Bmw 3gt

[Gastje]

Gaat dat niet hand in hand .

[M3 E46 SMGII]

Het is jammer, maar iedereen vergeet ooit wel eens iets. Stuur een mail of telefoneer en vraag het eens na. Verkopers zijn ook maar mensen

[Metaxa]

En gisteren ook hiervan mijn eerste zien rijden op de expresweg N49/E34 Knokke > Antwerpen.
Slechts langs achter kunnen waarnemen. Vaststelling: NEEN, dat is/was hem niet (achter aanzicht)!!!

[titanliner]

wat mij opvalt is dat je er echt weinig (eigenlijk geen) ziet rijden. Voorstelling is al meer dan 3 maanden geleden, dus de "impulsieve kopers" zouden hun exemplaar toch al moeten hebben ?! Zouden verkoopcijfers tegenvallen ? Mijn verkoper liet in ieder geval anders uitschijnen ± 1 maand na de voorstelling ....

[Doa]

ik heb er een 3tal gespot waarvan ik slechts 1 mooi vond. de configuratie maakt of kraakt deze wagen echt wat ik wel bizar vind want ofwel vind je de lijnen en vorm van een wagen mooi ofwel niet

[severijns]

wat mij opvalt is dat je er echt weinig (eigenlijk geen) ziet rijden. Voorstelling is al meer dan 3 maanden geleden, dus de "impulsieve kopers" zouden hun exemplaar toch al moeten hebben ?! Zouden verkoopcijfers tegenvallen ? Mijn verkoper liet in ieder geval anders uitschijnen ± 1 maand na de voorstelling ....

Kameraad van mij was een van die "impulsieve" kopers die vrij snel bestelde.
Zijn wagen is vandaag toegekomen in de garage.
Heb de indruk dat er toch al een aantal mensen voor de 3GT gekozen hebben als bedrijfswagen.
Is rationeel gezien geen slechte keuze. Langer, ruimer en comfortabeler dan een 3 berline of break.
Benieuwd om hem in het echt te zien

[Soul]

De 5gt zag je ook niet veel in het begin, nu al meer. Ik denk dat de kopers wat moeten wennen aan deze nieuwe carrosserievorm.

[charlesvdw]

En gisteren ook hiervan mijn eerste zien rijden op de expresweg N49/E34 Knokke > Antwerpen.
Slechts langs achter kunnen waarnemen. Vaststelling: NEEN, dat is/was hem niet (achter aanzicht)!!!

Recht van voor of recht van achter gezien ziet hij er idd hoog en smal uit.
Van opzij of schuin opzij valt het beter mee.

[Tommie1]

Ik zie de 3GT wel zitten.

Wat ik echt wel wil in mijn volgende auto is de adaptive cruise control, and the lane assistant, die ook echt stuurt als je afwijkt.
Een paar collega's hebben dat op een A4, en zijn er zeer tevreden over, zeker op autostrade in D.

Op de 5 zit dat in de Drive Assistant plus, maar bij de 3GT heb ik het nog niet gevonden.
Weet iemand of het bestaat?

[titanliner]

Heb de indruk dat er toch al een aantal mensen voor de 3GT gekozen hebben als bedrijfswagen.
Is rationeel gezien geen slechte keuze. Langer, ruimer en comfortabeler dan een 3 berline of break.

Absoluut ! Rationeel gezien is het (met afstand) de beste 3-reeks. Je krijgt 5-reeks ruimte en comfort voor 3-reeks prijzen. De enige vraag die je je eigenlijk moet stellen is of het je waard is de meerprijs over te hebben voor het imago en de afwerkingskwaliteit van een 5-reeks, want die zijn beide nog wel merkelijk beter bij de 5-reeks dan bij de 3 (GT). Looks is natuurlijk een puur persoonlijke kwestie ....

[titanliner]

ik heb er een 3tal gespot waarvan ik slechts 1 mooi vond. de configuratie maakt of kraakt deze wagen echt wat ik wel bizar vind want ofwel vind je de lijnen en vorm van een wagen mooi ofwel niet

Bwa, persoonlijk vind ik weinig wagens echt aantrekkelijk in complete standaard-trim. Een 3-touring zonder de "juiste" kleur en een setje alu-velgen van min. 18-inch is nu ook niet meteen een "head-turner".

Met (de juiste) kleur en velgen kun je veel doen ...

[Schussboelie]

Absoluut ! Rationeel gezien is het (met afstand) de beste 3-reeks. Je krijgt 5-reeks ruimte en comfort voor 3-reeks prijzen.

Zelfde geldt voor de 5GT, 7 comfort aan een 5 prijs.

[BMWMB]

Qua ruimte en comfort is zo'n 5 GT een schitterende wagen. Ook het interieur is zeer knap. Enkel de buitenzijde vind ik echt niet mooi. Mensen die dit wel mooi vinden, kopen met zo'n 5 GT een topwagen.

[Metaxa]

Qua ruimte en comfort is zo'n 5 GT een schitterende wagen. Ook het interieur is zeer knap. Enkel de buitenzijde vind ik echt niet mooi. Mensen die dit wel mooi vinden, kopen met zo'n 5 GT een topwagen.

De bagageruimte is het "net" niet, verdomme.

[Tommie1]

Bij de ruime breaks heeft de E-klasse de grootste koffer.

De 3GT, de 5 en de 5GT liggen heel kort bij elkaar wat kofferruimte betreft.

[Schussboelie]

Ik moet toegeven, de kofferruimte van mijn 5GT is me ook enigzins tegenvallen al valt het uiteindelijk meestal wel mee.
Maar ja, de GT is dan ook geen break he.

[Cabool]

Ik vind het op zich ook wel één van de mooiere BMW modellen en veel ruimte! Maar dat in een moderne auto nog steeds zo een lelijke handrem de hele middenconsole verprutst... dat alleen al zou me weerhouden van die te kopen, al vind ik de ruimte en (zo te horen) het comfort wel ideaal.

[Metaxa]

Ik moet toegeven, de kofferruimte van mijn 5GT is me ook enigzins tegenvallen al valt het uiteindelijk meestal wel mee.
Maar ja, de GT is dan ook geen break he.

Is het enige wat me tegenhoud om de 5GT als vervanger voor de A6 te kiezen. Weet niet hoe dit zit bij de 3GT maar je kan een beetje "foefelen" met die bagageruimte, maar dan boet je in aan zitcomfort & beenruimte binnenin. Echt echt jammer.

[Schussboelie]

De koffer is groot hoor, alleen verwacht je op basis van de buitenmaat een nog grotere koffer.
En inderdaad, de zetels kunnen naar voor en je heel wat plaats winnen, twee weken geleden nog getest op kampeerreis naar Toscane en de Dolomieten.
OK, je verliest dan wat beenruimte achter maar je houdt nog altijd meer over dan in de gemiddelde wagen en minder comfort? Op de beenruimte na verandert dat eigenlijk niets.
Ik ben eigenlijk supercontent van mijn GT, hoe langer hoe meer zelfs.

[Metaxa]

De koffer is groot hoor, alleen verwacht je op basis van de buitenmaat een nog grotere koffer.
En inderdaad, de zetels kunnen naar voor en je heel wat plaats winnen, twee weken geleden nog getest op kampeerreis naar Toscane en de Dolomieten.
OK, je verliest dan wat beenruimte achter maar je houdt nog altijd meer over dan in de gemiddelde wagen en minder comfort? Op de beenruimte na verandert dat eigenlijk niets.
Ik ben eigenlijk supercontent van mijn GT, hoe langer hoe meer zelfs.

Ja inderdaad, verhoudingsgewijs verwacht je inderdaad iets groter. Standaard zou ie net geen 500l kunnen bevatten. (is een kleine 85 liter minder dan de Avant) Zou dat feitelijk eens gaan moeten proberen, twee "hardcore" koffers meenemen, nog 2 redelijk uit de kluiten gewassen sporttassen, 3 rugzakken, enz...
Eerst bestuurderszetel en stuur instellen, vervolgens achterzetels op punt zetten. Dan kunnen we eens zien hoever we komen.

Tja, dat laatste moet je nog maar eens vermelden.