Mercedes GLA

[bobo]

Als ik dit dan lees mag ik dus blij zijn dat het er niet opstaat

volgens de beste gazet, zou dit enkel over bmw en zijn derivaten gaan

http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/article/detail/2201606/2015/01/31/Miljoenen-auto-s-kwetsbaar-voor-hack.dhtml

Miljoenen auto's zijn kwetsbaar voor aanvallen van kwaadwillenden. Dat komt door softwarefouten, meldt de Duitse ANWB. Volgens ADAC kunnen criminelen via hun smartphone de auto's openen en data uitlezen.

Het gaat om Connected Drive, software die gegevens verzamelt en aan de autofabrikant levert. BMW maakt gebruik van de software die gegevens over de accu, maar ook over apk-keuringen verzamelt. Volgens ADAC was het een koud kunstje om de software te hacken.

BMW is gevraagd het lek in de software te dichten. Naast de auto's van BMW zijn ook de modellen van Mini en Rolls Royce kwetsbaar. BMW heeft in een reactie beloofd al in het weekend met een oplossing te komen.

[Jocar]

Thanks voor de info alweer bobo, toch maar een vreemde situatie imo, ach, als ze 'm moeten hebben pikken ze 'm toch

[Gast]

651

Bijna allemaal.

9.550 voertuigen in België. Je krijgt wel een brief.

Ik ben vrijdag naar mijn dealer geweest en die zei dat mijne motor er niet bij zit bij een terugroepactie???

[Jocar]

Terug van Polen, 2800km gedaan met een gemiddelde van 5,3l/100km, niet slecht!

Al 4 steenslag puntjes bijgewerkt, ik was gisteren ongeveer 5km terug in België op de E314, geen andere auto in de buurt en ik hoor een slag op het dak. Bij aankomst thuis niks vastgesteld, vandaag na de wasbeurt daarentegen, 10cm verder als de voorruit, 2 tikjes in het midden van het dak In het buitenland heb ik zelden last, hier bij ons heb ik er vooral tijdens autosnelwegritten constant problemen mee, precies of ik dat hier speciaal aantrek dat steenslaggedoe, zeker als de auto nog nieuw is

[Gast]

Terug van Polen, 2800km gedaan met een gemiddelde van 5,3l/100km, niet slecht!

Al 4 steenslag puntjes bijgewerkt, ik was gisteren ongeveer 5km terug in België op de E314, geen andere auto in de buurt en ik hoor een slag op het dak. Bij aankomst thuis niks vastgesteld, vandaag na de wasbeurt daarentegen, 10cm verder als de voorruit, 2 tikjes in het midden van het dak In het buitenland heb ik zelden last, hier bij ons heb ik er vooral tijdens autosnelwegritten constant problemen mee, precies of ik dat hier speciaal aantrek dat steenslaggedoe, zeker als de auto nog nieuw is

Ja das meestal zo als iets nieuw is hé

[Bud Wijzer]

Terug van Polen, 2800km gedaan met een gemiddelde van 5,3l/100km, niet slecht!

Al 4 steenslag puntjes bijgewerkt, ik was gisteren ongeveer 5km terug in België op de E314, geen andere auto in de buurt en ik hoor een slag op het dak. Bij aankomst thuis niks vastgesteld, vandaag na de wasbeurt daarentegen, 10cm verder als de voorruit, 2 tikjes in het midden van het dak In het buitenland heb ik zelden last, hier bij ons heb ik er vooral tijdens autosnelwegritten constant problemen mee, precies of ik dat hier speciaal aantrek dat steenslaggedoe, zeker als de auto nog nieuw is

En hoe zijn de comfort ervaringen op lange afstand?
Niet te hard afgeveerd?

[Jocar]

En hoe zijn de comfort ervaringen op lange afstand?
Niet te hard afgeveerd?

Uitstekend, ik heb constant de indruk met een veel grotere auto onderweg te zijn. De ophanging is ideaal, zeker in vergelijking met de A-klasse, die veel harder is, filtert alle oneffenheden mooi weg, perfecte kilometervreter.

[tradie]

Terug van Polen, 2800km gedaan met een gemiddelde van 5,3l/100km, niet slecht!

Al 4 steenslag puntjes bijgewerkt, ik was gisteren ongeveer 5km terug in België op de E314, geen andere auto in de buurt en ik hoor een slag op het dak. Bij aankomst thuis niks vastgesteld, vandaag na de wasbeurt daarentegen, 10cm verder als de voorruit, 2 tikjes in het midden van het dak In het buitenland heb ik zelden last, hier bij ons heb ik er vooral tijdens autosnelwegritten constant problemen mee, precies of ik dat hier speciaal aantrek dat steenslaggedoe, zeker als de auto nog nieuw is

Slecht asfalt, 1 korrel zout en het lost op, Nederland ook imo, A58 naar vlissingen ligt er elke winter uit met alle vliegende stenen die daar bij horen.

[Jocar]

Slecht asfalt, 1 korrel zout en het lost op, Nederland ook imo, A58 naar vlissingen ligt er elke winter uit met alle vliegende stenen die daar bij horen.

Oei, daar ook al nu, ik heb de slechte ervaringen ermee vooral in België, hoewel ik het merendeel van mijn kilometers in Duitsland doe, onvermijdbaar helaas, die rotstenen

[Jocar]

Brabus stellt in Genf eine eigene Version des Mercedes GLA vor.

Als Basis dient der GLA 45 AMG. Dem 2,0 Liter großen Turbo-Vierzylinder entlockte Brabus ein paar zusätzliche PS. Der mit 360 PS in der Serie schon sehr stark motorisierte Crossover leistet nach dem Brabus-Upgrade 400 PS. Macht 200 PS pro Liter Hubraum. Dazu kommen 500 Newtonmeter Drehmoment. Die Spitzengeschwindigkeit gibt Brabus mit 270 km/h an. Der Sprint auf 100 km/h soll nur noch 4,4 Sekunden dauern. Dazu liefert Brabus verschiedene Aerodynamik-Komponenten, Sportfedern, die den GLA um 25 Millimeter tiefer legen und Monoblock-Felgen mit bis zu 21 Zoll Durchmesser.

[Jocar]

Omdat ik na een tijdje vaststelde dat met de nieuwe banden er nog trillingen waren rond de 120km/h, het was beter dan met de vorige set maar niet helemaal gedaan, ben ik eergisteren maar eens bij een bandenboer binnengereden voor een neutrale mening en daar kon ik tenminste ook zelf zien wat ze allemaal uitspookten.

Resultaat, geen enkele band was juist uitgebalanceerd, verschillen tot 3 en 4. Ik heb ze dan maar op mijn eigen kosten laten uitbalanceren want dat is eigenlijk iets voor de garantie toch. Nu echt wel helemaal trillingvrij, waarvoor nogmaals dank aan de bandenboer want ik werd er na 4000 km stilaan gek van

Besluit, bij mijn dealer zijn ze niet eens in staat om banden juist uit te balanceren, die bandenwissel van Dunlop naar Vredestein was waarschijnlijk niet eens nodig geweest en al dat gezever over een inspecteur van Dunlop die ging komen. Bedenkelijk toch maar allemaal

[Namaz]

Omdat ik na een tijdje vaststelde dat met de nieuwe banden er nog trillingen waren rond de 120km/h, het was beter dan met de vorige set maar niet helemaal gedaan, ben ik eergisteren maar eens bij een bandenboer binnengereden voor een neutrale mening en daar kon ik tenminste ook zelf zien wat ze allemaal uitspookten.

Resultaat, geen enkele band was juist uitgebalanceerd, verschillen tot 3 en 4. Ik heb ze dan maar op mijn eigen kosten laten uitbalanceren want dat is eigenlijk iets voor de garantie toch. Nu echt wel helemaal trillingvrij, waarvoor nogmaals dank aan de bandenboer want ik werd er na 4000 km stilaan gek van

Besluit, bij mijn dealer zijn ze niet eens in staat om banden juist uit te balanceren, die bandenwissel van Dunlop naar Vredestein was waarschijnlijk niet eens nodig geweest en al dat gezever over een inspecteur van Dunlop die ging komen. Bedenkelijk toch maar allemaal

Tijd voor een andere dealer, das toch wat ik zou doen.
Als dit nog niet kan, wat kunnen ze dan wel?

[David67]

Mercedes dealer onwaardig. Ik zou hen dat toch eens melden.

[Jocar]

Tijd voor een andere dealer, das toch wat ik zou doen.
Als dit nog niet kan, wat kunnen ze dan wel?

Mercedes dealer onwaardig. Ik zou hen dat toch eens melden.

Ongelooflijk hé, en ik was er al teruggegaan na problemen 8 jaar geleden omdat een vriendelijke verkoper mij opnieuw overtuigd had, die kan daar uiteraard niks aan doen.
Ik durf mijn auto daar echt niet meer binnendoen want hun technische dienst trekt op niks blijkbaar. Toen niet en nu nog niet

De auto zal in de toekomst toch in Polen in het MB net onderhouden worden, dus als er garantieproblemen komen moeten ze mij hier ook sowieso verder helpen, dealers genoeg, alleen was deze gemakkelijk omdat 'm bijna in mijn achtertuin ligt, vlakbij dus.

Ik was eergisteren toen ik van de bandenboer kwam al langs geweest om het te melden maar net te laat, de technische dienst was gesloten.
Ik had al 3 keer een sms ontvangen om hun bij de volgende enquete toch maar een 10 te geven, toeval wil dat ik deze onlangs ontvangen heb om in te vullen. Dat heb ik dus net maar eens gedaan zie....

[bobo]

Ik had al 3 keer een sms ontvangen om hun bij de volgende enquete toch maar een 10 te geven, toeval wil dat ik deze onlangs ontvangen heb om in te vullen. Dat heb ik dus net maar eens gedaan zie....

néh, dat moet zowat voelen als een wekelijkse kerkganger die in het stemhokje op de socialisten stemt !

[Jocar]

néh, dat moet zowat voelen als een wekelijkse kerkganger die in het stemhokje op de socialisten stemt !

En er moest ook aangevinkt worden of ze mijn naam en probleem bij de dealer mochten kenbaar maken, dat was het ultieme orgasme natuurlijk

[Jocar]

Het lijkt dat ik als pietje precies de kelk tot op de bodem ga moeten ledigen, nooit voorgehad bij een nieuwe auto, na de bandenproblemen en steenslag, nu krasjes op mijn ruit

Eergisteren stel ik vast dat een vogel mijn ganse auto had ondergeschxxxx
Omdat het zicht door mijn ruit beperkt was, want die hing ook vol, en ik geen tijd had gebruikte ik mijn sproeiers en ruitenwissers. Met weinig resultaat want het leek wel beton, hoewel mijn auto slechts een uur geparkeerd was op die plaats.

Nu gisteren stel ik na de wasbeurt vast dat er kleine krasjes (niet voelbaar met de nagels) zijn achtergebleven op de ruit, recht in mijn zicht natuurlijk
Ik heb dan met tandpasta en koperpoets (google is je vriend) geprobeerd om ze te verwijderen maar dat is maar ten dele gelukt, het is beter maar niet verdwenen.

Misschien kent iemand een product dat hiervoor zou helpen want het is niet van die aard is om de ruit te laten vervangen?

[Bud Wijzer]

ben je niet carglass verzekerd? Beetje steen wil dan wel's helpen ;-)

[Doa]

Het lijkt dat ik als pietje precies de kelk tot op de bodem ga moeten ledigen, nooit voorgehad bij een nieuwe auto, na de bandenproblemen en steenslag, nu krasjes op mijn ruit

Eergisteren stel ik vast dat een vogel mijn ganse auto had ondergeschxxxx
Omdat het zicht door mijn ruit beperkt was, want die hing ook vol, en ik geen tijd had gebruikte ik mijn sproeiers en ruitenwissers. Met weinig resultaat want het leek wel beton, hoewel mijn auto slechts een uur geparkeerd was op die plaats.

Nu gisteren stel ik na de wasbeurt vast dat er kleine krasjes (niet voelbaar met de nagels) zijn achtergebleven op de ruit, recht in mijn zicht natuurlijk
Ik heb dan met tandpasta en koperpoets (google is je vriend) geprobeerd om ze te verwijderen maar dat is maar ten dele gelukt, het is beter maar niet verdwenen.

Misschien kent iemand een product dat hiervoor zou helpen want het is niet van die aard is om de ruit te laten vervangen?

is het geen vuil die aan de binnenkant zit? krasjes lijken mij wel echt wel vreemd

[Jocar]

ben je niet carglass verzekerd? Beetje steen wil dan wel's helpen ;-)

Jawel, ben verzekerd, maar ik vind het toch niet erg genoeg om een nieuwe ruit te steken voor zoiets, het zijn maar vervelende krasjes en geen barst ofzo hé, als ik het er met een product uitkrijg zoveel te beter. Ik kom niet meer graag in werkplaatsen gezien mijn laatste ervaringen, meer kapot doen dan herstellen...