Mercedes GLA

[Metaxa]

Hier werkt de s/s ook nog steeds, zelfs nog op de ML...😉


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[C'Mon]

motorstop loont vanaf 3 sec, af en toe de bluts met de buil

Kan goed zijn, ik ga er niet over discuteren want ik heb er geen kennis over. Vond 45 sec ook wel lang.

[bobo]

die 45 sec zal wel kloppen voor oude carburatiewagens bij koude motor

[Gast]

Ik controleer de S/S gewoon zelf met mijn voeten.

Niets knop uitzetten, gewoon gevoel op uw pedaal zetten.

Bij ML/GL onmogelijk jammergenoeg

[Jocar]

Ik controleer de S/S gewoon zelf met mijn voeten.

Niets knop uitzetten, gewoon gevoel op uw pedaal zetten.

Bij ML/GL onmogelijk jammergenoeg

Klopt, dat heb ik ondertussen ook onder de knie.

[Doa]

gewoon uitprogrammeren

[bobo]

nix uitzetten, u aanpassen

[Jocar]

Ik ben nog maar een week aan 't rijden en er is al een terugroepactie Iets preventief met de kettingspanner, 2 of 3 uur werk, het onderdeel is besteld. Binnen 2 weken heb ik 3000km voor de boeg, hopelijk is dat geen probleem als dat ding nog niet vervangen is?

Deze stonden op hun aflevering vandaag te wachten.





Ik denk dat dit de witte is waar ik 6 weken geleden had kunnen voor kiezen,

[Gast]

Terugroepactie geen schrik hebben, is echt puur uit voorzorg. Zijn misschien 5 of 6 motoren in de soep gedraaid.

[Jocar]

Terugroepactie geen schrik hebben, is echt puur uit voorzorg. Zijn misschien 5 of 6 motoren in de soep gedraaid.

Ahzo, thx, en anders hebben wij nog altijd '00 800 1 777 7777' hé Ik zou dat wel niet leuk vinden uiteraard.

[Jocar]

Man, man, het lijkt of ik mij dit keer met mijn all-season banden zelf in 't zak gezet heb. Na een nieuwe uitbalancering blijven de lichte trillingen aanhouden vanaf 120 km/h, ook in mijn zetel voel ik het. Nu gaat er een inspecteur van Dunlop kopen. Hopelijk komt die in de eerstvolgende 10 dagen want zo wil ik geen 3000 km gaan rijden
Had ik toch maar dezelfde genomen als op mijn Sportage, de Vredestein Quatrac3, daar was ik tevreden over, miljaarde!
Vermits maar een drietal merken deze banden fabriceren (M+S en sneeuwvlokje) dacht ik om eens een ander merk te proberen, verkeerde keuze dus, ik heb er begot nog 240€ voor bijbetaald

[Doa]

waarom pak je all-season? het is toch al genoeg bewezen dat die banden zowel in zomer als wintercondities het niet goed doen

[Jocar]

waarom pak je all-season? het is toch al genoeg bewezen dat die banden zowel in zomer als wintercondities het niet goed doen

Omdat ik niet de ruimte heb om mijn winterbanden zelf te stockeren en te wisselen moest ik beroep doen op een bandenboer en daar werden mijn velgen elk jaar meer beschadigd omdat ze er onvoorzichtig mee omgingen en dat was ik moe. Ben dan op zoek gegaan naar deze oplossing, M+S en sneeuwvlokje op de band, conform de Duitse wetgeving. Ben daar bij mijn Sportage heel tevreden over geweest maar nu lijkt het dat ik de verkeerde keuze van banden gemaakt heb, had bij Vredestein moeten blijven

[bobo]

als ik in een meet-draad hoor klagen over hoe slecht de winterbanden ni presteren tov de zomerwielen, blijft het in be sowieso niet altijd een goeie keuze

[Gast]

Gewoon een set moeten kopen velgen + banden, dan geraken de velgen niet beschadigd en heb je goede banden.

Nu heb je geen goede winterbanden en geen goede zomerbanden.

[bobo]

de jocar heeft met vis noch vlees banden zijn geweten mee, en ik ook, en de verzekering

[Jocar]

Gewoon een set moeten kopen velgen + banden, dan geraken de velgen niet beschadigd en heb je goede banden.

Nu heb je geen goede winterbanden en geen goede zomerbanden.

Die 2de set had ik vroeger ook en dan nog werden ze tijdens het omleggen of bewaren beschadigd

Ik ben akkoord dat het niet het beste van de 2 is maar ben er al een paar jaar super tevreden van, 3 zware winters getrotseerd in Polen zonder problemen, was destijds met mijn winterbanden niet beter, ook zeer goed in de regen en in de zomer. Ze zouden trouwens bij slechte prestaties nooit aan de Duitse normen voldoen en laat mij nu net daar het merendeel van mijn kilometers maken.
Ik wacht nog een paar dagen, eventueel tot de Dunlop inspecteur geweest is en dan rijd ik ergens een goeie bandencentrale binnen en laat de banden op mijn kosten opnieuw uitbalanceren, daar zie ik tenminste wat ze precies doen en ben ik dadelijk geholpen.
Probleem is dat ik bij de dealer telkens meer dan een week moet wachten na een afspraak en verder geen uitleg krijg wat ze eigenlijk gedaan hebben. Ik vond het nogal vreemd dat ze als test bij hun de weg eens afreden tegen max 80km/h terwijl het probleem pas aan 120 km/h begint, ook was naderhand de bandendruk op elke band verschillend, aan de band zelf gemeten.
Maar vermits ze een inspecteur laten komen veronderstel ik dus dat het toch wel echt aan de banden gaat liggen.
Zolang het eind volgende week maar opgelost is. Ondertussen kan ik mij wel voor het hoofd slaan dat ik het verkeerde bandenmerk gekozen heb blijkbaar

[Jocar]

Great news! Mijn banden worden dinsdag bij de dealer omgewisseld, ze hebben mijn vertrouwde Vredestein Quatrac3 besteld, tevens is het onderdeel voor de terugroepactie aangekomen. Ik kan dus gerust aan mijn 3000km beginnen. Al bij al goed opgelost door de dealer, als 't goed is mag het ook gezegd worden natuurlijk

Na Firestone ook nooit geen Dunlop banden meer voor mij

[Gast]

Terugroepactie geen schrik hebben, is echt puur uit voorzorg. Zijn misschien 5 of 6 motoren in de soep gedraaid.

Over welke motoren spreken we hier? En bij de B-Klasse 180 CDI(1800cc Mercedes motor)?

[Jocar]

Ziezo, de preventieve terugroepactie vervanging is gebeurd en de Vredesteintjes liggen erop, trilling volledig verdwenen, het genieten kan met 3 weken vertraging eindelijk beginnen