Mercedes GLA

[Gast]

je begint de gla ook opeens veel te zien

Uiteraard, ze hebben ze bijna gratis weggegeven omdat ze teveel stock hadden

[Gixxer]

je begint de gla ook opeens veel te zien

Vandaag nog gelezen dat ze het best hun waarde behouden na 4 jaar.
De tijd gaat precies snel. 😄


Sent from here

[Jocar]

Uiteraard, ze hebben ze bijna gratis weggegeven omdat ze teveel stock hadden

Bijna gratis? Niks van gemerkt

[bobo]

tis nog altijd erg duur

[David67]

Vandaag nog gelezen dat ze het best hun waarde behouden na 4 jaar.
De tijd gaat precies snel. 


Sent from here

Vreemd gezien die pas midden 2013 op de markt kwam.

[Jocar]

Is trouwens een groot verschil tussen rijden in DE en BE. Was vorige week in DE en de paardjes eens laten galopperen. Ik laat u een keer raden wie twee keer voor mij in vloog zonder kijken. Een landgenoot en een Nederlandse jongedame.

Dus Gandalf, wat Jocar in DE doet is minder gevaarlijk dan hetzelfde te doen in BE.

Oeps, bijna overgelezen! Inderdaad, vele landgenoten zetten hun onveilig weggedrag daar verder, want in Duitsland bestaat geen speed limit natuurlijk, zelfs niet waar wegwerkzaamheden zijn

[metalpe]

je zit er hoger in, gemakkelijkere in en uitstap

Hoe zit de gla/ hoe hoog is de instap in vergelijking met een sportage/ sorento/tiguan / monovolume a la 5008?

Het is een kleine auto en hij is wel wat hoger dan een gewone a (maar het blijft mooi in proportie), maar echt héél hoog op zijn poten lijkt hij niet te staan, of wel? Daar ben ik echt benieuwd naar.

[Gast]

Is trouwens een groot verschil tussen rijden in DE en BE. Was vorige week in DE en de paardjes eens laten galopperen. Ik laat u een keer raden wie twee keer voor mij in vloog zonder kijken. Een landgenoot en een Nederlandse jongedame.

Dus Gandalf, wat Jocar in DE doet is minder gevaarlijk dan hetzelfde te doen in BE.

Ik volg volledig uw mening, het rijgedrag van de meeste Belgen is schrijnend.
Ik ben totaal geen agressieve rijder, geen bumperklever en probeer mij zo hoffelijk mogelijk te gedragen.

Feit is, onze wegen zijn zo verzadigd dat je overdag nooit aan die snelheid komt.
Je mag al blij zijn als je de toegelaten snelheid haalt.

Einde werkdag voor mij betekend huiswaarts keren tss 23u en middernacht.
Geen kat op de baan vergeleken met overdag.
Ik rij 160km/u.
Dat ik een gevaarlijke gek zou zijn vind ik er toch iets over.

Aan Jocar zijn smiley te zien vind hij geen snelheidsbeperking tijdens wegwerkzaamheden alvast zeer veilig en aangenaam.

Zal wel aan mij liggen....

Of de landgrenzen dat mensen plots doen veranderen....

Kweet het ni...

[Gast]

je begint de gla ook opeens veel te zien

Oeps, bijna overgelezen! Inderdaad, vele landgenoten zetten hun onveilig weggedrag daar verder, want in Duitsland bestaat geen speed limit natuurlijk, zelfs niet waar wegwerkzaamheden zijn

Zeer veilig....

[Doa]

sarcasme? in duitsland bestaat er natuurlijk een speed limit en zeker aan werkzaamheden...

[Jocar]

[QUOTE=gandalf;5512851]Zeer veilig.... [/QUOT

Ik bedoel dit cynisch, jij kent mijn mening over wegpiraten ondertussen veronderstel ik, want jij zit er weer helemaal naast, frustratie blijkbaar? Ik stel voor dat jij nu een ander topic gaat verzieken, bedankt!

[Gast]

sarcasme? in duitsland bestaat er natuurlijk een speed limit en zeker aan werkzaamheden...

Wist ik niet, ik doorkruis Duitsland maar 1x per jaar.

[Jocar]

Hoe zit de gla/ hoe hoog is de instap in vergelijking met een sportage/ sorento/tiguan / monovolume a la 5008?

Het is een kleine auto en hij is wel wat hoger dan een gewone a (maar het blijft mooi in proportie), maar echt héél hoog op zijn poten lijkt hij niet te staan, of wel? Daar ben ik echt benieuwd naar.

Hij zit er inderdaad wat tussenin, de Sportage en de anderen die jij opnoemt zijn hoger. Ik zit in ieder geval gemakkelijk in mijn stoel en de instap valt ook mee, en omdat 'm niet zo hoog op zijn poten staat krijg je ook nog een knap verbruik, kortom, erg tevreden tot nu.

[Gast]

[QUOTE=Jocar;5512863]

Zeer veilig.... [/QUOT

Ik bedoel dit cynisch, jij kent mijn mening over wegpiraten ondertussen veronderstel ik, want jij zit er weer helemaal naast, frustratie blijkbaar? Ik stel voor dat jij nu een ander topic gaat verzieken, bedankt!

Geen probleem jongen

Gefrustreerd? Neen, wel op m'n tenen getrapt dat je mij in dezelfde groep gekken steekt.
We delen beide dezelfde mening over wegpiraten, ik hou netjes 50/70/90
Enkel savonds laat knal ik 160 op een zo goed als verlaten snelweg.
Dit had ik in het vorige topic ook aanhaald maar je had er geen oren naar.
Soit, fijn topic verder.

[Jocar]

[QUOTE=gandalf;5512890]

Geen probleem jongen

Gefrustreerd? Neen, wel op m'n tenen getrapt dat je mij in dezelfde groep gekken steekt.
We delen beide dezelfde mening over wegpiraten, ik hou netjes 50/70/90
Enkel savonds laat knal ik 160 op een zo goed als verlaten snelweg.
Dit had ik in het vorige topic ook aanhaald maar je had er geen oren naar.
Soit, fijn topic verder.

Dank u, hoewel jij de dingen in de verkeerde context plaatst ben ik blij dat jij er tenslotte zo over denkt, iedereen tevreden

[Gast]

Om nog eens terug te komen op de start-stop...
Activeert gemiddeld gezien erg snel.

Voorbeeld deze ochtend: 10min na koude start (koelvloeistof 60°) was het goed genoeg om de start-stop al te activeren:

[Jocar]

Ik heb het ondertussen ook gemerkt, bij mij hetzelfde, rond de 60 graden.

[Doa]

das vroeg. zou minstens 80° moeten zijn om goed te zijn imo met deze motor

[Jocar]

das vroeg. zou minstens 80° moeten zijn om goed te zijn imo met deze motor

Dacht ik ook eigenlijk, ik gebruik het toch niet vaak en enkel als de motor goed warm is, je kan het perfect beheersen met de pedalen, allez met de handgeschakelde bak toch.

[Gast]

Het is inderdaad erg vroeg, maar merk je niks van aan de motor.