Mercedes C-klasse

[JosV]

Hetzelfde hier. Enkel om te zien welk liedje opstaat...voor de rest useless.

[A160]

Ik heb de Garmin en de Audio20.
Bluetooth ok, streamen gaat ook, twee USB-poorten (een met een iPod en de andere laadt mijn iPhone bij - multimediakit (drie kabeltjes) heb je trouwens NIET nodig, lukt perfect met de gewone Lightning-kabeltjes).
Spraakbesturing is enkel voor de gps, telefoon doet precies niet mee, maar daarvoor heb ik 'Hey, Siri!'.
Internet is er ook (doch alleen bij stilstand en tergend traag - via hotspot-functie van je telefoon). Internetradio werkt daarentegen wel goed.
Ik heb de trackpad niet, en ben content.

[Mercur]

Ok, merci mannen. Comand mag ik duidelijk dus schrappen van het optielijstje, en maakt budget vrij voor ander leuks .

[hey69]

Die joystick is optioneel . ( of zelfs bij huidig facelift model er niet meer)
als je geen command nodig hebt neem dan nie de gps optie.want die is heel traag en lomp
voor de rest kan je idd alles met 2 usb poorten.een sd card slot bluetooth audio en cd/dvd speler

[Doa]

een mercedes zonder comand is voor mij niet compleet

[Mercur]

als je geen command nodig hebt neem dan nie de gps optie.want die is heel traag en lomp

GPS zit in het Professional Pack en daardoor ben je in leasing goedkoper af mét GPS (als deel van Professional Pack) dan zonder. Met metaalkleur en Parktronic, zat ik al aan even groot leasebedrag als met Prof.Pack, dus basically krijg je dan GPS, Tempomat en Easy Pack voor niets .

@Doa: mja, en voor sommigen moet het leder zijn, en voor sommigen ster op motorkap, etc... Feit is dat Comand gewoon belachelijk overpriced is (zelfs met korting als je Prof.Pack neemt is het nog altijd €1500). Buiten een veel betere GPS met voice command, mis je m.i. niet veel als je het niet hebt. Of misschien nog die snelheidsbord-herkenning, dat was nog wel handig, maar met Waze heb ik dat ook nie meer nodig;

[Gast]

Sja, die GPS zit er bij mij ok in via Professional back... kan niet zeggen dat ik 'm veel gebruik wegens compleet nutteloos (herberekenen duurt een eeuwigheid, geweldig onlogische keuzes, ...). Dus ook hier Waze.

Weet de GPS versies niet uit het hoofd, maar wagen is 4 maand oud en beschikte bij aflevering alvast over de laatste kaarten en system versies.

[A160]

Hoe die Garmin me vandaag naar Spiere heeft gestuurd...

Een groot deel via kleine landelijke weggetjes
En dan terug via Waze
Via deftige wegen - en veel sneller berekend.

De waarschuwing voor vaste camera', die ik vorige week geïnstalleerd heb, werkt wel heel goed.

[Mercur]

Wel grappig, want als ik nu één iets ergerlijk vind aan Waze, is dat hij je veel te snel over kleine wegkes stuurt om dan 5 seconden uit te sparen.

[Gast]

De waarschuwing voor vaste camera', die ik vorige week geïnstalleerd heb, werkt wel heel goed.

Meer info nodig! ;-)

[A160]

Haha, lang geduurd tegen dat er eentje achter vroeg

Beetje zoeken en plakken, maar het kan vrij eenvoudig.
1) je hebt een lijst met flitspaal-locaties nodig. Je vindt die bijvoorbeeld hier : http://flits.bnet.be/downloads/pdl.php - het zijn die van Garmin die je wil. Niet alle recente locaties (bv de vier laatste palen op de E17 tussen Kortrijk en Frankrijk) staan er al op. Moest je een completere lijst vinden, laat het gerust weten.
2) je downloadt de POI-loader van de Garmin-site
3) je volgt alle stappen van deze tool, en kiest voor de uitgebreide configuratie (dan kun je meer finetunen, op vlak van wanneer waarschuwing geven (afstand, snelheid)). Je kunt alle bestanden in één keer converteren, zowel de .bmp als de .gpx.
4) je savet het bestandje, en zorgt ervoor dat er 'speedcameras' in de naam staat
5) je haalt de SD-kaart uit je auto en steekt deze in je computer
6) kopieer het bestandje naar de POI-map op je SD-kaart
7) SD-kaart terug in de auto
testen


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Glitchdj]

Ik sta op punt op de bestelbon binnen te brengen maar heb niet veel tijd meer om in tussentijd langs de dealer te gaan.

Vandaar deze vraag: Is het verschil in zitcomfort tussen de avantgarde zetels en AMG zetels de moeite? Het AMG interieur zou me +-€7 per maand meer kosten in leasing.

[hey69]

Heb ze beiden al gehad. Zitcomford is voor mij zelfde. Je heby wel volledig kunstleer in amg en zwarte dakhemel als extra ( en stuur en pedale)

[Glitchdj]

Heb ze beiden al gehad. Zitcomford is voor mij zelfde. Je heby wel volledig kunstleer in amg en zwarte dakhemel als extra ( en stuur en pedale)

En beide tegenover de standaard stoffen zetels? Want dat zijn de enige die ik heb kunnen testen op de baan.

[hey69]

Goh die heb ik dan nooit gehad. Sorry.

[Vitus]

Mooie auto, de C oogt nog altijd zeer fris. De huidige designlijn van de Mercedesberlines werkt m.i. het beste op de C, vermoedelijk omdat de verhoudingen daar het best kloppen.

Op de S en de E oogt het logger.

[A160]

Ik sta op punt op de bestelbon binnen te brengen maar heb niet veel tijd meer om in tussentijd langs de dealer te gaan.

Vandaar deze vraag: Is het verschil in zitcomfort tussen de avantgarde zetels en AMG zetels de moeite? Het AMG interieur zou me +-€7 per maand meer kosten in leasing.

Ik stond voor dezelfde keuze, en heb voor het AMG-interieur gegaan. Alleen al voor het dikke, afgeplatte stuur...

Pak wel de comfortstoelen, scheelt enorm qua steun aan de bovenbenen.
Hier krijg je ook de opblaasbare lendensteun bij, die verstelbaar is in de hoogte.

Bij het AMG-interieur heb je ook een mooiere stitching in de deuren, en de contrasterende naden op de zetels.
De zetels zijn ook volledig in Artico(kunst)leer, bij een Avantgarde is dat alleen de buitenkant, en de middenstrook in stof.
Ook in deze hete tijden heb ik geen last gehad van een zweetrug.

De ventilatiemonden zijn ook iets anders (een extra chroom latje).

Ik ben zeer content van mijn keuze, het interieur is een echte blikvanger, en ik krijg vaak complimenten van mijn passagiers.

[Glitchdj]

Ik stond voor dezelfde keuze, en heb voor het AMG-interieur gegaan. Alleen al voor het dikke, afgeplatte stuur...

Pak wel de comfortstoelen, scheelt enorm qua steun aan de bovenbenen.
Hier krijg je ook de opblaasbare lendensteun bij, die verstelbaar is in de hoogte.

Bij het AMG-interieur heb je ook een mooiere stitching in de deuren, en de contrasterende naden op de zetels.
De zetels zijn ook volledig in Artico(kunst)leer, bij een Avantgarde is dat alleen de buitenkant, en de middenstrook in stof.
Ook in deze hete tijden heb ik geen last gehad van een zweetrug.

De ventilatiemonden zijn ook iets anders (een extra chroom latje).

Ik ben zeer content van mijn keuze, het interieur is een echte blikvanger, en ik krijg vaak complimenten van mijn passagiers.

Thx voor de feedback. Met comfortstoelen, bedoel je dan het zitcomfort pakket?
Want ik dacht dat de zetels van het avantgarde interieur en AMG interieur de comfortzetels waren. Ik zie ander geen aparte optie "comfortstoelen".
Enfin, het enige dat ik echt wil hebben is dat je zo het uiteinde van het zitvlak kan verstellen, zoals bij de sportzetels van BMW. En ik had gehoopt dat dat standaard kon op de avantgarde en AMG zetels.

Die opblaasbare lendensteun had ik ook op m'n bmw, maar ik twijfel of dit een must is. Zit sowieso al op het uiterste randje kwa leasebudget.

[A160]

dat is inderdaad wat ik bedoelde: het zitcomfort-pakket. De lendensteun en het uitschuifbare stuk voor de dijen zitten daarin. Dit noch op de Avantgarde, noch op de AMG in het standaardpakket. Kost maar een 200 euro + BTW ofzo, op de leaseprijs is dit echt te verwaarlozen (en anders vraag je of de garage nog een klein duwke kan doen ).

[Glitchdj]

dat is inderdaad wat ik bedoelde: het zitcomfort-pakket. De lendensteun en het uitschuifbare stuk voor de dijen zitten daarin. Dit noch op de Avantgarde, noch op de AMG in het standaardpakket. Kost maar een 200 euro + BTW ofzo, op de leaseprijs is dit echt te verwaarlozen (en anders vraag je of de garage nog een klein duwke kan doen ).

Godver, goed dat je t zegt! Mogen ze wel er wel ff bijzetten dat het uitschuifbaar stukje niet standaard is, je ziet het op zowat alle foto's en staat ook niet beschreven in het zitcomfort pakket.
Ik vond dit zalig toen ik het vroeger had.