Opel Insignia (Part IV)

[Gast]

Heeft er ook al iemand de diesel- turboklep (boven de radiator) al moeten vervangen? Werd reeds 2 x vervangen bij mij (garantie), maar ik denk dat ie terug (na 1 jaar) aan het stuk gaan is (hoorde het typische reutel-geluid bij gas geven....) . Vraagje bestaat er een beter alternatief? Is de vorige klep nog in garantie (werd bijna 1 jaar geleden vv onder de Opel garantie)?

Is de vacuumklep. Is een veel voorkomend euvel. Is bij mijn insignia ook vervangen geweest.

[Gast]

Vorige week woensdag naar de Opel garage geweest voor de terugroepactie van de 2.0 cdti Insignia's (intern 13-R-025). Na deze ingreep ben ik bij het vertrekken uit stilstand meerdere keren stil gevallen. Op mijn oprit, die licht hellend is, zelfs 2 keer kort na elkaar. Iets waar ik anders nooit last van heb... Donderdag toen ik de autostrade wou verlaten, had ik plots geen vermogen meer en kwam er een melding op 'dringend voertuig service nodig'. Na het uitschakelen van de motor lijkt alles terug in orde maar maandag had ik hetzelfde voor, ook op de autostrade.

Vandaag kon ik dan eindelijk terecht bij de garage maar volgens hen ligt dit probleem niet bij de softwareupdate van woensdag maar ligt het aan een probleem met ofwel het uitlaatspruitstuk of de turbo!

Ik ga dus met een perfect werkende auto naar de garage voor een update door Opel voorgesteld en uitgevoerd, krijg een beschadigde terug en nu vertellen ze mij dat het niet aan hun update ligt maar dat er een ander probleem is.

Zijn er hier nog mensen die deze update hebben laten uitvoeren of die dit probleem kennen?

[koro]

Maandag is de mijne voor de zoveelste keer terug binnen geweest voor schokken en stompen op lage snelheid (40-50km/h).
Ze hebben nu voor de 2de keer in 2 jaar de EGR klep vervangen... probleem is momenteel weg...
Ook de software update gehad waarvoor we destijds een franstalige brief gekregen hadden...

Ben benieuwd...

[Gast]

Iemand van het forum ??

[Gast]

TE KOOP !

Winterbanden + velgen voor Opel Insignia

4 x 17 inch velgen, merk Borbet, 7 spaken, steek 5 x 120
NIET beschadigd !

3 voorzien van winterbanden : Uniroyal MS Plus 66, 225/50 R17 98H, 17.000 km met gereden

Mag weg voor 300 euro !!!

P1030620.jpgP1030616.jpgP1030618.jpg

[DieterC]

Vorige week woensdag naar de Opel garage geweest voor de terugroepactie van de 2.0 cdti Insignia's (intern 13-R-025). Na deze ingreep ben ik bij het vertrekken uit stilstand meerdere keren stil gevallen. Op mijn oprit, die licht hellend is, zelfs 2 keer kort na elkaar. Iets waar ik anders nooit last van heb... Donderdag toen ik de autostrade wou verlaten, had ik plots geen vermogen meer en kwam er een melding op 'dringend voertuig service nodig'. Na het uitschakelen van de motor lijkt alles terug in orde maar maandag had ik hetzelfde voor, ook op de autostrade.

Vandaag kon ik dan eindelijk terecht bij de garage maar volgens hen ligt dit probleem niet bij de softwareupdate van woensdag maar ligt het aan een probleem met ofwel het uitlaatspruitstuk of de turbo!

Ik ga dus met een perfect werkende auto naar de garage voor een update door Opel voorgesteld en uitgevoerd, krijg een beschadigde terug en nu vertellen ze mij dat het niet aan hun update ligt maar dat er een ander probleem is.

Zijn er hier nog mensen die deze update hebben laten uitvoeren of die dit probleem kennen?

Ik ga dit vrijdag de 13e (help) laten doen. Fingers crossed.... Ik laat nog iets weten. Ik hoop dat ik daarmee eindelijk van dat schokken verlost ben (duurt nu al 3 jaar)

[Gast]

Had eens een vraagje!
weet iemand of het mogelijke is de sigarette aansluiting die in de armsten achteraan zit kan veranderen in een stopcontact ?
bij de bestelling kon je hier voor kiezen. Achteraf bekeken al veel spijt van gehad

[Gast]

Prijzen van de Ingisnia OPC zijn bekend. In België zal die minstens 45.150 euro kosten.

http://www.autofans.be/nieuws/officieel/26809-opel-insignia-opc-vanaf-45150-euro

[Jocar]

Prijzen van de Ingisnia OPC zijn bekend. In België zal die minstens 45.150 euro kosten.
http://www.autofans.be/nieuws/offici...naf-45150-euro

Deze heeft ondertussen zijn eigen topic

http://www.autoforum.be/showthread.php?65037-Opel-Insignia-OPC-(Facelift)&highlight=opel+opc+facelift

[Gast]

Alle na 2maanden is mijn koelvloeistof weer gezakt nu met 2cm toch niet normaal e?
Donderdag na de garage ben eens benieuwd wat het weer gaat zijn.

[Gast]

Stevie007, ik kamp de laatste maanden met hetzelfde probleem. Op een maand of 4 tijd al 3 keer moeten bijvullen. Binnen 3à4 weken moet hij binnen op onderhoud (150000) en gaat de garagist op onderzoek.
Vandaag 2 nieuwe voorbanden laten steken + uitlijning. Achteraan kogellagers vervangen wegens de laatste 2 weken helse rolgeluiden.

Morgen eens checken of het opgelost is.

[Gast]

Stevie007, ik kamp de laatste maanden met hetzelfde probleem. Op een maand of 4 tijd al 3 keer moeten bijvullen. Binnen 3à4 weken moet hij binnen op onderhoud (150000) en gaat de garagist op onderzoek.
Vandaag 2 nieuwe voorbanden laten steken + uitlijning. Achteraan kogellagers vervangen wegens de laatste 2 weken helse rolgeluiden.

Morgen eens checken of het opgelost is.

Ik heb donderdag een afspraak ben eens benieuwd wat ze nu weer gaan doen. Bij vullen heeft geen zin vind ik.

[Gast]

ivm de koelvloeistof: ik heb dat ook enkele malen gehad.
Uiteindelijk is de radiator vervangen: er zat een lek aan de zijkant waar de toevoer/afvoer van de vloeistof is. Dat was blijkbaar een fabricagefout, want op de radiator zelf was niet beschadigd.

Om het probleem op te lossen is dus ganse radiator vervangen.

[Gast]

ivm de koelvloeistof: ik heb dat ook enkele malen gehad.
Uiteindelijk is de radiator vervangen: er zat een lek aan de zijkant waar de toevoer/afvoer van de vloeistof is. Dat was blijkbaar een fabricagefout, want op de radiator zelf was niet beschadigd.

Om het probleem op te lossen is dus ganse radiator vervangen.

Tigro033 merci voor de tip. Heb het daarstraks gezegd in de garage en het komt wel degelijke van de radiator. Aan de onderkant zie je dat het een zeer klein beetje lekt. Al woude ze het niet meteen aannemen want volgens de garagist kwam het van de egr module.

Hopelijk word het nu ook onder garantie gemaakt.

[Gast]

TE KOOP !

Winterbanden + velgen voor Opel Insignia

4 x 17 inch velgen, merk Borbet, 7 spaken, steek 5 x 120
NIET beschadigd !

3 voorzien van winterbanden : Uniroyal MS Plus 66, 225/50 R17 98H, 17.000 km met gereden

Mag weg voor 300 euro !!!

P1030620.jpgP1030616.jpgP1030618.jpg

[Gast]

TE KOOP !

Winterbanden + velgen voor Opel Insignia

4 x 17 inch velgen, merk Borbet, 7 spaken, steek 5 x 120
NIET beschadigd !

3 voorzien van winterbanden : Uniroyal MS Plus 66, 225/50 R17 98H, 17.000 km met gereden

Mag weg voor 300 euro !!!

P1030620.jpgP1030616.jpgP1030618.jpg

Waar is de 4 de band gebleven? Heb wel interesse

[Gast]

Stukgereden op een scherp voorwerp ! Daar het maart was, terug mijn zomerbanden opgelegd en tegen de volgende winter had ik mijn nieuwe Opel Zafira Tourer !
Gezien zijn velgen een andere steek hebben, staan de velgen en winterbanden nu te koop !

[Gast]

Ikzelf heb rotervaringen met de insignia 5 deurs cosmo 130 pk cdti
Auto in gebruik genomen op 11/2009, vanalles aan kapot geweest.

Korte opsomming :
1/ zetelverwarmingen ( beide ) 3 x vervangen in garantie
2/ remschijven achteraan kapot op 35000 km, vervangen in garantie
3/ remschijven achteraan kapot op 78000, geen tussenkomst opel of garage, kosten 900 € !
4/ gps is waardeloos, traag en blijft veel hangen, niet op te lossen
5/ knik in stuur, nog niet opgelost.
6/ veertje ontkoppelingspedaal vervangen, kost 160 € !
7/ vocht in achterlichten.
8/ auto bevriest binnenzijde meer dan aan buitenzijde
9/ nu constant problemen met roetfilter, verwachte kost 3000 € !
km stand 130.000

De auto is ook de grootste rammelkar die ik ooit had, piepen en kraken om gek van te worden, afwerking en isolatie is waardeloos.

Besluit : waardeloze wagen, waardeloze service opel belgie, NOOIT nog een opel !!

[Gast]

ivm de koelvloeistof: ik heb dat ook enkele malen gehad.
Uiteindelijk is de radiator vervangen: er zat een lek aan de zijkant waar de toevoer/afvoer van de vloeistof is. Dat was blijkbaar een fabricagefout, want op de radiator zelf was niet beschadigd.

Om het probleem op te lossen is dus ganse radiator vervangen.

heb ik ook gehad, eerst jaartje gereden met klein verlies, daarna werd het erger en erger tot het er opeens geen houden meer aan was en ik stilstond.

[Gast]

Ikzelf heb rotervaringen met de insignia 5 deurs cosmo 130 pk cdti
Auto in gebruik genomen op 11/2009, vanalles aan kapot geweest.

Korte opsomming :
1/ zetelverwarmingen ( beide ) 3 x vervangen in garantie
2/ remschijven achteraan kapot op 35000 km, vervangen in garantie
3/ remschijven achteraan kapot op 78000, geen tussenkomst opel of garage, kosten 900 € !
4/ gps is waardeloos, traag en blijft veel hangen, niet op te lossen
5/ knik in stuur, nog niet opgelost.
6/ veertje ontkoppelingspedaal vervangen, kost 160 € !
7/ vocht in achterlichten.
8/ auto bevriest binnenzijde meer dan aan buitenzijde
9/ nu constant problemen met roetfilter, verwachte kost 3000 € !
km stand 130.000

De auto is ook de grootste rammelkar die ik ooit had, piepen en kraken om gek van te worden, afwerking en isolatie is waardeloos.

Besluit : waardeloze wagen, waardeloze service opel belgie, NOOIT nog een opel !!

Jammer te horen dat je zoveel tegenslag hebt gehad met je wagen, leuk is anders? Je hebt ook de eerste lichting gekocht.... veel kinderziektes die erna wel zijn opgelost denk ik.
Mijn wagen is 2de lichting en heb ook nog wel wat problemen gehad ( kraken dashboard, opgelost door eens (heel) flink over een heuvel te gaan) , koeivloeistfolek, EGR klep al aantal keren vervangen, etc etc.