Bmw 3gt

[Gast]

De bestaansreden van dit model moet eerder buiten de Europese markt gezocht worden. In de VS kan je met een break niet meer gezien worden, op straffe van totaal uncool bevonden te worden. Als je iets nodig hebt dat praktischer is, maar je wil geen SUV, dan kan je dit kopen.

BMW's versie van de MPV, misschien?

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Bron + meer foto's: [www.autobild.de]

[Soul]

Ik moet meteen terug denken aan dit :

En eigenlijk vind ik dit een pak leuker...

Of deze :



Ook... het lijkt wel iets in de trend van : er is een gt-versie van de 5, we maken er ook eentje van de 3...
Voor de mensen die 5000 euro minder hebben.

En ga ik dan nog verder vergelijken, dan vraag ik mij ook af waarom de X3 een kleinere X1 moet krijgen...

Ik durf te vermoeden dat dit een tijdelijk rage zal zijn. Na de 2002 is dit concept ook terug verdwenen en was er toch alleen maar de "echte" touring, of zie ik iets over het hoofd ?

Of was de 2002 een voorloper van de shooting break ?

[Gast]

De bestaansreden van dit model moet eerder buiten de Europese markt gezocht worden. In de VS kan je met een break niet meer gezien worden, op straffe van totaal uncool bevonden te worden. Als je iets nodig hebt dat praktischer is, maar je wil geen SUV, dan kan je dit kopen.

'k Was zelf eigenlijk wat cynisch gisteren, maar dat terzijde.
Op US forums zitten ze nochtans vaak te blêten dat ze geen station krijgen voor model X of Y.
Ah nee, da's bij Audi ;] Interessant weetje alleszins.

Is deze ook niet meer geschikt voor grotere (langere) mensen.
Meer hoofdruimte.

[Gast]

hmmm... ik vind het ook een mooie wagen die 3 GT, maar nu ik de foto's zie vd 3 touring ernaast met M-pack, denk ik, geef me toch maar die 3 touring !

[BMWMB]

Een 3GT koop je niet voor de ruimere koffer, maar wel voor de hogere zithouding. Op de foto's zie je duidelijk dat de 3GT een stuk hoger is, en toch is het een 'gewone' auto en dus geen SUV. Om deze reden heeft deze 3GT heel zeker een bestaansreden. Bij Audi is er de A5 sportback die hetzelfde is/rijdt als een A4, maar die enkel een hertekende carrosserie heeft.

[stradge]

Wat een belachelijk misbaksel zeg. BMW is toch een beetje het noorden aan het kwijtgeraken de laatste tijd, alles wordt soft, de nadruk ligt op ecologie en het praktische.

[Peba]

'k Was zelf eigenlijk wat cynisch gisteren, maar dat terzijde.
Op US forums zitten ze nochtans vaak te blêten dat ze geen station krijgen voor model X of Y.
Ah nee, da's bij Audi ;] Interessant weetje alleszins.

Is deze ook niet meer geschikt voor grotere (langere) mensen.
Meer hoofdruimte.

Er zijn zeker nog stationfans in de VS, maar zij zijn een kleine minderheid geworden, die door de heel erg dealergeoriënteerde marktstructuur in de VS (Amerikanen kopen hun auto uit de stock van een dealer, zonder bestelling met wachttijd) nauwelijks nog aan haar trekken komt. Dealers kopen immers geen modelvarianten in die ze te traag verkocht krijgen, en zo ontstaat een vicieuze cirkel. De Amerikaanse merken hebben de stationwagen ondertussen helemaal opgegeven, de Japanners en Koreanen verkopen hun stations niet in de VS en ook de Europese constructeurs doen minder en minder moeite om nog stations in de VS op de markt te brengen.

[Gast]

is een lelijk gedrocht getuige de zwarte 318 D die in levende lijve op het laatste Brusselse autosalon mocht zien ! Kassa kassa kassa , dat is wat telt bij BMW !

[Senna4ever]

is een lelijk gedrocht getuige de zwarte 318 D die in levende lijve op het laatste Brusselse autosalon mocht zien ! Kassa kassa kassa , dat is wat telt bij BMW !

Voila zie, da's gesproken

[Gast]

is een lelijk gedrocht getuige de zwarte 318 D die in levende lijve op het laatste Brusselse autosalon mocht zien ! Kassa kassa kassa , dat is wat telt bij BMW !

+1,is tegenwoordig niet veel soeps meer,alleen de F10-11,kan me nog enigsinds bekoren,nieuwe 3-reeks =bah,

[Gast]

Ik moet meteen terug denken aan dit :

En eigenlijk vind ik dit een pak leuker...

Of deze :



Ook... het lijkt wel iets in de trend van : er is een gt-versie van de 5, we maken er ook eentje van de 3...
Voor de mensen die 5000 euro minder hebben.

En ga ik dan nog verder vergelijken, dan vraag ik mij ook af waarom de X3 een kleinere X1 moet krijgen...

Ik durf te vermoeden dat dit een tijdelijk rage zal zijn. Na de 2002 is dit concept ook terug verdwenen en was er toch alleen maar de "echte" touring, of zie ik iets over het hoofd ?

Of was de 2002 een voorloper van de shooting break ?

Ik zou deze 2002 Touring eerder vergelijken met een 3 Serie Compact.
a_145.jpg

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

- "Kijk! De nieuwe BMW '7 !"
- "Da's nen '3 GT."
- "Neenee, ne '7. Kijk maar, 't staat er in 't groot op in chroom, zelfs!"

[severijns]

De bestaansreden van dit model moet eerder buiten de Europese markt gezocht worden. In de VS kan je met een break niet meer gezien worden, op straffe van totaal uncool bevonden te worden. Als je iets nodig hebt dat praktischer is, maar je wil geen SUV, dan kan je dit kopen.

In europa is er thans altijd een markt voor grote 5-deurs auto's geweest.
Het is een feit dat die mensen de laatste tijd vaker voor een break kiezen aangezien die nog praktischer is,
maar dat wil niet zeggen dat die markt dood is.
Zo slechts verkoopt een audi A5 5-deurs toch ook niet?
En opel verkoopt de insigna toch ook af en toe met een extra deurtje.
Heb de indruk dat vooral binnen europa er nog een markt is voor deze auto's

[fdeville]

De bestaansreden van dit model moet eerder buiten de Europese markt gezocht worden.

Ik denk het niet. Je begint, sinds de 520d GT, ook meer en meer 5 GT's te zien. En binnenkort komt een 518d GT uit.. . Ik ben zeker dat de 3 GT vlot zal verkopen, dankzij de voor belgie interessante 318d. Bovendien is hij zo lelijk niet als de 5 GT. Ik vind de wagen zowaar een beetje mooi, zeker de achterkant.
Wie zoals ik 2 (of meer) opgroeiende kinderen heeft, en een leasing wagen budget heeft van een 3-reeks, A4, C-klasse (en dat zijn er veel denk ik) zal automatisch ook naar de 3 GT zien: dik 8 cm meer beenruimte achter en een iets grotere kofferinhoud dan de Touring. Ik denk dat de 3 GT voor mij een zeer grote kanshebber is als opvolger van mijn A4 break ! En ik denk dat er nog vele anderen zullen volgen.

[Vintage]

- "Kijk! De nieuwe BMW '7 !"
- "Da's nen '3 GT."
- "Neenee, ne '7. Kijk maar, 't staat er in 't groot op in chroom, zelfs!"

Haha