qua prijs.
De e-Up gaat in Duitsland al 27 000 € kosten, voor de e-Golf kan dat wel eens richting 35 000 € gaan denk ik...

[MaXX99]

Doe er maar een serieuze schep bij qua prijs.
De e-Up gaat in Duitsland al 27 000 € kosten, voor de e-Golf kan dat wel eens richting 35 000 € gaan denk ik...

Dan prijzen die zich toch volledig uit de markt ? De BMW i3 zou dan op dezelfde prijs uitkomen ...
En de TGI heb ik een vanafprijs gevonden van 24 000 €. Qua verbruikskost zit die in dezelfde grootteorde ....

MaW. Zonder financiele steun van de overheid komen electrische wagens niet van de grond. De enige die dan een kans maakt is de Tesla want die spreekt een heel ander segment aan en heeft een range die bruikbaar is voor de zakenman die ook al eens de baan op moet.

Edit: 35K inderdaad : http://www.goingelectric.de/2013/01/...kteinfuehrung/

[Gast]

http://www.autozeitung.de/tuning-news/eibach-vw-golf-vii-7-gti-2013-konzeptauto-iaa-kompaktklasse-leistungssteigerung-gn-402137

[Löwe]

Dan prijzen die zich toch volledig uit de markt ? De BMW i3 zou dan op dezelfde prijs uitkomen ...
En de TGI heb ik een vanafprijs gevonden van 24 000 €. Qua verbruikskost zit die in dezelfde grootteorde ....

MaW. Zonder financiele steun van de overheid komen electrische wagens niet van de grond. De enige die dan een kans maakt is de Tesla want die spreekt een heel ander segment aan en heeft een range die bruikbaar is voor de zakenman die ook al eens de baan op moet.

Edit: 35K inderdaad : http://www.goingelectric.de/2013/01/...kteinfuehrung/

De e-Golf is inderdaad niet zo krachtig dan de i3 en biedt ook geen range-extender maar is waarschijnlijk qua ruimte toch iets meer auto.
Bovendien moet ge kunnen leven met het nogal hate it or love it design van de i3. Het is op zijn zachtst gezegd nogal speciaal.
Toch ben ik er zeker van dat de i3 succesvoller zal zijn, dat model zal ook ondersteund worden door een serieuze marketingmachine.
VW doet mee aan elektromobiliteit omdat dat ze als groot constructeur nu eenmaal niet kunnen achterblijven, ook al zijn ze (nog) niet zeker van het concept.
VW verwacht zelf tegen 2020 maar een marktaandeel van 3% voor dergelijke voertuigen.

[Gast]

De nieuwe 7R, 300pk en binnenkort bestelbaar.

De 4 uitlaatjes is niet echt mijn ding.

http://www.autogids.be/artikel/nieuw-volkswagen-golf-r-17890.cfm#.Uh-hvGQayc0

[Löwe]

Autobild heeft een reeks spaardiesels uit het C segment getest, waaronder ook de Golf BlueMotion. Vrij interessant eigenlijk.
Blijkt dat de meeste van die modellen eigenlijk licht ondermaats presteren, niet enkel qua vermogen maar ook de afstelling van de versnellingsbak, comfort e.d.
Nu zou je dat kunnen verantwoorden als je een significant lager verbruik kan realiseren maar dat is niet echt het geval.
Bv. de Golf BlueMotion realiseert een gemiddeld praktijkverbruik van net geen 5 liter per 100 km.
Een Golf GTD verbruikt daarentegen slechts 0,5 liter meer maar biedt een compleet andere en betere rijervaring.
Het gemiddeld verbruik dat de constructeurs opgeven, wordt trouwens nergens gehaald, ook niet bij ecorijden.

Wat cijfertjes:

Opel Astra
- officieel: 3,7
- ecorijden: 4,4
- gemiddeld: 5,2

Mercedes A
- officieel: 3,6
- ecorijden: 4,2
- gemiddeld: 4,6

Ford Focus
- officieel: 3,4
- ecorijden: 4,4
- gemiddeld: 4,8

Kia cee'd
- officieel: 3,7
- ecorijden: 4,6
- gemiddeld: 5,4

BMW 1
- officieel: 3,8
- ecorijden: 4,2
- gemiddeld: 4,8

VW Golf
- officieel: 3,2
- ecorijden: 4,1
- gemiddeld: 4,9

[Gixxer]

Lekkende Golf.

http://www.autoweek.nl/nieuws/24677/mogelijk-lekkage-volkswagen-golf

[Löwe]

Lekkende Golf.

http://www.autoweek.nl/nieuws/24677/mogelijk-lekkage-volkswagen-golf

Spijtige zaak en geen goeie reclame voor het merk.
Het feit dat de melding van Autobild komt (bepaald geen kleintje), kan er wel voor zorgen dat VW direct actie zal ondernemen,
of dit al heeft gedaan. (bijsturing in het productieproces)
In het slechtste geval terugroepactie.

[David67]

Die reacties op het forum van Autoweek.

Volkswasser

Hij heet niet voor niets 'Golf'.

Water en golven horen nu eenmaal bij elkaar. Suggestie voor VW: bij de aflevering van een Golf graties zwembandjes erbij doen.

enz.......

[Gast]

Op de Belgische VW site hebben ze eindelijk dezelfde configurator als zijn Duitse evenknie.

[Löwe]

Op de Belgische VW site hebben ze eindelijk dezelfde configurator als zijn Duitse evenknie.

GVD, dat ging 's geen tijd worden zeker? Hoe oud was dat verouderde gedrocht? 10 jaar ofzo?

[Löwe]

Meer foto's van de e-Golf:

[Löwe]

[Gast]

Hallo, enig idee waar deze led achterlichten te verkrijgen zijn?Grts

[Löwe]

Hallo, enig idee waar deze led achterlichten te verkrijgen zijn?Grts

Gewoon bij de VW verdeler of via één of andere webshop kan ook (google: Golf 7 led)
Reken om en bij de 500 €

[Löwe]

Driecilinder benzine op komst.

Het hoofd van VW's R&D afdeling heeft op de IAA bevestigd dat het merk werkt aan een driecilinder benzinemotor.
Het zal een 1 liter worden met circa 110 pk en in de Golf komen te liggen. Modellen als Polo komen ook in aanmerking.
Lanceringsdatum is nog onbekend.

caranddriver.com

[Bud Wijzer]

Toevallig las ik gisteren in het Duitse Autobild een duurtest van de nieuwe Golf VII,
Blijkbaar hebben de eerste modellen last van water insijpeling, veroorzaakt door een slechte montage van de afwatering van de airco.
zag er vrij dramatisch uit, zelfs na een paar maand al sporen van roest.

Zoveel voor Deutsche Grundlichkeit.

[Namaz]

als er een 110pk 1000cc motor komt, dan gaat de 1.2TSI van 85 en 105pk weg?