BMW i3

[knight-rider]

Zie ze redelijk vaak rijden.

Ik zie ze toch ook wel geregeld, wel vaker stil staan dan rijden.

[Gast]

Zie deze bijna elke dag. Een maske die ik goed ken heeft er ene. Heb er mee mogen rijden, met dieje i3.

[Gast]

Die i3 zie ik hier in de buurt vaak rijden. Tja schilde dus veel vennootschappen in de buurt. Gedoemd bedrijfswagentje. Veel te duur voor de doorsnee particulier.

Die LED lichten verblinden als de pest. Zeker als ze met die automatische grootlicht functie rijden die zogezegd tegenliggers niet zou verblinden.

[#166]

Die i3 zie ik hier in de buurt vaak rijden. Tja schilde dus veel vennootschappen in de buurt. Gedoemd bedrijfswagentje. Veel te duur voor de doorsnee particulier.

heb gisteren op de bmw site voor de lol een i3 geconfigureerd. beetje aangekleed kwam ik al snel aan 44.000 euro ... was wel effe slikken.

[BertVS]

heb gisteren op de bmw site voor de lol een i3 geconfigureerd. beetje aangekleed kwam ik al snel aan 44.000 euro ... was wel effe slikken.

Ik snap niet wat daar aan slikken is. Ga de wagen eens bekijken in de toonzaal en je begrijpt de prijs volgens mij. Configureer eens een Tesla, of een Nissan Leaf/Opel Ampera.

[newlook]

de i3 kan je huren bij Dockx voor 85 euro
http://www.dockx.be/nl/huur-verhuur/bmw-i3/

Moet je die volgetankt terugbrengen? /irony

[#166]

Ik snap niet wat daar aan slikken is. Ga de wagen eens bekijken in de toonzaal en je begrijpt de prijs volgens mij. Configureer eens een Tesla, of een Nissan Leaf/Opel Ampera.

ah bon. dan zal ik anders denken dan u over wat ik zou moeten krijgen voor 44.000 euro.

[BertVS]

ah bon. dan zal ik anders denken dan u over wat ik zou moeten krijgen voor 44.000 euro.

Blijkbaar. Ik vergelijk met de rest van de markt, en dan is die prijs blijkbaar niet zo onlogisch. De wagen is goed afgewerkt, en electrische auto's zijn nu eenmaal duurder. De enige wagens die min of meer vergelijkbaar zijn, is de A3 e-tron en de golf GTE , en die ongeveer kosten evenveel.

[#166]

Blijkbaar. Ik vergelijk met de rest van de markt, en dan is die prijs blijkbaar niet zo onlogisch. De wagen is goed afgewerkt, en electrische auto's zijn nu eenmaal duurder. De enige wagens die min of meer vergelijkbaar zijn, is de A3 e-tron en de golf GTE , en die ongeveer kosten evenveel.

akkoord. maar zolang er naast elektrische auto's ook wagens met een conventionele aandrijving worden aangeboden, gaan ze ook met elkaar vergeleken worden. en dan vind ik die 44k d'er tien teveel.

[Gast]

Een BMW i3 kan je niet vergelijken met die 2 VAG hybrid producten.
Een Golf GTE is een GTI met elektromotor er bij, dat is appels met peren vergelijken.

[Gast]

akkoord. maar zolang er naast elektrische auto's ook wagens met een conventionele aandrijving worden aangeboden, gaan ze ook met elkaar vergeleken worden. en dan vind ik die 44k d'er tien teveel.

Zet er dan een alfa c4 naast, is ook uit carbon.

[#166]

Zet er dan een alfa c4 naast, is ook uit carbon.

zal ik doen van zodra ze de alfa produceren met een achterbank en ge vier man kunt meepakken.

[Gast]

zal ik doen van zodra ze de alfa produceren met een achterbank en ge vier man kunt meepakken.

Dan zal hij nog iets duurder worden en is de i3 een koopje...

[#166]

Dan zal hij nog iets duurder worden en is de i3 een koopje...

ok. begrepen. dank u.

[Gast]

Volgens mij is de elektrische wagen niet de toekomst. Motor op waterstof evenmin. Ze hebben in autoland nog veel werk om het juiste uit te vinden.

[Gast]

Het zal niet 1 enkele alternatieve technologie zijn , maar denk wel dat het vooral elektrisch zal zijn . Iedereen heeft een tankstation thuis . En elentriek kan je op veel manieren duurzaam maken .
Wij gaan kijken voor een Leaf en leggen zonnepanelen om 15000 km jaarlijks te dekken .

[Gast]

Blijkbaar. Ik vergelijk met de rest van de markt, en dan is die prijs blijkbaar niet zo onlogisch. De wagen is goed afgewerkt, en electrische auto's zijn nu eenmaal duurder. De enige wagens die min of meer vergelijkbaar zijn, is de A3 e-tron en de golf GTE , en die ongeveer kosten evenveel.

De auto die volledig vergelijkbaar is, is de e-Golf en die kost evenveel als de i3.

[Gast]

hetgeen ik spijtig vind aan de I3 is dat ze er veel technologie en design hebben ingestoken . Maar dat hij amper of zelfs minder ver komt dan de concurrentie .
Speciaal ontwikkelde manier voor de monocoque uit CF te maken , terwijl de Leaf ook helemaal nieuw is en gewone technieken gebruikt worden . De I3 niet verder komt met dezelfde capaciteit batterij .

[BertVS]

De auto die volledig vergelijkbaar is, is de e-Golf en die kost evenveel als de i3.

Ik zoek een plug-in, en dan is de i3 met Rex eerder te vergelijken met de e-tron.
Maar voor de gewone i3 is de e-golf absoluut de meest logische, inderdaad

[Gast]

Het zal wellicht een BMW worden voor Groen! of voor leaserijders(kan moeilijk anders)