Mercedes GLA

[DSB]

Dit zijn volgens mij officieele foto's.

Dit is de nieuwe Mercedes GLA!

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151794071701670.1073742012.6604386669&type=1

[DSB]

598449_10151794071946670_274728907_n.jpg988273_10151794072186670_1402428480_n.jpg1146502_10151794072061670_209037993_n.jpg1097983_10151794071961670_1981120581_n.jpg1157636_10151794071761670_2135710451_n.jpg

[Vulcano]

Mercedes voegt een nieuwe telg aan z'n gamma compacte middenklassers toe. Na de A- en B-Klasse en de goed gecamoufleerde sedan CLA, is het nu tijd voor een opgehoogde telg. En die verdoezelt z'n familieband met de A-Klasseniet. De koets oogt natuurlijk wat gespierder, rust op grotere lichtmetalen velgen en staat een tikkeltje hoger van het asfalt, maar blijft erg dicht in de buurt van het donormodel. Om zichzelf wat meer geloofwaardigheid toe te waaien, zijn spatbordverbreders gemonteerd en laten de bumperschilden zowel zwarte kunststof als zilverkleurige beschermprofielen zien. Of die ook effectief nut hebben, is twijfelachtig. Voeg nog de grotere, rechthoekige uitlaatspruitstukken toe, en je hebt een lijst met de voornaamste uiterlijke kenmerken.
De compacte crossover meet finaal 4471mm in de lengte, 1804mm in de breedte en is 1494mm hoog. Zo glad als de A kon Mercedes dit product niet maken, maar z'n Cx van 0,29 is nog steeds erg indrukwekken.
Het interieur is nagenoeg identiek aan dat van de A-Klasse. En in cijfers wijzigt er dan ook nauwelijks wat. Er passen vijf inzittenden in, aangevuld met 421l bagage. Of twee personen en 836l cargo. Wie bijbetaald voor een instelbare rugleuning van de achterbank kan het reguliere koffervolume wel doen toenemen tot 481l, gewoon de rugleuning meer verticaal te zetten.
De motoren zijn ook allemaal al bekenden. Het gamma trapt af met een 156pk sterke 1.6 in de GLA 200, gevolgd door een 2-liter met 211pk in de GLA 250. Dieselen kan bij aanvang met een 200 CDI (eigenlijk een 2,2) die 136pk opwekt, naast een 220 CDI - dezelfde motor in een configuratie die 170pk sterk is. Aan de instapdiesel hangt een verbruikscijfer van 4,3l/100km.
De instapmotoren slepen zich steeds aan de voorwielen door het verkeer. Vierwielaandrijving is er alleen voor de topmotorisaties (in telkens benzine en diesel) en dan nog tegen een meerprijs. Om goed een helling op- en weer af te geraken wordt -uiteraard - vooral beroep gedaan op elektronica. Mercedes wil tot slot nog de prestaties van de GLA 250 4MATIC kwijt. Die keilt zichzelf in 6,5 seconden naar de 100km/u-grens en haalt een top van 233km/u.
Hoe de stoere A eruit ziet, ontdek je in de fotospecial.














bron + meer foto's : http://www.auto55.be/fotospecials/41...la#textContent

[C'Mon]

Knappe cross-over vind ik.

Staat er geen fout in het artikel? Er staat dat 4 Matic enkenl vanaf de 250 kan en op de foto staat er een 220 4 matic?

[DSB]

Knapper dan een X1 of X3!

[Bud Wijzer]

Knapper dan een X1 of X3!

Niet echt vergelijkbare modellen IMO. Zowel de X1 als de X3 zijn toch een stuk ruimer.

Dit speelt eerder in de vaarwater van een Volvo V40 Crosscountry.
Maar dan vind ik deze ook wel net iets mooier.

Ziet er niet slecht uit, maar een beetje hetzelfde probleem als de V40 volgens mij. Staat net niet hoog genoeg.

[Metaxa]

Zoals ik eerder hier al eens heb gemeld, zéér knappe verschijning! Absoluut de mooiste uit de top drie, MB-GLA, BMW X1 en/of Audi Q3.

[Gast]

Ik vind het een geslaagde auto, maar voor mij mocht hij ook iets hoger, iets meer SUV. Nu staat hij te dicht bij de de Volvo V40 crosscountry. Maar met de looks zit het wel goed!

[Gast]

Het worden mooie tijden ! Alleen kiezen zal moeilijk worden.

[edge]

[edge]

[edge]

[Jocar]

Die wil ik, heerlijk ding! MB maakt echt grootse dingen tegenwoordig.

[Gordon Gekko]

Helemaal niet mis. Interieur vanop de foto's hierboven is zeer knap.

[Metaxa]

Die wil ik, heerlijk ding! MB maakt echt grootse dingen tegenwoordig.

Heb ik een 4-tal weken geleden ook eens geschreven. Toen nog in het Scooptopic GLA: http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post5137152

Een paar reacties daar boven werd er nog wansmakelijk gereageerd op het model... Dit is TOP!

Helemaal niet mis. Interieur vanop de foto's hierboven is zeer knap.

Zouden ze dat interieur ook niet in een CLS-SB kunnen steken.

[Gordon Gekko]

Zouden ze dat interieur ook niet in een CLS-SB kunnen steken.

Oh ja . Dat icm met het Cavansit blauw of zwart moet hemels zijn.

[Gast]

Heel knap. Koplampen van de nieuwe benzen zijn echt prachtig, DRL + xenon .

[Jocar]

Heb ik een 4-tal weken geleden ook eens geschreven. Toen nog in het Scooptopic GLA: http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post5137152

Een paar reacties daar boven werd er nog wansmakelijk gereageerd op het model... Dit is TOP!

Heb ik toen ook gelezen, hoe kan men in godsnaam een uitgesproken mening geven over zo'n bedekte of beschilderde auto, zijn dan ook meestal tegenstanders van het merk. Maar inderdaad, er waait een frisse wind bij MB die de directe concurrentie met hun eenheidsworst nog veel kopzorgen gaat bezorgen, ik kan dit alleen maar toejuichen

[Doa]

mercedes zou moeten staan voor klasse en elegantie, de huidige weg die ze opgaan is alles behalve dat. echt deprimerend

[Jocar]

mercedes zou moeten staan voor klasse en elegantie, de huidige weg die ze opgaan is alles behalve dat. echt deprimerend

Gelukkig houden de toegenomen kopers en liefhebbers niet veel rekening met jouw mening